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原創|江鈴樂行E路達杭州用戶孫總訪談

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俗話說:金杯銀杯,不如用(yong)戶的(de)口(kou)(kou)碑。電(dian)動輕卡(ka)領(ling)域(yu),江鈴(ling)樂行E路(lu)達(da)的(de)口(kou)(kou)碑是真的(de)好。由于有路(lu)權的(de)優勢,城配領(ling)域(yu)的(de)電(dian)動輕卡(ka)已(yi)經非常(chang)普及了。在北京(jing)這樣的(de)一線城市,電(dian)動輕卡(ka)的(de)上牌量已(yi)經超過了油車。然(ran)而(er),城配車型的(de)場(chang)景(jing)(jing)多元化,用(yong)戶對于電(dian)動輕卡(ka)的(de)需求也是各具特色的(de)。作為(wei)美好生(sheng)活全場(chang)景(jing)(jing)專家,江鈴(ling)樂行E路(lu)達(da)可以把(ba)控(kong)各種(zhong)用(yong)車場(chang)景(jing)(jing)并對用(yong)戶體驗不斷優化,適(shi)用(yong)于多種(zhong)應用(yong)場(chang)景(jing)(jing)。下面我們來看看來自(zi)杭州的(de)江鈴(ling)樂行E路(lu)達(da)用(yong)戶孫總(zong)的(de)真實口(kou)(kou)碑。

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孫總一直信(xin)賴江(jiang)鈴品牌

孫總(zong)的(de)(de)公(gong)(gong)司(si)主要是(shi)做酒(jiu)店(dian)布(bu)草集中(zhong)清(qing)洗和配(pei)送服務的(de)(de),他(ta)的(de)(de)車隊主要跑城區內(nei)部,單車配(pei)一兩個人(ren),每(mei)天的(de)(de)行(xing)駛(shi)里程一百多公(gong)(gong)里。他(ta)們公(gong)(gong)司(si)目前有(you)二十多臺車,其中(zhong)4米2廂式車和面包(bao)車都有(you)。孫總(zong)之前的(de)(de)燃油輕卡主要也是(shi)江鈴(ling)品牌(pai)的(de)(de)車型(xing)。

由于杭(hang)州市(shi)對于電動輕卡賦予優先的路(lu)權,所以孫總接下(xia)來(lai)換的新車(che)以電車(che)為主。特別(bie)是(shi)杭(hang)州亞運(yun)會期間,核心區服務的物流車(che)都(dou)是(shi)新能源車(che)。所以孫總在(zai)8月份就購置(zhi)了這兩臺(tai)江(jiang)鈴樂行E路(lu)達電動輕卡。

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孫(sun)總坦言(yan):“市面上各種各樣的(de)新能源輕卡很(hen)多(duo),目前電(dian)動輕卡良莠不(bu)齊,早期的(de)車型有許多(duo)使(shi)用(yong)(yong)中的(de)痛(tong)點。例(li)如(ru):故(gu)障(zhang)多(duo)小(xiao)毛(mao)病多(duo),影響出(chu)勤(qin)率(lv);續航里程低,導致的(de)用(yong)(yong)戶(hu)里程焦(jiao)慮(lv);充電(dian)速度慢,耽(dan)誤運營時間;舒適性差,冬(dong)天不(bu)敢開暖風;二(er)手車殘值率(lv)低,影響TCO等等。” 然而(er),江(jiang)鈴樂行E路達對(dui)于這些痛(tong)點,都有完美的(de)解決方案(an)。

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眾里尋他千百度

孫(sun)總(zong)(zong)從六七年前(qian)就開始用電(dian)動(dong)輕(qing)卡(ka),之(zhi)前(qian)在(zai)租(zu)賃公司租(zu)過(guo)其他(ta)(ta)品(pin)牌(pai)的電(dian)動(dong)輕(qing)卡(ka)使(shi)用。由(you)于孫(sun)總(zong)(zong)覺(jue)得(de)長期使(shi)用的話,租(zu)賃并不劃算(suan),所(suo)以(yi)選(xuan)擇了購買。孫(sun)總(zong)(zong)在(zai)購車(che)(che)之(zhi)前(qian)也(ye)比較過(guo)其他(ta)(ta)同類車(che)(che)型。由(you)于孫(sun)總(zong)(zong)之(zhi)前(qian)使(shi)用過(guo)江(jiang)鈴油車(che)(che),對江(jiang)鈴品(pin)質比較信賴,所(suo)以(yi)選(xuan)擇了江(jiang)鈴樂行E路達輕(qing)卡(ka)。當時幾個同款電(dian)車(che)(che)的價格都差不多,孫(sun)總(zong)(zong)看(kan)重的主要是電(dian)車(che)(che)的品(pin)質和性能。

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孫(sun)(sun)總認為,江鈴樂行E路達是采用全新正向開發(fa)的輕(qing)卡(ka)純電平(ping)臺,搭(da)載多項商(shang)用車(che)領域(yu)全球首發(fa)技術,針(zhen)對電動輕(qing)卡(ka)用戶痛點的可靠(kao)性、運載能力和使用成本進行全方(fang)位(wei)優化。而且這款電動輕(qing)卡(ka)使用的是值得信賴的零部件總成。它造型美觀,內飾設(she)計合理,駕乘舒適,司機師傅(fu)都愛開。所以孫(sun)(sun)總選(xuan)擇江鈴樂行E路達輕(qing)卡(ka)。

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孫(sun)總(zong)看重的(de)(de)(de)是江(jiang)鈴E路達(da)(da)(da)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)采(cai)(cai)用(yong)寧德時代(dai)新(xin)一(yi)代(dai)開發(fa)的(de)(de)(de)LFP電(dian)(dian)(dian)芯(xin),配(pei)合電(dian)(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)液冷系統,電(dian)(dian)(dian)芯(xin)循環壽命(ming)高(gao)達(da)(da)(da)3500次,且衰減(jian)在20%以內,電(dian)(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)質保周(zhou)期可達(da)(da)(da)8年或40萬km。它采(cai)(cai)用(yong)寧德時代(dai)新(xin)一(yi)代(dai)開發(fa)的(de)(de)(de)LFP+石墨方形電(dian)(dian)(dian)芯(xin),電(dian)(dian)(dian)池(chi)系統能(neng)量密(mi)度高(gao)達(da)(da)(da)160Wh/ kg。這款電(dian)(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)的(de)(de)(de)可靠(kao)性(xing)很高(gao)而(er)且防(fang)塵防(fang)水,電(dian)(dian)(dian)池(chi)包(bao)(bao)防(fang)塵防(fang)水等(deng)級(ji)達(da)(da)(da)IP68。

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江鈴樂行E路達電(dian)機的最(zui)大(da)(da)功率(lv)達到167kW,最(zui)大(da)(da)扭矩達420N·m,輪邊最(zui)大(da)(da)驅動(dong)力1.7萬牛,輪邊最(zui)大(da)(da)輸出扭矩6434Nm,理論最(zui)大(da)(da)爬坡(po)度32%,最(zui)高速度100km/h,0-50km/h加(jia)速時間僅6.2秒。直觀的表現就是滿載上坡(po)有勁(jing),紅綠燈前提速快(kuai),可以(yi)多拉(la)快(kuai)跑,節省時間。

用(yong)過的(de)人都說(shuo)好

孫總認為,江鈴樂行E路達輕卡(ka)在舒(shu)適(shi)性(xing)、動力(li)性(xing)、經濟性(xing)、續航性(xing)、裝載量(liang)、出(chu)勤率這些(xie)方面都(dou)達到了公司(si)和駕駛員的要求(qiu)。

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這款駕駛室采(cai)用單排(pai)可躺臥的(de)設計(ji)(ji):把(ba)氣剎(cha)車型(xing)的(de)手剎(cha)閥后移,液(ye)剎(cha)車型(xing)的(de)手剎(cha)柄放倒,實現單排(pai)臥鋪(pu)的(de)功能,搭配(pei)坐墊設計(ji)(ji),提升(sheng)臥鋪(pu)舒適性。

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江鈴樂行E路達具(ju)有頂棚儲(chu)物盒、副駕開放式儲(chu)物盒、卡(ka)片(pian)槽等多達17處儲(chu)物空間(jian),方(fang)便靈活滿足駕駛員的收納需(xu)求。它駕駛室的立(li)柱內(nei)飾(shi)全(quan)包,全(quan)系標配全(quan)包裹(guo)內(nei)飾(shi),整體內(nei)飾(shi)品質(zhi)提升,舒適性提升。

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孫總尤其滿意(yi)的是江鈴樂行(xing)E路達采用的專屬底盤調校,它(ta)全(quan)系標配(pei)穩定桿,電動循環(huan)球(qiu)轉向器X-EPS。轉向助力效果更好,低速更輕便,回正效果好,高速更穩當(dang)。并且為了(le)提(ti)升(sheng)制(zhi)(zhi)動安全(quan)性,匹(pi)配(pei)EHB電子液壓(ya)制(zhi)(zhi)動系統,制(zhi)(zhi)動距離更短(duan)。并且優化了(le)踏(ta)板感,提(ti)升(sheng)制(zhi)(zhi)動的效能。

因為目(mu)前孫(sun)總的新車只(zhi)行駛(shi)了(le)四個多(duo)(duo)月,兩萬(wan)多(duo)(duo)公里,所以(yi)還沒(mei)怎么用到廠家的服(fu)務。但是廠家給出的保修承(cheng)諾20萬(wan)公里讓孫(sun)總非常放心。

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實際續航非常滿意

續航(hang)里程(cheng)是(shi)電(dian)動(dong)輕卡的(de)(de)核心指標。城配輕卡每天(tian)都是(shi)在(zai)城內送(song)貨,出(chu)勤率和(he)續航(hang)能力非常重(zhong)要,江鈴(ling)E路達電(dian)動(dong)輕卡是(shi)全球首款采用中置一體化電(dian)池包(bao)技(ji)術(shu),它(ta)使用寧德時代大容量(liang)的(de)(de)長(chang)續航(hang)動(dong)力電(dian)池。對(dui)于日常行(xing)駛的(de)(de)里程(cheng)來說(shuo)沒有任何問題,一天(tian)只需要充一次電(dian)。

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江鈴樂行E路達(da)的電池(chi)包(bao)(bao)布置(zhi)在車架中部(bu),釋放車架兩側空間(jian),改裝空間(jian)大。相(xiang)比側置(zhi)標準(zhun)包(bao)(bao),一體(ti)式底(di)置(zhi)電池(chi)包(bao)(bao)可簡化(hua)電池(chi)包(bao)(bao)支(zhi)架結構,同時減少電池(chi)包(bao)(bao)之(zhi)間(jian)串聯的水管線束,減重約(yue)150kg,續航提(ti)升(sheng)約(yue)2%。一體(ti)化(hua)電包(bao)(bao)布置(zhi)在車架中間(jian),相(xiang)比側掛電池(chi)包(bao)(bao)車型(xing)更(geng)加安全(quan),防(fang)碰撞。

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孫(sun)總(zong)介紹說(shuo),他們采購的(de)(de)江(jiang)鈴樂行(xing)(xing)(xing)E路(lu)(lu)達輕卡分兩種電池容(rong)量:77kWh的(de)(de)和(he)100kWh的(de)(de),77kWh版(ban)本(ben)車型標稱(cheng)的(de)(de)續(xu)(xu)航里(li)(li)程是(shi)(shi)(shi)240公(gong)(gong)(gong)里(li)(li),冬季(ji)實際(ji)城市(shi)道(dao)路(lu)(lu)運(yun)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)續(xu)(xu)航表現(xian)是(shi)(shi)(shi)220公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)到230公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)之間。100kWh版(ban)本(ben)車型標稱(cheng)的(de)(de)續(xu)(xu)航里(li)(li)程是(shi)(shi)(shi)310公(gong)(gong)(gong)里(li)(li),冬季(ji)實際(ji)續(xu)(xu)航表現(xian)是(shi)(shi)(shi)280公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)到290公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)之間。用戶比較滿意,孫(sun)總(zong)坦言:“江(jiang)鈴樂行(xing)(xing)(xing)E路(lu)(lu)達不愧是(shi)(shi)(shi)美(mei)好生(sheng)活(huo)全場(chang)景(jing)專家!” 江(jiang)鈴E路(lu)(lu)達憑借硬核技術(shu)實力(li),樹立了輕卡行(xing)(xing)(xing)業(ye)新能源化標桿,助力(li)千萬個孫(sun)總(zong)這樣的(de)(de)運(yun)輸(shu)能手事(shi)業(ye)升(sheng)級。

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