四十多歲的(de)李先(xian)生之(zhi)前(qian)干過很多行業(ye)，作為家里的(de)頂梁柱，一直(zhi)希望能給家庭帶來(lai)更多收入(ru)，讓老婆孩(hai)子過上更好(hao)的(de)日子。今年4月，在和朋友多番考察后，入(ru)手了一輛大運N9H燃氣(qi)重(zhong)卡，跑天(tian)津——內蒙(meng)路線，單程1200多公里，有(you)時候拉的(de)是集裝箱，有(you)時候拉的(de)是牛羊肉......

“這是(shi)(shi)我第(di)一(yi)(yi)次(ci)買大(da)運，也是(shi)(shi)我第(di)一(yi)(yi)次(ci)開重卡，之前(qian)(qian)有跑過城市物(wu)流。”小(xiao)編了解到(dao)(dao)，這應該(gai)算是(shi)(shi)李先(xian)生的一(yi)(yi)次(ci)創業，轉(zhuan)型給自己(ji)打工，更(geng)強調車輛的穩定性與安全性，“兩個人，下午四(si)五點鐘(zhong)出發，到(dao)(dao)夜里十二(er)點，白(bai)天跑車，晚(wan)上(shang)休(xiu)息，第(di)二(er)天晚(wan)上(shang)12點前(qian)(qian)保(bao)證能到(dao)(dao)達。”

李先生表示(shi)，自己(ji)不(bu)怕辛苦，車也是選擇的耐用型。

在(zai)大(da)運經銷商(shang)處，第一(yi)眼緣很重(zhong)要(yao)，大(da)運N9H身材高(gao)大(da)威猛又不失時尚(shang)靚(jing)麗，外觀高(gao)顏值(zhi)讓(rang)李先生很愿(yuan)意(yi)繼續往下看，著重(zhong)聽(ting)工(gong)作人員詳(xiang)細介紹產品性能，搭載濰柴460馬力的發動機，根據用戶所跑路線匹配速比3.7，B10壽(shou)命超160萬(wan)公里(li)，維修率有(you)效降低(di)30%以上，滿足高(gao)出勤(qin)率需(xu)求。

在(zai)(zai)采(cai)(cai)訪中，李先(xian)(xian)生多次談(tan)到了自(zi)己(ji)的(de)老婆、孩子，希望大運N9H能(neng)給(gei)家(jia)人(ren)提(ti)供更好的(de)生活(huo)。大運N9H作為大運中高端(duan)產品，在(zai)(zai)輕(qing)量(liang)化、高安全(quan)(quan)方面助力(li)李先(xian)(xian)生的(de)致富(fu)路：整車(che)采(cai)(cai)用(yong)輕(qing)量(liang)化和模塊化的(de)設計，自(zi)重僅8.8噸，實現(xian)多拉貨增強貨物承載量(liang)，有(you)(you)效(xiao)提(ti)高單趟收(shou)入(ru)。與(yu)此同時，注(zhu)重安全(quan)(quan)是(shi)對(dui)家(jia)庭最大的(de)守護，都(dou)說在(zai)(zai)新(xin)規下，車(che)輛的(de)車(che)身(shen)更長(chang)、動力(li)更足，禁止超(chao)載，大運N9H在(zai)(zai)合規的(de)情況下，采(cai)(cai)用(yong)全(quan)(quan)金屬、龍骨架(jia)鳥巢式結構駕駛室，主被(bei)動系列(lie)安全(quan)(quan)配置(zhi)加(jia)持，能(neng)夠(gou)有(you)(you)效(xiao)保障(zhang)駕乘人(ren)員的(de)人(ren)身(shen)安全(quan)(quan)，讓家(jia)人(ren)放心(xin)、安心(xin)。

對于(yu)長(chang)期奔波(bo)于(yu)長(chang)途運(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)重卡司機來說，擁有平(ping)穩舒適的(de)(de)(de)駕(jia)乘感(gan)是非常重要的(de)(de)(de)，體驗過大運(yun)N9H后，李(li)先生(sheng)很(hen)認可大運(yun)的(de)(de)(de)舒適性(xing)。“這車開了(le)(le)一個多月(yue)，動力性(xing)能或許還需(xu)要一兩(liang)個月(yue)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)(jian)我才(cai)能多加評論(lun)，當然(ran)現在是很(hen)好的(de)(de)(de)。但穩定性(xing)、安全性(xing)、舒適性(xing)可以說，表現出色，平(ping)地板(ban)+大臥鋪讓我們兩(liang)個司機的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)旅途更(geng)加舒適，高頂(ding)排半的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)室空(kong)間(jian)(jian)很(hen)大，時(shi)(shi)間(jian)(jian)長(chang)了(le)(le)也不會太壓抑，空(kong)間(jian)(jian)大了(le)(le)駕(jia)駛(shi)視野也更(geng)寬廣(guang)了(le)(le)，工作人(ren)員說的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)室四(si)點懸浮(fu)設計，確實路途中顛簸感(gan)減輕了(le)(le)很(hen)多，對駕(jia)乘人(ren)員很(hen)友(you)好。”

說(shuo)到大運N9H車(che)是(shi)好(hao)(hao)車(che)，也(ye)能(neng)拉到貨，但李(li)先(xian)(xian)生(sheng)也(ye)有(you)(you)自己(ji)的(de)苦(ku)惱(nao)，有(you)(you)時候貨款(kuan)不(bu)好(hao)(hao)結算也(ye)讓他很(hen)是(shi)窩(wo)火：“自己(ji)跑(pao)車(che)就是(shi)希望能(neng)掙(zheng)更多錢給老婆(po)、孩子(zi)花(hua)，部分欠款(kuan)能(neng)拖(tuo)3個(ge)月，希望有(you)(you)關(guan)部門像在疫情期間那樣(yang)能(neng)保(bao)障(zhang)卡車(che)司(si)機的(de)權益”。不(bu)過，李(li)先(xian)(xian)生(sheng)應(ying)該還是(shi)很(hen)看好(hao)(hao)物(wu)流運輸這個(ge)行業，他告訴小(xiao)編(bian)，自己(ji)手(shou)里現在是(shi)一輛大運重(zhong)(zhong)卡，未來計劃和希望是(shi)有(you)(you)5輛大運重(zhong)(zhong)卡，有(you)(you)夢想才有(you)(you)希望。屆時，小(xiao)編(bian)也(ye)愿意再(zai)次采訪(fang)李(li)先(xian)(xian)生(sheng)的(de)生(sheng)意經。

值得一(yi)提的是，李先生(sheng)(sheng)買大(da)運(yun)N9H時正值二季(ji)度大(da)運(yun)重(zhong)卡于全(quan)國內開展“燃(ran)氣大(da)運(yun)行(xing) 豪禮送不停”燃(ran)氣車感恩活動，李先生(sheng)(sheng)和合伙人(ren)白先生(sheng)(sheng)“錦鯉”附身，喜中二等獎——獲一(yi)萬元現金(jin)大(da)獎。