今年7月1日(ri)(ri)我國(guo)重型商(shang)用(yong)車全面實施國(guo)四(si)(si)排(pai)放(fang)(fang)標準以來，網(wang)上突然(ran)多見(jian)直(zhi)指國(guo)四(si)(si)排(pai)放(fang)(fang)標準實施的評論文(wen)章(zhang)，奇怪的是(shi)此類(lei)文(wen)章(zhang)多為(wei)指責批(pi)評類(lei)，且對象清(qing)晰，如7月1日(ri)(ri)的“國(guo)四(si)(si)排(pai)放(fang)(fang)大戲再出意(yi)外”，7月2日(ri)(ri)的“為(wei)柴油車國(guo)四(si)(si)排(pai)放(fang)(fang)再次推遲鼓掌”，7月9日(ri)(ri)又見(jian)“缺(que)少(shao)(shao)領導 國(guo)四(si)(si)排(pai)放(fang)(fang)升(sheng)級喪失(shi)控制力”、“一拖再拖 國(guo)四(si)(si)排(pai)放(fang)(fang)缺(que)少(shao)(shao)精密計(ji)劃(hua)”、“缺(que)乏協作 國(guo)四(si)(si)排(pai)放(fang)(fang)升(sheng)級工程一團混亂”以及“國(guo)四(si)(si)排(pai)放(fang)(fang)恐成”爛(lan)尾樓“等(deng)等(deng)。文(wen)章(zhang)筆鋒犀利，評價(jia)極具殺傷力。可筆者就是(shi)讀不(bu)懂，不(bu)知文(wen)章(zhang)的作者目的何(he)在？直(zhi)指政府管理(li)部門用(yong)意(yi)何(he)在？

    看了這(zhe)些”大作“后筆者在(zai)(zai)想(xiang)一(yi)個(ge)問題。2011年12月29日(ri)，國務(wu)院負(fu)責(ze)環境(jing)(jing)保護(hu)的(de)政(zheng)府職(zhi)能部(bu)門(men)-環境(jing)(jing)保護(hu)部(bu)，發(fa)(fa)出2011年 第92號環境(jing)(jing)保護(hu)部(bu)公(gong)(gong)告(gao)（時至今(jin)日(ri)該公(gong)(gong)告(gao)在(zai)(zai)環境(jing)(jing)保護(hu)部(bu)網(wang)站上(shang)仍可查閱）。筆者將該公(gong)(gong)告(gao)第三條摘錄如下(xia)：”（三）自2013年7月1日(ri)起，所有生產、進口、銷售和(he)注冊登記的(de)車用壓燃式發(fa)(fa)動機與汽車必須符(fu)合(he)國四(si)標準的(de)要求(qiu)。“難(nan)道(dao)這(zhe)不是政(zheng)府主(zhu)管部(bu)門(men)的(de)聲(sheng)音嗎？政(zheng)府公(gong)(gong)告(gao)，白(bai)紙黑字，已經明確國四(si)排放標準實(shi)施(shi)日(ri)期(qi)、內容和(he)要求(qiu)。按筆者今(jin)天擱(ge)筆時間(jian)計(ji)算，公(gong)(gong)告(gao)發(fa)(fa)布已經565天，現在(zai)(zai)批評(ping)環保部(bu)遲遲沒有發(fa)(fa)布國四(si)排放標準的(de)聲(sheng)音，不太(tai)合(he)適也(ye)不符(fu)合(he)事實(shi)吧(ba)。作為(wei)(wei)傳媒機構(gou)，還(huan)有那些樂傳、樂評(ping)和(he)希望推遲實(shi)施(shi)國四(si)排放標準者，您(nin)沒看，您(nin)又不看，您(nin)沒查，您(nin)又不查，斷(duan)然(ran)批之(zhi)實(shi)為(wei)(wei)不妥。

    在環保部(bu)92號公告發布后，為(wei)了(le)(le)在行業(ye)內推動(dong)貫徹(che)(che)實(shi)施(shi)國(guo)(guo)四(si)排放標準(zhun)(zhun)(zhun)，中(zhong)國(guo)(guo)內燃機工業(ye)協(xie)會(hui)會(hui)同中(zhong)國(guo)(guo)汽車工業(ye)協(xie)會(hui)聯合于2012年(nian)3月28日在京(jing)召開(kai)了(le)(le)”貫徹(che)(che)落實(shi)國(guo)(guo)四(si)排放標準(zhun)(zhun)(zhun)技(ji)術交流會(hui)“。會(hui)議從整機、燃油、濾(lv)清、增壓(ya)、后處理裝置和尿(niao)素溶液六(liu)個方(fang)面組織了(le)(le)25個報告，系統地交流了(le)(le)貫徹(che)(che)實(shi)施(shi)國(guo)(guo)四(si)排放標準(zhun)(zhun)(zhun)的準(zhun)(zhun)(zhun)備(bei)情況(kuang)和技(ji)術方(fang)案，提供全行業(ye)共享其經驗和教訓(xun)，推動(dong)貫徹(che)(che)實(shi)施(shi)國(guo)(guo)四(si)排放標準(zhun)(zhun)(zhun)的各(ge)項(xiang)準(zhun)(zhun)(zhun)備(bei)工作。

    2012年(nian)10月29日，環(huan)保(bao)部針對一些地區頻繁發生(sheng)細(xi)顆粒物(wu)（PM2.5）污染問題(ti)，正式發出《關(guan)于(yu)加強機動(dong)(dong)車污染防治(zhi)(zhi)工作推進(jin)大(da)氣PM2.5治(zhi)(zhi)理進(jin)程的指(zhi)導意見》，明確(que)機動(dong)(dong)車排放細(xi)顆粒物(wu)（PM2.5）污染治(zhi)(zhi)理的任務和(he)目標。

    進入2013年，全國(guo)霧霾(mai)天氣(qi)大(da)面積頻繁發生(sheng)，再次引起社(she)會公(gong)眾和國(guo)際(ji)社(she)會對我國(guo)控制(zhi)和改善(shan)(shan)大(da)氣(qi)質量的高度關(guan)注。2月6日，國(guo)務院(yuan)辦公(gong)廳正式下(xia)發了《國(guo)務院(yuan)辦公(gong)廳關(guan)于(yu)加強內(nei)燃機(ji)工業節能減排的意(yi)見》（以下(xia)簡(jian)稱《意(yi)見》），文件在政(zheng)策措施部分明(ming)確提出”完善(shan)(shan)并嚴格執行機(ji)動車(che)及發動機(ji)環(huan)保(bao)型式核準制(zhi)度、機(ji)動車(che)污染(ran)物排放標準。“的任務要求(qiu)。

    為貫徹落實(shi)(shi)(shi)《意見》，中國(guo)(guo)內燃(ran)機工(gong)業(ye)協(xie)(xie)會(hui)于(yu)5月21日至22日在(zai)遼寧省遼陽市召(zhao)開”推(tui)動貫徹實(shi)(shi)(shi)施國(guo)(guo)四(si)排(pai)放標(biao)準(zhun)工(gong)作會(hui)議“。原機械(xie)工(gong)業(ye)部(bu)部(bu)長何光(guang)遠、環(huan)保部(bu)機動車排(pai)污(wu)監控中心主(zhu)任湯大鋼、中國(guo)(guo)內燃(ran)機工(gong)業(ye)協(xie)(xie)會(hui)常務副會(hui)長兼秘書(shu)長邢敏在(zai)會(hui)上分(fen)別作了(le)重要的發(fa)言，呼吁全(quan)行(xing)業(ye)從推(tui)動技術進步(bu)，實(shi)(shi)(shi)現產業(ye)轉型升級，落實(shi)(shi)(shi)節能(neng)減排(pai)國(guo)(guo)策，認真貫徹實(shi)(shi)(shi)施國(guo)(guo)四(si)排(pai)放標(biao)準(zhun)的角度，踐(jian)行(xing)產業(ye)責任和社會(hui)責任。

    6月24日(ri)，國務(wu)(wu)院總理李(li)克強(qiang)主持召開國務(wu)(wu)院常務(wu)(wu)會議，部署大氣污染(ran)防(fang)治的十條措(cuo)(cuo)施，特別強(qiang)調用硬措(cuo)(cuo)施完成硬任務(wu)(wu)，彰顯(xian)中央政府(fu)遏制大氣污染(ran)、保護生態環境的決心(xin)。

    在(zai)中(zhong)央政(zheng)府一(yi)系列治理(li)大氣(qi)污(wu)染舉措出(chu)臺后(hou)，在(zai)7月1日環境保護部(bu)機動(dong)車排(pai)污(wu)監控中(zhong)心官方網(wang)(wang)站-機動(dong)車環保網(wang)(wang)全部(bu)下撤(che)國三車輛公告后(hou)，在(zai)行業平穩過渡實施國四(si)(si)排(pai)放標準后(hou)，7月2日，一(yi)篇名為”為柴油車國四(si)(si)排(pai)放再(zai)次(ci)推遲鼓掌(zhang)“的(de)文章”橫空出(chu)世“，并在(zai)網(wang)(wang)上廣為流傳。筆者想與”推遲鼓掌(zhang)者“就文中(zhong)幾個”激烈“的(de)話題(ti)交換意見。

    文章提到，北京、上海、廣(guang)州等一些(xie)地方政府宣布(bu)7月1日(ri)按期實(shi)施國四，還有一些(xie)二三線城市也”不甘決心和忠(zhong)心之落后“，”宣布(bu)效法效忠(zhong)“。文中更讓筆者不解的(de)是，將地方政府推(tui)動國四排放(fang)標準實(shi)施描(miao)述為”一時“國四”竟成了一個被放(fang)得無形大的(de)效忠(zhong)祭臺和彰顯政治標志與政績標簽的(de)舞(wu)臺了“。

    ”宣布效法效忠(zhong)“、”效忠(zhong)祭臺(tai)“、”彰(zhang)顯政(zheng)治標志與政(zheng)績標簽“這些(xie)詞一(yi)(yi)下把筆(bi)者(zhe)帶回了(le)(le)三(san)十(shi)七年前那(nei)場不(bu)(bu)堪回首的(de)(de)(de)(de)運動(dong)中(zhong)，”文革“給(gei)每一(yi)(yi)個經歷者(zhe)都(dou)(dou)留下了(le)(le)不(bu)(bu)同程(cheng)度的(de)(de)(de)(de)創傷(shang)，給(gei)我(wo)國(guo)經濟建設(she)帶來的(de)(de)(de)(de)后(hou)果不(bu)(bu)言而喻，該文作者(zhe)用”文革“中(zhong)的(de)(de)(de)(de)特色(se)用語，評價(jia)當(dang)今地方政(zheng)府落實(shi)國(guo)務院大氣污染防治十(shi)條措施(shi)的(de)(de)(de)(de)行動(dong)和(he)舉措不(bu)(bu)妥(tuo)吧(ba)？筆(bi)者(zhe)在(zai)(zai)此想(xiang)借您的(de)(de)(de)(de)”效忠(zhong)“一(yi)(yi)詞評價(jia)我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)父母(mu)官，他(ta)們(men)為了(le)(le)我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)今天(tian)、明天(tian)以及子孫后(hou)代的(de)(de)(de)(de)未來，在(zai)(zai)環境(jing)保護方面(mian)積極響應中(zhong)央政(zheng)府的(de)(de)(de)(de)號(hao)召，積極出臺(tai)措施(shi)落實(shi)任(ren)務要求，”效忠(zhong)“一(yi)(yi)下又有何(he)妨，是好事，您何(he)必如此大動(dong)肝火。如果我(wo)們(men)從中(zhong)央到地方的(de)(de)(de)(de)父母(mu)官都(dou)(dou)能這樣不(bu)(bu)好嗎？