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中國(guo)卡(ka)車公開(kai)賽開(kai)幕 歐(ou)曼(man)超能賽車亮(liang)相

       7月12日，2015CTR中(zhong)國卡(ka)車公(gong)開賽(sai)(sai)（北京）新聞發(fa)布會現(xian)場，本次(ci)參(can)賽(sai)(sai)賽(sai)(sai)車正式揭幕。從賽(sai)(sai)事創辦之初即連續參(can)與五屆大賽(sai)(sai)的福田戴姆勒汽車，此次(ci)攜德美中(zhong)聯合(he)打造的全新一代歐(ou)曼GTL超能版賽(sai)(sai)車震撼登場，霸氣上演王者歸(gui)來。

現場(chang)揭幕(mu)2015中國卡(ka)車公(gong)開賽新聞發布(bu)會

10年磨礪，全新基因，王者歸來

       從04年參賽(sai)(sai)伊始，經過多年沉淀(dian)，歐(ou)曼(man)GTL超(chao)(chao)能(neng)版重(zhong)(zhong)卡融合德、美(mei)最(zui)新重(zhong)(zhong)卡基因，對標(biao)歐(ou)洲賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)設計，在整車(che)(che)(che)技術(shu)平臺及核心(xin)動力突破(po)等方面實現(xian)了全(quan)面升(sheng)級，樹立了中(zhong)(zhong)國卡車(che)(che)(che)大(da)賽(sai)(sai)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)新標(biao)準。歐(ou)曼(man)重(zhong)(zhong)卡與(yu)中(zhong)(zhong)國卡車(che)(che)(che)大(da)賽(sai)(sai)攜手五年，加上環塔拉力賽(sai)(sai)，經歷了從VT到(dao)(dao)ETX再到(dao)(dao)GTL的平臺升(sheng)級，以(yi)賽(sai)(sai)事(shi)檢驗產品(pin)，歐(ou)曼(man)重(zhong)(zhong)卡開創(chuang)了中(zhong)(zhong)國卡車(che)(che)(che)賽(sai)(sai)事(shi)傳(chuan)奇。如(ru)今，作為中(zhong)(zhong)國重(zhong)(zhong)卡合資(zi)企業的代表品(pin)牌，福田戴(dai)姆勒汽車(che)(che)(che)歐(ou)曼(man)此次(ci)將攜由歐(ou)曼(man)GTL超(chao)(chao)能(neng)版組成的超(chao)(chao)能(neng)車(che)(che)(che)隊全(quan)線出擊。

大賽組委會現場揭幕歐曼GTL超能版賽車

       在(zai)(zai)整車(che)方面，福田戴姆(mu)勒(le)汽車(che)依托(tuo)合資優(you)勢，積(ji)極(ji)引進(jin)德國(guo)戴姆(mu)勒(le)在(zai)(zai)研發(fa)、制造、質量等(deng)管理技(ji)術(shu)(shu)(shu)與(yu)經驗，匯聚(ju)德美(mei)中(zhong)領先科技(ji)，接(jie)軌歐洲賽(sai)(sai)車(che)技(ji)術(shu)(shu)(shu)標準(zhun)，采(cai)用(yong)戴姆(mu)勒(le)平(ping)臺化(hua)、模塊化(hua)技(ji)術(shu)(shu)(shu)開發(fa)，匹配美(mei)國(guo)康明斯ISG超能動力，實現了整車(che)與(yu)動力技(ji)術(shu)(shu)(shu)的優(you)化(hua)匹配，進(jin)一步提(ti)升了整車(che)的可靠性(xing)(xing)、安全(quan)性(xing)(xing)，在(zai)(zai)提(ti)升歐曼GTL超能版的整車(che)性(xing)(xing)能同時，保障(zhang)了其賽(sai)(sai)出歐洲標準(zhun)高品質重卡的王者(zhe)風采(cai)。

歐曼GTL超能版賽車亮相

       在動(dong)力(li)方面，歐曼(man)GTL超(chao)(chao)(chao)能版搭載康明斯(si)ISG超(chao)(chao)(chao)能動(dong)力(li)，為賽車(che)帶來更強勁、更持久的(de)動(dong)力(li)輸出(chu)。歐曼(man)GTL超(chao)(chao)(chao)能版擁有(you)430、460的(de)大馬力(li)、12升的(de)大排量和最大2300牛·米的(de)超(chao)(chao)(chao)大扭矩，功率(lv)覆蓋380~512馬力(li)，起步(bu)快、加速(su)快，傳(chuan)動(dong)效率(lv)高，動(dong)力(li)強勁，更適合(he)比賽中(zhong)復(fu)雜路況與極限挑戰，有(you)效助(zhu)力(li)選手發(fa)揮出(chu)更好(hao)成(cheng)績(ji)。在整體安全(quan)性方面，歐曼(man)GTL超(chao)(chao)(chao)能版獨有(you)的(de)iBrake大功率(lv)發(fa)動(dong)機制動(dong)技術，制動(dong)力(li)強，制動(dong)距(ju)離(li)短(duan)，駕駛(shi)室采(cai)用四點全(quan)浮技術，配合(he)機器人焊接高強度駕駛(shi)室，鋼板厚度可達1mm，經得(de)住正(zheng)面、側面碰撞、頂壓等考驗，在激烈的(de)賽事中(zhong)，最大限度保障駕駛(shi)人員安全(quan)。

中國卡車公開賽(sai)組委(wei)會為福田戴姆勒汽車代表頒發首臺賽(sai)車銘牌(pai)