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“今天運氣特別好，希望(wang)自己(ji)可以越(yue)來(lai)(lai)越(yue)好，也希望(wang)解放(fang)動(dong)力的產(chan)品(pin)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)好，為(wei)卡(ka)友們謀福利。接下來(lai)(lai)，產(chan)品(pin)置換還選(xuan)解放(fang)動(dong)力。”2022解放(fang)動(dong)力311用戶日獲獎者劉玉春(chun)發(fa)言。

不知(zhi)道是(shi)不是(shi)概率問(wen)題，記者采訪的解放(fang)動(dong)力用戶，有很大一部分最后都成(cheng)了物(wu)流老板(ban)，似(si)乎側面也反映了開解放(fang)動(dong)力更賺錢。來(lai)自山東的劉玉(yu)春，是(shi)解放(fang)動(dong)力的忠實用戶。從2015年(nian)(nian)自己開車到(dao)這幾(ji)年(nian)(nian)組建(jian)運(yun)輸(shu)隊伍，規(gui)模也越(yue)(yue)做越(yue)(yue)大，解放(fang)JH6和解放(fang)動(dong)力一直是(shi)他最堅(jian)定的選擇，實打實經歷了國(guo)四換國(guo)五、國(guo)五到(dao)國(guo)六的進(jin)程，更是(shi)見證了解放(fang)動(dong)力產品越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)好，馬(ma)力越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)大，性能(neng)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)出色。

多次復購 解放動力省油省力又省心

2017年(nian)，是(shi)劉(liu)玉春(chun)的(de)第一(yi)次大規模購(gou)車，當時采購(gou)了40輛國(guo)(guo)四解放JH6，因為從事的(de)是(shi)危化品(pin)運輸(shu)，幾年(nian)后(hou)國(guo)(guo)四不讓(rang)(rang)上路了，有些地(di)方(fang)不讓(rang)(rang)裝車、卸貨。于是(shi)在2020年(nian)前后(hou)，又購(gou)入(ru)了國(guo)(guo)五JH6進行產(chan)品(pin)替換(huan)；2021-2022年(nian)，陸續(xu)購(gou)入(ru)國(guo)(guo)六JH6繼續(xu)置換(huan)老舊產(chan)品(pin)……

目(mu)前(qian)，劉玉(yu)(yu)春管理的物流(liu)公司(si)一共(gong)有230多(duo)輛解(jie)(jie)放JH6，全(quan)部搭載11L的解(jie)(jie)放動(dong)力(li)(li)CA6DM2-46E5發動(dong)機(ji)，額定功(gong)率為460馬力(li)(li)，最(zui)大扭矩達到了2100Nm。“最(zui)佳匹(pi)配460馬力(li)(li)+速比3.7，也確實跑出(chu)了解(jie)(jie)放動(dong)力(li)(li)的水平。”劉玉(yu)(yu)春稱贊解(jie)(jie)放動(dong)力(li)(li)性能出(chu)色。

據了解，物流公(gong)司跑的路線主要是山東沿(yan)海各個(ge)港(gang)口，包(bao)括青島、日照(zhao)、煙臺(tai)，以及濰坊到東營、山東省內的各個(ge)化工廠，再(zai)往外到山東周邊的河(he)北黃驊、河(he)南(nan)豐利化工、江蘇連云港(gang)等，運(yun)輸距(ju)離通常在300-500公(gong)里，車輛保持(chi)三天兩個(ge)來回。

“公(gong)司養這么多車(che)，壓力大(da)(da)不大(da)(da)。”記者謹慎地拋(pao)出這個話題。劉玉春表示：“今年除了5月(yue)-6月(yue)中旬稍(shao)微(wei)壓力大(da)(da)點，其他時間還是非(fei)常不錯的(de)(de)(de)(de)。我們有固定(ding)的(de)(de)(de)(de)客(ke)戶群體，公(gong)司的(de)(de)(de)(de)運力和(he)信(xin)譽在行業(ye)里都(dou)非(fei)常有保障(zhang)，大(da)(da)家(jia)愿意有一個長期的(de)(de)(de)(de)合作，解放動力在這里面起到了關鍵的(de)(de)(de)(de)作用。”

從車隊(dui)管理數據(ju)來(lai)看，2020年(nian)(nian)采購的(de)(de)(de)(de)解放(fang)JH6目前(qian)已(yi)經跑了(le)超(chao)過50萬公里，2021/2022年(nian)(nian)采購的(de)(de)(de)(de)解放(fang)JH6最多的(de)(de)(de)(de)也(ye)跑了(le)40萬公里，車輛的(de)(de)(de)(de)高(gao)出勤(qin)率帶來(lai)公司的(de)(de)(de)(de)高(gao)收益以及員工的(de)(de)(de)(de)收入保障。

“之所以反復回購，就是看中解放動力的技術成熟，毛病少，動力足，油耗低。”劉玉春向記者進行一一講解，人勤車聽話，這么多年合作下來，解放動力幾乎沒有出現任何問題，高品質帶來的車況和駕乘體驗都非常出色。日照五蓮山有段路屬于山區道路，解放動力明顯勁更足，爬坡、超車完全沒有問題，加速完全不會感覺到換擋的頓挫感，掛擋一氣呵成。危化品運輸限速80公里/小時，車輛轉速保持在1500轉左右，這樣車輛更省油，駕駛更舒適，結合大數據，公司將綜合油耗限定在百公里33個油，比車隊里其他品牌同馬力的車百公里節油2L-3L，車隊里不少駕駛員因為綜合油耗有節余，幾乎月月都獲得公司的節油獎。

及時可靠 解放動力質量服務跟得上

在卡(ka)車(che)營銷(xiao)領域，有(you)這么一句老話：第一輛車(che)是(shi)(shi)銷(xiao)售賣出(chu)去(qu)的，第二輛車(che)是(shi)(shi)售后賣出(chu)去(qu)的。服務是(shi)(shi)參(can)與市場競爭的武器，幾乎沒有(you)一個重卡(ka)用戶不(bu)用考慮(lv)產品(pin)的服務能力。

劉玉春(chun)懂車(che)，更愛車(che)！管理這么多車(che)有什么用(yong)(yong)車(che)心得(de)？劉玉春(chun)表示，用(yong)(yong)車(che)是用(yong)(yong)戶(hu)跟(gen)車(che)企的(de)長期合(he)(he)作，“合(he)(he)同內容”一個是車(che)輛質量方面，再(zai)一個是保(bao)養要跟(gen)上(shang)，如果平常維護保(bao)養跟(gen)不(bu)上(shang)，再(zai)好(hao)的(de)東西也(ye)用(yong)(yong)不(bu)住。公司管理的(de)幾百(bai)輛車(che)，都雷打不(bu)動的(de)每(mei)年(nian)保(bao)養兩次，完美(mei)詮釋(shi)“你待(dai)車(che)好(hao)，車(che)就待(dai)你好(hao)。”

有了(le)更好的說明事實，劉玉春(chun)還(huan)跟記(ji)者舉了(le)個例子。“廠家(jia)規定是機箱橋(qiao)10萬公里的換油(you)周期，我(wo)們(men)一(yi)般到8萬公里就申請(qing)換油(you)，畢竟一(yi)直在路上跑，盡(jin)可能(neng)地保(bao)護好‘強(qiang)心臟’，也能(neng)更好地保(bao)障安全(quan)。此(ci)外，解(jie)放動(dong)力給我(wo)們(men)用戶提供的‘精芯服務’專項(xiang)方案(an)，車輛出現任何問(wen)題都快速解(jie)決，需要更換配件幾乎沒等過，為他們(men)點贊。”

據了(le)(le)解(jie)，為(wei)更好(hao)地(di)服(fu)務(wu)(wu)用(yong)戶(hu)，解(jie)放動(dong)力為(wei)國六標準(zhun)產品及市場做了(le)(le)一系列定(ding)制(zhi)化服(fu)務(wu)(wu)和完善(shan)方(fang)案。在國六排放標準(zhun)執行之初，解(jie)放動(dong)力就提出在“建檔跟蹤(zong)、信息收集與(yu)處(chu)理(li)、備品調件、問題解(jie)決(jue)”等6個方(fang)面必達100%的目(mu)標。兩年多來，劉玉春運(yun)營(ying)的物流公司這批JH6在解(jie)放動(dong)力精(jing)芯(xin)服(fu)務(wu)(wu)2.0的呵(he)護下，“三個一”拉(la)動(dong)服(fu)務(wu)(wu)體系響(xiang)應速度與(yu)響(xiang)應能力，也(ye)拉(la)近(jin)與(yu)用(yong)戶(hu)的距離，專項預防檢測精(jing)準(zhun)高效地(di)解(jie)決(jue)了(le)(le)用(yong)戶(hu)的維修(xiu)痛點(dian)，有(you)力保障(zhang)了(le)(le)產品的高出勤率和高安全性。

“現在(zai)車隊里一共(gong)還有近50輛國五車，接下來也會陸(lu)續地換成國六(liu)，首選肯定還是(shi)JH6和(he)解(jie)放動力，‘產品可靠+服務可靠’贏得用戶和(he)服務客戶的信任與(yu)口(kou)碑。”劉(liu)玉春補(bu)充道。

寫在最后：

車企與用戶的雙向奔赴，解放動力用實際行動詮釋做好產品、做好服務、做好市場的向下扎根。與此同時，向上生長，解放動力在日前推出了全國首款商用車智能動力系統解決方案——解放智慧動力域，其在多個方面對傳統動力系統進行升級和創新，是面向整車和場景的軟件定義動力系統解決方案。對此，我們也期待解放動力自主之光進一步點亮大國動力。

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