2024年1月(yue)20日,我國北極漠河的最低氣溫已降到(dao)了零下(xia)42度,北極村邊(bian)上的黑龍江早已冰封似鐵,冷冽異常,市區及周邊(bian)道路上見得(de)最多(duo)的就是出租車(che)(che)及各大(da)品牌的低溫測(ce)試(shi)車(che)(che)輛,樂圓技術(shu)高空作業車(che)(che)也在(zai)這(zhe)一片極寒中,抵(di)達了漠河。

-48℃正常啟動作業  行業黑馬橫空出世

1月21日,經(jing)過(guo)短暫的(de)(de)調試整(zheng)備(bei),搭(da)載(zai)了樂(le)圓技(ji)術(shu)凝固態碳電池的(de)(de)高空作(zuo)業車低溫(wen)(wen)測試正式開始,而當(dang)天的(de)(de)氣溫(wen)(wen)為零(ling)下40℃,實測地面溫(wen)(wen)度達到了驚人的(de)(de)零(ling)下48.9℃。

經過(guo)一晚(wan)上(shang)的室外放置,車(che)輛(liang)(liang)電池溫(wen)(wen)度(du)與(yu)室外環境溫(wen)(wen)度(du)一致(zhi)。隨著工程(cheng)師按(an)動電源(yuan)開關,車(che)輛(liang)(liang)應聲啟動,僅超低溫(wen)(wen)啟動這一優異性能(neng)便超過(guo)了市(shi)場上(shang)絕大多數的同類(lei)產品。        

隨后(hou)測試人員在多場景下(xia)對車輛(liang)的(de)低(di)溫持(chi)續(xu)作業、充(chong)放電、車身穩定性及可靠性等多項指標進行了(le)測試,經過(guo)3小(xiao)時持(chi)續(xu)的(de)抬升及收(shou)縮(suo)動作,低(di)溫下(xia)路面不同角度的(de)感(gan)應平衡(heng)性等均取(qu)得了(le)優(you)秀的(de)測試數據,表現令人滿意。

-48℃放電92%  驚現凝固態碳電池黑科技

本次測試的(de)高空作業車(che)配置(zhi)了樂圓技術自主研發的(de)凝固態碳電池,在(zai)-48℃低(di)溫(wen)條件下,實現(xian)(xian)3C放電達92%;-20℃時1C充電達97%,同在(zai)現(xian)(xian)場進行低(di)溫(wen)測試的(de)其他汽(qi)車(che)廠家無不(bu)震驚。

此外(wai)小編獲悉,本次測試(shi)車(che)(che)輛僅是樂圓技(ji)(ji)術(shu)(shu)的牛(niu)刀(dao)小試(shi)產(chan)品,該公(gong)(gong)司是全球唯一自主(zhu)研發、生產(chan)二元多(duo)碳凝(ning)固(gu)態電(dian)(dian)池的高(gao)新技(ji)(ji)術(shu)(shu)企(qi)業,公(gong)(gong)司技(ji)(ji)術(shu)(shu)團(tuan)隊歷經10年(nian)的技(ji)(ji)術(shu)(shu)攻關(guan),成功推出(chu)了高(gao)能(neng)比、長壽命、低(di)內阻、不燃爆、無(wu)污染的凝(ning)固(gu)態碳電(dian)(dian)池,在耐高(gao)低(di)溫、安全性、大功率(lv)(lv)、高(gao)能(neng)比、大倍率(lv)(lv)充放(fang)電(dian)(dian)等電(dian)(dian)池技(ji)(ji)術(shu)(shu)方面處于國際領先水平。除了應(ying)用(yong)于車(che)(che)輛的動力電(dian)(dian)池外(wai),還有低(di)溫電(dian)(dian)池(-55℃～65℃)、高(gao)溫電(dian)(dian)池(-20℃～105℃)、高(gao)倍率(lv)(lv)電(dian)(dian)池(30C～105C)、儲能(neng)電(dian)(dian)池等應(ying)用(yong)于各類場景的特(te)需產(chan)品。

響應國家低碳政策,解決行業低溫痛點

在全(quan)球雙碳背景下,新(xin)能源產業進入爆發(fa)(fa)式增長階段,我國(guo)新(xin)能源電池(chi)產業也蓬勃發(fa)(fa)展,全(quan)球市場占(zhan)有率(lv)不斷提高,電動化引(yin)領(ling)的新(xin)能源革命已經快速從乘(cheng)用(yong)車領(ling)域席(xi)卷至商用(yong)車以及工程機械領(ling)域。

低溫環境下新能源機械(xie)的(de)(de)啟動及續航能力(li)仍然是限(xian)制(zhi)行業(ye)發展(zhan)的(de)(de)一大(da)痛點。而樂(le)圓(yuan)技(ji)術凝固態碳電(dian)池(chi)優異(yi)的(de)(de)低溫性(xing)能徹底解決(jue)了(le)這一難題(ti),為商用車及工程機械(xie)全面電(dian)動化(hua)鋪平了(le)道路(lu)。樂(le)圓(yuan)技(ji)術將(jiang)迅速(su)協同(tong)行業(ye)龍頭(tou)企業(ye)推出高(gao)性(xing)能的(de)(de)挖掘(jue)機、裝(zhuang)載機、礦卡、移(yi)動儲能車、叉(cha)車、高(gao)空作業(ye)車等系(xi)列產(chan)品。

凝(ning)固(gu)態碳電池這一黑(hei)科技必將助(zhu)力我國新能(neng)源產(chan)業跨上新臺(tai)階,為建設綠色低碳中(zhong)國貢獻力量(liang)!

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