該(gai)車配備105kWh電(dian)(dian)量電(dian)(dian)池，400L燃(ran)油(you)燃(ran)料箱，正向設計、電(dian)(dian)控集成、動力性提(ti)升(sheng)50%，燃(ran)油(you)經濟性提(ti)升(sheng)5%-40%，三種(zhong)運行(xing)模式(shi)隨時切換(huan)（燃(ran)油(you)運行(xing)、純(chun)電(dian)(dian)運行(xing)、混(hun)動運行(xing)），綜合節能15%-20%，為客(ke)戶(hu)帶來品質提(ti)升(sheng)。

混合動力(li)牽引車屬于新能源車輛免征車船(chuan)稅，該車可上(shang)“綠牌”，可滿足廠礦企業、城市排放綠區、復雜工況等物流運輸場景，滿足企業環保評A需求，具(ju)有更節(jie)能、投(tou)入更低(di)、續航(hang)里程長達1000km以上(shang)等優(you)點(dian)，為物流行業提供節(jie)能、創富全新的運營解決方(fang)案(an)。

此外，荊文玉一行還走(zou)訪(fang)了河(he)北(bei)地(di)區大(da)件車市場，并與相關(guan)企業負責人進行了座談。

圍繞由傳統(tong)汽車生(sheng)產(chan)制(zhi)造商(shang)(shang)向綠色(se)低碳物流運(yun)輸方案的(de)解決商(shang)(shang)轉型，北(bei)奔重汽積極(ji)堅持“三(san)信”原則，與經銷商(shang)(shang)精(jing)誠(cheng)合(he)作，與客戶用心溝(gou)通(tong)，進一步完善新(xin)能源產(chan)品從開發、質量、生(sheng)產(chan)、銷售(shou)到售(shou)后全環節的(de)運(yun)營機制(zhi)，提供(gong)更多定(ding)制(zhi)化的(de)好(hao)產(chan)品、好(hao)服務，實現應用場(chang)景不斷拓新(xin)，為(wei)地方綠色(se)運(yun)輸貢獻力量。