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城(cheng)配(pei)、城(cheng)郊(jiao)市(shi)場可以說是離(li)人們生活(huo)最近(jin)的(de)運輸圈(quan)，糧(liang)油蔬果、日常用品(pin)、家具建材這些(xie)城(cheng)市(shi)運作必需品(pin)皆(jie)由城(cheng)配(pei)運輸而(er)來(lai)。隨著治(zhi)超治(zhi)限、年檢稱重政策的(de)不(bu)斷收緊，以往撐起城(cheng)配(pei)、城(cheng)郊(jiao)運輸市(shi)場半壁江山的(de)輕卡不(bu)再受寵。這時，低自重、大承載的(de)微卡應(ying)運而(er)生，成為城(cheng)配(pei)城(cheng)郊(jiao)最愛車型。那(nei)么，五六萬區間的(de)微卡該選(xuan)哪一(yi)款？今天我(wo)們就來(lai)分析一(yi)二。
隨著日漸增多的(de)年(nian)(nian)輕(qing)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)涌入微(wei)(wei)(wei)卡(ka)市場，微(wei)(wei)(wei)卡(ka)的(de)用(yong)(yong)(yong)車(che)需求早已不再局限(xian)于車(che)輛本(ben)身的(de)功能(neng)，人車(che)關(guan)系開始(shi)重構。年(nian)(nian)輕(qing)的(de)微(wei)(wei)(wei)卡(ka)用(yong)(yong)(yong)戶(hu)尋求自我、追(zhui)趕潮流，強調悅己的(de)生活(huo)態度，因此(ci)除(chu)了強勁動力(li)和(he)可靠承(cheng)載，微(wei)(wei)(wei)卡(ka)的(de)車(che)輛顏(yan)值(zhi)、駕乘(cheng)體(ti)驗(yan)等功能(neng)也越(yue)發成為用(yong)(yong)(yong)戶(hu)的(de)重要關(guan)注(zhu)要素。福田祥菱作為微(wei)(wei)(wei)卡(ka)界的(de)領潮品牌，需求共(gong)振年(nian)(nian)輕(qing)化，理念共(gong)創(chuang)個性化，產品升級科技化，市場立新時(shi)尚化，為用(yong)(yong)(yong)戶(hu)打造(zao)高性價比的(de)新世代潮創(chuang)微(wei)(wei)(wei)卡(ka)。
貼合微卡應用場景，大(da)承載低貨臺實用性強
一般買東西都得看什么(me)人(ren)用(yong)，干什么(me)用(yong)。縱觀城(cheng)配、城(cheng)郊運輸市場(chang)，買賣(mai)人(ren)自(zi)備車(che)輛、生(sheng)產廠運輸車(che)隊(dui)和個體(ti)司機大體(ti)都是微卡(ka)的(de)(de)主要(yao)用(yong)戶(hu)群體(ti)。其中，車(che)輛運輸果蔬生(sheng)鮮、糧油酒水等重載貨物占比較高，車(che)輛載重一般集中在1.6噸(dun)到(dao)3噸(dun)之間(jian)，運輸距(ju)離20公(gong)里到(dao)50公(gong)里為主。隨著(zhu)四米二輕卡(ka)優勢(shi)的(de)(de)褪色，微卡(ka)想要(yao)拿下市場(chang)，第一要(yao)做(zuo)的(de)(de)就是大承載。
今(jin)年1月下旬初(chu)次亮相的祥菱(ling)V3寬體微(wei)卡，算是五到六萬區間內微(wei)卡的佼佼者(zhe)了，相比于(yu)其(qi)他品牌單(dan)排3600*1750*380mm、雙(shuang)排3050*1680*380mm的貨(huo)箱尺(chi)寸(cun)，祥菱(ling)V3單(dan)排貨(huo)箱長度達到3.7米(mi)，雙(shuang)排貨(huo)廂長寬高(gao)3020*1760*360，同(tong)樣(yang)的長度，寬度卻多出將近10厘米(mi)。
對于(yu)大多(duo)為散裝、非統一尺寸貨物的城配、城郊運(yun)(yun)輸(shu)來講，多(duo)一寸貨廂(xiang)就(jiu)能(neng)多(duo)拉好幾(ji)件貨物，一趟運(yun)(yun)輸(shu)也(ye)就(jiu)賺(zhuan)錢更多(duo)。拉得多(duo)還要看能(neng)不能(neng)承(cheng)(cheng)受得住，相較于(yu)其他(ta)產品底(di)盤前(qian)5后7+4普通鋼板板簧的配置(zhi)，祥(xiang)菱V3采用了前(qian)5后5+2高強度三(san)級漸變(bian)鋼板板簧，舒(shu)適性和承(cheng)(cheng)載能(neng)力表(biao)現(xian)都十分突出。
實力與顏值兩手抓，微卡市場也要掀起(qi)潮(chao)流風(feng)暴(bao)
一輛好車不僅能拉得(de)多，更要能跑得(de)快(kuai)(kuai)。如今市面上其他品(pin)牌的微卡依(yi)然采用由面包車發(fa)(fa)動(dong)機改良的汽油發(fa)(fa)動(dong)機，1.5L自然吸氣，動(dong)力(li)表現中規中矩。而祥(xiang)菱V3可選配1.5T和1.6L發(fa)(fa)動(dong)機，動(dong)力(li)強勁，輕(qing)松承載2-3噸貨物(wu)，更加滿足城配、城郊運輸(shu)多拉快(kuai)(kuai)跑的短途運輸(shu)場景，運輸(shu)實力(li)爆棚(peng)。
城配(pei)、城郊運輸(shu)市(shi)場(chang)運輸(shu)距(ju)離近、入行(xing)門檻低，這(zhe)就(jiu)(jiu)使得(de)其(qi)成(cheng)(cheng)為年輕(qing)人自主(zhu)(zhu)創業的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)戰(zhan)場(chang)。城配(pei)、城郊運輸(shu)市(shi)場(chang)是(shi)(shi)物(wu)流運輸(shu)行(xing)業里年輕(qing)群體(ti)占比最大的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)。對于年輕(qing)一(yi)(yi)代來(lai)(lai)講(jiang)，整日(ri)一(yi)(yi)起奮斗的(de)(de)(de)伙伴不僅要能(neng)多(duo)拉快跑(pao)，更要成(cheng)(cheng)為運輸(shu)路(lu)上“最靚的(de)(de)(de)仔”。而年輕(qing)一(yi)(yi)代對于車輛顏(yan)值的(de)(de)(de)要求(qiu)，可能(neng)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)人們改變(bian)對于物(wu)流運輸(shu)“臟亂差”刻板印象的(de)(de)(de)開端，誰(shui)說微卡(ka)就(jiu)(jiu)不能(neng)“潮(chao)”起來(lai)(lai)？
光看(kan)前臉，祥菱V3便已經讓人眼前一亮，不同于其他產品中規中矩(ju) 采(cai)用(yong)(yong)“小(xiao)貨(huo)車(che)(che)”常(chang)見的大間隙橫(heng)向鍍鉻條(tiao)進氣(qi)格(ge)(ge)柵，祥菱V3進氣(qi)格(ge)(ge)柵采(cai)用(yong)(yong)了(le)乘用(yong)(yong)車(che)(che)常(chang)見的星空式布局，車(che)(che)身線(xian)條(tiao)簡潔大氣(qi)、層次分(fen)明、造(zao)型立體，更加符合年(nian)輕一代對于微卡這一“潮流(liu)合伙人”顏值上的要求(qiu)。
內(nei)飾(shi)(shi)方面(mian)，不(bu)同于其他(ta)品牌微卡內(nei)飾(shi)(shi)一(yi)體灰色的配色以及塑料(liao)(liao)感(gan)極強的用料(liao)(liao)，祥菱V3以黑(hei)色為主(zhu)配色，像乘用車看(kan)齊。并(bing)且(qie)無(wu)論是(shi)中控(kong)臺還(huan)是(shi)座椅的材料(liao)(liao)都應(ying)用了(le)更多搭(da)配，中控(kong)臺面(mian)板上(shang)點綴“FOTON”的鍍鉻LOGO以及碎條裝飾(shi)(shi)，座椅材料(liao)(liao)應(ying)用了(le)皮革與布藝的結(jie)合(he)，諸多乘用化設(she)計(ji)細(xi)節使(shi)得祥菱V3內(nei)飾(shi)(shi)盡(jin)顯高級感(gan)，引領(ling)微卡設(she)計(ji)新風潮(chao)。
舒(shu)適安全不能落，引領微卡升(sheng)級潮
對(dui)于年輕(qing)(qing)運(yun)輸群(qun)體來(lai)講，車(che)(che)輛(liang)的(de)舒適性已經(jing)成為越來(lai)越重要的(de)購車(che)(che)參考因素。市面上的(de)微卡產品(pin)(pin)大都還停留在“能(neng)拉貨、能(neng)跑路”就可以的(de)階段，顯然略(lve)滯后于年輕(qing)(qing)一(yi)代的(de)需求(qiu)潮流。不同于其他品(pin)(pin)牌東安(an)5擋變速器(qi)的(de)配置，祥菱V3采(cai)用(yong)乘用(yong)車(che)(che)變速器(qi)，三錐同步器(qi)設計檔位清晰，操控更輕(qing)(qing)便。
祥菱V3標配(pei)原廠液壓(ya)助力、多功能方(fang)向(xiang)盤(pan)以及多功能液晶儀表盤(pan)，整體(ti)內飾風格上都向(xiang)乘(cheng)用車(che)看齊，更加貼合年輕人的(de)(de)駕(jia)駛習慣，秒殺其他品(pin)牌(pai)滯后(hou)的(de)(de)“基礎檔”配(pei)置。更讓人驚(jing)喜的(de)(de)是(shi)，祥菱V3標配(pei)電動(dong)門窗(chuang)以及中控鎖，還有乘(cheng)用車(che)上才有的(de)(de)一體(ti)式電動(dong)空調、行(xing)車(che)落鎖、停車(che)開鎖、按鍵式操縱開關(guan)等高端配(pei)置也(ye)全部(bu)“安排”就位，引領微卡升級新潮(chao)流(liu)。
運輸市場在不斷向著用(yong)戶端傾斜，用(yong)車群體(ti)的(de)變(bian)化、市場需求的(de)轉變(bian)等都對(dui)微(wei)卡產品的(de)升(sheng)(sheng)級(ji)換代提(ti)出了全(quan)新的(de)要求。只(zhi)有用(yong)更(geng)年輕(qing)的(de)態度、更(geng)貼心(xin)的(de)設計(ji)、更(geng)全(quan)面(mian)的(de)升(sheng)(sheng)級(ji)掀動微(wei)卡轉型的(de)新潮勢(shi)，才能(neng)夠(gou)在時代洗禮中立于不敗之地。從當今五到(dao)六萬級(ji)的(de)微(wei)卡市場來看，祥菱(ling)(ling)V3顯然已經抓住(zhu)了年輕(qing)一代群體(ti)的(de)心(xin)，成為(wei)了炙手可熱的(de)潮流(liu)尖貨。追求個性，V3顏(yan)值夠(gou)高(gao)端；注重品質，V3承載(zai)夠(gou)優越，幸(xing)福(fu)(fu)創(chuang)(chuang)業，V3駕乘夠(gou)舒適，你與創(chuang)(chuang)業弄潮兒之間，就(jiu)差一輛祥菱(ling)(ling)V3！心(xin)動不如行動，成為(wei)潮創(chuang)(chuang)一族，開(kai)啟幸(xing)福(fu)(fu)創(chuang)(chuang)業的(de)美好未來！
