在(zai)汽車行業中曾經(jing)流傳過(guo)一句話，叫做(zuo)“混動技術看(kan)日(ri)本(ben)”，當年的日(ri)本(ben)車在(zai)混動方面確實擁有很多技術，日(ri)系(xi)車幾乎也成了省油的代名詞。

但是現在(zai)(zai)，時(shi)代變了。中(zhong)國(guo)新能源汽(qi)車在(zai)(zai)經歷了飛速發展之后，早已全面領先世(shi)界上(shang)的(de)其他國(guo)家(jia)(jia)，尤(you)其是混(hun)動(dong)技(ji)術(shu)，各大車企(qi)八(ba)仙過(guo)海各顯(xian)其能，每家(jia)(jia)都有自己的(de)特色，例如在(zai)(zai)“中(zhong)國(guo)心”十佳發動(dong)機(ji)及混(hun)動(dong)系統評選活(huo)動(dong)中(zhong)斬獲殊榮的(de)長安(an)啟源數智電驅(qu)，在(zai)(zai)很多技(ji)術(shu)上(shang)都是世(shi)界最強和(he)行業首(shou)創。

也許很(hen)多人不太理解，中國十(shi)(shi)佳(jia)是由很(hen)多評委評選出來的(de)，但是長(chang)安啟源(yuan)數(shu)智(zhi)電(dian)(dian)驅(qu)(qu)為(wei)什么是世(shi)界最強的(de)電(dian)(dian)驅(qu)(qu)？今天晚(wan)上20:00-21:00，“中國心”十(shi)(shi)佳(jia)發動(dong)機及混動(dong)獎項(xiang)的(de)專家評委之一(yi)吳佩，將對長(chang)安啟源(yuan)數(shu)智(zhi)電(dian)(dian)驅(qu)(qu)進行拆解，為(wei)大(da)家揭秘(mi)為(wei)什么長(chang)安啟源(yuan)數(shu)智(zhi)電(dian)(dian)驅(qu)(qu)是世(shi)界最好的(de)混動(dong)系(xi)統。

在拆解之前，我們要先了解一下長安(an)啟(qi)(qi)源(yuan)數智(zhi)電驅(qu)的(de)基(ji)礎信息。長安(an)啟(qi)(qi)源(yuan)數智(zhi)電驅(qu)搭(da)載了全球(qiu)電混首(shou)發(fa)的(de)10層(ceng)Hairpin扁線油冷電機技術，完美實現了動力超勁的(de)同(tong)時，與超長續航(hang)和能耗超省(sheng)的(de)結合。

目前汽車行業內，哪怕是(shi)純電車型(xing)也很少使用(yong)10層(ceng)(ceng)繞組電機(ji)(ji)，更不用(yong)說在混(hun)動領域，大部分(fen)品牌還是(shi)以6層(ceng)(ceng)為主，只有少量采用(yong)了(le)8層(ceng)(ceng)。舉個簡單的例子，6層(ceng)(ceng)就好比(bi)芯片的7nm工(gong)(gong)藝，8層(ceng)(ceng)相當于5nm工(gong)(gong)藝，而10層(ceng)(ceng)則是(shi)頂級的3nm工(gong)(gong)藝，10層(ceng)(ceng)對比(bi)6層(ceng)(ceng)，就相當于蘋果手(shou)機(ji)(ji)對比(bi)山寨機(ji)(ji)，妥妥的碾壓(ya)。

為什么長安啟源數(shu)智電(dian)驅能搭載世(shi)(shi)界(jie)(jie)最強(qiang)的(de)(de)10層Hairpin扁(bian)線油(you)冷電(dian)機技(ji)術？因為它(ta)的(de)(de)硬件水平也是世(shi)(shi)界(jie)(jie)最強(qiang)。長安啟源數(shu)智電(dian)驅選用了(le)厚(hou)度0.27mm的(de)(de)硅(gui)鋼片(pian)，這(zhe)是規格是全(quan)世(shi)(shi)界(jie)(jie)量(liang)產(chan)的(de)(de)硅(gui)鋼片(pian)中(zhong)最薄的(de)(de)。

硅(gui)鋼(gang)(gang)片的(de)薄(bo)厚度(du)對于電機來說有多重要？在相(xiang)同電機疊高下，選用的(de)硅(gui)鋼(gang)(gang)片厚度(du)越(yue)薄(bo)，其渦(wo)流損耗(hao)越(yue)小(xiao)，即常說的(de)鐵損更(geng)低。也就(jiu)是說，即使(shi)競品(pin)(pin)也使(shi)用10層繞組電機，長(chang)安啟源數智電驅(qu)的(de)0.27mm硅(gui)鋼(gang)(gang)片，比競品(pin)(pin)0.3mm硅(gui)鋼(gang)(gang)片電機效率提高0.3%，電機效率更(geng)高、能耗(hao)更(geng)低。

除此之外，長安啟源數智電(dian)驅還有(you)4核(he)高算力電(dian)機(ji)控制器(qi)、行業首創(chuang)電(dian)驅恒溫系統、自主(zhu)唯一(yi)的(de)全球(qiu)-柱組(zu)合軸(zhou)承(cheng)等軟硬件支持，重量(liang)僅110kg，相比(bi)競品(pin)足足輕了30Kg，體積小26%，高度(du)低81mm。全球(qiu)同級重量(liang)最輕，才能真的(de)省。

長安啟源(yuan)數(shu)智(zhi)電驅不僅用(yong)電省(sheng)，用(yong)油也同樣省(sheng)，創(chuang)新推(tui)出全(quan)球獨創(chuang)的(de)(de)iEM智(zhi)慧駕駛(shi)管(guan)(guan)理(li)(li)模式全(quan)域數(shu)智(zhi)AI控(kong)車，每核300兆(zhao)超(chao)高算力的(de)(de)四核MCU主(zhu)芯片TC387芯片，比行業領(ling)先一代(dai)的(de)(de)A-ECMS智(zhi)慧能(neng)耗最優算法，全(quan)地形駕駛(shi)自適應及基(ji)于導(dao)航的(de)(de)動態(tai)能(neng)量管(guan)(guan)理(li)(li)，最大(da)限度保證暢通路(lu)(lu)段高效(xiao)用(yong)油、低速擁(yong)堵路(lu)(lu)段智(zhi)慧用(yong)電，怎(zen)么開(kai)都(dou)省(sheng)！

說了這么多(duo)(duo)，大家是不是很想知道長安(an)(an)啟(qi)源(yuan)數智電驅到底稱不稱得(de)上世(shi)界最(zui)好？想不想看看全球電混首(shou)發的(de)10層繞組究竟有多(duo)(duo)精(jing)細(xi)，最(zui)薄硅鋼(gang)片薄到什(shen)么程度？晚(wan)上20:00-21:00，“中國心”十佳的(de)專家評委(wei)吳(wu)(wu)佩(pei)攜(xie)手長安(an)(an)啟(qi)源(yuan)，在吳(wu)(wu)佩(pei)微(wei)博、吳(wu)(wu)佩(pei)頻(pin)道視頻(pin)號(hao)、長安(an)(an)啟(qi)源(yuan)官(guan)方(fang)微(wei)博和官(guan)方(fang)視頻(pin)號(hao)進行直播，把(ba)長安(an)(an)啟(qi)源(yuan)數智電驅一拆到底，你想看的(de)都(dou)在這里(li)了，歡迎(ying)圍觀(guan)！