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9月19-20日，由廣州(zhou)市(shi)(shi)人民政(zheng)府指導(dao)，廣州(zhou)市(shi)(shi)工業(ye)和信息化局(ju)、中(zhong)(zhong)國(guo)能源汽(qi)車(che)傳播(bo)集(ji)團主(zhu)辦，中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)報社承辦的“問路碳(tan)(tan)中(zhong)(zhong)和——2023汽(qi)車(che)碳(tan)(tan)中(zhong)(zhong)和峰會”盛大召(zhao)開。來自汽(qi)車(che)行業(ye)和政(zheng)府部門的大咖云集(ji)羊城，為碳(tan)(tan)中(zhong)(zhong)和提供更多實踐經驗和創新思(si)路，為我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)產業(ye)的綠色(se)未來助力。

作(zuo)為商用車(che)行業(ye)頭部企(qi)業(ye)，東風柳(liu)汽攜新(xin)(xin)能源明星產品乘(cheng)龍L2EV輕卡亮相峰會，并在 “雙碳背(bei)景下,傳統汽車(che)轉型的機遇(yu)與(yu)挑戰”分論壇(tan)發表主(zhu)題演(yan)講，與(yu)各界嘉(jia)賓共(gong)同(tong)探討商用車(che)向新(xin)(xin)能源轉型的發展方向和實踐(jian)路徑。

乘龍助力碳中和，共創綠色新未來

東(dong)風柳汽(qi)(qi)商(shang)用(yong)車(che)(che)技術(shu)中(zhong)心副主任、商(shang)用(yong)車(che)(che)新能(neng)源營銷公司副總(zong)經(jing)理王善超在(zai)論(lun)壇中(zhong)談到，東(dong)風柳汽(qi)(qi)創建(jian)于新中(zhong)國成(cheng)立之初，作為一家(jia)有著(zhu)近70年汽(qi)(qi)車(che)(che)制造(zao)經(jing)驗、具備深厚技術(shu)積淀以及(ji)百萬用(yong)戶(hu)口碑(bei)見(jian)證(zheng)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)制造(zao)企(qi)業，歷史悠久又(you)充滿活(huo)力和創新。在(zai)踐行綠(lv)色低(di)碳(tan)(tan)發展的(de)道路上，東(dong)風柳汽(qi)(qi)致(zhi)力于成(cheng)為貼近用(yong)戶(hu)的(de)低(di)碳(tan)(tan)智慧移動運(yun)輸引領者。通過“光合未來”新能(neng)源戰略，推進實(shi)施“龍行工程”全面新能(neng)源轉(zhuan)型，探索(suo)了(le)一條(tiao)符合自身發展的(de)綠(lv)色化(hua)、低(di)碳(tan)(tan)發展道路。

東風(feng)柳汽乘龍(long)在(zai)新能源(yuan)(yuan)轉型方面具備“技術積累雄厚、營銷(xiao)網絡全面、國(guo)企示范引領、品(pin)牌服務保障(zhang)”的四大優勢，為(wei)新能源(yuan)(yuan)轉型發展(zhan)創造了良好基礎條件(jian)。

目前(qian)商用(yong)車新能(neng)源產品的滲透(tou)率較(jiao)低，尤其中重卡還不到10%。商用(yong)車新能(neng)源轉(zhuan)型(xing)的瓶頸在于成(cheng)本與技(ji)(ji)術兩(liang)者的突(tu)破，現階段燃(ran)油車與新能(neng)源車還會長期并(bing)存，并(bing)且(qie)短期還是以油車為(wei)主。東風柳汽(qi)乘龍在新能(neng)源轉(zhuan)型(xing)層面將雙線并(bing)舉，在燃(ran)油車層面繼續(xu)深(shen)入(ru)技(ji)(ji)術研發(fa)，做到節能(neng)降碳；新能(neng)源層面尋(xun)求技(ji)(ji)術、政(zheng)策的拉動(dong)和(he)突(tu)破，面向未來(lai)轉(zhuan)型(xing)發(fa)展(zhan)。

當(dang)下，東(dong)(dong)風柳汽乘(cheng)龍將換電產(chan)品作為新(xin)能源商(shang)用車(che)核心發力(li)點，主(zhu)要側重港口、鋼鐵、礦(kuang)山(shan)等園區運(yun)輸場景。未(wei)來(lai)東(dong)(dong)風柳汽要加大技術(shu)投(tou)入，發展續航更(geng)長、更(geng)高頻次運(yun)營的中(zhong)、長途干線(xian)新(xin)能源商(shang)用車(che)，助力(li)國家雙碳目標(biao)達(da)成。

乘龍L2EV亮相會場，新能源產品滿電出擊

在本次論壇活(huo)動中，東風柳(liu)汽乘龍的明星(xing)產品(pin)乘龍L2EV新能(neng)源產品(pin)也(ye)一同亮相會(hui)場，贏(ying)得與會(hui)嘉賓頻頻矚目(mu)。

乘龍(long)L2EV是東(dong)風柳汽乘龍(long)以可靠(kao)嚴苛的重卡(ka)工藝打造(zao)的高品(pin)質新能源輕卡(ka)，具(ju)備長續航、智能化、高效可靠(kao)、安全舒適的產品(pin)優勢，助(zhu)力城配卡(ka)友賺(zhuan)錢(qian)致富，暢行無憂！

乘龍(long)L2EV新能源輕卡采用行業頭(tou)部品牌100.27kwh磷(lin)酸(suan)鐵鋰電池(chi)，滿足續(xu)航里程300公里以上。在快充(chong)模(mo)式下，電量(liang)從(cong)20%充(chong)至100%僅需不到1小時(shi)(shi)，全面滿足貨運時(shi)(shi)效與(yu)出勤(qin)率(lv)，消(xiao)除續(xu)航焦慮，讓城配運營更省心。

乘龍L2 EV新能源輕(qing)卡搭載行業知名(ming)品牌電機，最大(da)輸(shu)出功(gong)率115kW，最高扭矩可達350N.m，配備氣剎，動力強，輕(qing)松起步，制(zhi)動效(xiao)果好，十分適合復雜的城配工(gong)況(kuang)。與(yu)此同時，整(zheng)車進(jin)行輕(qing)量化設計，底(di)盤自(zi)重僅(jin)2.5噸，運(yun)輸(shu)效(xiao)率進(jin)一步提升，助力卡友多(duo)(duo)拉多(duo)(duo)賺！

東風柳汽乘(cheng)龍在本屆峰會中(zhong)展現了自(zi)身(shen)(shen)在新能源商用車(che)領(ling)域(yu)的輝煌(huang)成果，也體現出(chu)了新能源領(ling)域(yu)先行者的實力(li)與(yu)擔當。未來，東風柳汽將秉(bing)承“以(yi)客戶為中(zhong)心”的理念(nian)，充分(fen)發揮自(zi)身(shen)(shen)優(you)勢，以(yi)技術研發為先導，持續打(da)造新能源商用車(che)產品，助(zhu)推企(qi)業加速低碳轉型，提(ti)升物(wu)流運輸效率，為國(guo)家(jia)“雙碳”戰略的持續推進作出(chu)更大的貢獻。

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