——歡迎到訪(fang)！ 專業商用車(che)網(wang)絡(luo)媒體 為您服(fu)務！
近日(ri)，搭載(zai)嬴徹科技軒轅系統的自(zi)動(dong)駕駛(shi)卡車在海南順利完成高溫環境測試，相(xiang)繼通過高寒和(he)高溫極(ji)端環境考驗后，嬴徹距離2021年底(di)交付自(zi)動(dong)駕駛(shi)卡車進行商(shang)業(ye)化運營更近了一步。
行業新課題(ti) 自動駕(jia)駛系統(tong)的高溫測試
極端環境測試是(shi)(shi)整車產(chan)品量(liang)產(chan)前的必經環節(jie)，經過嚴格的產(chan)品開發和測試流程，是(shi)(shi)產(chan)品符合(he)量(liang)產(chan)標準的重要標志(zhi)之一。
自(zi)動(dong)駕駛系統(tong)中(zhong)包含(han)了攝像頭、激(ji)光雷達、毫米波雷達、高精度定位(wei)設(she)(she)備等先進(jin)傳感(gan)器，還(huan)有高度集成化的(de)(de)高算力計算平臺，以(yi)及開放更(geng)多(duo)接(jie)口的(de)(de)線控底盤，整(zheng)車(che)的(de)(de)電子電氣設(she)(she)備數量相較于(yu)傳統(tong)重卡大幅(fu)增加(jia)，自(zi)動(dong)駕駛系統(tong)能否在(zai)持續高溫的(de)(de)狀態下穩定工作(zuo)，是(shi)確(que)保量產車(che)輛可(ke)靠(kao)耐久運行的(de)(de)必要條件。
對量產自動駕駛系統高溫測試的這一新課題，嬴徹設計了針對性的測試方案，在海南獨特的高溫、高濕、高腐蝕、多雨的“三高一多”特色氣候中開展了為期一個多月的試驗。
嬴徹軒轅系統全套硬(ying)件通(tong)過嚴(yan)苛(ke)高(gao)溫考(kao)驗
在高溫鹽霧測試中，5%的(de)鹽水被直接噴淋在車身上，暴露在外的傳感器會模擬被加速腐蝕的狀態，以驗證全套車規級硬件在極限環境下的可靠性；
高(gao)腐蝕鹽霧測試
在高溫和暴曬測試中，地表溫度(du)(du)高達60℃以上(shang)，平(ping)均濕度(du)(du)約為90%，樣車被放置在高濕環境艙中8小時，并在暴曬場進行超過10小時的持續暴曬，測試各類設備電子元器件的散熱和抗老化性能；
高濕環境艙測試
嬴(ying)徹軒轅(yuan)全套車(che)規級硬(ying)件經受住(zhu)高溫(wen)和腐蝕(shi)考驗。此外，嬴(ying)徹科技自研的計算平臺(tai)采用水冷散熱，能夠在(zai)各種工況下將溫(wen)度穩定在(zai)55℃以(yi)內，始終確保(bao)計算平臺(tai)的順(shun)暢運行。
線(xian)控底(di)盤高溫(wen)極限挑戰 轉向和制動性能超出(chu)行業水平
在轉(zhuan)向(xiang)測試中，長時間工(gong)作(zuo)在高溫環境可能(neng)會導致轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)響(xiang)應下降，進而影響(xiang)軒轅系統(tong)對(dui)車(che)輛的(de)控(kong)制精度，車(che)輛滿(man)載(zai)狀態下，工(gong)程師對(dui)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)液壓油溫從70℃-130℃進行性(xing)能(neng)響(xiang)應測試，在130℃的(de)極限油溫狀態下，轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)依然(ran)能(neng)夠滿(man)足控(kong)制精度。
線(xian)控底盤高(gao)溫極限測試(shi)
在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)測試中，高溫環境(jing)會導致(zhi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)性能加速下降，工程師在車輛滿(man)載狀態(tai)下進行連續制(zhi)動(dong)(dong)(dong)，在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)輸入高出(chu)標(biao)準75%的(de)條件(jian)下進行20次制(zhi)動(dong)(dong)(dong)循環后，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統仍然達到比控制(zhi)標(biao)準高出(chu)25%的(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)性能。
嬴(ying)(ying)徹(che)(che)科技(ji)嚴格(ge)遵循量產開(kai)發(fa)測(ce)試流程(cheng)，除了極端(duan)環(huan)境測(ce)試，嬴(ying)(ying)徹(che)(che)軒轅的系(xi)統(tong)及零部件都(dou)經過包括工程(cheng)、開(kai)發(fa)、生產三階段的嚴格(ge)認證(zheng)(zheng)，以(yi)及電氣、機械(xie)、環(huan)境和電磁的試驗驗證(zheng)(zheng)，以(yi)滿足重卡(ka)(ka)150萬公里生命周期的可(ke)靠性與耐久(jiu)性要(yao)求。 嬴(ying)(ying)徹(che)(che)與東風商用車和中國重汽分別聯合開(kai)發(fa)的自動駕駛卡(ka)(ka)車，即將在2021年底實現量產下(xia)線(xian)。
