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     皮卡，音譯自單(dan)詞“pickup”輕(qing)型貨(huo)車。自誕(dan)生(sheng)(sheng)之日起(qi)就肩負起(qi)了商(shang)用、家用、實用甚至(zhi)還(huan)有越(yue)(yue)(yue)野的(de)多種角色。隨著時代的(de)進步，順應需求，現如(ru)今的(de)皮卡變得更加時尚(shang)、更加享樂。究其原因在于，越(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)多的(de)城市開始(shi)對皮卡車型“松(song)綁”，友好的(de)政策催生(sheng)(sheng)了相當多優秀的(de)皮卡車型。作(zuo)為民生(sheng)(sheng)代表(biao)，江西五十鈴全新(xin)瑞邁憑借性(xing)能、顏值和(he)性(xing)價比等亮(liang)點，繼續(xu)刷新(xin)著我們對于皮卡的(de)認(ren)知。

精工雕(diao)顏，氣場大(da)邁

       不可(ke)否認，這是一(yi)個(ge)顏值當道(dao)的(de)時(shi)代，皮(pi)卡(ka)的(de)設(she)計(ji)越來越年(nian)輕，也越來越時(shi)尚。眼前這輛全新瑞邁采用了最(zui)新家族化WORLD CROSS FLOW理念前臉設(she)計(ji)。自動大燈還帶有延時(shi)關閉(bi)功能，主打一(yi)個(ge)實用和便(bian)利(li)。來到車(che)身側面，標準的(de)皮(pi)卡(ka)造型(xing)，最(zui)高離地間隙205mm，可(ke)以輕松通過不少障(zhang)礙(ai)，滿足了用戶對于非鋪裝道(dao)路的(de)行駛需求。16寸(cun)輪轂理論上可(ke)以有更多偏(pian)向于載(zai)重和越野的(de)輪胎匹配，這一(yi)點，用戶可(ke)以在(zai)后期根(gen)據(ju)個(ge)人需要進行靈活拓展(zhan)。

       不(bu)過最(zui)讓(rang)我心動的還是(shi)帶有防滾(gun)架的貨(huo)箱部分，似(si)乎這(zhe)才是(shi)一輛皮(pi)卡精髓(sui)的地方(fang)，粗壯的造型展(zhan)現了全新瑞邁硬派(pai)的一面(mian)，貨(huo)箱內(nei)部的貨(huo)箱寶對(dui)裝載(zai)區(qu)域提(ti)供了周全的防護，1.77米(mi)的純(chun)平長貨(huo)箱實(shi)現了貨(huo)箱空(kong)間(jian)的最(zui)大釋放(fang)，將貨(huo)箱內(nei)部的利用率提(ti)升到了行業標(biao)桿的位置，裝載(zai)容量提(ti)升20%，再也不(bu)用擔心輪拱侵占空(kong)間(jian)了。

       車內同(tong)樣有細(xi)節方面的(de)體現，完全乘(cheng)用(yong)(yong)化的(de)人體工(gong)學設計更(geng)像舒適家(jia)用(yong)(yong)靠攏(long)，多功(gong)能(neng)方向盤和(he)座椅均(jun)采用(yong)(yong)了(le)皮質包裹，視覺效果和(he)手感(gan)都還不錯(cuo)。倒(dao)車影像、上坡(po)輔助(zhu)這些實用(yong)(yong)功(gong)能(neng)也均(jun)有配備，這也是當下工(gong)具型皮卡(ka)家(jia)用(yong)(yong)化最直觀的(de)體現。

精工(gong)動(dong)力(li)，性能大(da)邁

       全(quan)新瑞邁帶(dai)來了兩種動力形式，柴油(you)(you)+汽(qi)油(you)(you)的(de)組(zu)合能夠滿(man)足(zu)更多用(yong)戶的(de)使用(yong)需求，全(quan)新一代2.5T柴油(you)(you)動力，在油(you)(you)耗方面降低了10%；而2.4L汽(qi)油(you)(you)發動機(ji)(ji)，低速扭(niu)矩提(ti)升10%，零百加(jia)速提(ti)升16%。此外，兩款發動機(ji)(ji)均搭配6MT手動變速箱，節油(you)(you)性能和匹(pi)配程度足(zu)夠默契，屬于(yu)輕松(song)上手的(de)類型(xing)。

       底(di)盤懸掛方(fang)面，全新(xin)瑞邁(mai)的板簧弦(xian)長1360mm，帶來(lai)更大(da)荷載(zai)能(neng)力，在(zai)同(tong)級產品當(dang)中有著不(bu)小的優勢。同(tong)時，搭載(zai)悍盾底(di)盤，滿足各種路況駕駛需求，尤(you)其(qi)要(yao)提的是(shi)后底(di)盤結構，這里也是(shi)工作強度最高的地方(fang)，整體板簧采用(yong)橋上簧和(he)鍍鋅螺栓吊耳，底(di)盤耐腐性(xing)能(neng)優異(yi)。

精(jing)工科(ke)技，智能大邁(mai)

       安(an)全(quan)(quan)是亙古不變的(de)話題，這一(yi)(yi)點(dian)放之(zhi)四(si)海皆準。對(dui)于(yu)(yu)一(yi)(yi)款(kuan)皮卡(ka)而(er)言也不例外。全(quan)(quan)新(xin)瑞邁基(ji)于(yu)(yu)安(an)全(quan)(quan)考(kao)量配(pei)備了RMF防(fang)翻(fan)滾功能，這一(yi)(yi)功能在(zai)(zai)商(shang)用皮卡(ka)行業(ye)尚(shang)屬首次(ci)，全(quan)(quan)功能開(kai)發將被動安(an)全(quan)(quan)防(fang)護推向了新(xin)的(de)高度；在(zai)(zai)主動安(an)全(quan)(quan)方面，全(quan)(quan)新(xin)瑞邁配(pei)備了博世9.3ESP系統，集(ji)9項(xiang)車身(shen)穩(wen)定(ding)功能于(yu)(yu)一(yi)(yi)身(shen)，還有TCS牽引力控制，這些偏(pian)向于(yu)(yu)主動安(an)全(quan)(quan)的(de)配(pei)置可以讓全(quan)(quan)新(xin)瑞邁在(zai)(zai)面對(dui)突發情(qing)況(kuang)時顯(xian)得更加自信。

精工百(bai)年，實力(li)大邁

       難(nan)能(neng)(neng)可貴(gui)的(de)(de)是(shi)江西五十鈴(ling)對全新瑞邁車(che)架歷(li)經1000小時鹽(yan)霧(wu)試(shi)驗，在極(ji)為(wei)惡劣的(de)(de)環境下考(kao)驗車(che)輛的(de)(de)耐腐蝕(shi)性能(neng)(neng)，這樣的(de)(de)測試(shi)也(ye)更具(ju)看點，優異的(de)(de)產品性能(neng)(neng)和用(yong)料(liao)使得全新瑞邁能(neng)(neng)夠輕(qing)松勝(sheng)任多種場景(jing)的(de)(de)用(yong)車(che)需求，全車(che)共應用(yong)323處鍍鋅板，整體防腐等(deng)級(ji)、耐腐蝕(shi)性大(da)幅提(ti)升，降低了用(yong)戶(hu)在后期(qi)使用(yong)當中的(de)(de)維護成本，更加省心。

總(zong)結(jie)：

       結合8.28-11.78萬元的價(jia)格來看，江(jiang)西五(wu)十(shi)鈴(ling)全(quan)新瑞邁的定位更加(jia)的入(ru)門、親(qin)民。汽柴油(you)的動(dong)力組合方式(shi)更加(jia)豐(feng)富。在(zai)性能上進一步縮小了(le)與(yu)定位更高的D-MAX之間的差距。而且它還(huan)有著很不錯(cuo)的乘坐舒適性，對于一款兼顧家用(yong)的生活型皮卡(ka)而言，新款瑞邁的表現(xian)還(huan)是相當稱職的。

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