7月4日上(shang)午，一(yi)抹(mo)“綠(lv)色(se)”穿行在西部科學城(cheng)重慶高新區新州大(da)道上(shang)。這抹(mo)“綠(lv)色(se)”是由有(you)序排列駕駛的(de)新型(xing)智能建筑渣土(tu)車組成。車流(liu)所到(dao)之處既沒(mei)有(you)揚(yang)塵飛舞，更少了(le)以(yi)往的(de)“轟鳴”聲，讓人大(da)感意外(wai)。

高(gao)新(xin)(xin)區(qu)作為重要開(kai)發新(xin)(xin)區(qu)，近年來，新(xin)(xin)建工地點多面廣，建筑(zhu)渣(zha)土車(che)(che)需求量大。如何解決老式(shi)渣(zha)土車(che)(che)超速超載、拋灑(sa)滴(di)漏、亂拉亂倒、揚(yang)塵(chen)噪(zao)音等問題，高(gao)新(xin)(xin)區(qu)一(yi)直(zhi)在不斷探索。

2022年3月(yue)，《重慶市(shi)新(xin)(xin)(xin)型(xing)智能建(jian)筑渣土(tu)車(che)(che)推廣使(shi)用工作實施方案》正式(shi)出臺，高(gao)新(xin)(xin)(xin)區(qu)搶(qiang)抓機遇，為(wei)維護(hu)城(cheng)市(shi)環(huan)境衛生和交通(tong)秩序，聯合(he)多部門(men)制定方案，不遺余(yu)力在全區(qu)推廣新(xin)(xin)(xin)型(xing)智能建(jian)筑渣土(tu)車(che)(che)，讓新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)披(pi)上“綠裝”，跑出智慧城(cheng)市(shi)建(jian)設新(xin)(xin)(xin)路(lu)子。

（新(xin)型智(zhi)能(neng)渣土車）

巧思(si)政策(ce)謀推廣

2022年6月底，重慶(qing)盛新(xin)(xin)順物流有(you)限公司總經理陳敏對高新(xin)(xin)區(qu)公安分局交巡警支隊的(de)(de)審批速度豎起大拇指(zhi)。“現(xian)在(zai)購買新(xin)(xin)型(xing)智(zhi)能渣(zha)土車可優先進(jin)行(xing)審核(he)，兩個工作(zuo)(zuo)日內就能完成車輛運輸(shu)手續(xu)審批，為(wei)我(wo)們節約了(le)不少時間(jian)。”作(zuo)(zuo)為(wei)高新(xin)(xin)區(qu)內首家購買新(xin)(xin)型(xing)智(zhi)能渣(zha)土車的(de)(de)企業，陳敏坦言公司最初也擔憂過(guo)經濟效益問題，但高新(xin)(xin)區(qu)以強有(you)力的(de)(de)政策舉措徹底打消了(le)他(ta)們的(de)(de)顧慮。

優(you)質政(zheng)策(ce)落地(di)的背后，是(shi)高新區(qu)持之以恒推廣(guang)新型智能渣土車(che)的有效作為(wei)。

近年來，高新(xin)區承擔著建(jian)設西部（重(zhong)慶）科學城(cheng)的(de)(de)重(zhong)任，是支撐重(zhong)慶經濟社會高質量(liang)發展的(de)(de)主力軍，面臨的(de)(de)城(cheng)市(shi)建(jian)設規模較為(wei)龐大。不(bu)斷(duan)增加(jia)的(de)(de)貨運量(liang)、高負(fu)荷的(de)(de)路面車流量(liang)，令推廣新(xin)型智能(neng)渣土車迫(po)在眉(mei)睫。

“我們考慮(lv)的(de)第一因素就是道(dao)路(lu)安(an)全。”高(gao)新區城市建設事務(wu)中心相(xiang)關負責人(ren)表示，包括(kuo)老(lao)式渣土車在內的(de)特(te)殊貨車引(yin)發道(dao)路(lu)事故的(de)概率高(gao)出普通車輛(liang)許多(duo)倍，除此之(zhi)外，老(lao)式渣土車經常超(chao)速超(chao)載，對環境造(zao)(zao)成破壞，甚至造(zao)(zao)成“肚臍眼（水(shui)、電、氣等馬路(lu)窨井蓋破壞）”路(lu)，嚴重影響道(dao)路(lu)安(an)全。

但渣土車(che)的運行道路涉及跨區域，管理(li)起來存在一定(ding)難度。2022年，重慶全(quan)面推廣應用新型智能(neng)建(jian)筑渣土車(che)的(de)文(wen)件出臺，打破(po)了行政壁壘，為高新區的(de)推廣工作提供(gong)了強力支撐。

企業用車(che)成本回收、思維觀念(nian)轉(zhuan)變、部門分工合理(li)性、政策轉(zhuan)換率等需要(yao)面(mian)面(mian)俱到，可見要(yao)全面(mian)推廣新型智能渣(zha)土車(che)并非易事，為此(ci)，高新區(qu)做了許(xu)多前期宣傳和調研工作(zuo)。

“我(wo)們去到生產(chan)廠家(jia)了解車輛的(de)特點(dian)和優(you)勢，同時(shi)針對全區(qu)需(xu)消納(na)的(de)建筑(zhu)渣(zha)土量進行了測算，大概在2億方(fang)至(zhi)3億方(fang)，足(zu)以保障用車企業(ye)的(de)需(xu)求(qiu)，此外還要(yao)求(qiu)項目(mu)建設方(fang)在招投標前標明消納(na)量，以便用車企業(ye)算好‘效益賬’。”區(qu)城市建設事(shi)務中心相關(guan)負(fu)責人介紹。

經(jing)過(guo)3個多月的苦戰，區(qu)(qu)城市(shi)(shi)建設(she)事務(wu)中心(xin)同運輸(shu)企(qi)業(ye)、駕乘人員(yuan)開(kai)展多輪座談會(hui)，宣傳引(yin)導、收(shou)集訴(su)求(qiu)。最(zui)終按(an)照政(zheng)府引(yin)導、市(shi)(shi)場接納、企(qi)業(ye)自(zi)主(zhu)、試點推(tui)廣(guang)的原則，確定了區(qu)(qu)城市(shi)(shi)建設(she)事務(wu)中心(xin)、區(qu)(qu)公安分(fen)局、各鎮街(jie)等(deng)部門的工作(zuo)任務(wu)，高(gao)新區(qu)(qu)管委會(hui)成立(li)新型自(zi)卸車推(tui)廣(guang)使(shi)用專項工作(zuo)小組，推(tui)廣(guang)方案(an)正式形成。

推廣(guang)有了思路，執行更有力度(du)。2022年4月1日，高新(xin)區開始在直管園區域內全面推廣(guang)使(shi)用新(xin)型(xing)智能渣土車(che)。

汽車銷售企業承諾的補(bu)貼給予優(you)惠；使用新(xin)型智能渣土車消納費用減免15%—20%；已(yi)審(shen)批(pi)車(che)輛可在區直管園范圍內(nei)全域全時(shi)段通(tong)行（特(te)殊區域、時(shi)段除外）；老式(shi)渣(zha)土車(che)按照時(shi)間段漸進式(shi)退場(chang)(chang)……首批(pi)購買了60臺新(xin)型智能渣(zha)土車(che)并運(yun)營(ying)后的盛新(xin)順公(gong)司，嘗到(dao)了甜頭。口碑的發酵，讓新(xin)型智能渣(zha)土車(che)在市場(chang)(chang)內(nei)逐漸有了聲量。

（7月(yue)5日，高(gao)新區金鳳城市中心一(yi)期四標建筑工地工作(zuo)人(ren)員正在用高(gao)壓水槍沖洗車(che)身）

科技賦能強(qiang)監管

7月5日下午，高新(xin)區金鳳城市中(zhong)心(xin)一期四標建設工地(di)內熱火(huo)朝天，上百輛新(xin)型(xing)智能(neng)渣土(tu)車(che)穿梭其間。陳敏說，工地(di)內不只有他們一家運輸(shu)公(gong)司，其他家也都換上了新(xin)型(xing)智能(neng)渣土(tu)車(che)，駕駛員們普遍反映，新(xin)款車(che)比(bi)老款車(che)駕駛著更(geng)放心(xin)、更(geng)輕(qing)松。

“新型智能渣土(tu)車在車身顏色(se)、貨箱尺寸(cun)、密閉形式(shi)等方面(mian)進行(xing)了規范統(tong)一，準載(zai)16立方米(mi)，相比老式(shi)渣土(tu)車減少了6立方米(mi)載(zai)重，因此駕駛起(qi)來更易操作，對路面(mian)損害(hai)也大幅降(jiang)低。”區城建中心公路管理事(shi)務部部長卓璽介紹，除開外觀(guan)、排放等硬(ying)性要求，新型智能渣土(tu)車最大優勢在于科技賦能。

（新(xin)型智(zhi)能(neng)渣土(tu)車在高新(xin)區金鳳(feng)城市中心一標四期建筑工地內有(you)序運行）

由衛星定位(wei)、無(wu)線通信(xin)和(he)車(che)輛狀(zhuang)態信(xin)息(xi)(xi)采集等(deng)(deng)模塊組成(cheng)的新(xin)型(xing)智能渣土車(che)，可提供車(che)輛實時位(wei)置和(he)狀(zhuang)態等(deng)(deng)信(xin)息(xi)(xi)。新(xin)型(xing)智能渣土車(che)生產企業(ye)之一，上汽紅巖汽車(che)有限(xian)公司負(fu)責人介紹，依據企業(ye)和(he)管理部門所需，他們(men)將“定(ding)(ding)人、定(ding)(ding)時、定(ding)(ding)點、定(ding)(ding)線、定(ding)(ding)區域(yu)、定(ding)(ding)速”六定(ding)(ding)功(gong)能集合在車載智能終(zhong)端上，實(shi)現車輛與市建(jian)筑(zhu)垃圾信(xin)息(xi)監管平(ping)臺聯網(wang)，為(wei)主(zhu)管部門和各(ge)企業提供有力信(xin)息(xi)支撐。

出發！一張指(zhi)紋識(shi)別IC卡，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員和車(che)(che)輛(liang)一對一匹配。車(che)(che)輛(liang)必須在(zai)固定(ding)裝載(zai)渣土(tu)地(di)點(dian)進(jin)行裝載(zai)工作(zuo)(zuo)，完全(quan)封蓋(gai)后(hou)車(che)(che)輛(liang)才(cai)能從工地(di)駛(shi)(shi)(shi)離。沿(yan)規定(ding)路(lu)線行駛(shi)(shi)(shi)時，如(ru)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員有(you)超速(su)超載(zai)、疲勞駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)、不按導向車(che)(che)道(dao)行駛(shi)(shi)(shi)的情(qing)況，車(che)(che)輛(liang)將被限速(su)20km/h，系(xi)統(tong)會記錄并(bing)發出(chu)警告，到達(da)目的地(di)前，系(xi)統(tong)對每輛(liang)車(che)(che)的消納場進(jin)行實時分發，限定(ding)卸土(tu)區域，如(ru)若違(wei)規操作(zuo)(zuo)，車(che)(che)輛(liang)將被鎖定(ding)無法傾(qing)倒渣土(tu)。

線(xian)上線(xian)下聯(lian)動發力，也為(wei)管(guan)理部(bu)門(men)信息(xi)化改革打好了(le)數字基礎(chu)。

“我們還研發試運行(xing)(xing)了高新區(qu)重(zhong)點(dian)車型(xing)安(an)(an)全監管(guan)(guan)系統(tong)，可對(dui)(dui)渣土(tu)(tu)車進行(xing)(xing)精細電(dian)子化監管(guan)(guan)。”區(qu)公安(an)(an)分局交巡警支(zhi)隊(dui)車管(guan)(guan)所副所長黃銳表示，他們從區(qu)內6條(tiao)重(zhong)點(dian)渣土(tu)(tu)車線路(lu)篩選出(chu)滿足識別條(tiao)件的預警條(tiao)件點(dian)位99個，同步介(jie)入備案重(zhong)點(dian)車輛名(ming)單、車輛GPS數據(ju)、第一批路(lu)面監控(kong)及卡口點(dian)位，對(dui)(dui)渣土(tu)(tu)車闖(chuang)紅燈、逆行(xing)(xing)、超速超載等(deng)違法行(xing)(xing)為一律依法處罰。

此外，高(gao)新(xin)區以推(tui)廣新(xin)型智(zhi)(zhi)能渣土車為點，由點及面(mian)向外擴展城(cheng)市建設的智(zhi)(zhi)慧板塊，同步推(tui)進智(zhi)(zhi)慧工地、智(zhi)(zhi)慧消(xiao)納場建設，形(xing)成智(zhi)(zhi)慧管理的通路閉環(huan)。

（新型智能渣土車有序(xu)排列入場）

降本增效拓(tuo)前(qian)路(lu)

“我們這附近公租房多(duo)，以(yi)前渣土車揚(yang)塵噪音(yin)問題(ti)嚴重，經(jing)常收到(dao)居(ju)民投訴。”7月5日下午，金鳳鎮新(xin)鳳社區居委會工作人員(yuan)楊勇看著(zhu)駛(shi)離的新(xin)型智能渣土車說，推廣后，這些問(wen)題(ti)被(bei)徹底解決，車輛的統一綠色外觀看著(zhu)也(ye)清(qing)爽宜人。

人居環境的改善(shan)，是(shi)新型(xing)智能渣土車推(tui)廣一年多來的成效之(zhi)一，推(tui)廣工作還讓企業(ye)和(he)管理部門實現降本(ben)增效。

“老(lao)式渣土車的揚塵、拋灑滴漏，給我們環(huan)衛工(gong)(gong)作帶來了不小(xiao)挑戰(zhan)，渣土車的超(chao)(chao)載超(chao)(chao)速(su)，也(ye)一定程(cheng)度上威脅著環(huan)衛工(gong)(gong)人的生(sheng)命安全。”區城建(jian)中心環衛(wei)部門相關負責人(ren)介紹，現在他們可(ke)以從后(hou)臺調(diao)取新型智能渣土車的行車軌跡(ji)，在波(bo)谷時間段派出環衛(wei)工(gong)人(ren)開展道路清潔，不僅提(ti)高了人(ren)力資(zi)源利(li)用率(lv)，也降(jiang)低了事故發生率(lv)。

同樣利用已有信息開(kai)展(zhan)工作的還有公路管理(li)事務部門。“我們在(zai)部分行(xing)車路(lu)線(xian)安裝(zhuang)了地磅，對(dui)車輛行(xing)駛信息(xi)進(jin)(jin)行(xing)記錄，我們還希望通(tong)過整理(li)駕駛員踩剎(cha)車、油門的(de)時間(jian)和頻率，方向(xiang)機的(de)數(shu)據(ju)等信息(xi)，上傳至車路(lu)云一體化平(ping)臺，進(jin)(jin)一步分析渣土車在(zai)運(yun)行(xing)過程中仍需改進(jin)(jin)的(de)地方。”卓(zhuo)璽說。

城(cheng)建、公(gong)安、環(huan)衛(wei)、公(gong)路管(guan)理等多部(bu)門攜手(shou)，讓政府引導更有力(li)，企業也收獲了“真金白銀”。

“使用新型(xing)智能渣土車后(hou)，我們的油耗降低了20%，跟老式車相比(bi)，新式車首年維修的情(qing)況(kuang)大幅減(jian)少，符合我們對成(cheng)本控制的預(yu)期。”陳敏說，他們還運(yun)用智慧(hui)工地的(de)智能手段(duan)，更好地了解每位駕駛(shi)員的(de)駕駛(shi)狀態，如今新的(de)購買計劃已(yi)提(ti)上日程。

一年(nian)多來，高新(xin)區(qu)有效運維819臺(tai)新型智能(neng)渣土車，未有因推廣工(gong)作導致建設項(xiang)目停工(gong)、停產情(qing)況；今(jin)年(nian)以來(lai)，轄(xia)區涉貨交通事故同比下(xia)降40%，無一起重大事(shi)故(gu)，高(gao)新(xin)區(qu)無疑(yi)走在了全市全面推廣新(xin)型智能渣(zha)土車的前列。

“下一步，我們還(huan)將擴(kuo)大推廣工作的輻射(she)廣度與合(he)作深度，加(jia)大新能源車型的使用率，助力‘雙碳’目(mu)標實現，瞄準‘科(ke)學之城、創新高地’定位，打造智(zhi)慧城市‘新磁場’”。區城市(shi)建(jian)設事務中心相(xiang)關(guan)負責人(ren)表示(shi)。