——歡迎到訪！ 專業商用車網(wang)絡媒體 為(wei)您服務

       8月29日，由福(fu)田(tian)戴姆勒汽車與(yu)戰(zhan)略合(he)作伙伴濰(wei)柴動力聯合(he)舉辦(ban)，以(yi)“歐(ou)洲(zhou)新(xin)標準(zhun) 助力深(shen)圳(zhen)(zhen)港(gang)”為主題的(de)(de)歐(ou)曼系列港(gang)口(kou)(kou)用車的(de)(de)品鑒之旅(lv)在深(shen)圳(zhen)(zhen)隆(long)重舉行；這(zhe)預示著(zhu)福(fu)田(tian)戴姆勒與(yu)濰(wei)柴動力進一步深(shen)化合(he)作，為港(gang)口(kou)(kou)物流發(fa)展提供從產品到服務的(de)(de)專業(ye)港(gang)口(kou)(kou)車成套解(jie)決方案，以(yi)歐(ou)洲(zhou)新(xin)標準(zhun)的(de)(de)產品品質與(yu)服務搶灘深(shen)圳(zhen)(zhen)，活動現場斬獲(huo)156臺(tai)訂單，為深(shen)圳(zhen)(zhen)港(gang)打造“21世紀(ji)海上絲綢之路樞紐港(gang)”的(de)(de)戰(zhan)略步伐按下了快進鍵。

攜手布局 共推港口物流(liu)新發(fa)展

       隨著“一(yi)帶一(yi)路”國(guo)(guo)家戰略的(de)落(luo)地實施(shi)，港(gang)(gang)口(kou)(kou)物(wu)流(liu)(liu)行業發展(zhan)潛(qian)力將(jiang)被進一(yi)步激(ji)活，港(gang)(gang)口(kou)(kou)作為全球經濟繁榮發展(zhan)的(de)重要物(wu)流(liu)(liu)節點，為我國(guo)(guo)港(gang)(gang)口(kou)(kou)物(wu)流(liu)(liu)發展(zhan)創(chuang)造了更為廣(guang)闊的(de)空(kong)間。深圳港(gang)(gang)作為“21世紀(ji)海上絲(si)綢之路”的(de)要沖，在2014年就實現了2403.67萬標準箱的(de)吞吐量，問(wen)鼎全球第(di)三；快速發展(zhan)的(de)深圳港(gang)(gang)對(dui)港(gang)(gang)口(kou)(kou)用車(che)提出了更高(gao)品質(zhi)、更高(gao)效率的(de)需求。

     “福田戴姆勒汽車(che)(che)(che)與濰(wei)柴動力(li)順應港(gang)口(kou)(kou)物(wu)(wu)流(liu)行業發展及港(gang)口(kou)(kou)用(yong)車(che)(che)(che)升(sheng)級需(xu)(xu)求，針對內拖、外拖、干線運輸三種常用(yong)工況的(de)需(xu)(xu)求，為(wei)港(gang)口(kou)(kou)物(wu)(wu)流(liu)提供(gong)專業港(gang)口(kou)(kou)車(che)(che)(che)成套解決方案。” 福田戴姆勒汽車(che)(che)(che)副總裁張偉表示，“歐曼GTL、歐曼ETX系列港(gang)口(kou)(kou)物(wu)(wu)流(liu)用(yong)車(che)(che)(che)以(yi)歐洲高品(pin)質(zhi)港(gang)口(kou)(kou)車(che)(che)(che)為(wei)標桿(gan)，鏈合德國(guo)戴姆勒品(pin)質(zhi)基因(yin)與濰(wei)柴動力(li)領(ling)先科技，憑借輕量化(hua)、低油(you)耗、高可靠、高效率的(de)性能優勢，助力(li)深圳港(gang)物(wu)(wu)流(liu)升(sheng)級。”

       基于深(shen)圳(zhen)港(gang)打造(zao)“21世紀海上絲(si)綢之路(lu)樞紐港(gang)”的戰略(lve)(lve)需(xu)求，福田(tian)戴姆勒以(yi)全(quan)(quan)球供應鏈體系為質量保障，融合德國戴姆勒領先重卡技術，匹配(pei)濰柴成熟動(dong)力系統，不(bu)斷優化整(zheng)車(che)及動(dong)力匹配(pei)，以(yi)歐洲科技內涵全(quan)(quan)面(mian)提升港(gang)口用車(che)品質。國內整(zheng)車(che)與動(dong)力巨頭的強(qiang)強(qiang)聯合，以(yi)前瞻性戰略(lve)(lve)眼光(guang)布局港(gang)口物(wu)流(liu)，必將助力深(shen)圳(zhen)及全(quan)(quan)國港(gang)口物(wu)流(liu)行業蓬勃發展。

五(wu)大全(quan)新升級樹立港口物流用車新標(biao)準(zhun)

       福田戴姆勒汽(qi)車與(yu)濰柴動力打造的(de)歐(ou)曼系列(lie)港口(kou)用(yong)車，從(cong)整車品(pin)質(zhi)到動力技術，實現了品(pin)質(zhi)與(yu)服務的(de)全新(xin)升級，樹立了港口(kou)物流用(yong)車新(xin)標準(zhun)。節油(you)(you)(you)(you)方面，歐(ou)曼系列(lie)港口(kou)車搭載濰柴節油(you)(you)(you)(you)動力，擁(yong)有更寬的(de)低油(you)(you)(you)(you)耗(hao)區(qu)間，節油(you)(you)(you)(you)效果好；并(bing)采用(yong)排放升級、降(jiang)阻設計、進排氣優化、電磁恒溫(wen)扇設計，大大降(jiang)低油(you)(you)(you)(you)耗(hao)；以上海洋山(shan)碼頭到蘇州吳中區(qu)為(wei)例，每月(yue)大概22趟(tang)、油(you)(you)(you)(you)耗(hao)2.0元/公里計算，歐(ou)曼全新(xin)一(yi)代港口(kou)車每年可為(wei)用(yong)戶節省21120元。

       可(ke)靠性方面(mian)，針對碼頭、堆場的(de)復(fu)雜(za)作(zuo)業環境(jing)，歐曼(man)系列(lie)港(gang)口車(che)(che)(che)采用大缸徑(jing)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向機，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向動力強(qiang)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向輕便、可(ke)靠、更(geng)安(an)(an)(an)全(quan)，適應各(ge)種轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎(wan)路況，選取變速器、后(hou)橋等優質(zhi)供(gong)應鏈體系，采用加強(qiang)高(gao)強(qiang)度雙(shuang)層車(che)(che)(che)架，整車(che)(che)(che)具有更(geng)寬(kuan)，更(geng)高(gao)，更(geng)強(qiang)，更(geng)可(ke)靠的(de)產品品質(zhi)，大大降低(di)復(fu)雜(za)工況下的(de)故障率；安(an)(an)(an)全(quan)方面(mian)，歐曼(man)系列(lie)港(gang)口車(che)(che)(che)駕(jia)駛室采用全(quan)鋼板(ban)框架結構，滿足ECE R93歐洲(zhou)碰撞法規，遇到強(qiang)烈撞擊時(shi)可(ke)實現駕(jia)駛室后(hou)移200mm, 保證駕(jia)駛員安(an)(an)(an)全(quan)。

       對港口(kou)車(che)(che)用(yong)戶來說，一輛好(hao)車(che)(che)要效率高，賺(zhuan)得(de)多，多賣(mai)錢。在效率方面，歐(ou)曼系(xi)列港口(kou)車(che)(che)搭載(zai)濰柴領先動(dong)(dong)力技(ji)術(shu)，具備(bei)低速大扭矩(ju)，提(ti)供310馬力/336馬力不(bu)同馬力段輸(shu)(shu)出，匹配RTD11509C+STR雙級減速后橋，確保(bao)(bao)整車(che)(che)動(dong)(dong)力性(xing)能；同時整車(che)(che)具備(bei)超(chao)輕自(zi)重，準牽引質量(liang)(liang)可(ke)達36.05T，保(bao)(bao)證運輸(shu)(shu)效率；能賺(zhuan)錢還要多賣(mai)錢，歐(ou)曼系(xi)列港口(kou)車(che)(che)憑借良好(hao)的產品性(xing)能優勢強大的社會保(bao)(bao)有量(liang)(liang)保(bao)(bao)證二手車(che)(che)多賣(mai)2-3萬元/車(che)(che)。

       服(fu)務(wu)(wu)方面(mian)，歐曼全新一代港口(kou)車(che)為(wei)用戶(hu)提(ti)供(gong)材(cai)料費與(yu)(yu)工(gong)時費全免(mian)的(de)整車(che)首(shou)保服(fu)務(wu)(wu)，僅此一項，就能為(wei)用戶(hu)每年節省1500-2000元/車(che)，再(zai)加上將(jiang)保修期延(yan)長至24個月/20萬公里，每年可省維修費10000多元。福田戴姆勒結合自身服(fu)務(wu)(wu)網系與(yu)(yu)濰(wei)柴動力(li)優質服(fu)務(wu)(wu)資源(yuan)，為(wei)用戶(hu)提(ti)供(gong)從(cong)產品到服(fu)務(wu)(wu)的(de)專業港口(kou)車(che)成套(tao)解決(jue)方案，建立迅速響應(ying)機制與(yu)(yu)港口(kou)車(che)服(fu)務(wu)(wu)體(ti)系，更(geng)快、更(geng)省、更(geng)便捷的(de)服(fu)務(wu)(wu)保障(zhang)港口(kou)物流用戶(hu)效益(yi)。

       隨著經濟(ji)的(de)發展，港口(kou)(kou)作為(wei)綜(zong)合(he)運輸的(de)樞(shu)紐和進出口(kou)(kou)貨物的(de)主(zhu)要集散地，在(zai)整個(ge)物流網絡中的(de)作用(yong)愈(yu)加重要。福田(tian)戴姆勒汽車攜手濰柴打造的(de)歐曼(man)系列港口(kou)(kou)用(yong)車，將憑借在(zai)節(jie)油、可靠、安全(quan)、效率、服務方面的(de)五大(da)升(sheng)級，樹立(li)港口(kou)(kou)用(yong)車全(quan)新標(biao)準(zhun)，以歐洲標(biao)準(zhun)的(de)產品及服務，助力深圳港實現“海上絲(si)綢之(zhi)路樞(shu)紐港”的(de)戰(zhan)略目標(biao)。

       版權聲(sheng)明：此文源自福田戴姆勒，如(ru)需(xu)轉載請(qing)尊重版權并(bing)保(bao)留出(chu)處(chu)。內容若存有(you)質量(liang)疑(yi)問請(qing)立(li)即與本(ben)網聯系，商用車之(zhi)家將盡快(kuai)處(chu)理并予以回(hui)應。