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隨著社交網絡的(de)發展，越來越多的(de)人習(xi)慣在網上“曬”出自(zi)己的經歷(li)。或(huo)展示自己的(de)重要時刻(ke)，或(huo)留存幸福的(de)記憶。而對于卡友，其中一個(ge)最值得曝曬的(de)時刻(ke)，莫(mo)過于自己的(de)車跑下了“百萬公(gong)里(li)超長無大修”喜人表現。
冷(leng)師(shi)傅(fu)來自(zi)黑(hei)龍江(jiang)哈爾(er)濱(bin)，主要從事(shi)食(shi)品運(yun)輸，運(yun)輸面包(bao)往(wang)返哈爾(er)濱(bin)至周(zhou)邊等地(di)，經常一天(tian)一跑就是八九百、上千公里。為滿足這(zhe)一高強度工作需(xu)求(qiu)，他(ta)一直尋求(qiu)優(you)質輕卡品牌。2015年在初次嘗試使用歐馬可(ke)產品(pin)之后，他從此(ci)以后就(jiu)認定這個品牌(pai)，并先后多(duo)次購買歐(ou)馬(ma)可產品(pin)，而第一輛購入(ru)的那輛車也已(yi)經跑過100萬公里，成(cheng)為(wei)歐馬(ma)可百萬英雄聯盟(meng)的(de)優秀(xiu)一員。
常態化“百萬公(gong)里無(wu)大修”表現！行業(ye)公認的(de)高品(pin)質代表
俗(su)話說(shuo)“真(zhen)金不怕火煉”，能體現產品硬實力(li)的(de)莫過于“百萬公里無大修(xiu)”的(de)超強品質(zhi)。從2006年品牌(pai)創立至(zhi)今，歐(ou)馬可始終堅持高(gao)質量發展(zhan)路線不動(dong)搖，精(jing)耕細作各細(xi)分(fen)市場，致(zhi)力于為(wei)運輸(shu)用戶提(ti)供技術更先(xian)進、品質更卓越的高端(duan)物流裝備，也因此在(zai)市場上(shang)成就了“高可(ke)靠、高品質(zhi)”用戶好口碑。在冷師傅看(kan)來(lai)，好品(pin)質是經(jing)得起歲月沉(chen)淀、市場(chang)考驗的。作為高端輕卡行業(ye)領(ling)導者，歐馬可產品可靠(kao)、穩(wen)定、耐用(yong)，是業內(nei)公認的(de)高品質輕卡代表，一個個“百萬公里無大修”生(sheng)動案例正(zheng)是其產(chan)品強實力的最好體現。
冷師傅說，他是從2015年開始接(jie)觸歐馬可(ke)，那時候對自己之前(qian)買的幾(ji)輛(liang)車都不是太(tai)滿意(yi)，經常耽誤(wu)干(gan)活，后來抱著試一下的心態買(mai)入歐(ou)馬可的車，沒(mei)想到這一(yi)試就(jiu)喜(xi)歡(huan)上。“動力不錯、性(xing)能穩定(ding)、經濟(ji)性高，不管是我自己開還(huan)是駕駛員(yuan)開，都感覺車輛(liang)操控性(xing)好，而(er)且還省(sheng)油(you)、車(che)輛開著都沒什么(me)大毛病，抗(kang)得起(qi)各種路(lu)況考驗。”冷師傅說到。
因(yin)此，在第一輛體驗這么好(hao)的情況(kuang)下，冷師(shi)傅后(hou)面(mian)又追加采購了第二輛(liang)、第(di)三輛(liang)。“現在最早那輛車已經跑到128萬(wan)公里(li)，第二輛也超過100萬公里，第三輛也到了80萬公里，我相信(xin)這些車輛(liang)跑到150萬(wan)甚至200萬(wan)公(gong)里都沒問題(ti)。”在冷(leng)師傅(fu)看來，有著歐馬可(ke)強大品質(zhi)基(ji)因護航，車輛輕輕松松實現超(chao)百萬公里(li)無大修，是再正常不(bu)過的(de)事，如今歐馬可百萬公里無大(da)修在(zai)業內已呈(cheng)常(chang)態(tai)化現象。
高出勤！高可(ke)靠！不懼東北嚴寒挑戰！歐(ou)馬可常年表現優秀
正所(suo)謂“路(lu)遙知馬力”，冷師傅(fu)從2014年開始(shi)接觸食品(pin)運輸，之后(hou)便一直深(shen)耕該(gai)市場，業務遍布黑(hei)龍(long)江各(ge)地區。而(er)繁忙的業務需求也意(yi)味著(zhu)他底下(xia)的車輛必須每日馬不停蹄地跑。“對(dui)車輛的(de)一個(ge)最大要求就是必(bi)須能滿足高出勤率保障”，冷師傅說：“像我(wo)們基本每(mei)天都在路上，需(xu)要將食品從(cong)面(mian)包廠運往(wang)黑龍江各個地區(qu)代(dai)理商，比如雙鴨(ya)山、佳木斯(si)等地級(ji)市，經常每(mei)天一跑就是八九百公(gong)里(li)甚至上(shang)千(qian)公(gong)里(li)，而且(qie)基本常(chang)年無休，每(mei)天都在跑。如此高強度、高負(fu)荷(he)運輸，就必(bi)然要求車輛品(pin)質過硬，但歐馬可常年(nian)保持高出(chu)勤率，無論是刮風還是下雨下雪，無(wu)論是面對寬(kuan)敞大(da)馬路，還是坑(keng)洼路、山(shan)區的(de)坡道(dao)彎(wan)路等，都是(shi)一樣(yang)跑(pao)得帶(dai)勁，從不(bu)掉(diao)鏈子。車輛匹配的(de)福康發動機一直很給(gei)力，性(xing)能很(hen)穩定。”
品質過硬(ying)源于強悍的實力和嚴(yan)苛(ke)的要(yao)求，始終領先的產品(pin)力和一如既往的(de)高品(pin)質要求是歐馬可擁有超(chao)高用戶粘性的強有(you)力支撐。除(chu)了能夠滿足(zu)用戶高出勤率要求，歐馬可面(mian)對黑龍江冬季嚴寒天氣挑戰(zhan)絲毫不遜色，也給(gei)冷師(shi)傅留下了深刻印(yin)象(xiang)。冷師傅說：“東北嚴寒(han)天氣特別考驗車輛品質(zhi)，最早(zao)買的(de)其他品牌的(de)車為何換掉(diao)，就是因為車(che)輛冬季穩(wen)定(ding)性不(bu)好(hao)，故障率高。但相反，這么多年下來，歐馬(ma)可(ke)性(xing)能(neng)一直很穩定，包括冬天打火、車(che)輛啟(qi)動等(deng)方(fang)面都非(fei)常順暢。尤其是在零下30度，車輛(liang)停下幾個(ge)小時不運行時，歐馬(ma)可車輛(liang)啟動等都沒(mei)有(you)問題(ti)。”
當然，除(chu)了(le)這些，歐(ou)馬可(ke)車輛的優點(dian)還有很多(duo)，比如優秀承(cheng)載能力，比如(ru)節油表現。“歐(ou)馬(ma)可的承載力和節油方面挺受我們大家認可，也特(te)別滿足我們的實際(ji)運行需求(qiu)。”冷師傅說：“自己每天食品運輸量特(te)別大，就需要(yao)車輛具備更大的承載(zai)力，我這輛(liang)歐(ou)馬(ma)可配(pei)備7.7米貨(huo)箱(xiang)，擁有更優越承(cheng)載力，同時(shi)車輛搭載福康發動(dong)機，動(dong)力(li)強勁有保障。而且(qie)節油方(fang)面，也是非常突出(chu)。7.7米(mi)的(de)車(che)，百(bai)公里(li)油耗在16L左右(you)，還是在東北復(fu)雜路況、嚴(yan)寒天氣考(kao)驗下(xia)，要在南方可能還會更省。”
當前市(shi)場(chang)經濟形勢不明朗，如何才(cai)能保持(chi)穩(wen)定的收益(yi)，需(xu)要將每一(yi)個細節(jie)考(kao)慮到位，這其中包括一輛給(gei)力的運輸車輛護航。在(zai)冷師傅看來，大(da)承載(zai)，高(gao)出(chu)勤，更節油，意味著高收益。歐馬可的超優秀表現，也將讓他在運輸行業激烈(lie)競(jing)爭中更具優勢。
作為運輸人(ren)，冷師(shi)傅每天腳(jiao)步不歇，奮發拼搏自(zi)己的未來。與之相伴同行，歐馬可也用長期穩定(ding)可(ke)靠(kao)的性能表現，成為他的好搭(da)檔(dang)，共同在(zai)輕(qing)卡(ka)市場領域(yu)鐫刻下(xia)不(bu)凡歷程！
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