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從去年七月開始，在全面實施“國六”標準的浪潮下，國產商用車企業迎來了新的挑戰，而解放動力國六發動機卻在嚴峻的形勢中逆流而上，不僅沒有因新政策的實施而受到影響，市場保有量反而迅速攀升，自2019年批量投放，目前已達25000多輛，并且保持著銷量穩步增長的良好勢頭。

解放動力為何能夠從容應對挑戰，變逆勢為順勢？商用車之家帶來報道。

技術先行支撐“精芯服務”升級

此前，小編在接觸了大量的卡車用戶，他們表示，國六動力更信賴大品牌，其次就是注重售后服務的質量。“卡車的定位仍然是賺錢工具，高效出行無外乎品質過硬以及售后服務及時，如果說產品質量選擇是直觀的，那么售后服務就是口碑效應的，這兩方面，解放動力都屬于行業里的佼佼者。

長春，吉林省大成放心汽修公司每天進站100多輛車，依托地域優勢，解放動力占比較多，保養的、維修的、養護的......“像對待身邊的朋友一樣對待車，你的服務能打動自己，也能打動用戶。”大成創始人及董事長陳國剛談及自己對解放動力厚重的情懷：“我是從解放動力起家的，這里就像是我的家一樣，把解放動力的‘精芯服務’真正落實到大成在全國的每一家服務站，這就是我二十多年來對于解放動力的情懷——信任、信賴。”

“好的服務結果一定是好的服務過程。”為了更好地支撐解放動力“精芯服務”升級，2015年3月18日，大成（全國）放心汽修連鎖正式成立，作為中國首家汽修連鎖綜合服務平臺，大成聯合全國各大城市上百家優質汽配供應商，集標準化維修、連鎖性服務、統一配件及實操性于一體，成功打造出中國商用車后市場首家“醫精藥強”的“汽車連鎖醫院”。截至目前，大成放心汽修連鎖已經在全國范圍內部署了800余家綜合汽修廠及多車型多品牌服務站。大成整合優勢資源，利用自身獨特的經營優勢，為解決現實問題提供了新的思路。

車企與全國服務站攜手前行，以“精芯服務”為媒介，實現產品優勢和服務優勢的高效融合，從而為解放動力用戶供強有力的全生命周期服務保障。此外，解放動力還借助“大數據”平臺，管理人員通過收集信息的分析、處理，快速應對服務需求，提升服務質量和口碑。

“再制造”體系讓動力環保升級

“國六”切換的目的是什么，是綠色發展，將動力環保路走長、走寬，解放動力一直在思考、在行動。

6月10日，解放動力發動機再制造10周年暨第1萬臺再制造發動機下線儀式在無錫舉行。在會上，解放公司總經理助理，發動機事業部黨委書記、總經理錢恒榮表示，“2011年，為響應國家節能減排號召，推進循環經濟建設，在中國一汽的統一部署下，解放動力再制造基地落地無錫，成為國家發改委首批再制造試點單位。”

再制造十年成就如何？一汽解放發動機事業部副總經理黃南翔表示，10年來，解放動力再制造人從零起步，一步一個腳印，搭建起再制造業務流程體系，開發了多項再制造領域專業技術，再制造產品種類不斷豐富，再制造產品銷量連年增長，用戶滿意度不斷提高，10年的努力造就了再制造行業標桿企業。接下來，解放動力將進一步深入貫徹綠色發展理念，持續推進創新，為社會節能減排貢獻更大的力量。

解放動力將 “精芯服務”落實到每一次檢修、每一個零件，在服務客戶的同時自覺承擔社會責任，為環保事業奉獻出自己的力量。針對現有汽車零部件修理成本高，資源浪費嚴重的問題，大成同樣貫徹了解放動力“精芯服務”的發展理念，打造出基于產業平臺的“再制造”體系，將上游生產與終端服務相聯結。“一輛進入服務站的汽車在替換零件后，報廢下來的零件將會直接在當地服務中心進行檢查、拆卸和分揀，在實物和工藝皆確認準確后拆散裝箱發回總部，堅持原廠設備，標準統一，滿足客戶使用標準的原則，回收生產，將再制造產品的價格成本降低30%，真正實現了降能增效，廢物再利用。”陳國剛表示。

記者手記：一個品牌的長效發展，需要順應“從入眼到入心”的定律，解放動力自上而下積極承擔社會發展的責任與擔當，不僅僅是單純的實力展現，也彰顯了品牌關懷，從長遠來看，在價值和情感層面，能夠更好地與受眾建立信任和共情的關系。解放動力這顆貨真價實的“芯”，正在征服更廣闊的市場。

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