海(hai)(hai)南(nan)和(he)(he)東(dong)北的(de)(de)淵(yuan)源很深，海(hai)(hai)南(nan)島就是來自東(dong)北的(de)(de)第(di)四人(ren)民野戰軍解(jie)放(fang)(fang)的(de)(de)。“每個時代都有(you)它(ta)的(de)(de)解(jie)放(fang)(fang)”，確(que)實如此。同樣來自東(dong)北的(de)(de)一(yi)汽也將試車(che)場(chang)放(fang)(fang)在海(hai)(hai)南(nan)，就是為了讓汽車(che)產(chan)品和(he)(he)發動機可以適應從東(dong)北的(de)(de)高(gao)寒環境到海(hai)(hai)南(nan)的(de)(de)高(gao)溫高(gao)濕環境，從而更好地服(fu)務(wu)萬千卡(ka)友。海(hai)(hai)南(nan)有(you)很多(duo)開解(jie)放(fang)(fang)卡(ka)車(che)的(de)(de)“解(jie)放(fang)(fang)軍”，李冰(bing)秋師(shi)傅(fu)就是其中(zhong)一(yi)員(yuan)，他用自己的(de)(de)實際行動踐行解(jie)放(fang)(fang)車(che)和(he)(he)解(jie)放(fang)(fang)動力在海(hai)(hai)南(nan)市(shi)場(chang)的(de)(de)可靠(kao)性(xing)和(he)(he)經濟性(xing)。
李(li)冰(bing)秋(qiu)師傅去年在一(yi)年一(yi)度的(de)11月11號的(de)“311”活動(dong)(dong)上(shang)幸運的(de)得到了一(yi)臺(tai)他喜愛的(de)奧威(wei)發動(dong)(dong)機。“311”是(shi)廣大解(jie)放(fang)動(dong)(dong)力用(yong)戶(hu)們(men)的(de)節日(ri)，去年“311”節日(ri)中，解(jie)放(fang)動(dong)(dong)力獎(jiang)勵(li)11臺(tai)11升奧威(wei)發動(dong)(dong)機給李(li)師傅這樣的(de)普通(tong)用(yong)戶(hu)。李(li)師傅欣喜之情溢于言表：“解(jie)放(fang)動(dong)(dong)力省(sheng)油可靠，養活我們(men)一(yi)家五口(kou)人。”
李師傅信賴解放動(dong)力
李師傅從事的是(shi)(shi)廣東(dong)省汕頭到海口的專線運輸(shu)。去程和回(hui)程是(shi)(shi)固定線路，并(bing)且(qie)去程貨(huo)(huo)源固定，是(shi)(shi)藥廠(chang)的原材料汕頭那(nei)邊承包了三四個廠(chang)的業務。回(hui)程則主要是(shi)(shi)配(pei)貨(huo)(huo)：在水果等農產品旺季的時(shi)候(hou)拉綠通(tong)，淡季的時(shi)候(hou)拉飲料和二(er)手家電(dian)等普貨(huo)(huo)。因(yin)為汕頭有舊家電(dian)分解中心，所以海南收(shou)集的二(er)手家電(dian)運到汕頭處(chu)理。
李師傅的運輸業務適合9米6的8x4載貨車，這條線路他已經跑了八九年。養車這些年，李師傅經營過五臺8x4車型，以解放動力的車型為主。李師傅選擇的大都是自己最信賴的發動機，也只有解放動力的車型讓李師傅賺取了回報和可觀的
李師傅現(xian)有(you)的(de)車是2021年買的(de)JH6國五8x4載(zai)貨車，搭載(zai)的(de)是460馬(ma)力(li)的(de)11升解(jie)放動力(li)CA6DM2明星發(fa)動機(ji)。這款發(fa)動機(ji)在卡友們心目中有(you)口皆碑，是同排量保有(you)量最大的(de)機(ji)型(xing)。
解放動力：眾里尋(xun)他千百(bai)度
從(cong)不斷(duan)嘗(chang)試到“情定解放(fang)(fang)動(dong)(dong)力”，李師傅(fu)也(ye)(ye)經歷(li)了(le)眾里尋他(ta)千百度的(de)(de)(de)(de)(de)心路歷(li)程(cheng)。和(he)很(hen)多卡車(che)人一樣，李師傅(fu)初中畢業就開始(shi)跟車(che)和(he)學車(che)。2000年前后(hou)，他(ta)養過(guo)杭州生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)某品(pin)牌三平柴。后(hou)來(lai)用(yong)(yong)過(guo)8x4的(de)(de)(de)(de)(de)內蒙生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)載(zai)(zai)貨(huo)(huo)車(che)，那車(che)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機技術老舊，自(zi)重大，油(you)耗高。李師傅(fu)很(hen)快就轉讓(rang)出(chu)去了(le)。也(ye)(ye)用(yong)(yong)過(guo)北(bei)京生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)8x4載(zai)(zai)貨(huo)(huo)車(che)，但時(shi)間不長(chang)。2006年，李師傅(fu)根(gen)據同行的(de)(de)(de)(de)(de)推薦，選擇(ze)了(le)搭(da)載(zai)(zai)260馬(ma)力CA6DF2發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)解放(fang)(fang)8x4載(zai)(zai)貨(huo)(huo)車(che)，從(cong)此運輸生(sheng)(sheng)(sheng)涯步(bu)入了(le)上升期。也(ye)(ye)正是這臺發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)異(yi)表現(xian)，讓(rang)李師傅(fu)堅(jian)定了(le)使用(yong)(yong)解放(fang)(fang)動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)(de)決心。
2014年，李(li)(li)師傅換(huan)購了(le)搭(da)載(zai)解(jie)放310馬(ma)力(li)(li)6DL系列的(de)(de)8x4奧威載(zai)貨車，從這(zhe)一(yi)代機(ji)(ji)型開(kai)始，解(jie)放動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)新(xin)機(ji)(ji)型都是四(si)氣門設計，進排(pai)氣更(geng)充分，燃燒也(ye)更(geng)充分，所以動(dong)(dong)力(li)(li)強油(you)耗省。李(li)(li)師傅的(de)(de)這(zhe)臺奧威發動(dong)(dong)機(ji)(ji)跑(pao)到2021年國三車淘汰為止，超過(guo)百萬公里，整(zheng)機(ji)(ji)沒壞過(guo)，也(ye)沒大修(xiu)過(guo)。因此他毫不猶(you)豫地繼續購買(mai)了(le)采(cai)用(yong)460馬(ma)力(li)(li)解(jie)放動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)車型。
解放動力大(da)馬力反而更省油
李師傅(fu)(fu)坦言，早年養車的(de)(de)(de)時候，認(ren)為(wei)小馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)車便宜而且省油(you)(you)，所以(yi)不敢輕易(yi)嘗試大馬(ma)力(li)機型。李師傅(fu)(fu)以(yi)前310馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)國(guo)三(san)車，油(you)(you)耗是百(bai)(bai)公里(li)28-29升，現在(zai)跑一樣的(de)(de)(de)線路，11升的(de)(de)(de)460發動機反而可以(yi)把百(bai)(bai)公里(li)控制在(zai)22升油(you)(you)以(yi)內。李師傅(fu)(fu)的(de)(de)(de)新(xin)車磨(mo)合期(qi)百(bai)(bai)公里(li)油(you)(you)耗27-28升，一萬多公里(li)之后，出了(le)磨(mo)合期(qi)，油(you)(you)耗就降到了(le)現在(zai)的(de)(de)(de)水平。
李師傅(fu)對(dui)于節油駕駛頗(po)有(you)心得，他在(zai)平時(shi)(shi)(shi)貨物重量輕(qing)的(de)時(shi)(shi)(shi)候，把燃油開關(guan)一直放(fang)在(zai)“空載(zai)”的(de)位置，只有(you)拉十八(ba)九(jiu)噸(dun)的(de)時(shi)(shi)(shi)候，才把燃油開關(guan)放(fang)在(zai)“中載(zai)”檔。因為大排(pai)量發動機(ji)可以(yi)用(yong)較(jiao)輕(qing)的(de)負荷來行駛，而且使(shi)用(yong)壽命更長。以(yi)前駕駛小排(pai)量車型(xing)的(de)時(shi)(shi)(shi)候，車累(lei)人也累(lei)，上(shang)個坡(po)就要頻繁減擋。現在(zai)開大排(pai)量的(de)8x4車型(xing)，李師傅(fu)感覺(jue)輕(qing)松多了。
解(jie)放動(dong)力是(shi)(shi)車(che)養人而(er)不是(shi)(shi)人養車(che)
一般人都把經(jing)營車叫“養(yang)車”。但(dan)李師(shi)(shi)傅認為(wei)，正是(shi)(shi)因(yin)為(wei)解放(fang)(fang)動力的幫忙(mang)，他完(wan)全(quan)是(shi)(shi)“車在養(yang)人” 而不(bu)是(shi)(shi)“人在養(yang)車”。因(yin)為(wei)他一家(jia)人，特別是(shi)(shi)三個孩子都是(shi)(shi)靠解放(fang)(fang)動力養(yang)大(da)的。目前(qian)老大(da)已經(jing)結婚成家(jia)，老二在上高中，老三小學(xue)六年(nian)級(ji)。李師(shi)(shi)傅在這條線路上跑得久了(le)，合作的貨主都非(fei)常認可，他買車的按揭也早(zao)就還清了(le)。
李(li)師傅平時不僅細(xi)心駕(jia)駛這臺車(che)(che)，更是(shi)去好好保(bao)養(yang)它。在李(li)師傅看來，車(che)(che)主和發動機(ji)是(shi)有(you)(you)(you)感情(qing)的(de)(de)。人(ren)對發動機(ji)好，發動機(ji)才會給人(ren)帶來更多(duo)的(de)(de)回報(bao)。雖(sui)然廠家宣傳10萬(wan)公(gong)里長(chang)換油(you)的(de)(de)技術，但是(shi)李(li)師傅有(you)(you)(you)自(zi)己的(de)(de)一套(tao)保(bao)養(yang)原則。每行駛2萬(wan)公(gong)里左右，李(li)師傅就把機(ji)油(you)和所有(you)(you)(you)的(de)(de)濾芯都更換一遍，防范于(yu)未然。有(you)(you)(you)的(de)(de)卡友(you)跑到車(che)(che)不行了(le)才保(bao)養(yang)，甚至直(zhi)到儀表盤報(bao)警(jing)(jing)了(le)才去保(bao)養(yang)，那樣是(shi)不對的(de)(de)。在柴油(you)的(de)(de)選(xuan)擇方面，李(li)師傅也有(you)(you)(you)自(zi)己的(de)(de)原則，常(chang)年(nian)(nian)加注(zhu)中石(shi)(shi)化中石(shi)(shi)油(you)的(de)(de)正規燃油(you)。因為以前偶然加了(le)一次小油(you)，儀表盤就報(bao)警(jing)(jing)，顯示油(you)水分(fen)離器異常(chang)。再加上廣東省的(de)(de)中石(shi)(shi)化常(chang)年(nian)(nian)做活動，每升優惠幾角，所以沒必要加小油(you)。
在李(li)師傅看來，是解(jie)放動(dong)力(li)改變了命運(yun)。他(ta)養車(che)(che)(che)這些(xie)年偶(ou)爾因為選錯車(che)(che)(che)的(de)原因走過彎(wan)路(lu)，事實證明(ming)他(ta)的(de)收入其實都是歸功于(yu)解(jie)放動(dong)力(li)。從學(xue)開車(che)(che)(che)時的(de)解(jie)放長(chang)頭車(che)(che)(che)到(dao)李(li)師傅現在所(suo)擁有的(de)解(jie)放JH6載貨車(che)(che)(che)。解(jie)放動(dong)力(li)，掙錢(qian)機器是名(ming)副其實的(de)：努力(li)成就了夢想。伴(ban)隨著(zhu)解(jie)放動(dong)力(li)的(de)發展歷程，從7升機到(dao)11升機或(huo)者(zhe)更強大(da)(da)的(de)發動(dong)機，解(jie)放動(dong)力(li)幫助(zhu)無(wu)數類似李(li)師傅這樣(yang)的(de)卡(ka)車(che)(che)(che)人(ren)奔(ben)馳在發家(jia)致(zhi)富的(de)康莊(zhuang)大(da)(da)道上。
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