時隔四年(nian)，2023年(nian)11月8日(ri)，武漢中國(guo)國(guo)際商用車(che)展(zhan)(zhan)隆重(zhong)舉(ju)辦，主場作戰的(de)(de)東風商用車(che)陣容強大，國(guo)車(che)長子解放秀出前瞻技術，陜汽全系產品(pin)嚴陣以待，江(jiang)淮商用車(che)重(zhong)輕聯(lian)袂不容小覷，上(shang)汽紅巖大馬力燃氣重(zhong)卡精彩亮(liang)相(xiang)。可以說(shuo)，重(zhong)卡產品(pin)仍是本屆(jie)展(zhan)(zhan)會(hui)的(de)(de)重(zhong)頭戲。然而，最亮(liang)眼最風光的(de)(de)還屬中集車(che)輛，中集的(de)(de)專(zhuan)用車(che)和掛車(che)產品(pin)占據了展(zhan)(zhan)場的(de)(de)半壁江(jiang)山，并(bing)且兩天進行了四場發布活動(dong)，還舉(ju)辦了一場中集之夜(ye)。想象一下如果(guo)沒有(you)中集，這個展(zhan)(zhan)會(hui)該有(you)多么(me)的(de)(de)落寞(mo)。

康明斯為展會注入國際元素

本(ben)屆車(che)(che)展雖然(ran)號(hao)(hao)稱中國(guo)國(guo)際(ji)商用(yong)(yong)車(che)(che)展，卻未見國(guo)際(ji)商用(yong)(yong)車(che)(che)整車(che)(che)企業的蹤(zong)影(ying)，國(guo)際(ji)零部件巨頭也鮮少露面，只有康明(ming)斯(si)的紅色發動機成為展場的一抹紅，為展會增添(tian)了(le)(le)活力(li)和色彩。展會首日，康明(ming)斯(si)推出低碳(tan)至零碳(tan)動力(li)鏈矩陣(zhen)；東風康明(ming)斯(si)隆(long)重舉行燃氣(qi)580馬(ma)力(li)大客戶交車(che)(che)儀(yi)式；西安(an)康明(ming)斯(si)發布了(le)(le)全(quan)系列天然(ran)氣(qi)產品。至此，康明(ming)斯(si)成為展會僅次于中集而(er)熠(yi)熠(yi)生輝(hui)的二號(hao)(hao)明(ming)星(xing)。

康(kang)明斯不(bu)僅為本(ben)屆車展注入(ru)了國際(ji)元素，展出的(de)產(chan)品組合也(ye)為展會增(zeng)光添(tian)彩。康(kang)明斯重磅低碳零碳新(xin)品的(de)驚艷(yan)亮(liang)相，使其核心產(chan)品+前瞻技術(shu)一(yi)一(yi)呈現；還有高效低碳的(de)動(dong)力鏈(lian)技術(shu)、面(mian)向四階段(duan)油(you)耗限(xian)值的(de)中重型(xing)發(fa)動(dong)機(ji)、國六清(qing)潔天然氣動(dong)力和燃料電池動(dong)力總成(cheng)，確(que)實都讓(rang)觀眾感受(shou)到發(fa)動(dong)機(ji)產(chan)品中蘊含的(de)科技與智(zhi)能魅力。

另外(wai)，東(dong)康西(xi)康都以(yi)強(qiang)大(da)陣容為(wei)東(dong)風商用車(che)和(he)陜(shan)汽助陣，由(you)于中(zhong)國本土主(zhu)力發動機企(qi)業的(de)缺席和(he)失聲，令人遺憾地(di)把(ba)(ba)主(zhu)場的(de)話語權讓(rang)(rang)給了康明斯。康明斯的(de)高調秀實力，也讓(rang)(rang)大(da)家把(ba)(ba)目(mu)光投向康明斯的(de)同時，不禁恍(huang)然(ran)中(zhong)國自主(zhu)品牌發動機的(de)競(jing)爭對手原來如此強(qiang)大(da)！

康明斯加快進軍中國市場的步伐

康明(ming)(ming)(ming)斯(si)(si)(si)進(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)50年來，總(zong)是(shi)謙謙君子一樣低(di)調，默(mo)默(mo)地開疆拓(tuo)土，悶聲發(fa)財，這一次(ci)的(de)高調秀(xiu)肌肉是(shi)否是(shi)一個發(fa)力的(de)信號？從1986年東風引進(jin)康明(ming)(ming)(ming)斯(si)(si)(si)技術算起，經過37年的(de)漫(man)長耕耘，陸續與中(zhong)國(guo)的(de)整車(che)企(qi)業成立了東風康明(ming)(ming)(ming)斯(si)(si)(si)、西安(an)康明(ming)(ming)(ming)斯(si)(si)(si)、福田康明(ming)(ming)(ming)斯(si)(si)(si)和安(an)徽(hui)康明(ming)(ming)(ming)斯(si)(si)(si)四家商用車(che)的(de)整車(che)合(he)資(zi)公(gong)司。另外康明(ming)(ming)(ming)斯(si)(si)(si)在中(zhong)國(guo)還有15家合(he)資(zi)和獨(du)資(zi)公(gong)司，產品線包(bao)括(kuo)柴(chai)油(you)和代用燃(ran)料(liao)發(fa)動機(ji)、發(fa)動機(ji)關鍵零部件(jian)，包(bao)括(kuo)燃(ran)油(you)系統(tong)、控制系統(tong)、增壓(ya)系統(tong)、濾清(qing)系統(tong)和尾氣處(chu)理系統(tong)以及發(fa)電系統(tong)。

康(kang)(kang)(kang)明(ming)斯自(zi)從完成了(le)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)商用(yong)車行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)版圖布局后，明(ming)顯加(jia)快了(le)進軍中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場的(de)(de)(de)步伐。產品覆蓋(gai)了(le)除實行(xing)垂直配(pei)套的(de)(de)(de)解(jie)放、中(zhong)(zhong)國(guo)重汽之外的(de)(de)(de)幾(ji)乎所有整(zheng)車制造(zao)企業(ye)。東(dong)康(kang)(kang)(kang)、西康(kang)(kang)(kang)、福康(kang)(kang)(kang)、安康(kang)(kang)(kang)這四(si)家整(zheng)機合資(zi)公司不僅滿足合作伙伴(ban)的(de)(de)(de)需(xu)求，也為(wei)外釆發動機的(de)(de)(de)所有商用(yong)車企業(ye)提供支(zhi)持，這也意味著至少(shao)半個商用(yong)車市(shi)場在(zai)康(kang)(kang)(kang)明(ming)斯發動機的(de)(de)(de)關照(zhao)和服務之下。

康明斯可以借鑒的成功模式

康明(ming)(ming)斯是全(quan)球化最(zui)成(cheng)功的獨立發(fa)動(dong)機巨頭(tou)，也是在中(zhong)國本土化最(zui)成(cheng)功的發(fa)動(dong)機公司。康明(ming)(ming)斯為什么能夠(gou)成(cheng)功逆襲，越來越紅(hong)？中(zhong)國自主品牌的發(fa)動(dong)機企業(ye)，如何打好阻擊戰，在技術和市場上(shang)與其全(quan)面展開競(jing)爭？以下思考拋磚引玉。

百年老店康明(ming)斯不(bu)僅(jin)在(zai)技術(shu)上具有領先(xian)優勢，還引(yin)入北(bei)美市場成功的車隊拉動(dong)模式(shi)。康明(ming)斯近(jin)年來與中國許多車隊用戶(hu)實(shi)現了(le)深度合作，通過這種(zhong)(zhong)模式(shi)，他(ta)們能(neng)夠更(geng)好(hao)地了(le)解中國市場和(he)客戶(hu)需(xu)求。例如(ru)本屆(jie)車展康明(ming)斯推出可使用柴油(you)、天然氣(qi)及氫能(neng)的最新(xin)多種(zhong)(zhong)燃料動(dong)力鏈解決方案，在(zai)展示先(xian)進技術(shu)的同(tong)時，康明(ming)斯還聯手重要車隊，和(he)終(zhong)端用戶(hu)合作建立(li)動(dong)力鏈“研修(xiu)院”。

與相對(dui)集中的車隊用戶(hu)相比，更(geng)龐大和復雜的散戶(hu)市場成為康明斯在(zai)中國市場增(zeng)長的關鍵。康明斯針對(dui)這個(ge)市場，通過研究(jiu)不同區域和線路(lu)的典(dian)型工(gong)況，整(zheng)合整(zheng)車及發動機(ji)相關經驗，為這些細分市場的散戶(hu)提供(gong)有針對(dui)性(xing)的產(chan)品。

康明斯不(bu)斷創新和優化(hua)產(chan)品，在(zai)中國(guo)市場不(bu)斷推(tui)出定制化(hua)產(chan)品和技(ji)術(shu)，以(yi)滿足不(bu)同(tong)客戶的需(xu)求。這些創新包括針對中國(guo)市場的特定工(gong)況進行產(chan)品優化(hua)，以(yi)及開(kai)發新的發動機(ji)系(xi)列以(yi)適應(ying)更嚴格的環境和排(pai)放標準。

康明斯(si)(si)擅(shan)長與中(zhong)國合作(zuo)(zuo)伙(huo)伴(ban)建立(li)緊密關(guan)系(xi)。康明斯(si)(si)與中(zhong)國的(de)發(fa)動機(ji)零部件(jian)供應(ying)商(shang)、客車和貨車制(zhi)造商(shang)等建立(li)了長期合作(zuo)(zuo)關(guan)系(xi)，通過技術合作(zuo)(zuo)和生產許可等方式(shi)，共同開發(fa)更適合中(zhong)國市場的(de)產品(pin)和解決方案(an)。

康(kang)明斯在中國市場(chang)的投資一直在穩步(bu)增長，他們在中國的工廠和(he)研發(fa)中心(xin)不斷(duan)擴大產能和(he)提升技術水平，以更(geng)好地滿足(zu)市場(chang)需求(qiu)。

康(kang)明斯一直致力于關注客(ke)戶需求和持續(xu)改進(jin)(jin)產(chan)品。康(kang)明斯也有失(shi)敗的(de)產(chan)品，例(li)如專為歐曼開發ISG重(zhong)型系列機(ji)型，在沒有成熟的(de)情況下(xia)急于推向市場，結果發生批(pi)量連桿斷裂事件，康(kang)明斯通過收集和分(fen)析客(ke)戶反饋(kui)，不斷改進(jin)(jin)產(chan)品和服務，很快(kuai)更新迭代(dai)，推出改進(jin)(jin)的(de)換代(dai)產(chan)品。

動(dong)力(li)鏈的(de)(de)集成技(ji)術方面，康(kang)明斯(si)也走在了前列。康(kang)明斯(si)與(yu)百年老店伊頓合資，又收購(gou)美馳車(che)橋(qiao)，通(tong)過共享底層數(shu)據、深度集成，實現發動(dong)機(ji)、變速箱和(he)(he)車(che)橋(qiao)的(de)(de)完(wan)美匹配，提高動(dong)力(li)鏈的(de)(de)效率和(he)(he)可(ke)靠(kao)性。同時，康(kang)明斯(si)將人(ren)工智能、大(da)數(shu)據等(deng)先進技(ji)術應用于動(dong)力(li)鏈控(kong)制中，實現智能化(hua)控(kong)制和(he)(he)優(you)化(hua)，提高動(dong)力(li)鏈的(de)(de)效率和(he)(he)性能。

康明斯的(de)動力鏈一體(ti)化技術(shu)采用先進的(de)設計和(he)制造(zao)工(gong)藝(yi)，確保動力鏈的(de)高可(ke)靠性和(he)長壽命，為客戶創(chuang)造(zao)更(geng)高的(de)價值，并推動行業向更(geng)高效、更(geng)智能、更(geng)環保的(de)方向發展(zhan)。

康明斯(si)的動力鏈一(yi)體(ti)化技(ji)術可以實現更(geng)高效的燃油利用和(he)(he)更(geng)低的油耗，幫(bang)助客戶降(jiang)低運(yun)營成本。他們還注重培(pei)養客戶對產(chan)品的理解和(he)(he)使(shi)用技(ji)能，以提(ti)高客戶滿意(yi)度和(he)(he)忠誠度。

自主品牌發動機廠家的應對策略

知己知彼(bi)，百(bai)戰不(bu)殆。面對(dui)康明(ming)斯發動(dong)(dong)機對(dui)中國(guo)市場的蠶食，中國(guo)自主品牌發動(dong)(dong)機制造商應(ying)該如何應(ying)對(dui)？

首先提高產品質(zhi)量是(shi)不(bu)二法則(ze)，不(bu)斷(duan)進行技術創新和研發(fa)，以滿足客戶對高性能、低油(you)耗、環(huan)保(bao)等方面的(de)需求。

第二(er)，應該更加注重品(pin)牌營銷和服務，建立良好的(de)(de)品(pin)牌形象和口碑(bei)，提(ti)高客(ke)戶(hu)對品(pin)牌的(de)(de)認知度和忠誠度。

第(di)三，積極拓展銷售渠(qu)道(dao)，擴大市場(chang)份額，通過(guo)多(duo)元(yuan)化的(de)銷售渠(qu)道(dao)和營銷手段，提(ti)高產品的(de)知名度和美譽度。

第四，加強產業鏈合(he)作，本(ben)土制造(zao)商(shang)可以(yi)加強與(yu)上下游企(qi)業的合(he)作，甚(shen)至是同(tong)行之間的合(he)作，共(gong)同(tong)開(kai)發新產品新技(ji)術(shu)，提高(gao)產業鏈的協(xie)同(tong)效(xiao)應和競(jing)爭(zheng)力。多(duo)年前(qian)，康明斯與(yu)依維柯發動(dong)機就曾聯手共(gong)同(tong)研發，共(gong)享技(ji)術(shu)成果(guo)。

第五，關注客戶需求和反饋，及時收集和分(fen)析客戶反饋信息，不斷改(gai)進產(chan)品和服務，提(ti)高客戶滿意度(du)和忠誠(cheng)度(du)。

第六，加強人才(cai)培養和(he)管理，建立完善的(de)人才(cai)培養和(he)管理機制，吸引和(he)留住優秀人才(cai)，提高(gao)企業核心競(jing)爭力(li)。

這些(xie)老生(sheng)常(chang)談的經驗之(zhi)談不足掛齒，中國(guo)自主品牌只有提高(gao)自身(shen)競爭(zheng)力(li)和(he)市(shi)場(chang)份額，才能更好地應對康明斯發(fa)動機的競爭(zheng)壓力(li)。