“公(gong)交(jiao)車和站臺(tai)間落差大”“上下(xia)車不(bu)方便”“看不(bu)清公(gong)交(jiao)路牌”……部分(fen)公(gong)共交(jiao)通設(she)施的(de)不(bu)合理(li)設(she)置，讓(rang)部分(fen)老(lao)年乘客陷(xian)入了想出(chu)(chu)(chu)(chu)門(men)(men)卻又怕出(chu)(chu)(chu)(chu)門(men)(men)的(de)困境。據中國人(ren)(ren)口福利基(ji)金會(hui)發(fa)布的(de)《老(lao)年人(ren)(ren)出(chu)(chu)(chu)(chu)行現狀調查(cha)報告》顯(xian)示，老(lao)年人(ren)(ren)的(de)生活正在遠離“遠方”，其中75%的(de)受訪老(lao)人(ren)(ren)日常(chang)出(chu)(chu)(chu)(chu)門(men)(men)距(ju)離在5公(gong)里以(yi)內，更(geng)是有21%的(de)老(lao)年人(ren)(ren)日常(chang)出(chu)(chu)(chu)(chu)門(men)(men)活動(dong)的(de)范圍不(bu)超(chao)過1公(gong)里。

老(lao)(lao)年(nian)人乘坐(zuo)公(gong)交(jiao)(jiao)看起來(lai)是(shi)小事(shi)，背后(hou)則是(shi)關(guan)乎百姓出行(xing)(xing)和民生福(fu)祉的大(da)事(shi)。近年(nian)來(lai)，多個地區圍(wei)繞老(lao)(lao)年(nian)人在交(jiao)(jiao)通出行(xing)(xing)中的焦點需(xu)求(qiu)，多措并舉，統籌推進公(gong)共交(jiao)(jiao)通適(shi)老(lao)(lao)化建設，以(yi)提升(sheng)老(lao)(lao)年(nian)人在城市(shi)交(jiao)(jiao)通出行(xing)(xing)中的獲得感(gan)。一直(zhi)以(yi)來(lai)，安凱客車緊(jin)跟公(gong)交(jiao)(jiao)適(shi)老(lao)(lao)化需(xu)求(qiu)，從產(chan)品設計到(dao)功能升(sheng)級，都以(yi)提升(sheng)居民出行(xing)(xing)的幸福(fu)感(gan)為目標，切(qie)實打造(zao)“敬老愛老公交”為老年乘(cheng)客(ke)增添便利。

推進(jin)適老化建(jian)設(she)

為(wei)無障礙出行助力

今(jin)年四月，交(jiao)通(tong)運輸(shu)部(bu)印發了《2023年持(chi)續提升適老化無障(zhang)礙交通出行服務(wu)工作方(fang)案(an)》，明確指出要“新打造敬老愛老城市公(gong)共汽(qi)電車線(xian)路1000條，推動(dong)城市客運無障(zhang)礙設施(shi)設備更新改(gai)造，加快低地板及低入口城市公(gong)共汽(qi)電車推廣應用。”

不難(nan)發現，在這(zhe)些(xie)城(cheng)市公共交(jiao)(jiao)通系統的(de)適(shi)老(lao)(lao)化(hua)改造中(zhong)，引入(ru)(ru)低(di)地(di)板及(ji)低(di)入(ru)(ru)口城(cheng)市公交(jiao)(jiao)車，已成為(wei)(wei)提升城(cheng)市公交(jiao)(jiao)適(shi)老(lao)(lao)化(hua)服務的(de)部署重點。作為(wei)(wei)推進敬老(lao)(lao)愛(ai)老(lao)(lao)公交(jiao)(jiao)建設(she)的(de)助力(li)者，安凱客車始終關(guan)注老(lao)(lao)年人出行問題，在低(di)地(di)板及(ji)低(di)入(ru)(ru)口城(cheng)市公交(jiao)(jiao)車領域(yu)持(chi)續創新，以更舒適(shi)、更人性化(hua)、更貼心的(de)產品，為(wei)(wei)適(shi)老(lao)(lao)化(hua)無(wu)障礙交(jiao)(jiao)通出行提供解決方案。

升級適老(lao)化配置

舒(shu)享(xiang)全(quan)民暢(chang)行(xing)之旅

公交作為城(cheng)市中(zhong)綿延的(de)(de)溫(wen)暖(nuan)血脈(mo)，承載(zai)著許(xu)多人的(de)(de)日常出行。安(an)凱客車在產品設計時，充分優(you)化了車輛結構，致力于為乘客提供更加舒適、安(an)全的(de)(de)乘車體驗，并以科技賦(fu)能百姓多元出行需求，打造豐富的(de)(de)人性化暖(nuan)心公交，在方便老年人出行的(de)(de)同時，也(ye)考慮到(dao)孕婦、嬰幼兒、殘障人士等特(te)殊群體的(de)(de)出行需求。

安凱低地板公(gong)(gong)(gong)交取消了(le)多級車(che)門(men)臺(tai)(tai)階，實現(xian)了(le)與適(shi)老(lao)化改(gai)造后的站臺(tai)(tai)完美(mei)銜接，方便了(le)老(lao)幼乘客一步(bu)登乘。而低入口公(gong)(gong)(gong)交更是貼(tie)心，后門(men)配置(zhi)了(le)無障礙導(dao)板，能直接搭在公(gong)(gong)(gong)交站臺(tai)(tai)的石階上，方便輪椅和嬰兒車(che)等進出公(gong)(gong)(gong)交車(che)，成為老(lao)百姓(xing)心儀的“巴適公交”。

同(tong)時，安凱(kai)公(gong)交產品的車(che)(che)廂內部空間(jian)更為寬敞，特設了專(zhuan)為放置(zhi)拐杖(zhang)、輪(lun)椅等(deng)出行輔助用(yong)具的區域，乘(cheng)客(ke)區可以選(xuan)擇皮(pi)革(ge)或布(bu)料座椅，滿足不同(tong)地區氣候條件的乘(cheng)坐(zuo)需求，提高(gao)老(lao)年人(ren)(ren)出行的舒適(shi)性。優化(hua)扶手布(bu)局，方便老(lao)人(ren)(ren)在乘(cheng)車(che)(che)時抓扶。公(gong)交車(che)(che)后門(men)選(xuan)用(yong)塞拉(la)門(men)，門(men)間(jian)距更大，下(xia)車(che)(che)更方便，而且車(che)(che)門(men)外擺，占(zhan)用(yong)空間(jian)小(xiao)，有效增加客(ke)流通過量。

適老化(hua)產品全覆蓋

提升出行(xing)幸福感(gan)

安凱(kai)客車(che)從老(lao)年乘客日(ri)益增長的(de)出(chu)(chu)行(xing)需求出(chu)(chu)發(fa)，持續優化(hua)低地(di)(di)板及(ji)低入口車(che)型的(de)設(she)計、配置(zhi)等，提(ti)升(sheng)百姓出(chu)(chu)行(xing)的(de)幸福感和安全感。目前，安凱(kai)客車(che)低地(di)(di)板及(ji)低入口車(che)型覆(fu)蓋了8.5-18米系列，同時隨著(zhu)近年來適老化出(chu)行(xing)、社區出(chu)行(xing)、短途接駁市場需求的增加(jia)，安(an)凱客(ke)車(che)還重點研(yan)發了5.9米低入口微循環社區巴士和7-8米低入口小型公交，使(shi)低地板(ban)及(ji)低入口車(che)型覆蓋了安(an)凱客(ke)車(che)全系列城市客(ke)車(che)。

安(an)凱E9就(jiu)是一(yi)款低地板及低入口(kou)城市公(gong)交(jiao)力作(zuo)，其大(da)氣的(de)外(wai)觀與卓越(yue)的(de)性能(neng)(neng)相得益(yi)彰。無(wu)論(lun)是8.5-12米的(de)低地板系(xi)列，還是7-12米的(de)低入口(kou)系(xi)列，都能(neng)(neng)為居(ju)民日(ri)常(chang)出行提供極大(da)的(de)便利(li)。此外(wai)，E9采用大(da)通道設計，科學(xue)布局車內空(kong)間，選用整體式輪罩座椅，搭配LED氛圍燈光系(xi)統，優化NVH降噪減震，讓乘(cheng)客乘(cheng)坐感更好(hao)，舒適(shi)性更高。

如今，安凱客(ke)車的低(di)地板(ban)及低(di)入口公交(jiao)車已在國內(nei)多地運營，助(zhu)力(li)各地實現公交(jiao)服務(wu)供(gong)給適老化(hua)、精細化(hua)、品(pin)質化(hua)、多樣化(hua)，不斷提升城市(shi)公共交(jiao)通服務(wu)系(xi)統的競爭力(li)。

公交車是體現一個城市煙(yan)火氣(qi)和人情味的重要公共服務設施，目前我國已整體步入(ru)中度老齡化社會(hui)，在未來，安(an)凱客車將持續順應市場(chang)變(bian)化，從客戶需求出(chu)發，以技術為引擎，以創新為突破(po)，優(you)化車輛配置(zhi)，打造(zao)更多有(you)“溫(wen)度”的(de)公交(jiao)車，照亮老年乘客的(de)出行之(zhi)路，為創建老年友(you)好型城市貢獻力(li)量。