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近些(xie)年隨著電商(shang)物流的(de)飛(fei)速(su)發展以(yi)及交通路網的(de)快速(su)擴張完善，貨物運輸“提質降本增效”成為(wei)市場主旋律(lv)，高科技配置的(de)重卡爭相當主角，卻因實力(li)不(bu)夠難引滿堂喝彩。真正(zheng)讓人(ren)歡(huan)欣鼓舞的(de)莫過于自動駕(jia)駛卡車技術，對(dui)此研(yan)究(jiu)最深的(de)無疑(yi)是(shi)不(bu)斷(duan)創新前行的(de)沃爾沃集團。
沃(wo)爾沃(wo)自動駕駛(shi)卡(ka)車正在掉(diao)頭
2017年11月15日，繼倫敦與布魯塞爾后，沃爾沃創新峰會在北京迎來第三場亦是年度最后一場“大戲”，活動現場面向觀眾首次展示了一輛適用于“樞紐到樞紐”貨物運輸的自動駕駛卡車，這一為未來的物流業而打造的卡車，可以完美融入客戶控制貨物交付的整體運輸解決方案而無需人工干預。這生動地展現了沃爾沃卡車如何利用前沿自動駕駛技術帶動卡車運輸效率、安全性和環保性的提升，再次印證其在自動化領域的領先地位。
構筑智慧社(she)會生態圈
沃爾沃集團舉辦的2017“智慧社會：未來的基礎設施和交通運輸”高峰論壇聚集了交通運輸部、國家發改委等行業相關領導以及多位運輸領域資深學者、媒體朋友共同探討未來城市發展趨勢，推動社會走向可持續發展道路。
沃(wo)爾(er)沃(wo)集團總裁兼首席執行官馬丁?倫德(de)斯泰(tai)特(te)先生
作為全球領先的運輸方案供應商和此次創新峰會的主要業務單元，沃爾沃卡車分享了在自動駕駛和電動方面的最新技術，而其2030年實現交通運輸領域“零傷亡”的美好愿景贏得滿場歡呼聲，亦顯現出引領自動駕駛行業發展的決心。
沃爾沃集團總裁兼首席執行官馬丁?倫德斯泰特（Martin Lundstedt）先生表示：“沃爾沃卡車深耕自動化駕駛領域多年，進行過眾多探索和創新，碩果累累。此次創新峰會上展示的沃爾沃卡車自動化駕駛的最新成果，指明了我們未來的產品研發方向，并幫助我們構建未來的智慧社會。安全也一直都會是我們首要考慮的因素，并貫穿我們所有的自動駕駛項目。”
活動現場來自交通運輸部領導講述了我國交通運輸的現狀與弊病，大型車輛在交通事故中占比較大，主因為安全技術條件以及機械性能不達標，隨著相關法律法規的不斷完善，沃爾沃自動駕駛卡車將造福社會。
技術創新引領未(wei)來
據商用車之家記者了解，自動駕駛在卡車上的應用研究是最早亦是最成熟的，持續技術創新的沃爾沃卡車最有發言權。此次創新論壇上首次公開的、適用于港口和公路專用車道等半封閉區域的“樞紐到樞紐”貨物運輸自動駕駛卡車，基于現有的沃爾沃FH卡車的平臺，實現了完全的自主導航和自動駕駛。借助激光雷達和GPS技術持續識別周圍環境，沃爾沃貨物運輸自動駕駛車可在固定和移動的障礙物間自如穿行，并通過車載交通系統收集的數據來優化行駛路線、道路安全和油耗性能。
無人自動駕駛
事實上，沃爾沃卡車作為行業推動自動駕駛技術普及的先行者，一直不遺余力地向社會展現自動駕駛技術如何在實現提升生產效率的同時將人解放出來。早在2011年，沃爾沃卡車便率先研發列隊行駛即“無人卡車車隊”技術，并于5年后完成了全球首次跨國界測試——參加歐洲卡車車隊挑戰（European Truck Platooning Challenge）試驗：三輛沃爾沃FM卡車通過WiFi連接同步從瑞典哥德堡出發，穿越丹麥、德國、比利時、最終抵達荷蘭鹿特丹。隨著領頭車輛駕駛員預先設定好的速度和路徑，其他卡車課自動跟隨，在首輛卡車的引領下實現自動駕駛，有效降低人力成本，減少排放，提升節油能力和運輸效率。
以上僅為沃爾沃卡車在自動駕駛領域取得累累碩果中的一個，2016年6月全球首輛自動駕駛FMX礦山卡車成功在瑞典某個1320米深的地下礦坑進行實地測試，而后沃爾沃卡車與瑞典廢棄物管理公司Renova開展合作，共同測試和研究利用自動駕駛垃圾車的駕駛系統原理來提高垃圾處理的安全性和高效性，為駕駛員創造一個良好的工作環境。今年6月，沃爾沃卡車研發的全新自動駕駛卡車在巴西甘蔗種植林中投入實驗，測試證明此款卡車可進行高度準確地在田間行駛，保護來年需要收獲的幼株，從而避免了因車輛在田間行駛輾軋幼苗和土壤而給每一季度造成的上萬美元損失。
眾所周知，科學技術是第一生產力，科技進步推動社會發展的案例已經滲透每個人的生活，“自動駕駛”卡車離我們真的很近。相信持續聚焦自動化、電動化、網聯化與互聯化的沃爾沃卡車會給交通運輸領域帶來顛覆性的變革，貨運行業未來已來。
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