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【商用(yong)車之家 原創】實(shi)際上在(zai)山(shan)東五(wu)(wu)征(zheng)(zheng)集團的(de)產(chan)(chan)業(ye)版圖中(zhong),汽(qi)車產(chan)(chan)業(ye)尚只(zhi)占30%;其另兩(liang)大(da)塊——農業(ye)裝(zhuang)備、農業(ye)車分(fen)別占30%、40%。但在(zai)北(bei)京車展期間,五(wu)(wu)征(zheng)(zheng)集團董(dong)事(shi)長姜衛東明確表示(shi):未來5年五(wu)(wu)征(zheng)(zheng)奧馳要進(jin)入輕(qing)卡行(xing)業(ye)前五(wu)(wu)名(ming)。
以農用車起家,農用車行業多年排名第一的五征在2005年通過收購浙江飛碟汽車制造公司進軍汽車產業以來,歷經近10年打拼,旗下五征奧馳汽車以“農村包圍城市”的姿態逐漸枝繁葉茂,開始有水到渠成之勢。
五征奧(ao)馳A1
10年發展 技術與品質雙管齊下
奧馳A3發布會上,給商用車之家印象最深的是奧馳技術團隊的亮相,這明顯意味著五征奧馳汽車的研發力量開始步入全新高臺階。
姜衛東在接受媒體采訪時反復強調:現在的奧馳在輕卡行業絕對不是低端,我們的汽車在經濟性、安全性、舒適性、可靠性、輕量化各方面下了很大功夫!事實(shi)上,低調務(wu)實(shi)的姜衛東深諳市場(chang)之道:一方(fang)面市場(chang)需要什么(me)就提供什么(me),一方(fang)面更多的依靠自己的力量發展(zhan)技術、營(ying)銷渠(qu)道等核心競(jing)爭力。也正如(ru)此五征農用車(che)多年來保持行業第一。 姜衛東用10年時間積累發展五征奧馳的研發能力。一方面大力加強人才引進,每年都引進大學生二、三百名。去年就有300多名大學生加盟五征。目前五征的研發力量已達到上千人。同時五征與設計公司廣泛合作,包括精細設計,各項優化設計,各種軟件的應用、檢測等等,其實驗室在國內已處于領先水平。
另一方面,五征奧馳大力發展汽車四大工藝、關鍵部件的制造能力,在產品品質、制造能力提升等方面推行精益設計、精益管理。作為在商用車領域較早執行TS16949的企業,五征引入世界水平最高、應用最廣泛的信息化管理系統(SAP)建立起完善的企業智能管理體系,通過一系列管理提升研發能力、裝備制造能力和企業管理水平,提升企業的整體競爭能力。
奧馳A3研(yan)發骨干集體亮相
在某些以犧牲產品品質為代價的低成本競爭下,五征的產品反而有時比同行業均價還略高。姜衛東告訴記者,“我們一定是在確保產品質量的前提下價格盡量適應消費者需求。目前五征奧馳輕卡在全國多個區域市場處于領先地位,甚至在某些地區處于前三的位置。雖然進入汽車行業時間不長,但業績表現不錯,我們增長幅度大的地區也非常多,如大量區域是成倍增長,或達到50%的增長。”
姜衛東表示,“奧馳輕卡系列2009年投產,當年銷量就增長了7倍,從2000多輛猛增到1.5多輛。到2012年,載貨汽車產銷完成4萬輛;2013年完成5萬輛。今年隨著新產品推出,不斷提升產品品質,到現在我們產銷量增長了24%。今年五征奧馳汽車銷量目標是7萬輛。”