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8月26日成都(dou)車(che)展盛大(da)開(kai)幕，江(jiang)鈴福(fu)特展臺以(yi)輕客專場迎來江(jiang)鈴福(fu)順榮(rong)耀上(shang)市(shi)。這(zhe)次上(shang)市(shi)的江(jiang)鈴福(fu)順以(yi)"大(da)空間(jian)+強動力(li)"、"合(he)資(zi)品質+自(zi)主價(jia)格"的9款(kuan)輕客車(che)型震撼上(shang)市(shi)，這(zhe)次上(shang)市(shi)的9款(kuan)車(che)型為柴油(you)國六版(ban)，有(you)短軸(zhou)、中軸(zhou)和長軸(zhou)三(san)種軸(zhou)距(ju)，低頂(ding)(ding)、中高頂(ding)(ding)和高頂(ding)(ding)三(san)種頂(ding)(ding)高，官方指導價(jia)11.49萬(wan)元-15.39萬(wan)元。憑借著(zhu)合(he)資(zi)品質，超大(da)空間(jian)，強大(da)動力(li)，這(zhe)三(san)大(da)硬核(he)產(chan)品力(li)，打造自(zi)主品牌標桿。

在(zai)這次成都車(che)展，《卡車(che)之(zhi)聲》編輯采(cai)訪到江鈴(ling)汽車(che)銷售(shou)有(you)限公司品牌事業部總監(jian) 劉經賢(xian)先(xian)生，接(jie)下來(lai)讓我們一(yi)起聆聽(ting)江鈴(ling)福特在(zai)輕客領域和新能源市場的(de)戰略布局。

江鈴福(fu)特(te)在商用車(che)領域有輕(qing)卡(ka)，有皮卡(ka)，也有輕(qing)客(ke)，在乘用車(che)方(fang)面也有 SUV系列(lie)，但這次成(cheng)都車(che)展(zhan)上(shang)，江鈴福(fu)特(te)展(zhan)臺以輕(qing)客(ke)專(zhuan)場，吸引了眾(zhong)多觀(guan)眾(zhong)和媒體聚(ju)焦的(de)眼球，江鈴福(fu)特(te)對于輕(qing)客(ke)領域的(de)布局和成(cheng)都車(che)展(zhan)的(de)布展(zhan)策略，劉總講到：

大(da)家看到的(de)“輕(qing)客專場(chang)”實際上是江(jiang)鈴福(fu)特在輕(qing)客領域的(de)地位和對未(wei)來(lai)市場(chang)企圖心的(de)一(yi)種體現，將來(lai)還有蠻多戰略都會(hui)階段性的(de)聚焦(jiao)，比如說這(zhe)一(yi)次(ci)是輕(qing)客專場(chang)，下一(yi)次(ci)廣州車(che)(che)展可能是另(ling)外一(yi)個(ge)車(che)(che)系(xi)(xi)的(de)發布，或者北京、上海的(de)每一(yi)個(ge)車(che)(che)展我(wo)(wo)們都希望(wang)有一(yi)個(ge)更(geng)聚焦(jiao)的(de)定(ding)義角色，這(zhe)樣對我(wo)(wo)們的(de)產品系(xi)(xi)列(lie)有更(geng)加(jia)集(ji)中(zhong)的(de)曝光。

在(zai)(zai)(zai)(zai)輕客(ke)領域，江鈴福特輕客(ke)在(zai)(zai)(zai)(zai)中國的市(shi)場(chang)份額多年(nian)來穩(wen)居行業第一，在(zai)(zai)(zai)(zai)全球也有(you)1,100萬用(yong)(yong)戶。在(zai)(zai)(zai)(zai)中國能(neng)做輕客(ke)專場(chang)的基(ji)本上也只有(you)江鈴，雖(sui)說我(wo)們已經走在(zai)(zai)(zai)(zai)行業前面，但(dan)是(shi)我(wo)們也感(gan)覺到用(yong)(yong)戶需求(qiu)在(zai)(zai)(zai)(zai)升級在(zai)(zai)(zai)(zai)拓展，然后市(shi)場(chang)在(zai)(zai)(zai)(zai)進化，技術在(zai)(zai)(zai)(zai)發展，其實這些東西(xi)也推(tui)著我(wo)們往前走。

這次成(cheng)(cheng)都(dou)車展(zhan)上，江(jiang)鈴(ling)福(fu)(fu)特(te)展(zhan)臺還展(zhan)出(chu)了福(fu)(fu)特(te)新(xin)世代全順Pro Ev車型。眾多周知，隨著電池成(cheng)(cheng)本(ben)的(de)下降和基礎設施建設的(de)不(bu)斷完善，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車的(de)普及正以飛快(kuai)的(de)速度發展(zhan)，已成(cheng)(cheng)為(wei)大勢所(suo)趨。新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)輕客在城市物流中優勢凸顯(xian)，現在已經超過20%的(de)滲透率，所(suo)以對于江(jiang)鈴(ling)福(fu)(fu)特(te)新(xin)車和未(wei)來新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)的(de)規劃，劉總講到(dao)：

其(qi)實江鈴已經有蠻多款的新(xin)能(neng)源車型，新(xin)世(shi)代全順Pro EV只是其(qi)中一款，而且蠻早就已經上市了。

目前來講，輕客新(xin)(xin)能源基(ji)本集中(zhong)在運方量小一(yi)點的(de)(de)產(chan)品規格(ge)上(shang)面(mian)。我想(xiang)隨著方方面(mian)面(mian)的(de)(de)一(yi)些進展，它會向更(geng)大的(de)(de)空間，更(geng)重更(geng)多的(de)(de)承載等方面(mian)發展，甚至中(zhong)型新(xin)(xin)能源商(shang)用(yong)車(che)也(ye)是勢(shi)在必行(xing)的(de)(de)。其實(shi)江鈴在各(ge)種產(chan)品規格(ge)上(shang)已(yi)經完(wan)成新(xin)(xin)能源產(chan)品的(de)(de)規劃和布局。

從我們今天的江鈴福(fu)順發(fa)布會(hui)到2023年(nian)底(di)，會(hui)有江鈴福(fu)特(te)輕(qing)客產品的密集發(fa)布，或許一個季度(du)會(hui)有一款(kuan)新(xin)車推出(chu)。

江(jiang)鈴(ling)(ling)福(fu)順(shun)是(shi)江(jiang)鈴(ling)(ling)福(fu)特(te)輕(qing)(qing)客(ke)家族(zu)投放市場的(de)(de)第四個(ge)全(quan)新產品(pin)系列(lie)，與福(fu)特(te)新世代全(quan)順(shun)Pro、福(fu)特(te)新全(quan)順(shun)、江(jiang)鈴(ling)(ling)特(te)順(shun)，組成兩款合資(zi)品(pin)牌與兩款自主(zhu)(zhu)品(pin)牌的(de)(de)“2+2”布局的(de)(de)強(qiang)大陣(zhen)容。眾所周知，江(jiang)鈴(ling)(ling)和(he)福(fu)特(te)的(de)(de)輕(qing)(qing)客(ke)在(zai)全(quan)球市場積累了超過(guo)1100萬的(de)(de)忠實用戶(hu)，國(guo)內(nei)市場份額連續多年(nian)穩居行業第一(yi)，已經在(zai)醫療救護、軍警(jing)、押運、工(gong)程、冷(leng)藏(zang)、房車(che)等特(te)種用途中(zhong)引領(ling)市場，尤(you)其全(quan)國(guo)救護車(che)中(zhong)有80%來自江(jiang)鈴(ling)(ling)福(fu)特(te)，被譽為“戰疫第一(yi)車(che)”！江(jiang)鈴(ling)(ling)福(fu)順(shun)的(de)(de)上市，將進一(yi)步(bu)鞏(gong)固江(jiang)鈴(ling)(ling)福(fu)特(te)輕(qing)(qing)客(ke)的(de)(de)市場霸主(zhu)(zhu)地(di)位(wei)。

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