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每當11·9全國消防日來臨，就提醒著人們又到了風干物燥、火災多發的時節，全國各地又開始緊鑼密鼓地開展新一輪冬季防火工作。作為消防工作的核心成員，消防車的作用舉足輕重，上汽紅巖在推出全國首款四門消防車之后，當下又推出最新消防產品——紅巖杰虎H6消防車專用底盤，其改裝的森林消防車越野性能十足，堪稱森林消防中的驍勇悍將。

越野單胎，輕松攀爬

森林中路(lu)況(kuang)復雜，陡坡、沼澤(ze)、洼地等各種高難度路(lu)況(kuang)都常見，需要(yao)消防(fang)車(che)有(you)足夠的越野性能克(ke)服(fu)路(lu)途障礙，紅(hong)巖(yan)杰虎H6改裝的消防車則“野”性十足。

不同于一般消防車(che)的輪胎(tai)，紅(hong)巖杰虎H6消防車專用底盤的前后均采用了越野單胎，比公路輪胎的花紋更為粗獷，胎牙之間的間距也更大，使其附著力和耐用性表現都更加優秀，在崎嶇不平的森林中攀爬則更加有力。

同時，這款車采用4x4驅動形式，比傳統的4X2和6X4的車型離地間隙大有提高，車輛前后輪胎均能輸出動力，能夠更好地克服森林中的障礙。加上其搭載的科索發動機，額定功率263KW/2100rpm，最大扭矩1550N·m/1100-1500rpm，能夠持續輸出強勁動力，保障其爬坡有勁。

在越野單胎4x4全驅動形式以及科索動力的強有力保障下，紅巖杰虎H6改裝的消防車最大爬坡度大于40%，駐車制動坡度大于20%，選裝立式排氣，涉水深度(du)可達1000mm以上，穿行在深林的崎嶇山路和低洼坑地之間都游刃(ren)有(you)余。

整(zheng)車不超6m，靈活穿梭

林地中灌木雜草叢生(sheng)，通常來說林間道(dao)路(lu)也(ye)相對狹窄，彎道(dao)比一般山路(lu)更(geng)多、更(geng)急。紅巖杰虎H6消防車專用底盤整車長度不超過6m，軸距僅3650mm，車身比一般消防車更為小巧，最小轉彎直徑可達13.6m，使其能夠靈活穿梭轉彎行駛。

此外，它的前軸離(li)地(di)間隙最小450mm，后橋位置離地間隙最小385mm，對于一般的低矮草木叢生路段也能夠直接通行，使車輛盡快抵達火災始發地搶險救援。

盤(pan)式制動，安全加倍

行駛在復雜路況的(de)森林之間，對(dui)車輛的(de)安全性(xing)能也(ye)是一(yi)大(da)考驗。紅(hong)巖杰虎H6消防車專用底盤前軸采用盤式制動器，其緊湊的整體結構使車輛的傳動效率、遇熱/遇水穩定性、散熱性、靈敏度等都比鼓式制動器的性能更加優秀，在坡面、沼澤的路段都能更好地剎車制動，有效減少打滑、溜車的可能性。

同時，這款(kuan)車還擁(yong)有雙(shuang)回路壓縮空氣(qi)制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)以及發動(dong)機缸(gang)內制(zhi)動(dong)和排氣(qi)制(zhi)動(dong)，再加上電子制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)（EBS）和車身電子穩定系統（ESP）功能等智能系統加碼，多方面保障行車安全。

根(gen)據森林消防用車需求，上汽紅(hong)巖(yan)杰虎H6改裝的消防車，其優秀的越野性能和高安全性，可確保消防力量快速抵達火災現場，有效提升森林消防救援效率，及時保護森林安全。

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