10月31日，比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)韓國(guo)分公司正式在(zai)韓國(guo)市(shi)場推出(chu)了(le)BYD eBus9純(chun)電動大巴車型(xing),并(bing)在(zai)位于京畿道(dao)龍仁的(de)韓非(fei)運(yun)(yun)輸場站舉行了(le)紀念該車型(xing)的(de)1號車輛(liang)交付儀(yi)式。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)韓國(guo)分公司代表、比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)商(shang)用車的(de)官(guan)方(fang)進(jin)口商(shang)GS Global負(fu)責人及韓非(fei)運(yun)(yun)輸負(fu)責人出(chu)席了(le)本次活動。

BYD eBus9純電動大巴1號(hao)車交付儀式現(xian)場

BYD eBus9是比亞迪在韓國市場首次推出的9米純電動公交車。最大的優勢是搭載了集比亞迪多年電池領域技術積淀于一身的“磷酸鐵鋰刀片電池” 。“刀片電池”具有超級安全、超級強度、超級續航、超級壽命、超級功率五大特點。從普通的電池組裝形態（電芯-模組-電池包）結構中去除模組,將像刀片形狀的電池組直接組裝到電池包中,提高了約20%的空間利用率，從而提高能量密度。通過這種方式，BYD eBus9達到了同級別電動大巴中最高水平的續航里程（環境部認證續航里程可達474公里）。另外，在動力電池領域最嚴苛的測試——針刺實驗中，針刺后無明火、無煙，表面溫度僅為30-60℃，具有超高熱穩定性。

比亞迪(di)韓國正(zheng)式發布BYD eBus9純(chun)電動大巴

值得關注的是，比亞迪此次也將韓國市場的特點、客戶反映的獨特需求融入到了產品和運營中。BYD eBus9 采用了比亞迪最新研發的單電機(Central AC Synchronous)，以提高驅動力并改善駕駛舒適性。乘客安全更是BYD eBus9的重中之重，該車配備了德國WABCO公司的電子制動系統，與比亞迪的軟件系統很好地結合后，可將陡峭路況下的車輛側滑風險降至最低；為了在炎熱的夏季和寒冷的冬季優化電池性能和使用壽命，還采用了水冷電池冷卻系統。與此同時,也計劃365車輛狀態監控維修服務（全年365天提供），實時滿足休息日或緊急情況下的客戶需求。

比亞迪韓國分公司總經理丁海苗表示:“比亞迪是全球首家掌握電動汽車核心三電系統——電池、電機、電控的企業，在行業內處于科技領先地位。”并表示“截至今年9月份，比亞迪已成功向全球客戶交付了超過7.8萬輛電動大巴(ba)，足跡(ji)遍布全球70多個國(guo)家和400多個城市。這些數(shu)據可證(zheng)明比亞(ya)迪(di)在純電動巴(ba)士運營領域，具有豐(feng)富經(jing)驗。未來我們將持(chi)續深耕韓國(guo)市場，積極推出(chu)更多新能源(yuan)大巴(ba)產品選擇，為(wei)韓國(guo)市民們提供安全可靠(kao)的交(jiao)通運輸手段。"

BYD eBus9純電動大巴

比亞迪持續將更多低碳綠(lv)色公共交通(tong)解決(jue)方(fang)案(an)帶到韓(han)國，助力(li)全球零(ling)碳交通(tong)轉型。