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承擔著(zhu)每(mei)月一萬元的車貸(dai)，是(shi)種什么感(gan)受？對河(he)北僅25歲的用戶陳師傅(fu)來說，那就是(shi)沒壓力。跑(pao)運輸煤炭的他，月均收入2.5萬元，以(yi)這(zhe)個收入水平，一萬元的車貸真是(shi)輕輕松(song)松(song)。他說：“賺錢(qian)的底氣都是(shi)解放(fang)動(dong)力給的。”

從事(shi)煤炭運輸已(yi)有五年(nian)的(de)陳師傅，與匹(pi)配(pei)解(jie)放動力的(de)解(jie)放車結緣也(ye)有五年(nian)之久，解(jie)放動力留給他最深(shen)的(de)印象就(jiu)是“勁(jing)兒大、省油(you)、可靠(kao)”。2017年，他(ta)剛進(jin)入運輸行業就(jiu)聽信口碑(bei)入手(shou)了一輛(liang)搭載奧威發動機的(de)解放J6P。用著好車就(jiu)有了購買(mai)慣性，去年迎來國(guo)六時代，他(ta)毫(hao)不猶(you)豫入手(shou)一輛(liang)匹配奧威11L國(guo)六發動機的(de)解放J6P。

陳師傅(fu)

日常奔波于山西(xi)到唐山、內蒙古的線上，單程800多(duo)公里的(de)(de)(de)(de)路(lu)程，其中不乏(fa)坡(po)(po)路(lu)。陳師傅(fu)(fu)說：“去(qu)往(wang)內(nei)蒙(meng)古運煤必(bi)經張家口，那里的(de)(de)(de)(de)坡(po)(po)陡(dou)且多(duo)，大概有30公里。解(jie)放車(che)掛9擋就能上去(qu)，奧(ao)(ao)威發(fa)動(dong)機(ji)(ji)給力(li)(li)得很(hen)(hen)，車(che)子(zi)滿(man)(man)載時(shi)跑高(gao)速，輕(qing)輕(qing)點下油(you)門，力(li)(li)道很(hen)(hen)快就上來(lai)了，沖(chong)勁(jing)兒很(hen)(hen)足(zu)，超車(che)是很(hen)(hen)輕(qing)松(song)的(de)(de)(de)(de)事兒。”匹(pi)配(pei)奧(ao)(ao)威CA6DM2柴油(you)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)J6P讓(rang)陳師傅(fu)(fu)充滿(man)(man)驚(jing)喜，“去(qu)往(wang)唐山(shan)有一段連續的(de)(de)(de)(de)小陡(dou)坡(po)(po)，以往(wang)都讓(rang)過(guo)往(wang)的(de)(de)(de)(de)司機(ji)(ji)頭疼，但我這款奧(ao)(ao)威發(fa)動(dong)機(ji)(ji)可以輕(qing)松(song)應對。下坡(po)(po)時(shi)候我經常用發(fa)動(dong)機(ji)(ji)制動(dong)，很(hen)(hen)少有頓挫感，開著特別舒(shu)適。”在奧(ao)(ao)威發(fa)動(dong)機(ji)(ji)強勁(jing)動(dong)力(li)(li)助力(li)(li)下，陳師傅(fu)(fu)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)出勤(qin)率與運輸效率得到了保證。即(ji)使處于不景(jing)氣的(de)(de)(de)(de)行業現狀(zhuang)下，陳師傅(fu)(fu)的(de)(de)(de)(de)收入也很(hen)(hen)可觀(guan)。

強勁的(de)(de)動(dong)力(li)背后，解放動(dong)力(li)的(de)(de)低油(you)耗，更(geng)是贏得(de)了陳師(shi)傅實力(li)點贊。“開這(zhe)么多(duo)年車，就(jiu)沒見過(guo)比解放動力還省油的發動機。”解放動力通過(guo)獨有(you)的FCCT燃(ran)燒控制(zhi)技術(shu)，既保證了(le)(le)供氣量充(chong)足、燃(ran)油霧化(hua)充(chong)分，又達到了(le)(le)徹(che)底燃(ran)燒的效果(guo)，提高(gao)動力性的同時將(jiang)油耗降到最低。陳師(shi)傅表示，疫(yi)情這(zhe)幾年，煤炭(tan)運輸價格降了(le)(le)不少，身(shen)邊好多(duo)伙伴(ban)就(jiu)本(ben)著“就(jiu)近原則”跑(pao)車，基(ji)本(ben)不考慮(lv)遠地(di)方(fang)。而他這(zhe)臺奧威發動機百公里平(ping)均(jun)油耗僅在(zai)31個左右，相比于(yu)同級別車，能節省2~3個油，一年節省幾萬(wan)元不成問題。

從去(qu)年買入(ru)至今(jin)，陳師(shi)傅的解放(fang)J6P以月出勤26天的(de)頻(pin)率外出，一趟(tang)往(wang)返要1400公(gong)(gong)里，到現在(zai)已經行駛(shi)17萬公(gong)(gong)里。為(wei)了高(gao)效運煤(mei)，陳(chen)師傅(fu)只要坐(zuo)進駕駛(shi)室(shi)就進入“戰斗(dou)狀態(tai)”。“我沒雇司機，就是自己開(kai)，有(you)時候一天要開(kai)8多(duo)個小時、跑(pao)上(shang)千公(gong)(gong)里。當然，為(wei)了安全，我每(mei)開(kai)4小時都會休息20分鐘。“他說，這(zhe)樣高(gao)強度的(de)工作(zuo)，對自己是考驗，對車輛(liang)也(ye)是考驗，“開(kai)了這(zhe)么久，奧威發(fa)動機從來(lai)沒出過問題。上(shang)一輛(liang)J6P跑(pao)了60萬公(gong)(gong)里，解放發(fa)動機都沒有(you)大(da)修過，相信國六機子(zi)也(ye)沒問題。”

當然(ran)，發動機的使用(yong)壽命同樣也離不開(kai)司機的愛護。陳師傅(fu)日(ri)常(chang)很在(zai)意車輛保(bao)養，用(yong)他的話說就(jiu)是，“對(dui)車機舍得花(hua)錢(qian)，它(ta)才能更好的(de)運(yun)行(xing)”。陳師傅每(mei)次保(bao)養都(dou)會更換原廠(chang)件，尤其是發動機，連濾芯(xin)都(dou)用(yong)原廠(chang)的(de)，這在卡車用(yong)戶當中并不多見，畢竟(jing)原廠(chang)件的(de)價(jia)格會高(gao)一(yi)些。“一(yi)分錢(qian)一(yi)分貨，原廠(chang)件質(zhi)量(liang)有(you)保(bao)障，跑起運(yun)輸心里踏實(shi)。”

創富路上，其實并沒有太(tai)過高深的(de)(de)(de)學問，就是腳踏(ta)實地靠(kao)著(zhu)自己的(de)(de)(de)勤勞，以及選擇一款像解放動力這樣的(de)(de)(de)得力“助(zhu)手”就足矣。采訪最(zui)后，陳(chen)師傅說(shuo)：“解(jie)放動力是我(wo)的(de)掙錢幫手，相信(xin)未來(lai)在(zai)它的(de)助(zhu)攻(gong)下(xia)，我(wo)的(de)生活會越來(lai)越好。”

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