順(shun)應節能(neng)減(jian)排新形(xing)勢，物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)行業也已經進(jin)入(ru)了(le)(le)加速低碳發展的(de)新階段。在相關政(zheng)策推進(jin)下，充電樁的(de)建(jian)設(she)得(de)到進(jin)一步(bu)普及，使(shi)得(de)純電重(zhong)卡在物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)領域(yu)開始得(de)到了(le)(le)廣泛應用。這其中，乘龍H5 423度充(chong)電牽引車(che)憑借充電(dian)快、續航(hang)長的優(you)異性能受到熱切關注，成為物(wu)流運(yun)輸企業降本增效的最優(you)選擇。

大號(hao)電池(chi)，超級閃充

乘龍H5 423度(du)充(chong)電牽引車搭載國內知名品牌(pai)423kwh大(da)容量(liang)(liang)電(dian)池，采用磷酸鐵鋰技術，能(neng)量(liang)(liang)密度(du)達(da)到186Wh/Kg，效率88%。電池包采用輕量化設計，模組支架(jia)少，重量輕。整車測試充放電效率高達95.9%，常規充電1小(xiao)時，電池(chi)即可充(chong)滿，可謂(wei)超級閃充(chong)！

動(dong)力強(qiang)勁(jing)，運營高(gao)效(xiao)

乘龍H5 423度充電牽引車搭載行業頭部品牌電機(ji)，功率最大(da)360kw，相當于油車490馬力，扭矩2400N.m，動(dong)力(li)強(qiang)勁跑的快。搭配6擋AMT變(bian)速箱，傳動效(xiao)率更為流(liu)暢高效(xiao)。并(bing)且綜合續航達(da)到230公(gong)里，適用于電廠(chang)、礦山、鋼鐵、港口等多種固定路線、運營頻繁，對運營效率要(yao)求極高的工況場景。

節能降耗，省電省錢

整車還采用節能設計，電耗控制在(zai)1.2kWh/公(gong)里，節能省電效率高(gao)。前臉采用(yong)低風阻設計，有效降低行車風阻帶來的能量損耗。采用大功率大扭矩電機，扭矩密度(du)達10Nm/kg，最高效率達95.5%，總重相比同類產(chan)品低5~10%。整車控制器還會自主標定控制策(ce)略以及能(neng)(neng)量回(hui)收(shou)策(ce)略，能(neng)(neng)量回(hui)收(shou)最大化，續航里程(cheng)提升20%。

品質可(ke)靠，輕量(liang)多拉(la)

車架使用亞(ya)洲最大6300噸壓力機一次(ci)性沖(chong)壓成(cheng)型，柔韌性(xing)好、承載力強，被譽(yu)為“龍的脊梁”，不變形，不散架，充分保(bao)證車輛性能(neng)穩定。整車應用35項輕量化技術，科學降(jiang)重，輕而有質。并且應用高(gao)強鋼、高(gao)強鋁合金(jin)等(deng)先進材料(liao)，低自重(zhong)、高(gao)承載。整車降重至10.4噸，比同類一般車型(xing)輕500kg以上，有(you)效提升承載容(rong)量。

乘龍H5 423度充電(dian)牽(qian)引車充電快(kuai)、長續航(hang)，并(bing)且具有強(qiang)勁(jing)充沛的動力，可以(yi)滿足長時間的可靠運營(ying)，適配(pei)牽引車(che)的各(ge)類(lei)場景，完(wan)美解決了運營里程痛點(dian)，為物流(liu)運輸(shu)綠色轉型提供了最優(you)解決方案。

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