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視野開闊

很多卡友(you)看慣(guan)了(le)平(ping)頭車，認為(wei)長頭重卡的“大頭”影響前方視(shi)野(ye)，今天(tian)發哥(ge)就要給(gei)大家(jia)辟謠：V7不僅(jin)視(shi)野(ye)開闊，還能防疲勞！

除了(le)常見的(de)照(zhao)地(di)鏡(jing)、補盲鏡(jing)和后視鏡(jing)，江淮跨(kua)越(yue)V7在(zai)車(che)(che)頭左右還配(pei)備了(le)輔(fu)助鏡(jing)。在(zai)正常的(de)駕(jia)駛(shi)過(guo)(guo)程中(zhong)，駕(jia)駛(shi)員(yuan)通過(guo)(guo)直(zhi)視前方(fang)就能同時觀(guan)察(cha)到車(che)(che)前、左側以及車(che)(che)后情(qing)況(kuang)，方(fang)便又安全。另外還可選配(pei)360°全景環(huan)視，一個(ge)人在(zai)有(you)限場(chang)地(di)內(nei)倒車(che)(che)也沒問題。

減震降噪

啟動(dong)江淮跨越V7，行進中能夠感受到車(che)內噪音非常(chang)低，一(yi)方(fang)面(mian)得益(yi)于發動(dong)機(ji)前置設(she)計(ji)(ji)，另一(yi)方(fang)面(mian)則是V7優(you)異的駕駛室密封設(she)計(ji)(ji)。

發動(dong)機前置的好處還有安全防撞和提(ti)升駕(jia)駛(shi)感(gan)(gan)受，加上(shang)主副駕(jia)駛(shi)位通風加熱按摩(mo)氣囊座椅，減震效果一流，極大程度上(shang)降低長途駕(jia)駛(shi)的疲憊感(gan)(gan)。

動力強勁

國六階段，江淮跨(kua)越V7動力(li)再升級(ji)，匹配康明斯Z14發(fa)動機，最大馬力(li)達(da)到560匹，輸出扭矩高達(da)2650N·m，搭配采(cai)埃孚12擋自動擋變(bian)速箱以及速比2.85的跨(kua)越專用(yong)后橋。

遵循“大馬(ma)力+自(zi)動(dong)擋(dang)+小速(su)比(bi)后橋(qiao)”的三大件搭配原理，高效(xiao)運輸有保障，經濟(ji)性(xing)也更好。

安全可靠

速(su)度更(geng)快，危險也更(geng)多，江(jiang)淮跨(kua)越V7可以說是武(wu)裝到(dao)位，安全可靠。

整車采用超(chao)過30%的高強鋼(gang)框架式結構；全(quan)車具備(bei)胎(tai)壓監測；配備(bei)前撞預警、車道偏離(li)預警、自(zi)動(dong)緊急制動(dong)等安全(quan)系(xi)統(tong)；全(quan)車盤式制動(dong)，搭配液力緩速器(qi)和大功率(lv)缸內制動(dong)，分分鐘征服長下坡和山路。

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