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隨著安全(quan)高效的現(xian)代物(wu)流體系的建設和國(guo)家對環保(bao)要求的不斷提高，以高效節(jie)能、清潔環保(bao)為優勢(shi)的LNG重卡越(yue)來越(yue)受到卡友的青睞。為滿足市(shi)場需求，進一步為卡友帶來高效超值收(shou)益，東風柳汽(qi)乘(cheng)(cheng)龍厚積薄(bo)發(fa)，以長遠眼光(guang)面(mian)對市(shi)場趨(qu)勢(shi)，潛心研究深耕市(shi)場，乘(cheng)(cheng)勢(shi)推(tui)出了(le)重磅產品——乘(cheng)(cheng)龍H7康明斯(si)530馬力LNG牽引(yin)車。

除兼備LNG車型普遍的低碳、低排放、低噪(zao)音、低成本(ben)等優(you)勢外，乘龍H7康明斯530馬(ma)力LNG牽(qian)引車更是在“輕量化”領域深度鉆研，提(ti)(ti)升巨大，力求(qiu)為用戶提(ti)(ti)供(gong)最優(you)的LNG高效運營解決(jue)方案。

乘(cheng)龍H7康(kang)明斯530馬(ma)力(li)LNG牽引車的(de)輕量化(hua)秉承“雙(shuang)降(jiang)”原則，即：科學降(jiang)重，精(jing)密(mi)設計(ji)，降(jiang)重不降(jiang)質；材料降(jiang)重，高強度(du)輕量化(hua)材料大面積(ji)應用(yong)，降(jiang)重提質。

以(yi)車(che)(che)架為例，乘(cheng)龍H7康明斯530馬力LNG牽引車(che)(che)整車(che)(che)采用高強度單層車(che)(che)架，在重(zhong)量(liang)降(jiang)(jiang)低30%的(de)情況下，強度不降(jiang)(jiang)反升，提升了50%。同時，乘(cheng)龍H7康明斯530馬力LNG牽引車(che)(che)還(huan)采用了分(fen)體式輕(qing)量(liang)化懸架、輕(qing)量(liang)化440雙后橋(qiao)、鋁合(he)金輪轂、零部件合(he)理降(jiang)(jiang)重(zhong)、發動機降(jiang)(jiang)重(zhong)等(deng)多元輕(qing)量(liang)化設計。

通過結構優化(hua)與(yu)輕(qing)量(liang)化(hua)材料使用(yong)的降(jiang)(jiang)重(zhong)組合拳，整車自重(zhong)降(jiang)(jiang)至8.3T，相比較(jiao)同級別(bie)競(jing)品輕(qing)300KG，按(an)年運營20萬(wan)公里，噸(dun)公里運費0.3元計算(suan)，每年可為卡(ka)友多賺1.8萬(wan)。乘龍(long)H7康明斯(si)530馬力(li)LNG牽(qian)引車切實讓用(yong)戶(hu)合理提高單(dan)趟貨(huo)容(rong)量(liang)，合規多拉多賺，收(shou)益更(geng)高。

以用戶為中心，乘龍H7康明斯530馬力LNG牽(qian)引車未來定(ding)將助力更多卡友在創富之路上走得更遠！

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