——歡迎(ying)到訪！ 專(zhuan)業商用車網絡媒(mei)體 為您(nin)服務！
近日(ri)，在(zai)智能電(dian)動商用(yong)車前(qian)瞻技(ji)術與生(sheng)態鏈合作展示交流(liu)暨上(shang)(shang)汽紅巖(yan)新能源(yuan)生(sheng)態合作伙伴大會上(shang)(shang)，上(shang)(shang)汽紅巖(yan)智電(dian)版新能源(yuan)重卡(ka)新品正式發布。有(you)著50多年重卡制造經驗的上汽紅巖，不斷深(shen)化綠色低碳品牌內涵，強化“智(zhi)能化”和“新(xin)能源化”兩大技術融合，聚焦整車集成性、FOTA迭代(dai)升級、場(chang)景智(zhi)適(shi)應、數(shu)字孿(luan)生等方向，全(quan)面提(ti)升上汽紅(hong)巖新(xin)能源產品市場(chang)競爭力。
“智電(dian)融合(he)”新產(chan)品 行業首(shou)創場(chang)景智適應帶來(lai)高(gao)效解決方案(an)
秉(bing)承“場景定(ding)(ding)義產品，數據(ju)決(jue)定(ding)(ding)體驗”的研發思路(lu)，上汽紅巖將四大核(he)心技術(shu)——智能化(hua)、網聯化(hua)、定(ding)(ding)制(zhi)化(hua)、集(ji)成化(hua)技術(shu)與新(xin)能源(yuan)化(hua)進行高(gao)度融合。行業首創的場景智適應，以“集(ji)智滿盈、高(gao)能來(lai)電”的產品價值引領新(xin)能源(yuan)場景TCO，在“動(dong)力、安(an)全、駕駛(shi)、運營”方面為用戶提(ti)供最(zui)明(ming)智的解(jie)決(jue)方案。那么，上汽紅(hong)巖(yan)智電版新(xin)能(neng)源重卡(ka)是如何(he)做到為(wei)用戶(hu)創造更高價值呢(ni)？今(jin)天我們來一探究竟(jing)。
集智(zhi)滿盈-強化智(zhi)能網聯化帶(dai)來(lai)的價值
降本增效是每位用(yong)戶(hu)都考慮的問題，上汽紅巖智(zhi)電版(ban)新能源重卡(ka)以多(duo)種智(zhi)能化(hua)技術(shu)為用(yong)戶(hu)降低運營成(cheng)本。在智(zhi)能進化(hua)方面，車輛全(quan)系標配FOTA功能(neng)，可(ke)精準匹配用戶場(chang)(chang)景，推送最佳數(shu)據(ju)版本，實現場(chang)(chang)景能(neng)耗最優(you)控制；在智算云腦方(fang)面，車(che)輛在運輸(shu)過程中，可(ke)通過大數(shu)據(ju)智算和遠程更新，分(fen)析(xi)實際場(chang)(chang)景工況，實時制定最優(you)動力標(biao)定策略，能(neng)量回收(shou)最大可(ke)達70%。
智(zhi)慧TCO還能在能耗、用(yong)車方面節省更(geng)多成(cheng)本(ben)。上汽紅巖(yan)智電版新(xin)能源(yuan)重卡電耗最低至(zhi)0.47kwh/km，并且無尿素(su)費用(yong)(yong)，能耗成本更低；車(che)輛采用(yong)(yong)的國際頂(ding)尖品牌干燥(zao)器，可實現最大限度(du)防水防塵，配備的制動(dong)閥也(ye)是國際一流品牌，可減少配件維(wei)護保(bao)養成本，每(mei)年(nian)能為用(yong)(yong)戶節省不少費用(yong)(yong)。
高能(neng)來電(dian)-強化(hua)三電技術+集(ji)成化(hua)帶來的優勢
車輛是否能持續高效運營，是用戶關(guan)心的(de)話題之一。在運輸工況中，上(shang)汽(qi)紅(hong)巖智電版新能源重(zhong)卡的(de)高效補能實現高強(qiang)度(du)運輸，最大電量電池可達430kwh，最大續航超400km，領先行(xing)業同類產品(pin)。其中充換一體的補給(gei)方式為用戶(hu)補能帶來便利(li)，車輛可在(zai)3-5分(fen)鐘完成換電，40分(fen)鐘完成雙槍充電，為運(yun)輸節約更多寶貴時間。
上汽紅巖智電版新(xin)能源重卡的高效制動無懼城建渣土、煤炭砂石料、坑口礦山(shan)運輸等惡(e)劣工況(kuang)。車輛率(lv)先采用高速(su)水(shui)冷(leng)扁線電機，雙電機驅動，最高傳動效率(lv)達97.5%以上，持續爬坡(po)6公(gong)里無動力衰減(jian)，最(zui)大(da)爬坡(po)度(du)可達(da)48%，輕(qing)松(song)應對大(da)坡(po)度(du)路況。
與(yu)此同時，車輛率先采用高度集(ji)成的五合一高壓控制器，體積減少(shao)30%，重量降低30kg，系統效率可達95%以上；采用(yong)輕量化電池(chi)及(ji)整車承載系統，電池(chi)重量較同行低20%以上，整車重量降低1000kg，換句話(hua)說，用戶每一趟可以多拉1000kg，再加上超百噸的(de)最大牽引總質量，充(chong)分(fen)滿(man)足(zu)了用戶的(de)運力需求。
在高強度用車下，安全可靠的出勤，才能最大化保證運營(ying)效率。上汽紅巖智電版新(xin)能源重(zhong)卡(ka)通(tong)過極限驗證，達到(dao)業內最(zui)高防護等(deng)級(ji)；車輛采用集中熱管理設計，行業最(zui)高防護等(deng)級(ji)達IP6K9K，可(ke)靠(kao)性驗(yan)證(zheng)里(li)程超50萬公里(li)；上汽(qi)紅(hong)巖智電版(ban)新能源重卡(ka)可(ke)實時監控(kong)電池健(jian)康(kang)狀態，多渠道保證電池安全；采用雙電(dian)機驅動，確保動力不中(zhong)斷，保證(zheng)換擋的可靠(kao)性，更安全(quan)的在(zai)途(tu)保(bao)障為卡友保(bao)駕護航。
在(zai)“向新(xin)(xin)轉綠”的(de)道(dao)(dao)路(lu)上(shang)，傳統油改電產(chan)品(pin)目前只(zhi)是行業(ye)過渡產(chan)物，以智(zhi)能(neng)(neng)化和(he)電動化融合才是核心(xin)產(chan)品(pin)的(de)發展(zhan)路(lu)徑。未來(lai)，上(shang)汽紅(hong)巖將(jiang)繼續聚焦新(xin)(xin)能(neng)(neng)源未來(lai)產(chan)品(pin)技術趨勢(shi)，以高度的(de)智(zhi)電融合和(he)豐富產(chan)品(pin)布局，滿(man)足鋼材運輸(shu)、港口運輸(shu)、煤炭(tan)砂(sha)石料(liao)運輸(shu)、城建(jian)渣(zha)土(tu)、坑口礦山、隧道(dao)(dao)施工(gong)、商砼運輸(shu)、市政環衛等(deng)不同細(xi)分場景下用戶的(de)需求，致(zhi)力于為(wei)用戶制造“最(zui)賺錢的(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源重(zhong)卡”而(er)努力。
版權(quan)聲明：此(ci)文源自廠商供稿 ，如需(xu)轉(zhuan)載請尊重版權(quan)并保(bao)留出處。內(nei)容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之(zhi)家/卡車之(zhi)聲將盡快(kuai)處理并予以回應。
