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“長(chang)安這兩款車看(kan)起來(lai)不(bu)錯(cuo)啊，干個裝修、跑個快遞(di)，或者進城干個貨拉拉、拉點水果(guo)賣都(dou)很合適。”在重(zhong)慶(qing)綦(qi)江橫山花仙(xian)谷景區，一位老鄉主動過來(lai)攀談。這就(jiu)是新長(chang)安星卡(ka)＆新長(chang)安睿行M60的(de)靜態(tai)直觀(guan)魅(mei)力，能掙錢(qian)還(huan)不(bu)掉面的(de)運輸工具——務實。
不僅如此，今(jin)天我們有機(ji)會更加深入(ru)了解(jie)長(chang)安凱程新上市的這(zhe)兩款車，通(tong)過挑戰全國(guo)極限坡道(dao)實車試駕，動態(tai)測評車輛的性(xing)能和駕乘感(gan)受。
動力充沛 體(ti)驗(yan)手(shou)動檔的樂(le)趣(qu)
有經驗(yan)的老(lao)司(si)機都(dou)知道，動力(li)性能是評價一輛車好壞的重要標準之一。
今年三月，新長安星卡＆新長安睿行M60上市以來，《商用車之聲》記者早就聽說這兩款車型最核心的就是在“動力”上做出了重大突破，兩款車型都搭載了GDI發動機，也是4-6萬元商用車市場唯一搭載缸內直噴發動機的車型。不得不再感嘆一句，性價比真高、真值。
從數據上看(kan)，搭載了1.5L高壓缸內直噴發動機的這兩款車型，最大功率85kW，最大扭矩153N·m，滿載動力最大提升15%。從綦(qi)江城區(qu)到(dao)橫山花仙骨景區(qu)，全(quan)程28公里，耗時45分鐘，途徑一處盤山路段，高度落差700多米，最陡坡度達到32.5度，能夠更好地檢驗雙車GDI動力的實力。
”開慣了自動擋，剛(gang)上手手動擋還(huan)比較緊張，通過在城區近5公里的磨合，經歷九道(dao)拐已(yi)經適應(ying)了不少，起步(bu)快、加速猛(meng)、爬坡強的(de)動力表(biao)現(xian)，給整個駕(jia)駛過程也帶來很(hen)強(qiang)的(de)駕(jia)駛(shi)趣味和挑戰性。“整個過程，記者從最初的緊張到適應后的從容，甚至是掌控力十足。
陡(dou)坡加急彎，新長(chang)(chang)安星卡＆新長(chang)(chang)安睿行M60表現得非常出色，駕駛者在換完擋松離合的同時重踩油門，踩下油門的瞬間動力就來了，這是自動檔從未體現的駕乘感受。不同的擋位之間來回切換，只要離合器放開后，動力幾乎沒有多余的損失，這也是為什么講長安新車的效率高。回程過程中，面對大下坡，松離合，保持二檔，輕點剎車，能體會手動擋省油的真諦。
GDI動力與愛信5速手動變速箱的組合，通過這一次試駕值得肯定。在長安藍鯨動力原(yuan)班人(ren)馬歷時3年打造下，長安凱程首(shou)次將GDI技術(shu)引入(ru)商用車領域里，結(jie)合(he)產品上得(de)(de)(de)了(le)山、下得(de)(de)(de)了(le)鄉、進得(de)(de)(de)了(le)城的(de)應用場景(jing)，也(ye)切實體現出耐用、抗造、高效、節能的(de)性能優勢，或將引(yin)領行業(ye)新變革！
有(you)里有(you)面 花田間看(kan)經濟(ji)價值
不(bu)止駕(jia)乘(cheng)感受(shou)良好，此(ci)次試駕(jia)選擇綦江(jiang)橫山花仙谷，也讓記者和其他(ta)嘉賓感受(shou)到(dao)新長(chang)安(an)星卡＆新長(chang)安(an)睿行M60更加突出的市場經濟價值。
綦江(jiang)橫山花仙谷境內平均海拔1000米以上，夏季平均氣溫25℃，是當地政府重點打造的區縣經典。上山坡道、花海、民宿與新長安星卡＆新長安睿行M60配合相得益彰，得益于其高顏值、高配置、舒適內飾以及設計整體升級后的全新用車體驗和視覺享受，年輕、時尚、乘用(yong)化，更(geng)符合(he)年輕(qing)化(hua)用戶的需求。
當然(ran)，工具車第一(yi)要務是(shi)能裝，除了動(dong)力，就是(shi)空間。
新(xin)長安(an)星卡長箱(xiang)單排箱(xiang)長3.06米，雙排箱長2.55米，標箱單排箱長2.8米，雙排箱長2.26米；長短貨箱組合，用戶可選擇性更多；采用了加強型貨箱設計，貨箱邊板厚度5公分，最大額載達到1.1噸，搭配3H高剛性車架+8根橫梁，前麥弗遜獨立懸架，后懸架采用6片板簧設計，帶來更強的承載能力。
新(xin)長安睿行(xing)M60造型方正，擁有5.4m3同級別最大載貨空間，貨箱寬度1535mm，超寬輪轂包間距達1230mm，空間利用率更高，最直觀的一張裝修用的木工板能輕松放進去。尾門有背掀、對開兩種形式，讓裝卸貨也變得更加便捷。產品延用長安輕客底盤，采用了麥弗遜式獨立前懸+五片鋼板彈簧設計、3H高剛性車架、加強型后橋設計，承載達1.6T，具備整車業內最高承重能力，多拉快跑為用戶創造更多收益。
貨廂(xiang)空間有了(le)，駕(jia)駛室空間也(ye)不(bu)能太憋屈。同(tong)事接近1米8的個子，主駕和副駕輪流體驗，無論是上下車還是駕乘都能寬松自在，駕(jia)駛視野寬闊，提高可靠性(xing)。座(zuo)椅采用仿皮材質，主(zhu)駕(jia)座椅可前后滑動(dong)+靠背調節，星卡雙排車輛(liang)前排座椅可(ke)放平，后(hou)排座椅可(ke)翻折，睿行(xing)M60后排座椅可拆卸，空間(jian)變化靈(ling)活實用(yong)，全面提升駕乘體驗，讓(rang)用戶(hu)休息、拉(la)貨(huo)兩不誤。
駕駛室內全(quan)新配置，智能、降噪滿足(zu)用戶需(xu)求(qiu)。新長安星卡配備7寸的中控大屏，支持倒車影像、手機映射、倒車雷達、藍牙等功能。新長安睿行M60搭載9寸嵌入式高清大屏，支持音/視頻播放、倒車(che)影像、倒車(che)雷(lei)達、手機(ji)互聯等功能；同級獨(du)有BCM車身智能控制器，可以實現遙控尋車、防盜報警、車窗遙控升降等轎車功能，給用(yong)戶(hu)更加智能的(de)用車體(ti)驗。
編者手記：記者試駕一路上，途中(zhong)遇到不少駕駛長安星卡和長安(an)睿行(xing)的車(che)主(zhu)，正向研發、全新升級的新長安星(xing)卡、新長安睿行M60有超過250萬的用戶基礎，拉得更多、賺得更多、開得更舒服的產品品質，加上當前微客、微卡的多功能應用場景，必將從更多領域賦能鄉村振興，也為更多卡友、客友帶來新的選擇與機遇。
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