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近日(ri)，比亞迪(di)在(zai)日(ri)本正式宣布推出面向日(ri)本市場的(de)中型電(dian)動(dong)巴士J7。2024年1月1日(ri)開始(shi)接受預(yu)定，預(yu)計(ji)在(zai)2025年秋(qiu)季交付。
新型電動巴士J7外觀
最新中型電動巴士J7定員61人，搭載比亞迪獨立研發的磷酸鐵鋰(li)刀片(pian)電池，單次充電續航里程可達250KM，并在確保高安全性的同時，通過車內地板全平化擴大車內可利用空間，并實現高續航里程。
通過(guo)全平化地板設計，緩解車內擁擠和事(shi)故發生
當(dang)前日(ri)本(ben)(ben)(ben)處于公交(jiao)電(dian)動(dong)化轉型(xing)的關鍵時期，目前市(shi)場上對車型(xing)種類的豐富及高(gao)效率充(chong)(chong)(chong)電(dian)方式有較大(da)需(xu)求。2015年，比亞迪日(ri)本(ben)(ben)(ben)分公司在(zai)京(jing)都導(dao)入5臺(tai)K9電(dian)動(dong)巴(ba)(ba)士(shi)，在(zai)傳統汽車強國日(ri)本(ben)(ben)(ben)實(shi)現(xian)了中(zhong)國企業零(ling)的突(tu)破。之后也積極深耕日(ri)本(ben)(ben)(ben)市(shi)場，擴充(chong)(chong)(chong)車型(xing)矩陣，提供了最適合社區巴(ba)(ba)士(shi)用(yong)途的小型(xing)電(dian)動(dong)巴(ba)(ba)士(shi)J6、以(yi)及最適合日(ri)本(ben)(ben)(ben)專線巴(ba)(ba)士(shi)尺寸的10.5m大(da)型(xing)電(dian)動(dong)巴(ba)(ba)士(shi)K8等，車型(xing)覆蓋大(da)中(zhong)小型(xing)全系(xi)列。并(bing)(bing)不斷(duan)(duan)提升產品技術，迅速適配日(ri)本(ben)(ben)(ben)快速充(chong)(chong)(chong)電(dian)標準CHAdeMO，并(bing)(bing)為提高(gao)充(chong)(chong)(chong)電(dian)效率與(yu)多家日(ri)本(ben)(ben)(ben)充(chong)(chong)(chong)電(dian)器制造商不斷(duan)(duan)進行實(shi)驗及相關協(xie)議簽署，以(yi)更好滿足客(ke)戶需(xu)求。
目前比亞迪已占據日本電動巴士市場超七成份額，并計劃到2030年在日本實現累計銷售量4000輛(liang)，進一步助力日本社會公共交通電動化轉型，積極響應全球碳達峰、碳中和目標。
