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在(zai)(zai)愈發(fa)“內卷”的(de)運(yun)輸行業，卡(ka)(ka)(ka)友(you)想要(yao)獲得更高回報已經愈發(fa)艱難，想要(yao)在(zai)(zai)紅海(hai)競爭中保持收益上的(de)高位(wei)(wei)，新思路、新技術(shu)無疑(yi)成為(wei)卡(ka)(ka)(ka)友(you)破(po)局關鍵(jian)。宇通輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)作為(wei)中國新能(neng)源輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)3.0時(shi)(shi)代開創(chuang)者，便(bian)為(wei)卡(ka)(ka)(ka)友(you)提供(gong)了破(po)局的(de)裝備基(ji)礎。得益于宇通輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)充電快(kuai)、續(xu)航長、運(yun)營(ying)成本低(di)等產品(pin)特點，一位(wei)(wei)來自鄭州的(de)卡(ka)(ka)(ka)友(you)便(bian)選擇(ze)以(yi)宇通輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)進行長途(tu)運(yun)輸。前不久這(zhe)位(wei)(wei)卡(ka)(ka)(ka)友(you)剛完成了一趟從鄭州到廣州的(de)運(yun)輸任務，全程在(zai)(zai)標載情況(kuang)下(xia)行駛里(li)程達1600公里(li)，為(wei)新時(shi)(shi)代“養車人”提供(gong)了新的(de)運(yun)營(ying)思路。

　　對于為什么(me)要選(xuan)擇用宇(yu)通輕(qing)卡來跑(pao)長途，這位(wei)卡友也給出(chu)了答案：“現在的運(yun)輸行業實在太(tai)卷了，如果(guo)用燃油(you)車跑(pao)我這趟活兒，油(you)費(fei)、高速(su)費(fei)、吃飯等費(fei)用，一(yi)(yi)趟下(xia)來基本上白(bai)干了。至(zhi)于為什么(me)非得是宇(yu)通輕(qing)卡，這個問題很(hen)簡單，宇(yu)通輕(qing)卡不僅續航里程(cheng)長，而且運(yun)營(ying)成本低(di)。僅拿電費(fei)和油(you)費(fei)這一(yi)(yi)項比較，我這一(yi)(yi)趟就比燃油(you)車節省(sheng)至(zhi)少一(yi)(yi)半的支(zhi)出(chu)。”

關注用戶根本收益 宇通輕卡開創道路運輸新模態

　　據悉，完成本次運輸任務的(de)(de)客戶已經不是第一次駕(jia)駛宇(yu)通(tong)輕卡(ka)進行長途運輸，這已經成為他的(de)(de)工作常態。從他的(de)(de)經歷中(zhong)我(wo)們不禁想(xiang)問：“什(shen)么時候純電輕卡(ka)也能(neng)跑長途了?”在(zai)(zai)很(hen)多客戶印象中(zhong)，純電輕卡(ka)還是那個續航短、掉電快、不安全的(de)(de)政策型產物，其(qi)實自宇(yu)通(tong)輕卡(ka)T系列產品(pin)問世(shi)以(yi)來，這些對純電輕卡(ka)的(de)(de)刻板印象，在(zai)(zai)宇(yu)通(tong)輕卡(ka)“更(geng)商(shang)用(yong)、更(geng)好(hao)用(yong)、更(geng)耐用(yong)”的(de)(de)產品(pin)品(pin)質(zhi)之下，已經不再是問題。

　　從高效(xiao)城配(pei)到(dao)高效(xiao)城際、省際，宇(yu)通輕卡正在(zai)拓寬純(chun)電輕卡的(de)(de)使用(yong)場景，也在(zai)加速樹立客戶對(dui)新能源輕卡的(de)(de)正確(que)認知。這次從鄭州到(dao)廣(guang)州1600公里的(de)(de)運輸任務，對(dui)行業來說可謂是意義深遠。

　　首先，純(chun)電(dian)輕卡(ka)跑長途的(de)(de)(de)(de)用車場景，不僅展現了(le)宇通輕卡(ka)產品層(ceng)面的(de)(de)(de)(de)真切品質(zhi)，也說明中國新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)輕卡(ka)領(ling)域已經(jing)進入(ru)(ru)(ru)了(le)一個全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)發展時(shi)代，一個用戶價(jia)值(zhi)決定產品價(jia)值(zhi)的(de)(de)(de)(de)時(shi)代。其次，純(chun)電(dian)輕卡(ka)跑長途，為陷入(ru)(ru)(ru)“內(nei)卷”的(de)(de)(de)(de)客(ke)戶提供了(le)全(quan)新(xin)運(yun)(yun)營(ying)思路，用戶能(neng)夠更(geng)快的(de)(de)(de)(de)收回購車成本，從而獲(huo)得(de)更(geng)高(gao)運(yun)(yun)營(ying)價(jia)值(zhi)。最后，1600公里的(de)(de)(de)(de)長途運(yun)(yun)輸使(shi)得(de)用戶對純(chun)電(dian)輕卡(ka)運(yun)(yun)營(ying)場景的(de)(de)(de)(de)想象(xiang)進一步釋放，“使(shi)用邊界”被打(da)破，續航焦慮已經(jing)不再(zai)是新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)車型身上的(de)(de)(de)(de)枷鎖。這不僅為準(zhun)備選(xuan)擇新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)用戶注入(ru)(ru)(ru)了(le)一支強心劑，加速了(le)運(yun)(yun)輸綠(lv)色轉型，也為整(zheng)個行業的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)營(ying)常態帶來了(le)變(bian)革。

　　對于傳統燃(ran)油(you)(you)車用戶而(er)言，燃(ran)油(you)(you)成(cheng)(cheng)本(ben)占據了近半數(shu)的(de)車輛(liang)全生命周(zhou)期用車成(cheng)(cheng)本(ben)。與之相比(bi)，以宇通(tong)輕(qing)卡為代表(biao)的(de)新能源產品，不僅電費(fei)(fei)遠低(di)于油(you)(you)費(fei)(fei)，更(geng)是減(jian)少了很多常規保養部(bu)件，進一步降低(di)了用戶成(cheng)(cheng)本(ben)。以本(ben)次1600公里的(de)運(yun)輸(shu)任務為例，按照目前的(de)市(shi)價7.24元(yuan)/L油(you)(you)來算，本(ben)次運(yun)輸(shu)宇通(tong)輕(qing)卡充(chong)電共計花費(fei)(fei)770元(yuan)，較燃(ran)油(you)(you)車節省(sheng)了800多元(yuan)的(de)成(cheng)(cheng)本(ben)，這些節省(sheng)下來的(de)成(cheng)(cheng)本(ben)對用戶來說可都是實(shi)打實(shi)的(de)收益(yi)。

多項自主技術加持 宇通輕卡無懼“長考”

　　為何(he)引領行業向前的(de)總是宇(yu)(yu)通(tong)輕卡(ka)?歷經20余年的(de)闊步發展，宇(yu)(yu)通(tong)在商用車新(xin)能源(yuan)業務領域已有“先進的(de)、強大(da)的(de)、成熟的(de)”成功實(shi)踐，這一點在T系列產品身上(shang)更是體現(xian)的(de)淋漓盡(jin)致。

　　在集團(tuan)(tuan)層面，宇通擁有商用車行(xing)業首個(ge)軟(ruan)(ruan)硬件(jian)一(yi)體化的(de)技術平臺，而宇通輕卡更是在集團(tuan)(tuan)全新一(yi)代睿控E電(dian)動(dong)專屬(shu)技術平臺加(jia)持下，針對核心(xin)三電(dian)獨立(li)開(kai)發了“T-Power超級電(dian)動(dong)鏈”，從軟(ruan)(ruan)硬件(jian)多個(ge)層面實現了產品性(xing)能(neng)躍升，成為用戶獲得高收益的(de)有力支點。

　　在(zai)(zai)軟件層面(mian)，T-Power超級電(dian)(dian)動鏈(lian)應用六大(da)核心技術，使得整車能耗(hao)低、能量(liang)(liang)(liang)回收優、SOC電(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)顯示(shi)準。這也(ye)就意(yi)味著宇通(tong)輕(qing)卡(ka)(ka)與同(tong)類產(chan)品相比(bi)，不僅(jin)同(tong)電(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)下(xia)跑的更(geng)(geng)遠，而(er)且電(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)不虛標(biao)，即(ji)便(bian)是(shi)車輛僅(jin)剩1%電(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)也(ye)能行(xing)(xing)駛一(yi)段距(ju)離。更(geng)(geng)準的電(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)顯示(shi)也(ye)是(shi)宇通(tong)輕(qing)卡(ka)(ka)能夠進(jin)行(xing)(xing)長途(tu)運輸的底氣(qi)之一(yi)，更(geng)(geng)準的電(dian)(dian)量(liang)(liang)(liang)能讓客戶(hu)更(geng)(geng)好(hao)制定充電(dian)(dian)策(ce)略，既(ji)不會因為虧電(dian)(dian)拋錨，也(ye)不會因為多次充電(dian)(dian)浪費時(shi)間。在(zai)(zai)本次運輸任務(wu)中，宇通(tong)輕(qing)卡(ka)(ka)在(zai)(zai)標(biao)載情(qing)況下(xia)，以(yi)80Km/h的速度行(xing)(xing)駛，平均一(yi)度電(dian)(dian)行(xing)(xing)駛里(li)程達到2.57公里(li)，足(zu)見(jian)產(chan)品高效本質。同(tong)時(shi)宇通(tong)輕(qing)卡(ka)(ka)還具備快充技術，在(zai)(zai)用戶(hu)午飯、休息空隙便(bian)能完成快速補(bu)電(dian)(dian)，真正(zheng)做到無懼(ju)距(ju)離長考。

　　在硬件(jian)層面，宇通輕卡(ka)采用(yong)的七(qi)合一動力域控(kong)制(zhi)器、高防(fang)護等級、嚴苛可靠(kao)性(xing)試驗標(biao)準(zhun)、新一代(dai)高安(an)全超能電(dian)池(chi)、新一代(dai)高效(xiao)輕量化集成式電(dian)驅橋等行(xing)業領先的優質(zhi)部件(jian)，則是讓整車在安(an)全性(xing)、可靠(kao)性(xing)、出勤(qin)率、運輸效(xiao)率等層面整體(ti)躍升。尤其是宇通輕卡(ka)采用(yong)氣(qi)剎制(zhi)動，縮短(duan)剎車距離(li)，讓用(yong)戶(hu)(hu)在面臨(lin)突發情況時更加安(an)全、從(cong)容;并(bing)且(qie)宇通輕卡(ka)整車歷經300萬(wan)公里可靠(kao)性(xing)驗證、200余(yu)項性(xing)能指標(biao)評價，以及嚴苛的出廠標(biao)準(zhun)與超長(chang)質(zhi)保周期(qi)，打消(xiao)用(yong)戶(hu)(hu)用(yong)車后(hou)顧(gu)之憂，無(wu)懼續航長(chang)考。

　　正所謂“見賢思齊”，用好(hao)車(che)、更賺錢的(de)理(li)念已經被(bei)用戶(hu)接(jie)受。可以(yi)(yi)預見的(de)是，隨著(zhu)宇(yu)通(tong)輕(qing)卡的(de)產品(pin)(pin)(pin)品(pin)(pin)(pin)質被(bei)越(yue)來(lai)越(yue)多人了(le)解后，以(yi)(yi)其(qi)為代(dai)表的(de)高(gao)端(duan)產品(pin)(pin)(pin)會(hui)越(yue)來(lai)越(yue)得到用戶(hu)追捧，運輸(shu)行業(ye)也將回(hui)歸到健康發展(zhan)期。我們也期待在宇(yu)通(tong)輕(qing)卡的(de)加持下，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)客戶(hu)能(neng)夠獲得高(gao)收益，能(neng)夠向著(zhu)真正的(de)美好(hao)前進(jin)。

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