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今年以來，隨著(zhu)一系列穩經濟的政(zheng)策密集出臺，經濟環境逐漸(jian)升溫，也帶動著(zhu)運輸行業不斷恢復。卡車司機(ji)們(men)也開始忙(mang)碌起(qi)來，來自(zi)廣西的姚師傅駕駛(shi)乘(cheng)龍H5V在7月連續出車31天，更實現了綠通(tong)單月1.3萬公里、百(bai)公里12.92升的記(ji)錄。
姚師傅已(yi)經跑(pao)南寧到(dao)合浦(pu)的(de)綠(lv)通(tong)十多(duo)年了，他有固(gu)定貨源(yuan)，往返兩地(di)的(de)農貿市(shi)場，主要(yao)跑(pao)的(de)是高速路，每天大(da)概四百多(duo)公(gong)里(li)。姚師傅介紹道：“這邊綠(lv)通(tong)按趟收費，220公(gong)里(li)單程運費1000元。綠(lv)通(tong)這行(xing)，客戶對時效性的(de)要(yao)求很高，尤其(qi)是新(xin)鮮蔬菜，一旦(dan)中途(tu)耽擱錯過市(shi)場采(cai)購(gou)高峰期，或者運輸(shu)時間過長導致蔬菜損(sun)耗嚴(yan)重，別(bie)說掙(zheng)錢，不(bu)賠錢就不(bu)錯了。”
當提到選車的(de)(de)原因，姚師(shi)傅表示當初堅定選擇乘(cheng)(cheng)龍(long)(long)H5V，既是因為(wei)乘(cheng)(cheng)龍(long)(long)是廣(guang)西本地的(de)(de)知(zhi)名品牌，在廣(guang)西無論保養、維護都非常方便，同時也是沖著(zhu)乘(cheng)(cheng)龍(long)(long)的(de)(de)高(gao)品質(zhi)高(gao)可靠(kao)的(de)(de)口碑，而事實也充分驗(yan)證了他(ta)獨(du)到的(de)(de)眼光。
在(zai)采訪中姚師傅說道：“自從(cong)3月份購(gou)入乘(cheng)龍(long)H5V以(yi)來，經歷了半年(nian)的駕(jia)駛體(ti)驗，能明(ming)顯感覺到(dao)整車(che)(che)的動力和舒(shu)適性都比之前的車(che)(che)要強(qiang)。290匹(pi)的馬力起(qi)步(bu)快，超車(che)(che)也容(rong)易，遇(yu)到(dao)上坡(po)一(yi)點不懼，效率顯著提(ti)升(sheng)。在(zai)降(jiang)低成本方面，乘(cheng)龍(long)也是一(yi)把好手，乘(cheng)龍(long)H5V出了名(ming)的就是整車(che)(che)自重輕，再配(pei)合它的核心(xin)節油技術，能有效降(jiang)低油耗。在(zai)降(jiang)本還(huan)提(ti)效的加持下(xia)，這半年(nian)的收益增長是看得見的，我很(hen)滿意。”
說(shuo)到駕駛感(gan)受，姚(yao)師(shi)傅感(gan)慨說(shuo)：“一個人一輛車，全年(nian)無休，我是(shi)家里(li)的(de)(de)頂梁柱，這(zhe)就是(shi)我的(de)(de)責任，但常年(nian)開(kai)車，年(nian)輕(qing)時還好，隨著年(nian)齡的(de)(de)增長，每天開(kai)完車都腰酸背痛，一身疲憊(bei)。但換了(le)(le)(le)乘龍H5V以(yi)后，感(gan)受最深刻(ke)的(de)(de)就是(shi)四(si)平八穩，每天開(kai)車輕(qing)松多了(le)(le)(le)，這(zhe)車座椅舒服，開(kai)久了(le)(le)(le)腰也不(bu)累。綠通運輸(shu)，對車和人都有很高(gao)的(de)(de)要(yao)求，不(bu)僅車要(yao)可靠，人也得(de)跟(gen)得(de)上，乘龍H5V舒適的(de)(de)駕駛室(shi)能讓我一直保持(chi)良好的(de)(de)狀(zhuang)態(tai)。”
聊到(dao)最后(hou)，姚師傅不禁(jin)說道(dao)：“養(yang)車(che)是個辛苦活，想(xiang)多賺(zhuan)錢(qian)就得靠勤(qin)快。乘龍(long)H5V品質可靠跑得快，開(kai)著(zhu)省油還(huan)舒(shu)服，以(yi)后(hou)再(zai)買車(che)，我還(huan)會選(xuan)乘龍(long)！”
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