【大車(che)網 轉(zhuan)載】近來，寒潮(chao)侵襲全國大部(bu)分(fen)地區，北京已經下了今年(nian)的第一場(chang)大雪，溫度的驟然下降對行車(che)產生了很大的影響(xiang)，而(er)就汽車(che)本身而(er)言，及時更(geng)換(huan)防凍液，檢查電器設備顯得尤為(wei)重要(yao)，主要(yao)包括以下項(xiang)目
更換各種油液：
（1）使用凝點低、流動性好的燃油。低溫時燃油的黏度增加，流動性變差，霧化不良容易使燃油的燃燒過程惡化，發動機的啟動性、動力性明顯下降，因此，在有條件的情況下應選用凝點較低的燃油。一般選用原則是，燃油的凝點比環境溫度低5℃左右。
（2）更換機油。選用黏度較小的發動機機油，在低溫條件下，發動機機油的黏度隨著溫度下降而增大，流動性變差，因此應通過及時更換黏度較小的機油來彌補或消除這種不良影響。
（3）更換冬季用的各種潤滑油和潤滑脂。進入冬季應對變速器、主減速器、轉向器等換用冬季潤滑油，輪轂軸承換用低滴點潤滑脂。
保養發動機冷卻系統
（1）檢查節溫器工作狀況，保證節溫器工作良好，防止發動機水溫過低或過高。如發動機經常處于低溫運行，會導致機件磨損的增加。
（2）清除水套內水垢。對發動機水套進行清洗，清除內部水垢，防止水垢積聚過多，影響發動機散熱使機溫過高，如水垢堵塞放水開關，會導致放水不凈。
（3）加注防凍液。在氣溫過低而條件又允許時，可使用防凍液，在使用前應對冷卻系統進行徹底清洗，并應選擇質好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質次而腐蝕機件的現象發生。
保養電器設備
（1）檢查調整電解液密度。可適當調高電解液密度，防止因電解液密度過低，而發生凍裂蓄電池外殼的事故。
（2）調高發電機充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大，因此發電機充電量必須提高，可適當調高調節器限額電壓，一般情況下冬季調節器的限額電壓比夏季時高0.6V比較合適。
（3）保養啟動電機。冬季發動機啟動困難，啟動電機的使用次數頻繁，如啟動機功率不足，會進一步增加發動機啟動難度。實踐表明，在夏季里，如果啟動機稍有故障而功率略顯不足時，啟動發動機可能會很順利，但到了冬季啟動就會變得很困難，甚至不能啟動。因此應對啟動機進行一次徹底的保養，保持啟動機各部清潔、干燥，尤其是電刷與換向器之間應接觸良好。
（4）加強蓄電池的保溫。為防止蓄電池過冷發生凍結及影響啟動性能，冬季可給蓄電池制作一個夾層保溫電池箱，以提高蓄電池的溫度。
