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信賴與持續選擇是最大認可 河北衡水運輸用戶為何偏愛北京重卡?

商用車之家訊:歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務!“一臺好車的標準,首先要在安全運輸的前提下為用戶帶來更多的運營收益,并讓駕乘人員擁

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“一(yi)臺好車的標(biao)準,首先要在安全運輸的前提(ti)下為用戶帶來更多的運營收益(yi),并(bing)讓(rang)駕(jia)乘人員擁有更舒適、更寬敞的駕(jia)乘體驗,才(cai)能贏得市場認可,積(ji)攢好口(kou)碑(bei)。”

北京重(zhong)卡正是這(zhe)樣一(yi)(yi)款備受追捧的車(che)型。河北衡水趙(zhao)老板的運輸公司在(zai)短(duan)短(duan)幾個月使用后,便對其(qi)贊不絕(jue)口,究(jiu)竟(jing)是什么原因讓(rang)他們如此偏(pian)愛北京重(zhong)卡呢?一(yi)(yi)起來探究(jiu)一(yi)(yi)下。

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初次試駕,緣定2臺北京追夢

在物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)行業摸爬滾打多年,趙老板深知(zhi)運(yun)輸(shu)車(che)輛(liang)對于(yu)運(yun)營(ying)收(shou)益(yi)的(de)重要性。近年來,運(yun)輸(shu)市場不景(jing)氣,運(yun)價(jia)普(pu)遍較低,選(xuan)擇省油、耐(nai)用(yong)和低TCO更(geng)是(shi)公司生存的(de)關(guan)鍵(jian)。

經過朋友的多(duo)次推(tui)薦(jian),趙老板來到店里試(shi)(shi)駕(jia):“對北(bei)(bei)京重卡的第一(yi)印(yin)象是造型很時尚,高頂平地板的設(she)計空間很大,內飾看起來和(he)家用轎車非常像。我和(he)司機一(yi)起試(shi)(shi)駕(jia)了北(bei)(bei)京追夢車型,對它的動(dong)力性(xing)(xing)、操控性(xing)(xing)與駕(jia)乘(cheng)舒適性(xing)(xing)都(dou)感覺非常滿意!”

“雖然是(shi)新品(pin)(pin)牌,但試駕(jia)后我能感受到北京重(zhong)卡(ka)的(de)成熟度毫(hao)不(bu)遜色一(yi)些老品(pin)(pin)牌。” 趙老板主意(yi)既定,當即一(yi)次性(xing)下訂了兩臺。

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動力強勁 高原山路游刃有余

趙老板購買的兩臺追夢牽引車(che)搭載福田康(kang)明(ming)斯(si)12L柴油發動機,最大功率490馬力,匹(pi)配(pei)(pei)采埃孚12檔AMT變速(su)箱,而且還搭載了液力緩(huan)速(su)器(qi),整(zheng)車(che)的硬件配(pei)(pei)置非常高。

趙老板(ban)的(de)運(yun)輸線路主(zhu)要是跑多山(shan)、高海拔的(de)云貴(gui)川地區(qu),北(bei)京(jing)重(zhong)卡動力強勁(jing),490馬力發動機在1000轉時便能迸發出(chu)2300牛(niu)米的(de)最大扭矩,重(zhong)載爬坡不(bu)在話下。標配的(de)采埃孚12檔自動變速(su)箱尤其(qi)適合多彎的(de)山(shan)路,司(si)機駕駛起來不(bu)會手忙腳亂,提升了車輛安(an)全性,也提高了運(yun)營效(xiao)率。

北京(jing)重卡充足的車(che)內空間和四(si)點懸浮式駕駛(shi)室也大(da)大(da)提高了整車(che)的舒適性。趙總(zong)表示,公(gong)司里的司機都喜歡駕駛(shi)北京(jing)追夢。

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運輸不易,高效省錢雙豐收

在趙老板眼里(li),北京重卡追夢車(che)(che)型油耗和(he)養車(che)(che)成本比較低。“正常情況(kuang)下,車(che)(che)貨(huo)總重43噸左(zuo)右,490馬力發動(dong)機配(pei)合2.733的小速比后橋,走云貴川盤山路(lu)的油耗也只有(you)31L/百(bai)公里(li),貨(huo)少的情況(kuang)下,油耗更是能降(jiang)低到25L/百(bai)公里(li)左(zuo)右。相(xiang)比于其它品牌車(che)(che)輛,一(yi)趟跑下來(lai)油耗真是節省不少。”

除了油耗之外,在后期保(bao)養方(fang)面,北(bei)京重卡(ka)使用的(de)長換油技術(shu)可(ke)以將保(bao)養周期做到(dao)10萬公里,再配合(he)康邁免(mian)維(wei)護(hu)輪端,能(neng)夠(gou)省下不少錢。

目前(qian),公司(si)里的兩臺(tai)北(bei)京重(zhong)卡已經跑了近3萬(wan)公里,車(che)(che)況很好,沒有出(chu)過任何問(wen)題(ti)。對于物流運(yun)輸(shu)(shu)企業來(lai)說,碰到一臺(tai)好車(che)(che)不容(rong)易,尤其(qi)是(shi)現在運(yun)輸(shu)(shu)市(shi)場“狼多肉少”生存不易的大環(huan)境下,公司(si)有固定(ding)貨源再配合像北(bei)京重(zhong)卡這樣(yang)運(yun)輸(shu)(shu)效率高(gao),運(yun)營(ying)成本低的車(che)(che)輛,才能(neng)保證足夠(gou)的運(yun)營(ying)收益。

“如果北(bei)京重(zhong)卡在后(hou)續(xu)使用過程中,能夠一(yi)直保持良(liang)好的(de)行(xing)車品質的(de)話,我(wo)們會考(kao)慮繼續(xu)購買北(bei)京重(zhong)卡。”趙(zhao)老板(ban)贊許(xu)地說(shuo)。信賴與持續(xu)選擇(ze)是最大(da)(da)的(de)認可,期待趙(zhao)老板(ban)運輸的(de)北(bei)京重(zhong)卡隊(dui)伍越(yue)來越(yue)壯(zhuang)大(da)(da)。


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關鍵詞: 北京重卡
 

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