引言：歡迎(ying)各(ge)位收聽今天的(de)《卡車之聲(sheng)》節(jie)目，今天為大家帶來(lai)一款新車推薦，車企實(shi)現品牌(pai)向(xiang)上路交出的(de)一款誠意之作，我愿稱之為該(gai)品牌(pai)下半年發力市場(chang)的(de)扛鼎之作。

到底是(shi)哪(na)家企業以及哪(na)一款產(chan)品呢？答案是(shi)東風柳汽乘龍和乘龍HK產(chan)品(pin)。6月7日，在第七屆乘龍(long)67品(pin)牌客(ke)戶日盛典上，乘龍(long)隆(long)重(zhong)發布了目前(qian)最高端的重(zhong)卡(ka)產(chan)品(pin)——乘龍(long)HK高效物(wu)流(liu)之王。

上一期節(jie)目我們講(jiang)到乘(cheng)龍(long)HK憑借它的(de)硬派龍甲造型和金屬(shu)質感帶(dai)來現代科技(ji)感俘獲了眾(zhong)多(duo)“用戶”的(de)心，接下(xia)來《卡車之聲》節目繼續帶(dai)你起走進乘龍HK的(de)【極致節油】。

乘龍(long)HK｜極(ji)致節(jie)油 想怎么開(kai)你說了算

努力(li)把最好的給(gei)你，乘龍(long)HK集成(cheng)東風柳汽69年的(de)(de)標定經驗，正向開發(fa)129項節(jie)油(you)專利，通過適配(pei)節(jie)油(you)、輕量化節(jie)油(you)、設(she)計節(jie)油(you)、設(she)計節(jie)油(you)四(si)種模式(shi)的(de)(de)持續(xu)優化，帶來真正發(fa)的(de)(de)節(jie)油(you)利器。

匹配聯合定制(zhi)化開發的(de)康明斯(si)Z14+贏(ying)動ECE12AMT王者(zhe)級一體化(hua)動力(li)鏈(lian)，最大(da)功率輸出600馬力(li)、最大(da)扭矩2750Nm（讀(du)音：牛米），發動機900rpm（讀(du)音：轉每分）便(bian)能爆發最大(da)扭矩，跑高(gao)速80-100時速保持在經濟(ji)區間，帶來綜合油耗較(jiao)競品油耗優5%，百萬公(gong)里節(jie)省達10萬元(yuan)。

康明斯一體化(hua)國際動力鏈加持(chi)下(xia)，HK加(jia)速性能(neng)提(ti)(ti)高16%，爬坡能(neng)力提(ti)(ti)升20%，最高時速可達115公里，可輕松駕馭3000米海拔工況。如此(ci)澎湃動力攻(gong)勢(shi)下(xia)，還(huan)能(neng)跟油(you)耗達成合作愉快(kuai)，卡友之福。同時，HK還(huan)可選擇搭載玉柴YCK15發動機(ji)，同樣帶來勢(shi)不(bu)可擋(dang)的(de)動力輸出以及徹底膜拜的(de)超低能(neng)耗。

從橫梁、鑄(zhu)件、吊(diao)耳端支架、前橋到穩定(ding)桿吊(diao)桿、滾(gun)珠副轉(zhuan)向管柱……我們說(shuo)得上來或說(shuo)不(bu)上來的(de)配件，在科(ke)學減重的(de)研發支(zhi)持下(xia)(xia)，HK實現(xian)整車降重500公(gong)斤(jin)，強(qiang)度提(ti)升10%。再加上風阻降低(di)18%，基于(yu)乘龍智能數據平(ping)臺的(de)龍行未來智能控制(zhi)策略，綜合油耗下(xia)(xia)降6%，按照(zhao)每(mei)年(nian)20萬公(gong)里(li)(li)里(li)(li)程，卡友每(mei)年(nian)可以多(duo)賺(zhuan)3-5萬元！

通過產品(pin)，車(che)企與卡友之間互相成就，我們希望(wang)盡快看到(dao)更多案例的(de)出現。

下一期節目讓我們繼續關注乘龍HK。