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近(jin)年來(lai)(lai)，卡友們明顯感(gan)覺(jue)路上跑(pao)的中(zhong)國重汽車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多。從(cong)重卡到中(zhong)輕卡、從(cong)牽(qian)引車(che)(che)(che)(che)到載貨車(che)(che)(che)(che)、專用車(che)(che)(che)(che)，從(cong)傳(chuan)統柴油(you)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)到LNG車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)到新能源(yuan)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，中(zhong)國重汽的產品全線(xian)發力，尤其在重卡領域取得了終(zhong)端銷量和市占率的雙第一。

2023年中國重汽領跑行業 

2024年(nian)1月5日，中(zhong)國重汽(qi)2024年(nian)合作(zuo)伙伴大(da)會(hui)在石家(jia)莊隆重召(zhao)開(kai)(kai)。在過(guo)去的2023年(nian)，細分市場開(kai)(kai)發取得十個第(di)一，綜合實力取得十四個第(di)一，經(jing)營業績強勢領跑(pao)行業。全年(nian)實現營業收入1731億元，較2022年(nian)增長44%；利潤總額75億元，同比(bi)增長191%；工業增加值191億元，同比(bi)增長42%；整(zheng)車整(zheng)機銷量33.5萬(wan)輛，同比(bi)增長36%。

中(zhong)國重汽在輕卡市場行業占有率16.1%，同比增(zeng)長2.2個百分點(dian)。新(xin)能源(yuan)版塊迅速崛(jue)起，實現從(cong)重卡到中(zhong)輕卡的(de)(de)全(quan)線覆蓋。在我們無法觸摸的(de)(de)海外市場，中(zhong)國重汽的(de)(de)產品(pin)也是所向披靡，出(chu)口銷量(liang)13萬輛(liang)，占據了(le)中(zhong)國重卡出(chu)口量(liang)的(de)(de)大(da)半壁江山。

顯而易見，中國重(zhong)汽集(ji)團已(yi)經成(cheng)為我(wo)國商用車(che)行業(ye)(ye)盈利能(neng)力(li)最強、重(zhong)卡(ka)行業(ye)(ye)市占率最高、重(zhong)卡(ka)品牌出口占有率最高、為用戶(hu)創造利潤最多的企業(ye)(ye)。 

2024年中國重汽乘風破浪

2024市場的(de)(de)號角已經(jing)吹響。現在，中國重汽(qi)攜旗下各個版塊的(de)(de)車型和凝(ning)聚最新(xin)科(ke)技的(de)(de)濰柴(chai)和曼技術雙品(pin)牌動力鏈總成重裝亮相2024合(he)作伙伴大(da)會。目標很明確：繼續領跑行(xing)業。

相互信任比黃金(jin)更(geng)(geng)重(zhong)(zhong)要！在大會上，山(shan)東重(zhong)(zhong)工集(ji)團黨委書記、董事長(chang)，中國重(zhong)(zhong)汽集(ji)團董事長(chang)，濰(wei)柴(chai)集(ji)團董事長(chang)譚旭光鄭重(zhong)(zhong)提出，中國重(zhong)(zhong)汽集(ji)團一家(jia)干(gan)得好不叫好，整個中國重(zhong)(zhong)型(xing)汽車行業邁向(xiang)世界一流，才是(shi)真(zhen)的(de)好。2024，中國重(zhong)(zhong)汽要讓(rang)客戶更(geng)(geng)賺錢。

譚(tan)旭光(guang)指出(chu)，2024年(nian)國際市場(chang)的(de)動能將會出(chu)現(xian)明顯(xian)下降，國內(nei)結構(gou)調整將進一步(bu)影響卡(ka)車(che)行業，滄海橫流(liu)，方顯(xian)英雄(xiong)本色。在新的(de)競爭生(sheng)態(tai)下，中(zhong)國重(zhong)汽(qi)(qi)的(de)理念是從(cong)源(yuan)頭為客(ke)戶著想、讓客(ke)戶賺錢。讓我國2000多萬重(zhong)卡(ka)司機(ji)獲得幸福感，讓全國正在運行的(de)商用車(che)更節油，讓快遞物流(liu)更高(gao)效，是中(zhong)國重(zhong)汽(qi)(qi)的(de)責任和使命(ming)。

譚旭(xu)光代(dai)表中國重汽向全(quan)球客(ke)戶(hu)發出五項承諾：一定(ding)要做(zuo)到產品全(quan)生命周期價值最(zui)優，車(che)輛出勤率最(zui)高(gao)、運營效率最(zui)好(hao)，讓用(yong)戶(hu)盡情(qing)享受駕乘的舒適體驗，為(wei)用(yong)戶(hu)提(ti)供高(gao)新科技帶(dai)來的安全(quan)呵護、綠色環保，為(wei)用(yong)戶(hu)提(ti)供最(zui)便利、最(zui)精(jing)準、最(zui)高(gao)效的親人服務(wu)。

譚(tan)旭光介(jie)紹，中國重(zhong)汽投資百億打造(zao)的(de)(de)濟南萊(lai)蕪數(shu)字化新(xin)產(chan)業基地(di)已(yi)經實現(xian)全(quan)負荷(he)高質(zhi)量(liang)運轉。其裝備保障能力(li)、數(shu)字化管(guan)控能力(li)、產(chan)品過程(cheng)控制(zhi)能力(li)已(yi)經全(quan)面達到世界(jie)一流(liu)水平(ping)。這是(shi)中國重(zhong)汽產(chan)品質(zhi)量(liang)的(de)(de)信心和底(di)氣(qi)。

中國(guo)(guo)重(zhong)(zhong)汽(qi)將(jiang)義無反(fan)顧(gu)挑(tiao)起打造世界(jie)一(yi)流全(quan)(quan)系列(lie)商用(yong)車集團的(de)夢想(xiang)，挑(tiao)起新10年(nian)(nian)、20年(nian)(nian)跨(kua)越發展的(de)重(zhong)(zhong)任。目前，中國(guo)(guo)重(zhong)(zhong)汽(qi)正(zheng)在加速布局海外戰略落地，全(quan)(quan)面進軍(jun)全(quan)(quan)球高端(duan)市(shi)場，與一(yi)流國(guo)(guo)際對手正(zheng)面競(jing)爭(zheng)，為提高中國(guo)(guo)重(zhong)(zhong)汽(qi)的(de)整(zheng)體競(jing)爭(zheng)力、全(quan)(quan)球化經營能力奠(dian)定強(qiang)大基礎。

大會現場產品彰顯英雄本色

大會現(xian)場，78輛整車(che)分類(lei)排列，包括(kuo)柴(chai)油動(dong)力、LNG車(che)型、專用車(che)、新能(neng)源車(che)型、輕型車(che)和客車(che)等(deng)眾(zhong)多征戰市(shi)場的利器。50個零部件總成(cheng)，包括(kuo)發動(dong)機、變速箱、車(che)橋、智慧座(zuo)艙、智能(neng)動(dong)力域底盤(pan)等(deng)總成(cheng)。無不彰顯出中國重汽雄厚的研(yan)發實力和制造能(neng)力。

傳統動力時(shi)(shi)代(dai)(dai)，中國(guo)重汽(qi)占據了行業優勢地位。新能源時(shi)(shi)代(dai)(dai)，中國(guo)重汽(qi)繼(ji)續(xu)領先。現(xian)場展示了基于高效電驅(qu)橋的系列化整車產(chan)品(pin)、黃河L2+智能化車型、刷新重卡(ka)功率標桿的汕德卡(ka)C9H、全(quan)新一(yi)代(dai)(dai)HOWO重卡(ka)、搭載自動擋(dang)變(bian)速箱的新一(yi)代(dai)(dai)高端輕卡(ka)等科技產(chan)品(pin)，只(zhi)要是用戶(hu)需要的，中國(guo)重汽(qi)應(ying)有(you)盡有(you)，想(xiang)到即做到！

運輸效率的(de)競爭，歸根到(dao)(dao)底是(shi)動(dong)力鏈的(de)差異。中(zhong)國重(zhong)汽潛心打造的(de)自主(zhu)一(yi)體(ti)化動(dong)力鏈，搭載(zai)濰柴(chai)和曼(man)技(ji)術的(de)雙品牌動(dong)力鏈，猶(you)如干將和莫邪雙劍合璧。是(shi)國內唯一(yi)擁(yong)有從重(zhong)卡(ka)到(dao)(dao)中(zhong)輕卡(ka)全系(xi)列自主(zhu)動(dong)力鏈的(de)商(shang)用車企(qi)業。下面(mian)我(wo)們一(yi)起來看看中(zhong)國重(zhong)汽面(mian)向2024年市場的(de)動(dong)力鏈黑科技(ji)： 

840馬力17升重卡動力巔峰：干線物流新標桿

WP17T840馬(ma)力發(fa)動機 + HW16集成式(shi)變速箱+ MCY13盤式(shi)超(chao)級輪端(duan)驅動橋(qiao)，中國重汽在此(ci)動力鏈(lian)基礎上(shang)打造(zao)的(de)汕德卡(ka)C9H牽引車是本次(ci)大會的(de)明星車型(xing)，也刷(shua)新(xin)了(le)國產重卡(ka)的(de)“武力值”。 

C9H牽引車是(shi)采(cai)用先進制(zhi)造工藝和(he)國際頂配(pei)供應鏈的全新(xin)平臺高端重卡；搭載(zai)專(zhuan)屬17T系列840馬力高熱效(xiao)率發動(dong)機，澎湃(pai)動(dong)力輕松(song)征服復雜路況。它有硬核配(pei)置，適應98%以上的路況，綜合運輸(shu)效(xiao)率提升(sheng)17%。它采(cai)用52%的熱效(xiao)率平臺，動(dong)力鏈S-TD技術協同控制(zhi)，綜合油(you)耗降(jiang)(jiang)低(di)5%。它的負荷率降(jiang)(jiang)低(di)30%，壽命提升(sheng)50%，足矣(yi)打造行業(ye)最高可靠性(xing)標(biao)桿(gan)。

C9H牽引車(che)還有無鑰匙進入、一鍵啟(qi)動(dong)，中控(kong)語音交(jiao)互系(xi)統(tong)，全新升級(ji)(ji)智能駕(jia)駛輔助系(xi)統(tong)，車(che)輛云診斷系(xi)統(tong)，智能網聯系(xi)統(tong)，實現運輸生態再(zai)升級(ji)(ji)。

C9H牽引車(che)(che)采(cai)用超低風阻設計(ji)平(ping)頭車(che)(che)身，沉(chen)浸式駕(jia)乘體(ti)驗(yan)，智能座艙(cang)體(ti)感豪華，移動音樂廳(ting)。其駕(jia)艙(cang)內怠速噪音低至48dB，營造(zao)完美的聽(ting)音環境。它的駕(jia)駛室(shi)采(cai)用分區恒溫高級空調系統(tong)，全新(xin)設計(ji)低矮度儀表臺(tai)可以極大改善(shan)駕(jia)駛視野，并提高車(che)(che)輛(liang)行駛的安全性。

大馬力清潔能源動力總成引領者：天然氣重卡領袖

WP17NG700馬力(li)發動(dong)(dong)機+法士特F16集成(cheng)式變速箱+漢德HDZ440驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)。它采用(yong)全新平臺，封(feng)閉行業(ye)共性難(nan)題，打造行業(ye)最高升(sheng)功率，動(dong)(dong)力(li)提(ti)升(sheng)10%。他(ta)還有燃氣(qi)智控S-IEC技術(shu)加持(chi)，不同場(chang)景保持(chi)最優(you)運行區域(yu)，綜合氣(qi)耗降低4%。 

總成硬核配置全能適配：高能低耗創富利器

WP15NG590馬力發動(dong)機+法士特F16集(ji)成式變(bian)速(su)箱(xiang)+漢(han)德HDZ425H驅動(dong)橋。它采用多(duo)次迭(die)代，燃(ran)燒更高(gao)效(xiao)，加(jia)速(su)性(xing)(xing)能(neng)提(ti)升10%，動(dong)力響應隨心(xin)而至(zhi)。它的關鍵策略自主掌控，發動(dong)機、變(bian)速(su)箱(xiang)協同降耗，擁有全(quan)工(gong)況極(ji)致氣耗體驗。它還有強健(jian)骨骼，極(ji)限條件測(ce)試，零部(bu)件可靠(kao)性(xing)(xing)提(ti)升≥10%，保障高(gao)效(xiao)全(quan)勤。

全新一代 高效集成 智能管理：可靠性+經濟性雙提升

MC13H.57-61發動(dong)機+HW16集成式變(bian)速箱 + MCY13盤式超級輪端驅動(dong)橋。它采用高(gao)效(xiao)燃燒(shao)新設計(ji)，海(hai)拔(ba)3000m不降(jiang)功率，海(hai)拔(ba)5000m高(gao)原能(neng)力(li)提(ti)(ti)升12%。這套動(dong)力(li)鏈(lian)全面升級，智能(neng)附(fu)件精細(xi)化控制(zhi)(zhi)，整車油耗降(jiang)低(di)1.5-2L/100km。它的發動(dong)機輔助制(zhi)(zhi)動(dong)功率提(ti)(ti)升30-100%，IBD技(ji)術(shu)加持，坡(po)道(dao)行駛(shi)更安全，駕乘(cheng)體驗更舒(shu)適。 

無極動力 智控協同：降耗降重 省到就是賺到

MC13H.57-61發(fa)動(dong)機(ji)+采(cai)埃(ai)孚集成式變速(su)箱 +MCY13盤式超級輪端驅動(dong)橋。這套無極S動(dong)力(li)鏈，智慧“大腦”多動(dong)力(li)源一體控(kong)制(zhi)，“油”我掌(zhang)控(kong)。它集S-ITM、S-ITD等多項“黑科技”于一身，應用(yong)場景自適應，澎(peng)湃(pai)動(dong)力(li)，極速(su)響應。它的強度升級，高效(xiao)集成，B10壽命＞180萬公里，可靠出勤有(you)保(bao)障。

全新一代統帥全新一代悍將：最強最輕藍牌輕卡

WP2.5NQ170馬(ma)力發動(dong)(dong)機 +縱置8AT變速箱(xiang) +漢德3.5T驅動(dong)(dong)橋。它是(shi)輕卡的黃金排量(liang)，低速大扭矩，整車起步加速時間提升6%。這套(tao)動(dong)(dong)力鏈(lian)協同應對(dui)多(duo)種(zhong)場景，變速箱(xiang)效(xiao)率高達(da)98%，較同車型(xing)MT油耗降(jiang)低1%。它采用(yong)多(duo)模式(shi)換(huan)擋，100多(duo)項試驗(yan)驗(yan)證(zheng)，省(sheng)力更(geng)省(sheng)心。

國內領先國際先進的輕型汽車動力總成：皮卡等商乘車型新貴

中國(guo)重(zhong)汽(qi)皮卡，WP2H發(fa)動機(ji)(ji) + 重(zhong)汽(qi)8AT 。它(ta)采(cai)用濰柴2.0T高(gao)性(xing)能(neng)柴油(you)發(fa)動機(ji)(ji)，采(cai)用博世第四代2200bar超(chao)高(gao)壓共(gong)軌系統。它(ta)的(de)最大功率140kW，峰值(zhi)扭矩420N·m，百公里油(you)耗7.7L。它(ta)獨創柴油(you)超(chao)低溫(wen)啟(qi)動技術(shu)，零下40℃一次打火啟(qi)動。它(ta)NVH性(xing)能(neng)達到(dao)乘用車(che)水平，換油(you)周期與再生(sheng)間隔國(guo)內領(ling)(ling)先。它(ta)的(de)輕量化模塊化設計，機(ji)(ji)體重(zhong)量、零部(bu)件數量較競品優勢明顯。它(ta)的(de)機(ji)(ji)體抗(kang)拉強度≥250Mpa，耐久可靠性(xing)遙遙領(ling)(ling)先。

豪沃TH7牽引車全面升級

豪沃(wo)TH7駕駛室造型(xing)品質全面升(sheng)級，外觀新穎，時尚(shang)運(yun)動(dong)，重塑室內空(kong)間，提升(sheng)用(yong)戶駕乘體驗。豪沃(wo)TH7采用(yong)52.28%高熱效平臺定制版(ban)超(chao)T動(dong)力，S-TD節油技(ji)術+無極(ji)S動(dong)力鏈一體開(kai)發+低摩擦技(ji)術等節油措施，綜合節油1-2L/百公里。

豪沃TH7外部造型設(she)計更(geng)加簡潔，識別性(xing)更(geng)好；內飾極致(zhi)升(sheng)級，暖(nuan)色系內飾，麂(ji)皮絨質感(gan)座椅，折疊(die)上(shang)臥鋪(pu)，全(quan)面提升(sheng)駕乘體驗(yan)。它的(de)駕駛室滿足瑞典VVFS安(an)全(quan)碰撞法(fa)規+潰斷后(hou)移技術；智能(neng)化安(an)全(quan)配置護航(hang)，國際品牌制動閥；寬闊的(de)駕乘視野，減小(xiao)盲區(qu)行業領(ling)先。

豪沃TS7-H牽引(yin)車：干線之星

豪(hao)沃TS7-H是中國重(zhong)汽專屬定制(zhi)打造的(de)一款高(gao)效干線(xian)物(wu)流超(chao)高(gao)頂重(zhong)卡(ka)，它采用54.16%高(gao)熱效平(ping)臺定制(zhi)版WP17NG動力，700馬力超(chao)強動力+S-IEC燃氣智控技術+無(wu)極(ji)S動力鏈(lian)一體開發+智能動力域控制(zhi)+超(chao)低風阻(zu)等體系化節(jie)氣措施，節(jie)氣優2-3kg/百公里。

豪沃TS7-H采(cai)用超高頂(ding)平地(di)板設(she)計，內(nei)高達到2200mm，行業之最。超大空(kong)間(jian)可以實現舒(shu)適出行。它(ta)擁有700升儲物空(kong)間(jian)，1100mm抽拉臥(wo)鋪，內(nei)飾布(bu)魯(lu)棕與暖米色搭配，家的愜意與舒(shu)適。

豪沃TS7-H在國內首次采(cai)用頂蓋輔(fu)助遠(yuan)光燈(deng)設(she)計，燈(deng)光照射(she)距離較友商遠(yuan)47%；NVH全新(xin)優(you)化，噪音低至48dB；12.3吋(cun)懸浮(fu)屏，CMS電子后視(shi)鏡，科(ke)技感和品(pin)質(zhi)感大幅提(ti)升。

豪沃TX7自卸車：渣土車新標桿(gan)

豪(hao)沃TX7自卸(xie)車采用濰柴WP8.350E62發動(dong)(dong)(dong)機(ji)+HW19712L變速(su)箱(xiang)+MCX16ZG車橋(qiao)。可以(yi)輕松實現穩定可靠(kao)，高(gao)(gao)(gao)效出(chu)勤(qin)。全新(xin)黃金動(dong)(dong)(dong)力(li)鏈匹(pi)配(pei)（高(gao)(gao)(gao)效發動(dong)(dong)(dong)機(ji)B10壽命180萬公里+曼技(ji)術工(gong)程版變速(su)箱(xiang)標(biao)配(pei)強制(zhi)潤滑(hua)+曼技(ji)術雙(shuang)級(ji)減速(su)橋(qiao)承(cheng)載可靠(kao)）+超(chao)(chao)高(gao)(gao)(gao)標(biao)準(zhun)極限驗(yan)證(zheng)，保障高(gao)(gao)(gao)效出(chu)勤(qin)率。它的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)升(sheng)級(ji)，外特性扭矩高(gao)(gao)(gao)于競品，負(fu)荷階躍加速(su)時(shi)間顯(xian)著縮短(duan)，動(dong)(dong)(dong)力(li)較競品提升(sheng)5%以(yi)上。它超(chao)(chao)高(gao)(gao)(gao)離地，超(chao)(chao)強防(fang)水(shui)(shui)。全面(mian)提升(sheng)底盤件離地高(gao)(gao)(gao)度和優化底盤防(fang)水(shui)(shui)性能，通過性、防(fang)水(shui)(shui)性行業領先。

所以說工程一哥、當屬豪(hao)沃。中國重汽高端自卸車(che)不愧(kui)是法規版渣土(tu)車(che)新(xin)標桿。

結束語：

從率先改造(zao)斯(si)太爾平臺，引(yin)發(fa)國(guo)內重(zhong)卡駕駛(shi)室換代(dai)潮(chao)流(liu)，到首創(chuang)(chuang)AMT車(che)(che)型(xing)，到各種(zhong)創(chuang)(chuang)新型(xing)技術的落地和開花，中(zhong)國(guo)重(zhong)汽一直是國(guo)內重(zhong)卡行業自主創(chuang)(chuang)新的龍頭企業。看完2024年中(zhong)國(guo)重(zhong)汽的新車(che)(che)型(xing)和新技術，感覺“讓用戶更賺錢”確實是落到實處了。卡友們2024年換車(che)(che)，首選中(zhong)國(guo)重(zhong)汽！

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