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歲月的車輪與漫(man)漫(man)征途，往往是車(che)輛品質(zhi)最(zui)好的檢驗與見證。在中國中輕卡領(ling)域，歐馬可用一次(ci)次(ci)的(de)百萬(wan)公里無大(da)修的(de)優(you)質產品品質見證締造一個個行業傳(chuan)奇。
一提起自己手上的歐馬可車輛，來自山東萊陽的孫師傅樂不(bu)攏嘴，“截至目前，我(wo)這車已經行(xing)駛到154萬公里。而且車況一直還很(hen)好，行駛(shi)里程每天(tian)都在刷(shua)新(xin)。”孫師傅說，車輛(liang)從(cong)2017年1月(yue)至今，已經陪伴自己走(zou)過6個年頭，他也很榮(rong)幸能成為(wei)百萬公里英雄聯(lian)盟一員(yuan)。而(er)他的目標遠不止步于此，他想(xiang)跟重慶卡友(you)柯勇一樣，成為歐馬可下一個兩百萬(wan)公里用戶，他也有信(xin)心自己的(de)歐(ou)馬可車(che)輛能跑到(dao)240萬公里！
【孫師傅一再點贊：“很高(gao)興(xing)能成(cheng)為百萬公里英雄聯盟(meng)的(de)一員，但這不是我最(zui)終的目標，前段時間(jian)在(zai)網上(shang)看到(dao)一(yi)個卡友跑(pao)到(dao)200萬(wan)公(gong)里(li)，我最終(zhong)的目標要(yao)跑到240萬(wan)公(gong)里(li)，我覺得沒問題。”】
雞(ji)苗運輸好幫手(shou)，歐(ou)馬可高效護航 品質靠得住
優良基因(yin)造就(jiu)傳(chuan)奇車況(kuang)，單(dan)車154萬公里(li)無(wu)大修，6年(nian)相處相伴(ban)，走(zou)過上千個(ge)日與夜，行駛下百萬里路，歐馬可的高品質(zhi)在孫師傅腦(nao)海里早已深深烙印。高品質，往往意(yi)味(wei)著更(geng)耐(nai)用，高(gao)可(ke)靠，高出勤，也意味著(zhu)車輛跑起(qi)來讓用(yong)戶(hu)更加放心、安心、省心，運輸效益有保障。對(dui)于孫(sun)師傅來說(shuo)，歐(ou)馬可的(de)品質就是這么優秀，稱(cheng)得上是行業絕對的佼佼者。
孫師(shi)傅主(zhu)要從事(shi)雞苗快(kuai)運(yun)活(huo)禽類運輸，業務(wu)遍布全國各(ge)地，一年四(si)季的(de)市場需求量基本(ben)比較(jiao)穩定。為了保障(zhang)收益，孫師傅旗下的(de)歐馬可車(che)輛長年(nian)處于全負(fu)荷運行(xing)的狀態，尤其(qi)是(shi)跑(pao)長途路線的車輛，年行(xing)駛里(li)程更(geng)是(shi)高達30萬公里(li)，與(yu)許(xu)多重卡不相上(shang)下。如此高負荷(he)，歐馬(ma)可(ke)的表現卻從未讓孫師傅(fu)失(shi)望過，“像我們這種雞苗運輸車在路上是不能出現故障(zhang)的，否則(ze)雞苗可(ke)能就會(hui)被凍死(si)，那樣損失就大了(le)”，孫師傅說道，“我從事雞(ji)苗運輸十幾年(nian)，也用過其他車，但歐(ou)馬(ma)可(ke)的(de)表(biao)現真的(de)特(te)別(bie)完美，性能特(te)別(bie)好，每一次都能把雞苗(miao)安(an)全的(de)送到，從來沒有耽(dan)誤過行程，所以(yi)我對歐(ou)馬(ma)可(ke)這個品(pin)牌特(te)別(bie)喜歡。”
眾所周知，雞苗(miao)運輸屬于(yu)特(te)種(zhong)專用運輸，本身對車輛品質要求比較(jiao)高，且運(yun)輸中時效性緊迫。歐馬可高(gao)品質護航(hang)給了孫(sun)師傅(fu)定心丸，車(che)輛搭載福康ISF3.8動力(li)，最大(da)馬力170馬力，高效可靠，性能(neng)穩定，可以(yi)確保車輛長時間(jian)忙碌行駛。不僅如此，從(cong)車廂內部布局到通風設計，以及(ji)喂(wei)養和溫控系統的(de)功(gong)能(neng)設計等方(fang)面，歐馬可都(dou)精心考慮，實現高標準產品(pin)打造，極大保證了雞苗在運輸途中的存活率(lv)，保障(zhang)了孫師傅的最大收益。
“跟大(da)品牌合作就(jiu)是讓(rang)人放心”，孫師(shi)傅說，“一次次的繼(ji)續(xu)追(zhui)加采購就是(shi)對品牌的高度認可，從(cong)第一輛(liang)歐(ou)馬可至今，自己旗下已經擁有歐航(hang)歐馬可(ke)車輛十多(duo)臺，覆蓋4.2米，6.8米，7.8米，9.6米貨箱等多種車型，全部都是投入雞苗(miao)運輸(shu)。歐馬可百萬公(gong)里無大修不是(shi)個例，車輛質(zhi)量靠得住，雞苗運輸業(ye)務拓展更(geng)放心！”
不(bu)僅(jin)可靠！節油還優秀(xiu)，降本增效顯(xian)著 有它收益大不同(tong)
曾(ceng)經(jing)，百(bai)萬公里無大(da)修是(shi)中國輕(qing)卡用戶心目(mu)中難以企及的高(gao)度。如(ru)今，對于(yu)歐馬可來說，百萬公里無大修早已成為(wei)了常(chang)態。很顯然，一個(ge)品牌(pai)的(de)成就，往往離不開(kai)旗下(xia)一款款優(you)秀產(chan)品的(de)協助。隨著(zhu)越(yue)來越(yue)多的歐馬可車輛突破百(bai)萬公里無大修，甚至(zhi)實現200萬公(gong)里(li)超長行駛(shi)里(li)程記錄，也在不斷(duan)打破用戶對于中國輕卡產品的認(ren)知邊界。歐馬可以其高(gao)可靠(kao)、高(gao)品質的用戶(hu)好(hao)口碑(bei)，正在夯實中國輕卡好(hao)品質的基石(shi)，引(yin)領中國輕(qing)卡發展實現(xian)新(xin)跨越。
品(pin)質(zhi)經得起考驗(yan)，才能扛得住市場的跌宕(dang)起(qi)伏。孫師傅坦言，本身的雞苗運輸利潤薄弱，再加(jia)上(shang)現(xian)在的(de)經濟形勢(shi)不太樂觀，自己要想有穩定的收入(ru)，好(hao)車一定是(shi)其(qi)中的關鍵。而這個“好”的(de)根本核心一定是能夠幫助用戶(hu)最大程度降本增效、提高收益。
6年(nian)154萬公(gong)里無大修(xiu)，車(che)輛車(che)況至(zhi)今還非常好，靠譜的歐(ou)馬可(ke)讓孫師傅非常滿意，也讓他業務(wu)拓展更加有底氣(qi)。在(zai)他(ta)看來，歐(ou)馬可的(de)耐用可靠，首先意味著(zhu)能將車輛(liang)的(de)滿勤做到極致，實現穩定(ding)的(de)收益(yi)。還有就是車輛維(wei)護費用、管理成本也(ye)相應大幅降低了。
可(ke)以說，兼具“車輛出勤率最大化”和(he)“終身(shen)使用(yong)成本最小化”特點(dian)，歐馬可的可靠性品(pin)質(zhi)在后(hou)期養車成(cheng)本投入中大大凸顯。跑了154萬公(gong)里，發(fa)動機(ji)、變(bian)速箱包括(kuo)后橋一次都沒(mei)動過，這是一筆很大的節省。同時由于車況始終很好(hao)，車輛維(wei)保費用能夠節(jie)省很多。如果是(shi)其他(ta)品牌的車，年(nian)限(xian)長了(le)可能每年(nian)要(yao)多花個5000～6000元在維(wei)修養車方面，但歐(ou)馬可性能穩定(ding)，一年養車投入就差不多穩(wen)定在一兩千(qian)元左右，對比優勢明顯，也(ye)意(yi)味著歐馬可每(mei)年養車(che)還能再(zai)節約(yue)下近4000元，幾年下來也(ye)非常可觀。
而歐馬可高品質帶來的好(hao)處遠不(bu)止于(yu)這些。一直以來，歐馬可素(su)以出色的節油能力著稱，孫師(shi)傅的車輛同樣不例外。孫師傅(fu)說，自己的歐馬可車輛很省油。福康170馬力，7.8米貨(huo)箱(xiang)，一路(lu)跑起來基本百公(gong)里油耗穩(wen)定在17L左右，對比其他品牌18～20L/百公(gong)里，百公(gong)里相差2～3升油，這(zhe)樣每年20萬公里跑下來(lai)，歐(ou)馬(ma)可的車單單油(you)耗方面，每年還能再多省出2萬元左右，車輛成(cheng)本更經(jing)濟、效(xiao)益更高。
“最初買車(che)(che)有好幾家品(pin)牌(pai)做對比，也試過其他(ta)品(pin)牌(pai)的車(che)(che)，但最(zui)終都換成(cheng)歐(ou)馬可，事(shi)實證明當初的(de)(de)選擇是(shi)(shi)正確，歐(ou)馬可的(de)(de)質(zhi)量就是(shi)(shi)好。”數千個日(ri)與夜(ye)，相知相伴(ban)相互信賴，共同成就百萬公里無大修的優秀表現(xian)。提及(ji)歐(ou)馬可(ke)的好，孫師傅總有數不盡的話語(yu)要(yao)分享，他一(yi)再強調，“自從(cong)買(mai)了(le)歐馬可的車，不僅收益高，省油，性能好(hao)，駕駛員也開的很舒心。后面我(wo)們還會繼續增加采(cai)購，打造一支強大的歐馬可運(yun)輸車隊。”
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