近(jin)年來隨著鄉村振興、城(cheng)鄉一(yi)體化建(jian)設(she)等(deng)戰略出臺(tai)，城(cheng)鄉基建(jian)工(gong)程大幅(fu)增加，鄉村建(jian)材運(yun)輸(shu)也日益活躍，選擇一(yi)輛動力強(qiang)、承載高的(de)自卸(xie)車對于建(jian)材運(yun)輸(shu)也起(qi)到至關重要的(de)作用(yong)，湖(hu)南婁(lou)底的(de)李老(lao)板就對自己的(de)乘龍L3自卸(xie)車情有(you)獨鐘(zhong)。

遇見(jian)李老板時，他(ta)已開了17年卡車，是(shi)名(ming)老司機了。他(ta)主要運送山里的水泥、沙子、石子之類的建筑材料，每天起早(zao)貪黑，很是(shi)辛苦(ku)。砂(sha)石運輸(shu)工況(kuang)惡劣，所以在選(xuan)車上不容馬虎，這輛乘龍L3自卸車就讓他(ta)感(gan)覺“相(xiang)見(jian)恨晚”！

李老板介紹到“我一般是跑山路，山里(li)路窄，跑不快(kuai)，加上(shang)爛路很多，對動(dong)力這塊(kuai)要求(qiu)就更(geng)高。這輛乘(cheng)龍L3發(fa)動(dong)機(ji)(ji)是180馬力的(de)，變(bian)速(su)箱是10擋箱，后(hou)橋(qiao)是153的(de)后(hou)橋(qiao)，跑起來動(dong)力非常(chang)(chang)給勁，駕駛感覺非常(chang)(chang)好(hao)。”乘(cheng)龍L3自(zi)卸車搭載行業領先S04黃金動(dong)力發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，扭矩高達650牛米(mi)。大(da)馬力，高扭矩，動(dong)力強勁，傳動(dong)效率更(geng)高，讓乘(cheng)龍L3自(zi)卸車輕(qing)松應(ying)對沿途多種(zhong)路況。

走山路，坑洼崎嶇是常事，容易翻車(che)(che)，這(zhe)(zhe)對車(che)(che)輛的底(di)盤是個大考驗。李老板(ban)講到“砂石(shi)、水泥很沉又很硬，之前很擔心這(zhe)(zhe)車(che)(che)能不能扛住這(zhe)(zhe)惡劣(lie)的工(gong)作環(huan)境，沒想到這(zhe)(zhe)車(che)(che)還真皮實，一(yi)點(dian)沒耽誤過拉(la)(la)貨，標載(zai)下拉(la)(la)十二三噸(dun)沒問(wen)題，讓(rang)我能合規多賺。”

乘龍L3底盤扎實可靠(kao)，大梁(liang)材質為(wei)寶(bao)鋼(gang)高(gao)強(qiang)度(du)鋼(gang)，由(you)國內唯一(yi)的(de)(de)6300T壓(ya)力機一(yi)次沖壓(ya)而(er)成，抗彎、抗翹(qiao)曲(qu)能力強(qiang)，承(cheng)載性(xing)好，不易變形，被譽(yu)為(wei)“龍的(de)(de)脊梁(liang)”！底盤采(cai)用(yong)拓(tuo)撲CAE技術，優化設計懸(xuan)架結構設計，合(he)理(li)受力，避免應力集中，承(cheng)載力更(geng)強(qiang)。并(bing)且整車還采(cai)用(yong)了輕量(liang)化設計，底盤自重(zhong)輕至(zhi)4.24噸，整車6.3噸，已進入行業前列。在合(he)規(gui)前提下，其(qi)載重(zhong)量(liang)高(gao)達12噸，大幅提升單趟載貨量(liang)，讓用(yong)戶賺更(geng)多。

山(shan)間(jian)鄉村運輸砂石建材，免不(bu)了要通過崎嶇山(shan)路和狹(xia)小空間(jian)，這(zhe)對車(che)輛的(de)靈活性(xing)要求更高(gao)，這(zhe)方面李老板是一點(dian)也不(bu)擔(dan)心。“我這(zhe)車(che)寬2.34m，最高(gao)2.74米(mi)，在(zai)標(biao)準限寬2.45米(mi)、限高(gao)2.8米(mi)的(de)路段都能(neng)夠自(zi)由通過，鄉村道路、山(shan)間(jian)小路暢通無阻，別(bie)人(ren)去不(bu)了的(de)地方我都能(neng)去，這(zhe)大大增(zeng)加了我的(de)生意機(ji)會。”

乘龍(long)L3的內飾設計(ji)也(ye)讓(rang)李老板很是滿意，“這車(che)空間(jian)設計(ji)很合(he)理，儲物(wu)空間(jian)多，使用更便捷，尤其座(zuo)椅是非常舒(shu)適，坐(zuo)著十分舒(shu)服還不累(lei)腰，一天開(kai)下來很輕(qing)松，比我之前的車(che)子強太(tai)多了”。

經過一(yi)段時(shi)間(jian)的(de)使用，李老板對車輛動力(li)(li)、承載力(li)(li)、舒(shu)適性欸長滿(man)意。他還(huan)表(biao)示，現在身邊買車的(de)朋友他都推薦(jian)優先選乘龍！