從2013年首(shou)款純電動輕(qing)(qing)客EV80開啟全(quan)球輕(qing)(qing)型(xing)(xing)車(che)新(xin)能源時代(dai)，到如(ru)(ru)今EV系(xi)列頻繁斬(zhan)獲發(fa)達(da)國家市占率第一，歷經十年深耕(geng)的(de)上汽(qi)大(da)(da)通MAXUS新(xin)能源輕(qing)(qing)型(xing)(xing)車(che)，堪稱全(quan)球細分領域的(de)“大(da)(da)拿”。如(ru)(ru)今，為全(quan)球市場(chang)打造綠(lv)色輕(qing)(qing)型(xing)(xing)車(che)智慧(hui)新(xin)生態、為全(quan)球用戶帶來(lai)綠(lv)色輕(qing)(qing)型(xing)(xing)車(che)出行新(xin)體驗，上汽(qi)大(da)(da)通MAXUS再次(ci)蓄勢發(fa)力，全(quan)球新(xin)能源輕(qing)(qing)型(xing)(xing)車(che)“大(da)(da)拿”來(lai)了！

【上(shang)汽大通MAXUS新能源(yuan)輕型車品牌發(fa)布會】

9月21日，上汽(qi)大(da)(da)(da)(da)(da)通MAXUS新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能源輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)“大(da)(da)(da)(da)(da)拿(na)(na)(na)(na)eDeliver”正(zheng)式發布，以“大(da)(da)(da)(da)(da)拿(na)(na)(na)(na)”為(wei)名打造成為(wei)集智(zhi)能開發、科技研發、服(fu)務創新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)為(wei)一體(ti)的新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能源輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)領軍品(pin)牌(pai)；新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)品(pin)牌(pai)之下的首個“全(quan)球(qiu)(qiu)純電(dian)智(zhi)慧輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)架構(gou)平臺”MILA也(ye)正(zheng)式推出，憑“超強(qiang)技術底(di)座”推動旗下高品(pin)質新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能源輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)加速落地；同(tong)時，基于(yu)該(gai)平臺打造的首款(kuan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)大(da)(da)(da)(da)(da)拿(na)(na)(na)(na)V1、大(da)(da)(da)(da)(da)拿(na)(na)(na)(na)T1同(tong)步震撼上市，以劃時代的“全(quan)維度(du)創新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)”產(chan)品(pin)力(li)刷新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)全(quan)球(qiu)(qiu)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能源輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)“天花板”。大(da)(da)(da)(da)(da)拿(na)(na)(na)(na)V1售價15.38萬元起，為(wei)用戶(hu)帶來貼(tie)薪禮(li)(li)(li)(li)(li)、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)咖禮(li)(li)(li)(li)(li)、躺贏禮(li)(li)(li)(li)(li)等六重好(hao)(hao)禮(li)(li)(li)(li)(li)；大(da)(da)(da)(da)(da)拿(na)(na)(na)(na)T1售價19.98萬元起，同(tong)樣為(wei)用戶(hu)帶來貼(tie)心禮(li)(li)(li)(li)(li)、省心禮(li)(li)(li)(li)(li)、安(an)心禮(li)(li)(li)(li)(li)等六重好(hao)(hao)禮(li)(li)(li)(li)(li)。雙車(che)(che)(che)(che)(che)齊發、雙管齊下，上汽(qi)大(da)(da)(da)(da)(da)通MAXUS“大(da)(da)(da)(da)(da)拿(na)(na)(na)(na)”助力(li)用戶(hu)成為(wei)“面子大(da)(da)(da)(da)(da)拿(na)(na)(na)(na)”和(he)“賺(zhuan)錢大(da)(da)(da)(da)(da)拿(na)(na)(na)(na)”、“省心大(da)(da)(da)(da)(da)拿(na)(na)(na)(na)”和(he)“財富(fu)大(da)(da)(da)(da)(da)拿(na)(na)(na)(na)”，豐(feng)富(fu)的“炙手好(hao)(hao)禮(li)(li)(li)(li)(li)”更讓用戶(hu)購車(che)(che)(che)(che)(che)、用車(che)(che)(che)(che)(che)、售后無憂。全(quan)球(qiu)(qiu)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能源輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)時代已到來，上汽(qi)大(da)(da)(da)(da)(da)通MAXUS立足多年的技術積(ji)淀(dian)，全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)品(pin)牌(pai)、全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)平臺、全(quan)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)“大(da)(da)(da)(da)(da)招齊放”，為(wei)“全(quan)球(qiu)(qiu)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能源輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)領導者”再添有(you)力(li)證明(ming)。

【上汽大通MAXUS新(xin)能源輕型車(che)品(pin)牌發布會】

【上汽大(da)通(tong)MAXUS大(da)拿V1、大(da)拿T1售(shou)價公布】

【上汽大(da)通MAXUS大(da)拿(na)V1、大(da)拿(na)T1六重好(hao)禮】

全(quan)(quan)新(xin)(xin)品(pin)牌(pai)、全(quan)(quan)新(xin)(xin)平臺、全(quan)(quan)新(xin)(xin)車型(xing)！上(shang)汽(qi)大通(tong)MAXUS“大拿”開啟全(quan)(quan)球新(xin)(xin)能源輕(qing)型(xing)車新(xin)(xin)時代

作(zuo)為(wei)全球(qiu)用(yong)戶的(de)“綠(lv)色商用(yong)伙伴”，上汽大(da)通MAXUS大(da)拿(na)以全球(qiu)產品、智(zhi)能(neng)科技、全域定制、AI進(jin)化(hua)(hua)為(wei)核心理念，將引領新能(neng)源(yuan)輕型(xing)車新一輪的(de)行(xing)業變革。技術層面，大(da)拿(na)依(yi)托5G網聯化(hua)(hua)應用(yong)技術，打造車云一體式(shi)防護系(xi)統，并(bing)利用(yong)大(da)模型(xing)、大(da)數據、大(da)算(suan)力的(de)數據閉(bi)環(huan)體系(xi)，持續(xu)提升智(zhi)能(neng)駕駛技術水平。同時，大(da)拿(na)從C2B定制模式(shi)升級為(wei)“千(qian)人(ren)千(qian)面場景化(hua)(hua)服務(wu)”，可(ke)實現智(zhi)能(neng)調度、隨(sui)時與(yu)好友共享(xiang)信息。另外，通過(guo)全球(qiu)范圍內(nei)的(de)分布(bu)式(shi)超算(suan)中心，讓車輛化(hua)(hua)身分析師，自主學習決策方式(shi)，甚至包括語義(yi)圖像識別等，為(wei)全球(qiu)用(yong)戶提供(gong)最佳運營方案。未來2年內(nei)，大(da)拿(na)還將推出10款全新新能(neng)源(yuan)車型(xing)，成為(wei)“全球(qiu)新能(neng)源(yuan)輕型(xing)車領導者”。

【上汽大通MAXUS新能源(yuan)輕型車品牌發布會】

全(quan)新品(pin)牌(pai)已來(lai)，全(quan)新平(ping)(ping)臺(tai)(tai)也應運而生。上汽大(da)通(tong)MAXUS“全(quan)球(qiu)純(chun)電智慧輕型(xing)車(che)(che)架(jia)構平(ping)(ping)臺(tai)(tai)”MILA，將成為(wei)品(pin)牌(pai)開啟(qi)高(gao)品(pin)質(zhi)新能(neng)源輕型(xing)車(che)(che)市場“未來(lai)之(zhi)門”的“金鑰匙”。通(tong)過SMIT共用(yong)接口和即插即用(yong)技(ji)術(shu)，MILA平(ping)(ping)臺(tai)(tai)可(ke)實現整車(che)(che)結構、電池(chi)系(xi)統(tong)、驅(qu)動系(xi)統(tong)和懸(xuan)架(jia)系(xi)統(tong)四(si)大(da)模塊靈活組(zu)合，從而快速(su)構建出(chu)多(duo)達15種的多(duo)場景、多(duo)品(pin)系(xi)、多(duo)維度(du)產品(pin)矩陣(zhen)，并且研發周(zhou)期(qi)從24個(ge)月大(da)幅縮(suo)短至12個(ge)月。基于“千變萬(wan)(wan)化”的MILA平(ping)(ping)臺(tai)(tai)，上汽大(da)通(tong)MAXUS真正實現“用(yong)戶需要”什么車(che)(che)，MILA就(jiu)可(ke)以“快速(su)定制”出(chu)什么車(che)(che)。MILA平(ping)(ping)臺(tai)(tai)的核心(xin)組(zu)成部分“蜘蛛電池(chi)”，不僅以“行業最(zui)薄”優勢為(wei)整車(che)(che)增(zeng)加(jia)10%“得房率”，而且電池(chi)試驗項目(mu)超(chao)660項、驗證(zheng)里(li)程超(chao)200萬(wan)(wan)公(gong)里(li)，尤其通(tong)過了(le)雙針刺試驗，不僅超(chao)越(yue)了(le)電池(chi)安全(quan)的國家標準，更(geng)是超(chao)越(yue)了(le)最(zui)權威的UL2580全(quan)球(qiu)標準，使(shi)用(yong)壽命(ming)最(zui)高(gao)可(ke)達8年80萬(wan)(wan)公(gong)里(li)。強技(ji)術(shu)、高(gao)品(pin)質(zhi)已成為(wei)該系(xi)列(lie)車(che)(che)型(xing)在MILA平(ping)(ping)臺(tai)(tai)“煉金爐”中(zhong)打造出(chu)的最(zui)硬核實力(li)。

【上汽大通(tong)MAXUS“全球純電智慧(hui)輕型車架構平臺”MILA】

為(wei)(wei)未來(lai)產品帶(dai)來(lai)超(chao)乎尋常的(de)(de)(de)想象空(kong)間，此(ci)次基于(yu)“超(chao)強(qiang)技(ji)術底座(zuo)”MILA打(da)造的(de)(de)(de)兩款“實(shi)力(li)悍將”也(ye)率(lv)先(xian)“亮劍”。“智慧(hui)(hui)高(gao)(gao)效(xiao)純電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)物(wu)流(liu)車(che)”大(da)(da)拿(na)(na)V1，不(bu)(bu)僅顏值在線(xian)、智慧(hui)(hui)拉(la)滿、能裝且(qie)會裝，而且(qie)跑(pao)(pao)得快(kuai)(kuai)、跑(pao)(pao)得勤(qin)，更(geng)(geng)跑(pao)(pao)得遠，堪稱(cheng)物(wu)流(liu)車(che)領域的(de)(de)(de)“六邊形戰士”。外觀圓潤溫和的(de)(de)(de)“膠囊”設計(ji)，以“好賣(mai)相”成為(wei)(wei)創業(ye)致(zhi)富的(de)(de)(de)“面子大(da)(da)拿(na)(na)”；座(zuo)艙內“走近車(che)輛自動(dong)解鎖(suo)、入(ru)座(zuo)即上(shang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)、車(che)隨身動(dong)”等行業(ye)首創的(de)(de)(de)“無感”交互，也(ye)全(quan)面突破傳統物(wu)流(liu)車(che)的(de)(de)(de)“刻(ke)板(ban)印象”。同(tong)時，作為(wei)(wei)創業(ye)致(zhi)富的(de)(de)(de)“夢(meng)想之車(che)”，大(da)(da)拿(na)(na)V1更(geng)(geng)是實(shi)力(li)派的(de)(de)(de)“賺錢(qian)大(da)(da)拿(na)(na)”。大(da)(da)拿(na)(na)V1拖拽超(chao)過(guo)2.5噸，承載可超(chao)過(guo)1.5噸，均全(quan)面領先(xian)同(tong)級，超(chao)薄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)也(ye)帶(dai)來(lai)低至(zhi)520mm超(chao)低地板(ban)，結合平直(zhi)貨(huo)箱隔板(ban)設計(ji)，貨(huo)倉實(shi)際利用率(lv)高(gao)(gao)達98%，“比同(tong)級大(da)(da)一方”的(de)(de)(de)空(kong)間優勢可為(wei)(wei)快(kuai)(kuai)遞(di)小(xiao)哥帶(dai)來(lai)每月20%的(de)(de)(de)額外收入(ru)。拒絕時間浪費，降低使用成本，大(da)(da)拿(na)(na)V1可搭載120kW高(gao)(gao)功(gong)率(lv)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)驅，最(zui)高(gao)(gao)車(che)速達130km/h，“跑(pao)(pao)得快(kuai)(kuai)”大(da)(da)幅縮減配送時間；采用的(de)(de)(de)蜘蛛電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)不(bu)(bu)論嚴寒酷暑，充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)至(zhi)80%時間不(bu)(bu)超(chao)過(guo)半小(xiao)時，且(qie)百公里電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)耗低至(zhi)15.9kWh，趁午飯時間充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，吃完即“滿電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)復(fu)活”，一次充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，多接(jie)一單，“跑(pao)(pao)得勤(qin)更(geng)(geng)跑(pao)(pao)得遠”！有顏值更(geng)(geng)有實(shi)力(li)，高(gao)(gao)效(xiao)、智慧(hui)(hui)的(de)(de)(de)大(da)(da)拿(na)(na)V1，將為(wei)(wei)純電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)物(wu)流(liu)出(chu)行帶(dai)來(lai)更(geng)(geng)優解。

【上汽大(da)通(tong)MAXUS“智慧(hui)高效純電物流車(che)”大(da)拿V1】

另(ling)一(yi)款“純電時代的(de)(de)物流(liu)領(ling)(ling)跑者(zhe)”大(da)(da)拿(na)T1，省(sheng)力(li)省(sheng)電不省(sheng)空間(jian)、安全(quan)可(ke)靠(kao)且經(jing)久耐(nai)用(yong)(yong)。該車(che)(che)采用(yong)(yong)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)領(ling)(ling)先的(de)(de)820mm超(chao)寬(kuan)車(che)(che)架、超(chao)越同(tong)(tong)(tong)級(ji)別的(de)(de)高(gao)(gao)強鋼、低至(zhi)980mm低貨(huo)臺(tai)，讓裝卸(xie)均省(sheng)時又省(sheng)力(li)；搭配(pei)5噸級(ji)電驅(qu)橋(qiao)，同(tong)(tong)(tong)樣行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)領(ling)(ling)先。僅0.39的(de)(de)超(chao)低風(feng)阻系數，極大(da)(da)提(ti)升了整(zheng)車(che)(che)續(xu)航(hang)能力(li)，最(zui)高(gao)(gao)可(ke)達500km，輕松(song)滿足絕(jue)大(da)(da)多數城(cheng)市(shi)及城(cheng)際的(de)(de)物流(liu)場景。業(ye)(ye)內領(ling)(ling)先的(de)(de)蜘蛛電池集成設計，還為大(da)(da)拿(na)T1節(jie)省(sheng)出(chu)車(che)(che)架兩側400L容(rong)積，公共(gong)領(ling)(ling)域和特(te)殊行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)也(ye)可(ke)根(gen)據需求進(jin)行(xing)(xing)(xing)空間(jian)改裝。而在用(yong)(yong)戶(hu)最(zui)為關注的(de)(de)安全(quan)方面(mian)，大(da)(da)拿(na)T1車(che)(che)身高(gao)(gao)強鋼占比達30%以上，并在行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)內首次應用(yong)(yong)熱(re)成型(xing)零件，同(tong)(tong)(tong)時極限轉彎(wan)壽(shou)命(ming)次數優于同(tong)(tong)(tong)級(ji)5倍、滿載制動距離也(ye)比同(tong)(tong)(tong)級(ji)產品提(ti)升20%。“鋼筋鐵骨(gu)”護航(hang)安全(quan)，剎得住(zhu)更(geng)剎得穩！配(pei)合先進(jin)的(de)(de)電泳和涂裝技(ji)術，也(ye)以硬核的(de)(de)“防護外(wai)衣”讓整(zheng)車(che)(che)更(geng)加經(jing)久耐(nai)用(yong)(yong)。效率(lv)高(gao)(gao)、靠(kao)得住(zhu)，大(da)(da)拿(na)T1成為真正的(de)(de)“省(sheng)心大(da)(da)拿(na)”和“財富大(da)(da)拿(na)”。

【上汽大通MAXUS“純電(dian)時代的物流(liu)領跑(pao)者(zhe)”大拿T1】

致力新(xin)能(neng)源(yuan)輕型(xing)(xing)車(che)市場深耕十載，上(shang)汽大通MAXUS已(yi)成(cheng)為“全球(qiu)新(xin)能(neng)源(yuan)輕型(xing)(xing)車(che)領(ling)導者”

成(cheng)立(li)(li)十二年守正創新(xin)，“中(zhong)國(guo)(guo)輕(qing)(qing)(qing)客(ke)第(di)(di)一(yi)品(pin)牌(pai)”上汽(qi)大通(tong)(tong)MAXUS已成(cheng)為“全球(qiu)(qiu)(qiu)發(fa)達國(guo)(guo)家首選中(zhong)國(guo)(guo)輕(qing)(qing)(qing)客(ke)品(pin)牌(pai)”。而在近年來全球(qiu)(qiu)(qiu)席(xi)卷的新(xin)能(neng)(neng)源浪(lang)潮之下(xia)，上汽(qi)大通(tong)(tong)MAXUS新(xin)能(neng)(neng)源輕(qing)(qing)(qing)型(xing)車(che)一(yi)出場也(ye)即刻(ke)進(jin)入(ru)“極速模式”。如今，上汽(qi)大通(tong)(tong)MAXUS形成(cheng)了EV系(xi)(xi)列(lie)純電(dian)物流車(che)、EV系(xi)(xi)列(lie)商務車(che)、EV系(xi)(xi)列(lie)純電(dian)皮卡(ka)、E系(xi)(xi)列(lie)電(dian)動輕(qing)(qing)(qing)卡(ka)等豐富的新(xin)能(neng)(neng)源輕(qing)(qing)(qing)型(xing)車(che)家族(zu)矩陣，布局從2座(zuo)(zuo)到15座(zuo)(zuo)、容積從4立(li)(li)方(fang)到18立(li)(li)方(fang)、承載從1噸(dun)到8噸(dun)、電(dian)量從40度到100度，已在歐洲(zhou)、澳新(xin)、南美等發(fa)達國(guo)(guo)家和(he)(he)(he)市場成(cheng)為市占率排名第(di)(di)一(yi)的中(zhong)國(guo)(guo)品(pin)牌(pai)。此次發(fa)布的“大拿(na)”系(xi)(xi)列(lie)也(ye)將開(kai)啟全球(qiu)(qiu)(qiu)征(zheng)程，首批車(che)型(xing)將于英國(guo)(guo)、法(fa)國(guo)(guo)、智利和(he)(he)(he)澳大利亞等多個國(guo)(guo)家和(he)(he)(he)地區上市，以新(xin)思路、新(xin)視野繼續開(kai)拓國(guo)(guo)際化道路。

【上(shang)汽大通MAXUS新能(neng)源輕型車品牌發(fa)布會】

在(zai)(zai)歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)，去(qu)年(nian)EV90在(zai)(zai)挪威、EV30在(zai)(zai)西(xi)班牙(ya)已(yi)經紛紛拿下市(shi)(shi)占率第(di)一(yi)；今年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)，EV90在(zai)(zai)意(yi)大(da)利(li)、EV30和(he)EV90在(zai)(zai)葡萄牙(ya)、EV30在(zai)(zai)西(xi)班牙(ya)同樣(yang)斬獲市(shi)(shi)占率第(di)一(yi)。走在(zai)(zai)北歐(ou)(ou)(ou)國家的(de)(de)(de)(de)街頭，已(yi)經隨(sui)處可見EV30、EV90等(deng)大(da)通新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源車(che)。“來我們店里買車(che)的(de)(de)(de)(de)客(ke)戶(hu)，平均每4個人中(zhong)就有1人買了MAXUS。”北歐(ou)(ou)(ou)經銷商(shang)表(biao)(biao)示。即(ji)使(shi)在(zai)(zai)歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)補貼陸續(xu)退坡的(de)(de)(de)(de)當下，經銷商(shang)也信心滿滿，表(biao)(biao)示要(yao)加速擴張步伐，包括建設(she)更多渠(qu)道(dao)、更大(da)倉庫。除了EV系列(lie)在(zai)(zai)歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)表(biao)(biao)現亮眼，純(chun)電皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)T90 EV在(zai)(zai)歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)的(de)(de)(de)(de)上(shang)市(shi)(shi)，也在(zai)(zai)細分(fen)領(ling)域實現“0的(de)(de)(de)(de)突(tu)破”，成(cheng)為首(shou)款登(deng)(deng)陸歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)國品牌純(chun)電皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)、同時也是(shi)歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)首(shou)款量產化(hua)的(de)(de)(de)(de)純(chun)電皮(pi)卡(ka)(ka)(ka)。隨(sui)后，T90 EV還闊步進軍(jun)澳新(xin)(xin)(xin)市(shi)(shi)場(chang)，同樣(yang)成(cheng)為當地(di)細分(fen)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)“首(shou)款”；EV90也以“高質高價(jia)”出征澳新(xin)(xin)(xin)。同年(nian)，電動輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)EH300登(deng)(deng)陸德國和(he)澳大(da)利(li)亞，隨(sui)即(ji)成(cheng)為了最受歡(huan)迎的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)。而(er)在(zai)(zai)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源的(de)(de)(de)(de)先鋒市(shi)(shi)場(chang)南美，去(qu)年(nian)EV系列(lie)已(yi)經憑借32.5%的(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)占率排名第(di)一(yi)，MAXUS品牌更以全年(nian)30.4%的(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)占率登(deng)(deng)頂智利(li)電動車(che)細分(fen)市(shi)(shi)場(chang)，今年(nian)EV系列(lie)同樣(yang)持續(xu)領(ling)跑南美地(di)區電動汽(qi)(qi)車(che)賽道(dao)。

【上汽大通MAXUS純電動輕客EV30、EV90和純電皮卡T90 EV在海外】

斬(zhan)獲高(gao)市占率的(de)同(tong)時，上汽大(da)(da)通(tong)MAXUS新能源(yuan)輕型車更在(zai)全(quan)(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)頻獲高(gao)口(kou)碑，大(da)(da)單不(bu)斷(duan)，成(cheng)為物(wu)(wu)流(liu)配(pei)送(song)、城市保(bao)障、公共服(fu)務(wu)等(deng)多(duo)個領域(yu)的(de)主(zhu)流(liu)用車。近期，奧地利(li)知名媒(mei)體在(zai)試駕T90 EV后(hou)稱(cheng)贊：“中(zhong)國汽車的(de)驚喜與價(jia)值不(bu)可(ke)(ke)估(gu)量(liang)”；隨后(hou)在(zai)波蘭，一(yi)批EV30正式(shi)交付(fu)郵政，服(fu)務(wu)于(yu)當地千家萬(wan)戶；同(tong)期，也有一(yi)批EV30向全(quan)(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)知名全(quan)(quan)(quan)品類(lei)飲(yin)料公司Cocacola（可(ke)(ke)口(kou)可(ke)(ke)樂）、“全(quan)(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)物(wu)(wu)流(liu)巨頭”DHL，以及南美西部(bu)地區(qu)最大(da)(da)電(dian)商平臺Falabella、智(zhi)利(li)最大(da)(da)的(de)建材連鎖超市Sodimac、全(quan)(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)頗具(ju)規模的(de)速遞運輸公司之一(yi)聯邦快(kuai)遞FedEx等(deng)企業交付(fu)。如(ru)今的(de)上汽大(da)(da)通(tong)MAXUS，也已成(cheng)為全(quan)(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)郵政物(wu)(wu)流(liu)、商超零售(shou)、租賃(lin)、政府部(bu)門等(deng)多(duo)個領域(yu)的(de)“綠(lv)色首選(xuan)”。

【上(shang)汽(qi)大通MAXUS全球大客戶】

全(quan)(quan)(quan)球新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)輕(qing)型車市場勁頭(tou)正強(qiang)，上汽(qi)大(da)通MAXUS已(yi)憑借全(quan)(quan)(quan)球統一高(gao)標(biao)準，積(ji)極加入新(xin)(xin)競爭賽(sai)道，逐(zhu)漸成為行業引領者。如今，隨著(zhu)上汽(qi)大(da)通MAXUS全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)品牌、全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)平臺(tai)、全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)車型的發(fa)布(bu)，將再度助推(tui)品牌夯(hang)實“全(quan)(quan)(quan)球新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)輕(qing)型車領導者”行業地位(wei)。未來，上汽(qi)大(da)通MAXUS將持續和用戶(hu)攜(xie)手(shou)，共(gong)同打造新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)輕(qing)型車全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)的綠色智慧生(sheng)態，“大(da)拿”系(xi)列也將持之以恒、全(quan)(quan)(quan)面進化，為全(quan)(quan)(quan)球用戶(hu)提供更(geng)綠色、更(geng)智能(neng)、更(geng)高(gao)效的全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)解決方案。

版權(quan)聲(sheng)明(ming)：此文源自廠商供稿 ，如需轉(zhuan)載請(qing)尊(zun)重(zhong)版權(quan)并保留出處。內容若(ruo)存(cun)有質量疑問(wen)請(qing)立即(ji)與(yu)本(ben)網聯系，商用(yong)車之(zhi)家/卡車之(zhi)聲(sheng)將盡快(kuai)處理并予(yu)以(yi)回應。