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【新聞集錦】福田歐曼新聞快訊查看更多
單干/跟人干不如合伙干 解讀中國運煤合伙人 2015-11-06
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針對西南市場 歐曼GTL超能版載貨車上市 2015-10-28
歐曼GTL超能版460馬力重卡推廣走進乾縣 2015-10-08
9.3閱兵勝利日活動幕后運輸保障方隊大揭秘 2015-09-11
福田戴姆勒與濰柴動力開啟港口車品鑒之旅 2015-08-31
福田集結草原 全明星陣容亮相中國卡車文化節 2015-07-20
歐曼GTL超能版460馬力高效率重卡強勁登場 2015-08-25
京五打響攻堅戰 歐曼搭載濰柴搶占市場先機 2015-07-04
福田戴姆勒攜手濰柴動力發布京V標準新產品 2015-06-29
重卡PLUS強勁登場 與歐曼GTL一起玩兒大的 2015-06-17
節油實力派是如何煉成的?趙師傅談節油心得 2015-05-20
【樹立重卡新典范】默克爾訪華團參觀福田戴姆勒工廠

占領“工業4.0”先機 福田戴姆勒樹立重卡“四大典范”

2015是“中(zhong)(zhong)德合作(zuo)(zuo)創(chuang)新年”,隨著默克爾第八次訪(fang)華,中(zhong)(zhong)德兩國在(zai)制(zhi)(zhi)造方面的合作(zuo)(zuo)進(jin)一步深(shen)入,“中(zhong)(zhong)國制(zhi)(zhi)造2025”接軌(gui)“德國工業4.0”時(shi)代已(yi)經來臨。而作(zuo)(zuo)為“中(zhong)(zhong)德合作(zuo)(zuo)典范(fan)”的福田戴姆勒(le),在(zai)不斷加深(shen)的合作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong),深(shen)得戴姆勒(le)先進(jin)技術及(ji)理念裨(bi)益,在(zai)全球重卡競爭(zheng)中(zhong)(zhong)已(yi)率先取得了四大領(ling)先優勢(shi),在(zai)未來重卡行業競爭(zheng)中(zhong)(zhong)占據(ju)了相對(dui)制(zhi)(zhi)高點。

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【冠軍美女齊飛】歐曼GTL超能版重卡出征2015中國卡車公開賽

紫禁(jin)決戰(zhan) 歐曼超(chao)能(neng)車隊包攬2015卡賽(sai)三連冠

冠(guan)軍美女齊飛 歐(ou)曼(man)GTL車隊上(shang)海站再次(ci)奪冠(guan)

2015中國卡車公開賽廣東站 歐曼領跑卡車團

福田戴姆勒攜超能版出征2015中國卡車公開賽

2015CTR中國卡車公(gong)開賽熱門奪冠車隊大猜想

10年(nian)磨礪(li) 全新(xin)基因 福田歐曼王(wang)者歸來誰(shui)與爭鋒

【升級換代新序幕】歐曼GTL超能版載貨車全國陸續上市

獲52輛(liang)訂單(dan) 歐(ou)曼GTL超能版(ban)載(zai)貨(huo)車登陸(lu)安(an)徽

全新歐曼GTL超能版攜五大突破登陸河南河北

全新一代(dai)歐曼GTL超能版載貨車攜五大突破登陸山(shan)東(dong)

歐曼GTL超能版載貨(huo)車打響(xiang)全國上市第一(yi)槍

德美中聯合打造全新(xin)一代歐曼GTL超能(neng)版載貨車

【福田歐曼回首發展大事記】   
福田歐曼,在2002年成立伊始并正式進入重卡市場至今,從一個名不見經傳的整車組裝企業,到現在擁有年產銷量超過5萬臺、市場占有率超過10%,銷售額過百億,利潤達5億,位列中國重卡市場第一集團的國際知名品牌,福田歐曼始終保持著100%以上的高度發展,被業界稱為“歐曼速度”。
2002年下半年,歐曼成立并進入市場,體現了福田歐曼超前的戰略眼光,在國內競爭激烈的重卡市場中,歐曼前瞻性率先引入源于歐洲的領先科技,本著集成知識、鏈合創新的思想,集合奔馳、博世等公司技術,針對中國國情自行開發和設計了歐曼第一代重卡,依靠產品領先的技術、過硬的品質和精美的外觀,產品甫一推出便引起了消費者的熱購,歐曼當年銷量便突破5000臺,第二年完成銷量1.5萬臺,成功完成了在重卡市場的戰略切入。此后,歐曼產品在中國市場發展迅猛,2014年4月8日,歐曼GTL超能版全球發布。在發布會現場,還舉行了中國福田汽車集團與美國康明斯“聯合開發歐六排放及LNG清潔能源載重汽車項目”簽約儀式。2015年,歐曼GTL超能版載貨車再次引爆中國重卡新征程。作為中美清潔能源戰略合作的階段性成果,歐曼GTL的亮相,甚至讓人們看到了這個中國品牌有朝一日也終將能成為像奔馳、曼一樣的世界著名品牌......
【視頻】
鏈合中美德頂尖科技 歐曼GTL超能版重卡
歐曼半掛車倒車(直線練習)

夢想,福田歐曼助力航天夢

2005年(nian),福(fu)田(tian)歐曼(man)(man)重卡獲選為(wei)“中國酒泉(quan)衛星發射中心飛(fei)船及衛星運(yun)(yun)輸(shu)(shu)選用車(che)輛”,首(shou)次(ci)參與了(le)(le)航(hang)(hang)(hang)天運(yun)(yun)輸(shu)(shu)任(ren)(ren)務(wu)并圓滿完成(cheng)了(le)(le)神(shen)六發射主體(ti)的承載(zai)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)工作(zuo);2012年(nian),在不斷的發展中,福(fu)田(tian)歐曼(man)(man)重卡承擔了(le)(le)航(hang)(hang)(hang)天飛(fei)船運(yun)(yun)輸(shu)(shu)任(ren)(ren)務(wu)助力(li)“神(shen)九”的成(cheng)功發射;2013年(nian)6月福(fu)田(tian)歐曼(man)(man)重卡再(zai)次(ci)護航(hang)(hang)(hang)“神(shen)十”飛(fei)船;作(zuo)為(wei)中國航(hang)(hang)(hang)天工程的專屬運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車(che)輛,福(fu)田(tian)歐曼(man)(man)出色的完成(cheng)了(le)(le)神(shen)六、神(shen)九、神(shen)十的航(hang)(hang)(hang)天物流(liu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)任(ren)(ren)務(wu),助力(li)中國航(hang)(hang)(hang)天夢。

【年度重點車型】歐曼GTL超能版460大馬力重卡

安全+:超能版iBrake發動機制動技術能在下長坡、轉彎、高速出口輕松(song)控制車速,防止制動系統過熱導(dao)致(zhi)制動失效...

收益+:2000Bar超(chao)(chao)高(gao)壓噴(pen)射(she)技術、1000-1400的(de)超(chao)(chao)寬經濟(ji)油耗區(qu)間、LBSC智能(neng)(neng)節油技術等,能(neng)(neng)最快達到經濟(ji)轉速(su)區(qu)且70%的(de)工況都在低油耗區(qu)間,在各種工況下(xia)都能(neng)(neng)智能(neng)(neng)控制轉速(su)保持節油駕(jia)駛,整車可降(jiang)低油耗2-3升,省16000-24000元/年/車...

服務+:除10萬公里(li)超(chao)長保(bao)(bao)養外,,還有36個月不(bu)限(xian)里(li)程的(de)超(chao)長保(bao)(bao)修(xiu)期,材料費(fei)與工時費(fei)全免的(de)整車首保(bao)(bao)、24小時限(xian)時服務承諾與維修(xiu)專用綠色通道等...

效率+:12L大排量、132mm大缸徑、2300N.m的最大扭矩,獨有的iBrake發動機制動技術,比泄氣式制動效率提升50%,下坡高效...

【一覽無遺】福田歐曼車型解析查看更多
 車身長度: 6.95米
后橋速比: 3.083
牽引總質量: 40噸
 排量(L): 11.97L

福田 歐曼GTL高頂 6系重卡

 車身長度: 9米
后橋速比: 4.875
最大載重: 9.47噸
 排量(L): 5.9L

福田 歐曼ETX 3系中卡

 車身長度: 10.443米
后橋速比: 4.875
最大載重: 25噸
 排量(L): 5.98L

福田 歐曼VT 5系中卡

 車身長度: 12米
后橋速比: 4.875
最大載重: 31噸
 排量(L): 8.9L

福田 歐曼CTX 6系重卡

【大飽眼福】福田歐曼車型熱圖欣賞
歐曼GTL超能版載貨車(不帶掛)
福田 歐曼ETX5系 LNG牽引車
福田 歐曼GTL 9系牽引車
2015上海車展 福田歐曼GTL康明斯版
【七嘴八舌】福田歐曼論壇討論區
編輯點評
編輯點評:福田歐曼從2002年成立進入重卡市場至今,不論是產品的市場成績還是國家重大事項服務,歐曼的成績我們有目共睹。繼去年發布歐曼GTL超能版重卡后今年GTL超能版產品再添新成員。在2015中國卡車公開賽上,歐曼GTL車隊更是包攬卡賽三連冠。未來,福田戴姆勒歐曼將繼續以用戶為中心,關注用戶需求,重視用戶體驗,全力保障用戶高效率、高出勤、高安全、低成本,致力于為用戶帶來更為高效的運營價值,創造出大不一樣的用戶價值。為圓夢而生,與祖國同行。從奧運保障到助力航天,從南極科考到閱兵保障;福田歐曼始終將做實重卡強國夢視為堅持不懈的奮斗目標,為國家重大運輸任務保駕護航,在歷練中蛻變,在考驗中提升,實現產業報國,推進中國由重卡大國向重卡強國邁進,引領中國重卡行業的發展。

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