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       萬眾期待，舉世矚目的2016（第十四屆(jie)）北京國際(ji)汽車(che)博(bo)覽(lan)會如(ru)(ru)期而(er)至，展館內人流如(ru)(ru)潮，不(bu)僅有款式新(xin)穎的各種汽車(che)，還有鋼鐵猛(meng)獸(shou)與美女，你到底愛哪個呢？

       公路物流是(shi)國民經濟的毛細血管，而重卡是(shi)流淌在血管里的鮮紅(hong)血液。所以盤點北京國際車(che)展如果不(bu)提到重卡就(jiu)有些說(shuo)不(bu)過(guo)去。本期商用車(che)之家將(jiang)對(dui)2016北京國際車(che)展上的重卡企業和重卡產品進行一個(ge)盤點。

       參(can)加本次北(bei)京車(che)(che)展的(de)(de)商用(yong)車(che)(che)企(qi)業(ye)有(you)四川現代(dai)、福(fu)(fu)田戴姆勒、上(shang)汽依(yi)維(wei)柯紅(hong)巖、一(yi)汽解放、東風(feng)商用(yong)車(che)(che)、東風(feng)柳汽、北(bei)奔重汽、徐工(gong)重卡(ka)、聯合卡(ka)車(che)(che)等近十家企(qi)業(ye)。小編大致統(tong)計了一(yi)下，總共有(you)27輛(liang)(liang)重卡(ka)，其中四川現代(dai)3輛(liang)(liang)，福(fu)(fu)田戴姆勒3輛(liang)(liang)，上(shang)汽依(yi)維(wei)柯紅(hong)巖3輛(liang)(liang)，一(yi)汽解放1輛(liang)(liang)，東風(feng)商用(yong)車(che)(che)5輛(liang)(liang)，東風(feng)柳汽6輛(liang)(liang)，北(bei)奔重汽2輛(liang)(liang)，徐工(gong)重卡(ka)3輛(liang)(liang)，聯合卡(ka)車(che)(che)1輛(liang)(liang)。另外，還(huan)有(you)3輛(liang)(liang)參(can)加2016中國(guo)卡(ka)車(che)(che)公開賽的(de)(de)改裝底盤車(che)(che)，分別(bie)是福(fu)(fu)田歐曼(man)GTL超能版、紅(hong)巖杰獅及乘(cheng)龍T7長(chang)頭車(che)(che)。

       下面小編將為(wei)您(nin)進行一一介紹。

四川(chuan)現代

       首先，讓(rang)我們(men)進入四川(chuan)現代，相信各位卡友看(kan)到這個(ge)展(zhan)館(guan)的(de)時候一(yi)定會(hui)說一(yi)句(ju)，哇塞，好(hao)漂亮耶！黑色的(de)重(zhong)金屬(shu)質(zhi)地，框架式(shi)結構(gou)搭配(pei)白色字體(ti)，顯得高檔大氣(qi)，渾(hun)然(ran)一(yi)體(ti)。四川(chuan)現代本(ben)次展(zhan)會(hui)帶來了三款重(zhong)卡產品(pin)，分別是創虎6*2牽(qian)(qian)引(yin)(yin)(yin)車(che)，520馬力(li)旗(qi)艦版 6*4牽(qian)(qian)引(yin)(yin)(yin)車(che)和創虎6*4危化品(pin)牽(qian)(qian)引(yin)(yin)(yin)車(che)。

       創虎6*2牽引車(che)是四川現代精心打造(zao)的(de)產(chan)品，搭載玉柴340馬力(li)發動機，最(zui)大輸出(chu)扭(niu)矩1500牛米，岱摩斯12檔手動變速箱，400升油箱。產(chan)品性能穩定可靠，能有效降低空載率提高車(che)輛(liang)使(shi)用率，減少駕(jia)駛員(yuan)的(de)雇傭(yong)成本。 

 ;      創(chuang)虎6*4危化(hua)品牽引車根據危化(hua)品運輸(shu)的特(te)點(dian)進行設計，駕駛室空間大，功(gong)能齊全，岱摩斯410馬力發動機(ji)、12擋位變速(su)箱，搭(da)配3.417后橋速(su)比，動力足，時(shi)速(su)快，符合現在高(gao)端物流高(gao)時(shi)效需(xu)求。

       創(chuang)虎(hu)520旗(qi)艦版大(da)(da)馬(ma)力牽引車(che)(che)(che)，擁有超強動力、更(geng)大(da)(da)輸出，在動力表現上尤其出眾(zhong)，是四川(chuan)現代今年(nian)推(tui)出的(de)一款(kuan)大(da)(da)馬(ma)力牽引車(che)(che)(che)。這款(kuan)創(chuang)虎(hu)旗(qi)艦版車(che)(che)(che)型搭載了D6CE52E4 520馬(ma)力發動機(ji)，采埃(ai)孚（ZF 12AS2540 TO）12檔AMT變速(su)箱，岱(dai)摩斯3.417小(xiao)(xiao)速(su)比(bi)后橋，大(da)(da)馬(ma)力小(xiao)(xiao)速(su)比(bi)，十分適(shi)合平原地區(qu)的(de)高(gao)速(su)物流(liu)運輸。該車(che)(che)(che)內飾豪華(hua)，舒適(shi)性極(ji)佳(jia)，對高(gao)速(su)長途物流(liu)用(yong)戶是不錯的(de)選擇。

福(fu)田汽車

       看完了四川現代(dai)的重(zhong)卡(ka)產品，您(nin)(nin)是否感到(dao)很(hen)震撼(han)呢(ni)？別(bie)急，好(hao)戲(xi)才剛剛開(kai)始呢(ni)！小編接著帶(dai)您(nin)(nin)參觀下一個展臺——福(fu)田戴姆勒(le)。作(zuo)為東道主，福(fu)田戴姆勒(le)可謂(wei)實力超(chao)群，典型的高富帥。

       現場展示的三輛超(chao)級重(zhong)卡——歐曼(man)EST車(che)型分(fen)別是4*2標準貨臺、6*2懸浮橋(qiao)、6*4標準貨臺，分(fen)別配裝梅賽(sai)德斯-奔(ben)馳OMA457經典(dian)動力(li)以及福(fu)(fu)田康明斯全(quan)新(xin)一代ISG12L超(chao)能動力(li)，且全(quan)部采用(yong)全(quan)新(xin)平臺，全(quan)新(xin)車(che)身，標配電控空氣懸架，自(zi)動變速(su)箱(xiang)，液力(li)緩速(su)器，超(chao)能車(che)隊(dui)管理系(xi)統。福(fu)(fu)田戴姆(mu)勒在超(chao)級卡車(che)上配置了六大(da)智(zhi)能控制系(xi)統，通過(guo)“智(zhi)能卡車(che)+智(zhi)能物流”兩大(da)路徑(jing)，給(gei)出了“綠(lv)色環(huan)保、高(gao)效(xiao)節能、安全(quan)智(zhi)能”的現代化(hua)物流運輸智(zhi)能一體(ti)化(hua)運輸的“歐曼(man)方案”。

上汽依維柯紅巖

       上(shang)汽依維柯紅巖攜三款車型(xing)登場亮(liang)相，分別為(wei)CURSOR11動力(li)杰(jie)獅、杰(jie)獅中置(zhi)軸轎(jiao)運車、中短(duan)運輸4X2杰(jie)卡(ka)。其中杰(jie)獅中置(zhi)軸轎(jiao)運車滿(man)足了全新(xin)GB1589對(dui)于轎(jiao)運車的(de)要求(qiu)，搭(da)載(zai)C11發動機的(de)全新(xin)杰(jie)獅的(de)亮(liang)相，使(shi)紅巖實現了9升(sheng)(sheng)發動機到13升(sheng)(sheng)發動機的(de)全覆蓋，而紅巖杰(jie)卡(ka)4X2的(de)牽引車將在(zai)中短(duan)途物流運輸市場發揮(hui)重要的(de)作用。

一汽解(jie)放

       盡管(guan)一(yi)(yi)汽解放(fang)此次(ci)僅(jin)派(pai)出一(yi)(yi)款重卡產(chan)(chan)品(pin)(pin)參展，但(dan)解放(fang)JH6仍然憑借(jie)其高顏值贏得了眾(zhong)多觀眾(zhong)的(de)贊嘆。JH6定(ding)位(wei)(wei)在(zai)解放(fang)J6重卡與(yu)下一(yi)(yi)代解放(fang)產(chan)(chan)品(pin)(pin)J7之(zhi)間(jian)，以(yi)此豐富用(yong)戶對解放(fang)重卡產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)選擇(ze)空間(jian)。JH6采用(yong)國內最先進的(de)壓縮釋(shi)放(fang)制動(dong)技(ji)(ji)術、碰撞時可有(you)效后移的(de)四點懸(xuan)浮技(ji)(ji)術，且駕駛室鋼(gang)板厚度(du)達1mm，完全(quan)符合ECE R29歐洲安全(quan)標準，為(wei)駕乘(cheng)人員提供(gong)了全(quan)方位(wei)(wei)的(de)安全(quan)保障；而最先進的(de)四氣門發(fa)動(dong)機技(ji)(ji)術，智能化電控數據標定(ding)技(ji)(ji)術，領(ling)(ling)先的(de)低風阻設計(ji)，以(yi)及應(ying)用(yong)解放(fang)獨有(you)的(de)體系(xi)節油(you)技(ji)(ji)術，確保了其百公里節油(you)2-3升的(de)行業領(ling)(ling)先成績。在(zai)裝(zhuang)配(pei)牽(qian)引盤、備胎(tai)、30L燃油(you)的(de)情況下，自重僅(jin)8.6噸，成為(wei)國內400馬力以(yi)上6x4牽(qian)引車中自重最輕(qing)的(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)。

 東(dong)風商用車

       作為(wei)細(xi)分之王(wang)的東(dong)(dong)(dong)風商用(yong)車(che)(che)帶來了(le)(le)6款(kuan)主力(li)車(che)(che)型及最(zui)新的關鍵動力(li)總(zong)成參(can)展。在眾(zhong)多明(ming)星產品中，東(dong)(dong)(dong)風天龍(long)(long)旗(qi)艦和(he)東(dong)(dong)(dong)風天龍(long)(long)啟航版兩款(kuan)牽(qian)引(yin)車(che)(che)的表(biao)現備受矚(zhu)目。東(dong)(dong)(dong)風全(quan)新的天龍(long)(long)旗(qi)艦4×2牽(qian)引(yin)車(che)(che)搭(da)載滿足國五(wu)排放(fang)的東(dong)(dong)(dong)風康明(ming)斯13升發(fa)動機(ji)和(he)東(dong)(dong)(dong)風DT14系列變速箱；在外觀(guan)上(shang)采用(yong)了(le)(le)黑色+褐色作為(wei)車(che)(che)身(shen)主色調，前臉(lian)品牌標志(zhi)處(chu)顏色突出，黑色部分流(liu)線感強(qiang)，被現場(chang)(chang)觀(guan)眾(zhong)譽(yu)為(wei)顏值最(zui)高的牽(qian)引(yin)車(che)(che)，該車(che)(che)型是東(dong)(dong)(dong)風商用(yong)車(che)(che)公司(si)專門為(wei)適應高效快遞物流(liu)市場(chang)(chang)而開發(fa)。

   ;    東風(feng)天龍啟航版6*4牽(qian)引車(che)，在外觀上采用(yong)顏色更(geng)為濃郁(yu)的“中國紅”，與普通(tong)天龍的色差(cha)比較大，分辨起來比較容易(yi)。在整車(che)性能(neng)上秉承了天龍優良的節油技術，在原有(you)的基礎上從安(an)全性、高效性、經(jing)濟性及舒(shu)適性進行了全面(mian)升級。

       東(dong)風商(shang)用車(che)此次參展的重卡類產品(pin)還有東(dong)風天(tian)龍(long)KC工程(cheng)車(che)、東(dong)風天(tian)錦(jin)廂式載貨車(che)、東(dong)風天(tian)龍(long)右置(zhi)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)車(che)，其中天(tian)龍(long)右置(zhi)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)車(che)主要用于出口東(dong)南(nan)亞(ya)市場。

 東風(feng)柳汽

       東風柳汽對本次車(che)(che)展(zhan)(zhan)高度重視(shi)，攜新(xin)重型(xing)平臺(tai)和新(xin)中(zhong)型(xing)平臺(tai)等兩(liang)大平臺(tai)，以及(ji)H7濰(wei)柴(chai)13L牽(qian)引車(che)(che)、H7玉柴(chai)6K機(ji)牽(qian)引車(che)(che)、H7智能渣土(tu)車(che)(che)、長頭重卡T7、M3B載貨車(che)(che)、M3B工程車(che)(che)等六款新(xin)車(che)(che)亮(liang)相北京(jing)車(che)(che)展(zhan)(zhan)，成(cheng)為吸粉利器(qi)。

       被譽為“中國最美長(chang)頭(tou)車(che)(che)”的(de)(de)乘龍T7作為稀有物種無疑成為此次車(che)(che)展(zhan)上的(de)(de)焦點之一。柳(liu)汽總經理(li)程道然接(jie)受采訪時表示，“有理(li)由(you)相(xiang)信，更安全、更省(sheng)油的(de)(de)長(chang)頭(tou)車(che)(che)需求將是(shi)一個巨大的(de)(de)藍海市(shi)場，打(da)造長(chang)頭(tou)車(che)(che)不僅是(shi)卡車(che)(che)情懷、更是(shi)一種社會責任。”

北奔重汽(qi)

       智能版城(cheng)市渣土(tu)車及首次公開亮相的V3ET牽引車是北奔重汽展(zhan)出的兩(liang)款重卡。

       北(bei)奔智(zhi)(zhi)能版城市渣土車，是一款十(shi)分成熟的重卡產品。該車駕(jia)駛室(shi)采用全(quan)新(xin)NG80B駕(jia)駛室(shi)，在(zai)安(an)全(quan)、環(huan)保、智(zhi)(zhi)能、可(ke)(ke)靠、通過(guo)性(xing)等方面，以多項技術優勢(shi)受到行業(ye)關(guan)注(zhu)和用戶認可(ke)(ke)，在(zai)市場上(shang)擁有良好的口碑。

       新(xin)發布的(de)(de)V3ET牽引(yin)車定位中高(gao)端市場，主攻快(kuai)運(yun)、危(wei)化(hua)、冷鏈運(yun)輸等高(gao)速(su)物(wu)流(liu)市場，預(yu)計將于5月(yue)份上市銷售。它(ta)肩負著(zhu)北奔公司戰略轉(zhuan)型的(de)(de)使命，是(shi)北奔突破中高(gao)端物(wu)流(liu)牽引(yin)車市場的(de)(de)“拳頭產品”。

徐(xu)工重(zhong)卡

       對廣(guang)大(da)卡(ka)友來(lai)說，對徐(xu)工重卡(ka)可能(neng)感到有些陌(mo)生，特別是(shi)對其近年研(yan)發并推廣(guang)的(de)漢(han)(han)風(feng)(feng)系(xi)列(lie)產(chan)品(pin)(pin)不太熟悉，這是(shi)因為徐(xu)工的(de)漢(han)(han)風(feng)(feng)系(xi)列(lie)產(chan)品(pin)(pin)進入市場不長，還沒有完全配套。但本次車(che)展是(shi)徐(xu)工重卡(ka)首次參加北京(jing)車(che)展，也(ye)是(shi)HANVAN漢(han)(han)風(feng)(feng)家族三(san)大(da)系(xi)列(lie)產(chan)品(pin)(pin)首次整體亮相(xiang)，對徐(xu)工重卡(ka)來(lai)說有著(zhu)特殊的(de)意義。

      圍繞干線物(wu)(wu)流(liu)、中長途物(wu)(wu)流(liu)、中短(duan)途物(wu)(wu)流(liu)、工程物(wu)(wu)流(liu)、作(zuo)業(ye)車輛的(de)(de)不(bu)同需要，HANVAN漢風(feng)重卡按照空間、動力性、舒適(shi)度，細分為G900系列(lie)(lie)/G700系列(lie)(lie)/G500系列(lie)(lie)，構成HANVAN漢風(feng)產品家族(zu)，產品家族(zu)的(de)(de)每一個系列(lie)(lie)，均致(zhi)力于(yu)各(ge)種(zhong)工況下的(de)(de)效(xiao)率、安全、舒適(shi)。

聯合(he)卡車

       聯(lian)合卡(ka)車帶過來的(de)是一輛改(gai)裝(zhuang)車——火(huo)麒麟(lin)，它被(bei)譽為(wei)本(ben)屆展會(hui)上最美(mei)的(de)卡(ka)車，也(ye)是顏值(zhi)最高的(de)卡(ka)車。作為(wei)國(guo)內第一輛大面(mian)積彩繪的(de)卡(ka)車，這輛卡(ka)車的(de)改(gai)裝(zhuang)耗費了足足6個月，并且阿輝發現在爆表的(de)顏值(zhi)下，還加裝(zhuang)了獨立暖風，獨立空調，車載飲(yin)水機(ji)，車載冰箱，微(wei)波爐(lu)，電飯煲等多(duo)項改(gai)進，這些功能(neng)都被(bei)巧妙地放到了主臥鋪的(de)上方。看(kan)來這輛火(huo)麒麟(lin)的(de)亮相必(bi)定會(hui)讓室外(wai)展場(chang)的(de)人氣(qi)大增。

       在展館內還有一個特(te)殊的展臺，那就是2016玲瓏輪胎中國卡(ka)車(che)(che)公(gong)開賽(sai)展區，分別展出了比賽(sai)用車(che)(che)及文化車(che)(che)。比賽(sai)用車(che)(che)有三輛福(fu)田歐(ou)曼GTL超能(neng)版(ban)、紅巖杰(jie)獅及乘龍T7長頭車(che)(che)，上面提到的火麒麟(lin)是一輛展示卡(ka)車(che)(che)文化的車(che)(che)。

       編后語：介紹完了參展的重卡產品，您是否還認為本次北京車展商用車展館無亮點呢？在小編看來，本次車展雖然參展的商用車企業并不多，但帶來的展品卻個個經過精挑細選，是典型的“高富帥”，只要您仔細品味，一定能體會到其中的無窮樂趣。

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