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2022年9月30日，福(fu)(fu)田康明(ming)斯(si)F4.5TT雙級(ji)增壓新品在北(bei)京正(zheng)式發布。這(zhe)標志著是福(fu)(fu)康F家族繼F2.5、F2.8、F3.8之后(hou)又添全新成員(yuan)，福(fu)(fu)田康明(ming)斯(si)從藍(lan)牌輕(qing)卡(ka)到入門(men)中卡(ka)步(bu)步(bu)為營、穩扎穩打，目的是要在占領細分市(shi)場上循(xun)序漸進(jin)、久久為功。

強勢(shi)激活中卡市場

以不變應萬(wan)變，打(da)造質量過硬，性能引領的(de)發(fa)動機(ji)產(chan)品(pin)，是保持福(fu)康F系列可靠優(you)勢的(de)秘訣。2008年(nian)，福(fu)田汽車與康明(ming)斯(si)攜手合(he)作成立福(fu)田康明(ming)斯(si)合(he)資(zi)公司，開啟了中(zhong)國(guo)商用車柴(chai)油(you)機(ji)市場的(de)新篇章(zhang)。2009年(nian)福(fu)田康明(ming)斯(si)F3.8產(chan)品(pin)正式上市，僅僅用了五年(nian)時間就達到(dao)年(nian)銷量10萬(wan)臺(tai)。

福康在上市之初只有F3.8一條產品線，為不斷契合市場需求，后來拓展到F2.5、F2.8、F3.8、F4.5，覆蓋了車用，非道路，發電機組，壓縮機等全應用領域，滿足全球最嚴苛排放標準要求。據悉，此次發布的福康(kang)F4.5TT雙級(ji)增壓產(chan)品(pin)，就(jiu)是是基于F平臺在全(quan)球的成熟經(jing)驗，結(jie)合20億公里(li)和180萬輛(liang)客(ke)戶(hu)數據，根(gen)據中卡用(yong)戶(hu)主要使用(yong)場(chang)景定制化開發的一款產(chan)品(pin)。

中卡(ka)用(yong)戶(hu)的(de)崛起(qi)，有各種因(yin)素的(de)疊(die)加(jia)。一(yi)方(fang)面(mian)，國(guo)內中短途(tu)物流市(shi)場(chang)進一(yi)步(bu)擴大，中卡(ka)是(shi)省際間的(de)運(yun)輸小(xiao)能手；另一(yi)方(fang)面(mian)，新(xin)藍(lan)牌(pai)法(fa)規(gui)落(luo)地實(shi)施，中卡(ka)無(wu)論是(shi)貨箱還(huan)駕駛(shi)室明顯讓駕駛(shi)更(geng)從容，分走(zou)一(yi)部(bu)分原有的(de)輕卡(ka)市(shi)場(chang)。不僅如此，在當前運(yun)價持(chi)續低(di)迷的(de)情況下，用(yong)戶(hu)更(geng)傾向于選擇有經濟價值的(de)運(yun)輸車輛，高速(su)公路(lu)兩(liang)軸18噸(dun)收費要求(qiu)，部委油耗限值要求(qiu)等，都對(dui)中卡市場的崛起帶(dai)來促進影(ying)響。

也正因如此，基于康(kang)(kang)明斯“零碳目(mu)標”指引下，福(fu)康(kang)(kang)F4.5TT雙級增壓產品(pin)面向(xiang)全球、著(zhu)眼未來、高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)環保的(de)四缸(gang)機(ji)標桿(gan)動(dong)力(li)。專為中(zhong)國(guo)中(zhong)長距快遞、冷鏈、綠通市場量身打造，不僅能為用戶提(ti)供更(geng)(geng)澎(peng)湃的(de)動(dong)力(li)，更(geng)(geng)實現了超低排放(fang)及燃油效(xiao)(xiao)率的(de)顯著(zhu)提(ti)升，助力(li)客戶全生命周期降低碳足跡，完美契合(he)市場對更(geng)(geng)高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)、更(geng)(geng)節能、更(geng)(geng)環保的(de)動(dong)力(li)需求。

為了進一步(bu)滿足(zu)中卡客(ke)戶對于高效(xiao)節油的(de)需求(qiu)，福康(kang)傳承經典機型的(de)優良基(ji)因深研(yan)客(ke)戶痛點，充分考(kao)慮平(ping)原(yuan)，復合，高原(yuan)高海(hai)拔(ba)等工況要(yao)求(qiu)，以及場景化(hua)(hua)、定制(zhi)化(hua)(hua)需求(qiu)，借力數字(zi)化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)，不斷創新，研(yan)發了超(chao)越(yue)經典的(de)全新產(chan)品福康(kang)F4.5TT雙級增壓，超(chao)強節油，雙T澎湃動力，專為中卡而來。

中國市場續寫輝煌(huang)

據了解，雙級增(zeng)(zeng)壓產品技術在(zai)歐洲、美洲等國(guo)(guo)家(jia)已經(jing)有了非常成(cheng)熟的(de)技術輸出，完全引入中(zhong)國(guo)(guo)之(zhi)后，福康對雙級增(zeng)(zeng)壓產品做了適應性、定制化的(de)提(ti)升(sheng)，確保貨物快速運達的(de)同時，最大限度減少運營成(cheng)本，并實現(xian)節能減排。

作為一款基于F平臺在全球成(cheng)熟經驗研(yan)發的福康F4.5TT雙級(ji)增(zeng)壓新品，其技術(shu)性開發(fa)工(gong)作的過程和成果備受關(guan)注。產品引入康明斯已經非常成熟兩級(ji)增(zeng)壓技術(shu)，為中卡兩軸(zhou)車(che)定制化開發(fa)，動力更強(qiang)勁(jing)，適用平原、高原、山區(qu)等復(fu)雜工(gong)況和場景，它的產品優勢主(zhu)要體現在(zai)以下四個方面：

強勁可靠(kao)：在產品的部件方(fang)面(mian)，動力(li)缸(gang)、增壓(ya)器、排氣系統、冷卻潤滑(hua)系統等零部件的可靠(kao)(kao)性設(she)計(ji)全面(mian)升(sheng)級并(bing)經過(guo)驗證，提升(sheng)動力(li)性的同時更加可靠(kao)(kao)。

澎湃動力：動力全面提升(sheng)，功率、最大扭矩提升(sheng)至240馬力和900牛米，1000rpm低(di)速扭矩提升(sheng)了26%，達到780牛米，爬坡超車更省心(xin)，為中卡兩軸車應(ying)用場景量(liang)身(shen)定制。

創新引領：新品的(de)創新優(you)(you)化(hua)融合(he)康明斯兩級增壓和智(zhi)慧大腦控制技術，發動(dong)機的(de)中高速(su)油耗得(de)到進一步優(you)(you)化(hua)，智(zhi)慧控制能夠實現動(dong)態(tai)優(you)(you)化(hua)，發動(dong)機和后處理始(shi)終(zhong)工作在(zai)最優(you)(you)狀(zhuang)態(tai)，省油且排放無憂。

高效通行：值得(de)一(yi)提的(de)是F4.5TT發動機(ji)自重輕，較競品低50-150kg，2000米海(hai)拔最大(da)扭矩(ju)無損失，高原和山區(qu)適應性大(da)幅(fu)度提升，無論平(ping)原還是高原和山區(qu)，低速起(qi)步更快、爬坡能力(li)更強(qiang)，提升平(ping)均車速和運輸效率，換(huan)油(you)(you)周期長達(da)5萬(wan)公里，真(zhen)正實現(xian)了(le)超級省油(you)(you)，澎湃動力(li)，這對(dui)于中(zhong)卡市場的(de)發動機(ji)需求，無疑是一(yi)次創新與崛起(qi)。

能否經(jing)得起市場的考(kao)驗？發布會現場，在眾嘉賓(bin)與中汽(qi)兄弟的見證下，正(zheng)式啟(qi)動(dong)福康(kang)F4.5TT-3000公里工況(kuang)測評項(xiang)目，計劃從廣東到重(zhong)慶，從平原(yuan)到高原(yuan)，期待(dai)福康(kang)F4.5TT交出讓用戶(hu)滿(man)意的答卷。到時候(hou)，如果(guo)有(you)機會，《商用車之聲》重(zhong)慶站(zhan)記者(zhe)也可以前(qian)去觀摩。

讓F4.5TT續寫在中國市場(chang)的輝煌，保持(chi)福(fu)康(kang)品(pin)牌經(jing)久不息的口碑(bei)，雙方相(xiang)輔相(xiang)成。下一步(bu)，福(fu)康(kang)還將(jiang)進(jin)一步(bu)充分(fen)發揮(hui)全(quan)球燈塔(ta)工廠智(zhi)能制造的優(you)勢，產品(pin)迭代更有(you)市場(chang)競爭力。同時，充分(fen)發揮(hui)福(fu)田汽車(che)超(chao)級動力鏈和(he)PDIC平臺整合效應，做(zuo)好極致優(you)化的應用(yong)匹配開發，經(jing)典(dian)成就(jiu)用(yong)戶。最(zui)后，持(chi)續服(fu)務升(sheng)級，為用(yong)戶提供全(quan)生(sheng)命周期價(jia)值解決方案(an)，助力客戶效益(yi)創收(shou)。

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