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在汽車(che)(che)傳統動(dong)力時代，江(jiang)鈴(ling)輕卡(ka)的(de)(de)(de)(de)每款(kuan)車(che)(che)型都代表著行業的(de)(de)(de)(de)領先水(shui)平(ping)，得到(dao)用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)認(ren)可和(he)喜(xi)愛。在眼下(xia)如火似荼的(de)(de)(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)輕卡(ka)時代，江(jiang)鈴(ling)樂行新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)致力于(yu)成為美好生(sheng)活全(quan)場(chang)景(jing)專家，旗下(xia)的(de)(de)(de)(de)純電(dian)輕卡(ka)“E路(lu)達”推出(chu)多款(kuan)不同場(chang)景(jing)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型，能(neng)(neng)夠完美匹配(pei)客(ke)戶不同的(de)(de)(de)(de)用(yong)車(che)(che)需求。城(cheng)(cheng)配(pei)物流就有基(ji)于(yu)快遞物流、果蔬配(pei)送、建(jian)材家具、市政工(gong)程(cheng)和(he)冷藏運輸場(chang)景(jing)五大(da)細分市場(chang)，全(quan)力服務城(cheng)(cheng)配(pei)卡(ka)友們的(de)(de)(de)(de)生(sheng)意和(he)生(sheng)活。

小編帶你看看江鈴樂行(xing)E路達城(cheng)配物流車型的貼(tie)心及(ji)過人之處。

電動輕卡(ka)用戶的痛點是什么？

城(cheng)(cheng)市(shi)普及電(dian)(dian)動輕卡(ka)已(yi)經很(hen)久(jiu)了(le)，類似成都(dou)這樣的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)，電(dian)(dian)動輕卡(ka)的(de)上牌量已(yi)經超(chao)過了(le)油車。由于(yu)城(cheng)(cheng)市(shi)賦予(yu)電(dian)(dian)動輕卡(ka)優先(xian)的(de)路(lu)權，加(jia)上能(neng)耗(hao)低的(de)優勢，電(dian)(dian)動輕卡(ka)已(yi)經在全國各(ge)大城(cheng)(cheng)市(shi)快(kuai)(kuai)速普及。加(jia)之目前國家推行(xing)的(de)“新(xin)能(neng)源汽車下鄉”政策，給本就很(hen)火(huo)的(de)電(dian)(dian)動輕卡(ka)市(shi)場添(tian)上了(le)一把(ba)火(huo)，把(ba)電(dian)(dian)動輕卡(ka)快(kuai)(kuai)速推向廣大的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)和農(nong)村市(shi)場。

然而，市面上各種各樣的(de)新(xin)能源(yuan)輕(qing)卡很多，真的(de)都適(shi)用嗎？其實不然。對(dui)于電動(dong)輕(qing)卡用戶來說，他們有許(xu)多使用中的(de)痛點：續航(hang)里程低，導致的(de)用戶里程焦慮；充(chong)電速度慢，耽誤運營時間；故障多小毛病多，影(ying)響(xiang)出勤率；舒適(shi)性(xing)差，冬天不敢開暖風(feng)；二手車殘值率低，影(ying)響(xiang)TCO等等。

正所謂“千里(li)江鈴(ling)(ling)(ling)，品(pin)質輕(qing)卡”。江鈴(ling)(ling)(ling)輕(qing)卡一向是(shi)想用戶之所想，急用戶之所急。對于(yu)這些痛點(dian)，江鈴(ling)(ling)(ling)樂行E路達都有完(wan)美的解(jie)決方(fang)案！

用戶需要什么車(che) 江鈴就造什么車(che)！

江(jiang)鈴(ling)(ling)可以自豪地宣稱(cheng)：“用戶需要什(shen)么，江(jiang)鈴(ling)(ling)就造什(shen)么車！” 江(jiang)鈴(ling)(ling)樂行E路達(da)是全(quan)新(xin)正向開(kai)發的(de)力作(zuo)，搭(da)載(zai)多項(xiang)全(quan)球首發技(ji)術(shu)，具備越級舒適、高(gao)效收益、可靠(kao)品質、安全(quan)周到、超值保障為一體的(de)突出(chu)價值優勢。并針對電動(dong)輕卡(ka)用戶痛點的(de)可靠(kao)性(xing)、運載(zai)能力和使用成(cheng)本進(jin)行全(quan)方位優化。江(jiang)鈴(ling)(ling)樂行E路達(da)憑借(jie)硬核技(ji)術(shu)實力，不僅樹立了輕卡(ka)行業新(xin)能源化標桿，更(geng)將助力新(xin)時代智慧綠(lv)色物流升級。

續(xu)航(hang)里(li)程是電(dian)(dian)動輕(qing)卡的核心指標。城(cheng)配(pei)輕(qing)卡每天(tian)都是在城(cheng)內送貨，一(yi)天(tian)的平(ping)均運營里(li)程200公(gong)里(li)左右，江鈴樂(le)行E路達(da)電(dian)(dian)動輕(qing)卡是全球首款采用中置一(yi)體化電(dian)(dian)池(chi)包技(ji)術(shu)，它使用寧(ning)德(de)時代(dai)大容量的長續(xu)航(hang)動力電(dian)(dian)池(chi)整(zheng)車(che)綜(zong)合工(gong)況(kuang)百公里電耗低至33.3kwh，綜(zong)合續航可達310km。對于城際(ji)配送說續航(hang)里程游刃有余。江鈴樂行(xing)E路達的電(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)(bao)(bao)布置(zhi)在車(che)架中部，釋放車(che)架兩側(ce)空間，改裝空間大。相(xiang)比(bi)側(ce)置(zhi)標準包(bao)(bao)(bao)(bao)，一(yi)體(ti)式底置(zhi)電(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)(bao)(bao)可簡化電(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)(bao)(bao)支架結構(gou)，同時減(jian)少電(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)(bao)(bao)之間串聯的水管線(xian)束，減(jian)重約150kg，續航(hang)提升(sheng)約2%。一(yi)體(ti)化電(dian)(dian)包(bao)(bao)(bao)(bao)布置(zhi)在車(che)架中間，相(xiang)比(bi)側(ce)掛電(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)(bao)(bao)車(che)型更加安全，防碰(peng)撞。

江鈴樂(le)行E路達(da)的電(dian)(dian)池采用寧德時代(dai)新一(yi)代(dai)開發(fa)的LFP電(dian)(dian)芯(xin)，配合(he)電(dian)(dian)池包液冷(leng)系統，電(dian)(dian)芯(xin)循環(huan)壽(shou)命高(gao)達(da)3500次，且衰減在20%以內，電(dian)(dian)池包質保周期可達(da)8年或40萬km。它采用寧德時代(dai)新一(yi)代(dai)開發(fa)的LFP+石(shi)墨方形電(dian)(dian)芯(xin)，電(dian)(dian)池系統能(neng)量密度高(gao)達(da)160Wh/ kg。這款電(dian)(dian)池包的可靠(kao)性很高(gao)而且防(fang)塵防(fang)水。

扁線高扭矩電(dian)機讓江(jiang)鈴(ling)樂行E路達如虎添翼

俗話說“好(hao)馬配好(hao)鞍。”更高(gao)能量必然(ran)搭配更強電機，江鈴樂行E路(lu)達(da)電機的最(zui)(zui)大(da)功率達(da)到167kW，最(zui)(zui)大(da)扭矩達(da)420Nm，輪(lun)(lun)邊最(zui)(zui)大(da)驅動力1.7萬牛，輪(lun)(lun)邊最(zui)(zui)大(da)輸出扭矩6434Nm，理論最(zui)(zui)大(da)爬(pa)坡度(du)30%，最(zui)(zui)高(gao)速度(du)100km/h，0-50km/h加(jia)速時間(jian)僅6.2秒，可以媲美很多運(yun)動型(xing)轎車。

江(jiang)鈴樂行E路(lu)達采(cai)用(yong)扁線高扭矩電(dian)機(ji)技術(shu)，它(ta)的輸(shu)出功率相比普通電(dian)機(ji)提(ti)升20-30%，具備全地(di)形駕馭能(neng)力(li)、以及高承載驅動力(li)。同時，江(jiang)鈴樂行E路(lu)達的加速性也獲得更好(hao)提(ti)升，城(cheng)市道路(lu)駕駛更流暢。此外，扁線電(dian)機(ji)對噪音的抑制效果也十(shi)分(fen)突出，能(neng)讓用(yong)戶(hu)擁有更為靜謐的工作環境。

扁線(xian)電機賦能電動輕(qing)卡，其好處多(duo)多(duo)：扁線(xian)電機的(de)槽滿率(lv)提(ti)升(sheng)(sheng)，相同體積下銅線(xian)填充(chong)量增(zeng)加 20-30%，輸出功率(lv)提(ti)升(sheng)(sheng) 20-30%，整車動力更強勁。扁線(xian)相對(dui)圓線(xian)接(jie)觸(chu)更緊密(mi)，散(san)熱性(xing)(xing)提(ti)升(sheng)(sheng)，在更低的(de)溫升(sheng)(sheng)條件下，可實現更好加速性(xing)(xing)能扁線(xian)電機導線(xian)應力較(jiao)大，剛性(xing)(xing)較(jiao)大，電樞具備(bei)更好的(de)剛度，對(dui)電樞噪音具有(you)抑(yi)制作用(yong)。

江鈴(ling)樂行E路達(da)采用(yong)全球(qiu)首發SiC多(duo)合一控制(zhi)器(qi)技術

動(dong)力雖強，但也(ye)(ye)要可持續。江鈴(ling)樂行E路達攜手博(bo)世，推出(chu)SiC多(duo)合一控(kong)制器技術，一方面SiC功(gong)率模塊能(neng)夠(gou)減小功(gong)率損耗，讓用戶在電池性(xing)能(neng)加持下，進一步實(shi)現(xian)(xian)多(duo)跑(pao)多(duo)拉的(de)目的(de)；另一方面，更(geng)集成的(de)走線布局，也(ye)(ye)實(shi)現(xian)(xian)了整車輕量化目標，滿足(zu)更(geng)多(duo)裝(zhuang)載的(de)運(yun)營(ying)需求(qiu)。同時，在高溫狀態也(ye)(ye)能(neng)確保功(gong)率和(he)里程保持穩(wen)定。

采用(yong)SiC功率(lv)模(mo)塊的優(you)勢(shi)(shi)是可以減(jian)小(xiao)功率(lv)損耗(hao)，最高效率(lv)達99.5%，能(neng)耗(hao)優(you)化2%。它還具有輕量化的優(you)勢(shi)(shi)，其控制器集成度高體積小(xiao)，質量輕，整(zheng)車布置走線(xian)簡便。控制器采用(yong)SiC功率(lv)模(mo)塊的散熱好，他需求水流(liu)量低，可減(jian)少(shao)冷卻(que)功耗(hao)，能(neng)夠在更高溫度的環境下工作(zuo)。

江鈴樂(le)行E路達動力強勁(jing) 黑科技滿滿

物流行(xing)業競(jing)爭激(ji)烈，節能降低能耗(hao)成為了(le)(le)商用(yong)車(che)(che)的不(bu)二法則，從細節入(ru)手，采(cai)用(yong)一體(ti)式(shi)導(dao)流罩(zhao)，低滾阻，SiC控制器等(deng)多(duo)項措施降阻減耗(hao)，并(bing)且(qie)采(cai)用(yong)EHB電(dian)子液壓制動系統，經全路(lu)況真(zhen)實(shi)測試，江鈴樂行(xing)E路(lu)達百公里(li)能耗(hao)低至33.3kwh，比競(jing)品節能10%以上。而且(qie)采(cai)用(yong)十余項減重(zhong)技術，使(shi)其在同等(deng)條件下，比同類車(che)(che)型(xing)輕(qing)約(yue)108kg，真(zhen)正實(shi)現了(le)(le)續航升級，多(duo)拉快跑。

江鈴樂行E路達內外兼(jian)修 功能齊全

江鈴(ling)樂行(xing)E路達采用了(le)新(xin)能源的(de)專(zhuan)屬造型(xing)前(qian)臉(lian)，取消了(le)中網(wang)，采用的(de)是(shi)平(ping)面化的(de)設計語言，搭配全新(xin)造型(xing)的(de)冰晶藍(lan)標，更富有科(ke)技感，特別LED大燈和貫穿其中的(de)冰晶藍(lan)裝飾條，頗具未(wei)來氣息。

車頂部(bu)位(wei)采用(yong)了車身一體式低風阻(zu)導流罩，連(lian)接(jie)處沒有任何縫隙，不僅顯得美(mei)觀大(da)氣(qi)，還能有效降(jiang)低風阻(zu)的影響(xiang)，節約能耗。

內飾方面，江鈴樂行E路達以用戶為中心，無(wu)微不至，打造安(an)全安(an)心、舒(shu)適(shi)愉(yu)悅的駕乘體驗。

它(ta)采用可躺臥的(de)駕駛室，把氣剎(cha)(cha)車(che)型的(de)手剎(cha)(cha)閥后(hou)移，液剎(cha)(cha)車(che)型的(de)手剎(cha)(cha)柄放倒(dao)，實現單排(pai)臥鋪的(de)功能，搭配坐墊設計，提升臥鋪舒適性，實現單排(pai)臥鋪行(xing)業最寬。

江鈴樂行E路達具有頂棚(peng)儲物盒(he)、副(fu)駕開放式(shi)儲物盒(he)、卡片槽等多達17處儲物空間，方(fang)便靈(ling)活滿足卡友們的收(shou)納需求。座艙立柱內(nei)飾(shi)全包，全系(xi)標配全包裹內(nei)飾(shi)，整體(ti)內(nei)飾(shi)品質提(ti)升(sheng)(sheng)，舒(shu)適性提(ti)升(sheng)(sheng)。

江鈴樂行(xing)E路達采用專屬的底盤調校，它全系標配(pei)穩(wen)定桿，電動循環球轉向器X-EPS。轉向助力(li)效(xiao)(xiao)果更好(hao)(hao)，低速(su)更輕便(bian)，回正(zheng)效(xiao)(xiao)果好(hao)(hao)，高速(su)更穩(wen)當。

為了提升制(zhi)(zhi)動安全性，匹配EHB電子液壓制(zhi)(zhi)動系統，制(zhi)(zhi)動距離更短。并且優化(hua)了踏板(ban)感，提升制(zhi)(zhi)動的效能。

江鈴樂行E路達為了守護駕(jia)(jia)駛(shi)員的安(an)全，還推出了駕(jia)(jia)駛(shi)員監測、電池包(bao)監控、安(an)全冗余功能。讓卡友(you)們開的安(an)心，用的放(fang)心。

在時(shi)下流行的(de)智(zhi)能(neng)輔助駕駛(shi)方面，江鈴樂行E路達標配CCS定(ding)速(su)巡航，可選配FCW碰撞預警(jing)(jing)、LDW車道偏離(li)預警(jing)(jing)、IHC&TSR智(zhi)能(neng)大燈/交通(tong)標志識(shi)別等主動安全(quan)裝置，全(quan)面為卡友(you)的(de)運輸之路保駕護航。

在智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)互體驗上，江鈴樂行E路達可(ke)(ke)選配比肩(jian)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)轎車(che)的10.1英(ying)寸(cun)高觸控屏，它集成了多種(zhong)功(gong)能(neng)(neng)。可(ke)(ke)以實現智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)語音交(jiao)互和全場景語音服務(wu)，可(ke)(ke)見即可(ke)(ke)說。包(bao)括智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)免喚醒(xing)，多輪(lun)對話等功(gong)能(neng)(neng)。智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)語音可(ke)(ke)控制車(che)載導航，音樂等功(gong)能(neng)(neng)。

不(bu)難看出，江(jiang)(jiang)鈴樂(le)行(xing)E路達具有全(quan)身的(de)硬核實力和(he)(he)滿(man)滿(man)的(de)造車(che)誠(cheng)意。卡(ka)友們想到的(de)和(he)(he)想不(bu)到的(de)，江(jiang)(jiang)鈴樂(le)行(xing)E路達都給大家安排(pai)好了，不(bu)愧是新能(neng)源城配(pei)領域的(de)電(dian)動(dong)輕卡(ka)新標桿和(he)(he)金(jin)字(zi)招牌！

選(xuan)擇(ze)江鈴(ling)樂(le)行(xing)E路達，前途(tu)E路通達！

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