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2013年至(zhi)2023年這十(shi)年，是中國(guo)(guo)物流快速發展的黃(huang)金十(shi)年，也是中國(guo)(guo)高端重卡技術走向成(cheng)熟，與進口(kou)卡車并(bing)駕(jia)齊驅(qu)的十(shi)年，在高速物流和高端專用車市場(chang)替代(dai)進口(kou)并(bing)開始超越進口(kou)卡車的十(shi)年。

其中(zhong)最具典(dian)型意義的(de)就(jiu)是中(zhong)國(guo)重汽的(de)汕(shan)德卡。

2013年(nian)1月(yue)(yue)17日，第(di)一輛中(zhong)國(guo)(guo)重(zhong)汽汕(shan)德卡(ka)(ka)正式下線(xian)，標(biao)志(zhi)著中(zhong)國(guo)(guo)首(shou)個(ge)高(gao)端(duan)重(zhong)卡(ka)(ka)品牌(pai)的(de)誕生；2016年(nian)，汕(shan)德卡(ka)(ka)創(chuang)(chuang)下國(guo)(guo)內(nei)高(gao)端(duan)重(zhong)卡(ka)(ka)首(shou)例百萬(wan)公(gong)里無(wu)大修紀(ji)(ji)錄；2017年(nian)，率先上市了國(guo)(guo)內(nei)首(shou)款智能卡(ka)(ka)車；2019年(nian)8月(yue)(yue)，汕(shan)德卡(ka)(ka)成為國(guo)(guo)內(nei)首(shou)個(ge)達成5年(nian)200萬(wan)公(gong)里高(gao)效(xiao)運營奇跡的(de)高(gao)端(duan)重(zhong)卡(ka)(ka)品牌(pai)；2020年(nian)11月(yue)(yue)，汕(shan)德卡(ka)(ka)實現(xian)月(yue)(yue)產(chan)銷10000輛，產(chan)品多樣化(hua)創(chuang)(chuang)造(zao)高(gao)端(duan)重(zhong)卡(ka)(ka)銷量奇跡；2021年(nian)12月(yue)(yue)，汕(shan)德卡(ka)(ka)實現(xian)年(nian)產(chan)銷超(chao)70000輛，進一步夯實汕(shan)德卡(ka)(ka)國(guo)(guo)內(nei)高(gao)端(duan)重(zhong)卡(ka)(ka)品牌(pai)霸主地位；2022年(nian)3月(yue)(yue)，全新(xin)一代(dai)汕(shan)德卡(ka)(ka)C9H上市，開啟中(zhong)國(guo)(guo)物流高(gao)效(xiao)智慧運輸新(xin)紀(ji)(ji)元；2022年(nian)5月(yue)(yue)，第(di)20萬(wan)輛汕(shan)德卡(ka)(ka)暨(ji)首(shou)輛G7S下線(xian)，汕(shan)德卡(ka)(ka)創(chuang)(chuang)造(zao)高(gao)端(duan)重(zhong)卡(ka)(ka)品牌(pai)20萬(wan)輛銷量的(de)行業傳奇。

十年資深用戶的共同選擇

國內(nei)物(wu)流行業(ye)的(de)競爭日(ri)趨激(ji)烈，很多從事普(pu)貨(huo)運(yun)(yun)輸(shu)的(de)用(yong)戶都(dou)選(xuan)擇(ze)轉向(xiang)高(gao)(gao)附加值貨(huo)物(wu)的(de)運(yun)(yun)輸(shu)或者運(yun)(yun)費較高(gao)(gao)的(de)冷(leng)鏈(lian)運(yun)(yun)輸(shu)，因此，這些用(yong)戶對(dui)整(zheng)車的(de)動力性(xing)(xing)、經(jing)濟性(xing)(xing)和可靠(kao)性(xing)(xing)都(dou)有著更高(gao)(gao)的(de)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。高(gao)(gao)端貨(huo)物(wu)運(yun)(yun)輸(shu)搶時效對(dui)車輛的(de)動力性(xing)(xing)可靠(kao)性(xing)(xing)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)很高(gao)(gao)；冷(leng)鏈(lian)運(yun)(yun)輸(shu)除了車輛行駛還(huan)需給貨(huo)物(wu)打冷(leng)保(bao)持(chi)低溫的(de)需求(qiu)(qiu)，耗(hao)油(you)量(liang)大(da)，而且中途修車影(ying)響貨(huo)品的(de)保(bao)鮮，對(dui)可靠(kao)性(xing)(xing)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)也極高(gao)(gao)，車輛不僅需要(yao)(yao)維(wei)保(bao)間隔(ge)周期長的(de)車型，還(huan)需要(yao)(yao)維(wei)保(bao)快捷方便。可見，選(xuan)一款好車對(dui)于用(yong)戶的(de)生(sheng)意經(jing)是多么重要(yao)(yao)。

“養(yang)車(che)的(de)(de)最(zui)高境界是選(xuan)車(che)”，一語道破(po)天機(ji)。高端的(de)(de)物流要配高端的(de)(de)運輸利(li)器，而汕(shan)德卡(ka)具有媲(pi)美進口卡(ka)車(che)的(de)(de)強(qiang)勁動力、極(ji)致高效、經濟(ji)可靠(kao)、安全舒適(shi)的(de)(de)完美品(pin)質，還有貼心的(de)(de)“親(qin)人”服務——維修保養(yang)快捷(jie)便利(li)，零配件價格親(qin)民，因此，吸引越(yue)來越(yue)多的(de)(de)用戶換購(gou)汕(shan)德卡(ka)。

7月(yue)2日，在(zai)中國重(zhong)汽汕德(de)(de)卡(ka)十周年品牌之夜(ye)的(de)(de)活(huo)動(dong)現場(chang)，筆者(zhe)遇到一(yi)(yi)位(wei)(wei)安徽阜陽的(de)(de)用戶(hu)，她剛剛購(gou)買了(le)一(yi)(yi)輛(liang)680馬力的(de)(de)汕德(de)(de)卡(ka)C9H。她說之前(qian)那輛(liang)550馬力的(de)(de)其他(ta)品牌的(de)(de)車子已經跑了(le)三年，看到身邊的(de)(de)老鄉(xiang)朋友都陸續換成汕德(de)(de)卡(ka)，在(zai)詳細了(le)解性(xing)能配(pei)置和試駕后，她也(ye)毫不(bu)猶豫地訂購(gou)了(le)汕德(de)(de)卡(ka)。汕德(de)(de)卡(ka)靚麗大(da)氣(qi)的(de)(de)顏值也(ye)是(shi)讓她動(dong)心(xin)的(de)(de)重(zhong)要因素。她強調說，她的(de)(de)C9H搭載著(zhu)濰柴15LT發動(dong)機，后橋速比為(wei)2.71，看來(lai)真是(shi)一(yi)(yi)位(wei)(wei)經驗豐富的(de)(de)“老”司機。目(mu)前(qian)她正在(zai)裝飾駕駛室，很快就可以(yi)開(kai)著(zhu)心(xin)儀漂亮(liang)的(de)(de)汕德(de)(de)卡(ka)C9H成為(wei)路上一(yi)(yi)道亮(liang)麗的(de)(de)風景線，她快樂期待的(de)(de)心(xin)情溢于言表。

如果說五星騎士付忠艷的(de)汕德卡C7H僅用26個月就(jiu)達成(cheng)了(le)100萬(wan)公里(li)、5年跑了(le)200萬(wan)公里(li)、9年實(shi)(shi)現300萬(wan)公里(li)的(de)高效運營里(li)程(cheng)，用賺(zhuan)錢效應的(de)事(shi)實(shi)(shi)證明了(le)汕德卡已然占(zhan)據中國(guo)重卡行業(ye)獨一無二(er)的(de)“高端(duan)之(zhi)最(zui)”。那(nei)么，曾是(shi)(shi)一哥地(di)盤的(de)安徽阜陽的(de)淪陷，則用市場效應的(de)事(shi)實(shi)(shi)證明了(le)誰(shui)才是(shi)(shi)最(zui)懂中國(guo)用戶(hu)的(de)高端(duan)重卡。

十年不斷自我革新 影響時代

早期的進(jin)(jin)口(kou)(kou)重(zhong)(zhong)卡(ka)車(che)價(jia)格高(gao)(gao)，讓用(yong)戶(hu)高(gao)(gao)攀不起(qi)，國(guo)產(chan)重(zhong)(zhong)卡(ka)雖然便宜但在性(xing)(xing)能、配置、可(ke)靠性(xing)(xing)等(deng)方面都差點意思。中國(guo)重(zhong)(zhong)汽汕德卡(ka)是國(guo)內第一(yi)款(kuan)把進(jin)(jin)口(kou)(kou)車(che)的高(gao)(gao)品質和國(guo)產(chan)車(che)的低價(jia)格相結合的車(che)型，汕德卡(ka)準確(que)地切入了(le)七八十萬的進(jin)(jin)口(kou)(kou)重(zhong)(zhong)卡(ka)和二三十萬的國(guo)產(chan)重(zhong)(zhong)卡(ka)之間的空白區域。同時，汕德卡(ka)的高(gao)(gao)端品質也完美地契合了(le)高(gao)(gao)端運輸(shu)場(chang)景的需(xu)求(qiu)。

汕德卡(ka)開創(chuang)了新的(de)市場領(ling)域，并在這個領(ling)域持續創(chuang)新發展，不斷解決(jue)用戶痛(tong)點，持續引領(ling)行業(ye)升級。目前汕德卡(ka)采用重汽曼動(dong)力(li)和(he)濰柴動(dong)力(li)兩個動(dong)力(li)系(xi)列，可謂是雙劍(jian)合璧。與這些高(gao)端動(dong)力(li)匹(pi)配(pei)的(de)是S-AMT16擋(dang)的(de)智能(neng)化AMT變速(su)箱，傳動(dong)的(de)速(su)比級差更小(xiao)。高(gao)熱效(xiao)率的(de)低速(su)大扭矩發動(dong)機，直(zhi)接擋(dang)變速(su)箱和(he)小(xiao)速(su)比的(de)后橋，讓汕德卡(ka)的(de)動(dong)力(li)鏈完美匹(pi)配(pei)高(gao)效(xiao)物流和(he)干線(xian)運輸以及載貨車運輸需求。

汕德卡(ka)是以高(gao)端化(hua)立(li)足于(yu)重卡(ka)市場的，它(ta)的高(gao)端不(bu)僅體現在(zai)動力總成配置上，還(huan)體現在(zai)造型(xing)、色彩、內飾人性化(hua)的細節設(she)計方面(mian)。很多(duo)開斯堪尼亞的用戶吐槽空(kong)間小(xiao)，臥(wo)鋪(pu)窄，汕德卡(ka)從設(she)計之(zhi)初就避開了這些坑：高(gao)大空(kong)間的駕駛室采(cai)用平地板(ban)設(she)計，上下臥(wo)鋪(pu)都非常寬(kuan)大，臥(wo)鋪(pu)下面(mian)還(huan)可(ke)以選(xuan)裝車(che)載冰箱。

十年從進口替代到進口超越

在(zai)超20萬(wan)(wan)汕(shan)(shan)德卡用(yong)戶(hu)中，百(bai)萬(wan)(wan)公里(li)高(gao)效(xiao)運營車輛(liang)已突破2000輛(liang)，隨著時間的(de)推(tui)移，中國重汽(qi)“百(bai)萬(wan)(wan)英雄”的(de)隊伍也在(zai)日(ri)益壯大。中國重汽(qi)汕(shan)(shan)德卡自誕生(sheng)之日(ri)起便(bian)錨定高(gao)端，從(cong)產品(pin)設計、裝配工藝、生(sheng)產管理到(dao)產品(pin)釋(shi)放完全采用(yong)德國標(biao)準，由世界一(yi)流工藝打造，從(cong)汕(shan)(shan)德卡C7H，到(dao)G7S，再到(dao)C9H，一(yi)代又一(yi)代產品(pin)在(zai)動力(li)性(xing)、節(jie)油性(xing)、智能化、舒適性(xing)等方面不斷升(sheng)級(ji)，以(yi)國產的(de)價格帶給(gei)用(yong)戶(hu)“超越進口”的(de)用(yong)車體(ti)驗，更有中國重汽(qi)七星級(ji)“親人”服務一(yi)路暖心(xin)護(hu)航(hang)。汕(shan)(shan)德卡以(yi)高(gao)端的(de)品(pin)質和高(gao)端的(de)服務不僅滿足了用(yong)戶(hu)高(gao)端重卡需求，同(tong)時造就(jiu)了自身(shen)的(de)高(gao)端口碑。

實踐(jian)是(shi)檢驗真理的(de)(de)(de)唯一標準，以付忠艷9年300萬高(gao)效運(yun)(yun)營為典(dian)型(xing)代表(biao)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸實踐(jian)表(biao)明，中(zhong)(zhong)國重(zhong)汽從提出進(jin)口(kou)替代到(dao)進(jin)口(kou)超越不(bu)是(shi)一句簡(jian)單的(de)(de)(de)slogan，而(er)是(shi)實打(da)實的(de)(de)(de)運(yun)(yun)營實況。更難能可貴的(de)(de)(de)是(shi)，從高(gao)端牽引車發軔的(de)(de)(de)汕德卡(ka)，其車型(xing)譜(pu)系(xi)已經拓展到(dao)載貨(huo)車、自卸車、專用(yong)(yong)車底盤(pan)等全領(ling)域的(de)(de)(de)解決方案(an)。每個重(zhong)卡(ka)的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)場景，都有適用(yong)(yong)它的(de)(de)(de)汕德卡(ka)。相較于(yu)水土(tu)不(bu)服的(de)(de)(de)洋品牌，汕德卡(ka)無疑更懂中(zhong)(zhong)國市場和中(zhong)(zhong)國用(yong)(yong)戶。

汕德(de)卡從(cong)單一(yi)產品(pin)到品(pin)類(lei)齊全、細分(fen)市場(chang)全面覆(fu)蓋的(de)(de)擴展；從(cong)柴油機到燃氣機、再(zai)到新能源(yuan)重(zhong)卡的(de)(de)開拓研發；從(cong)5年200萬(wan)公(gong)里(li)無(wu)大修到實現300萬(wan)公(gong)里(li)高效運(yun)營，中國重(zhong)汽汕德(de)卡完成了一(yi)次(ci)又(you)一(yi)次(ci)的(de)(de)跨越，創造了無(wu)數的(de)(de)歷(li)史榮耀。

十(shi)年(nian)間，汕德卡產品(pin)銷量(liang)穩步提升，并在2020年(nian)和2022年(nian)先后實(shi)現了(le)國(guo)內市場和國(guo)際(ji)市場的兩次(ci)大突破，銷量(liang)大幅度提升。并牢(lao)牢(lao)占據了(le)混凝土泵(beng)車(che)、消防車(che)、越野(ye)房車(che)等高端專用(yong)細分市場的占有率第一，真正實(shi)現了(le)進口替代(dai)，實(shi)現了(le)民族品(pin)牌的做強做大。

強(qiang)勁可靠、高效省(sheng)油、輕量化和舒適性，是(shi)汕(shan)德卡植入體內(nei)的(de)DNA。特別是(shi)操控很方便的(de)手(shou)自一體式S-AMT16擋變速(su)箱的(de)換擋平順性好，更(geng)加省(sheng)油。有(you)了汕(shan)德卡，還要什么(me)不接(jie)地氣，水土不服的(de)洋品牌？這是(shi)汕(shan)德卡20萬(wan)用戶(hu)的(de)共同心聲(sheng)。

結束語

近(jin)年來，國家開放國外品牌卡車在(zai)華(hua)全資生產后，很多國內(nei)高(gao)端(duan)重(zhong)卡品牌都感受到了(le)競爭的(de)(de)壓力。然而，中(zhong)國重(zhong)汽泰然處之，有底氣在(zai)高(gao)光時(shi)刻全面展(zhan)示高(gao)端(duan)品牌汕德卡的(de)(de)十年輝煌。

中(zhong)國(guo)重(zhong)汽有(you)長達(da)40年(nian)(nian)引進(jin)、吸收、消(xiao)化歐洲卡(ka)車技(ji)術，又進(jin)一步與德(de)國(guo)曼(man)恩合資設計(ji)制造重(zhong)卡(ka)的(de)(de)(de)歷史積(ji)淀。具有(you)德(de)系品(pin)質的(de)(de)(de)汕德(de)卡(ka)經(jing)過十年(nian)(nian)征戰的(de)(de)(de)考驗，已經(jing)擁有(you)了比肩(jian)進(jin)口(kou)卡(ka)車的(de)(de)(de)成熟(shu)系列產品(pin)，并且汕德(de)卡(ka)植根中(zhong)國(guo)本土卡(ka)車市(shi)場，更懂中(zhong)國(guo)市(shi)場和用戶。汕德(de)卡(ka)憑借(jie)“德(de)系品(pin)質，進(jin)口(kou)替代(dai)”的(de)(de)(de)實力震撼整個國(guo)內重(zhong)卡(ka)圈，其“高端高效”的(de)(de)(de)優勢(shi)已深入每(mei)一位用戶心中(zhong)。

汕(shan)(shan)德卡(ka)始終秉承著“客戶滿(man)意(yi)是我們的宗(zong)旨”的品牌理念(nian)，深(shen)入洞悉(xi)市場與行業發(fa)展變化，開拓研發(fa)前(qian)沿性(xing)創新(xin)(xin)技術，全方面(mian)聚焦(jiao)自主創新(xin)(xin)、深(shen)化改(gai)革和戰略轉型，以獨占鰲頭的“高效(xiao)之(zhi)最(zui)”、獨樹一幟(zhi)的“品質之(zhi)最(zui)”，以及用(yong)戶驅動的“價值之(zhi)最(zui)”，共(gong)同成就了汕(shan)(shan)德卡(ka)在(zai)國內高端重(zhong)卡(ka)行業的“高端之(zhi)最(zui)”。

正如行業協(xie)會相關(guan)領導所(suo)言：“應勢而來的(de)汕德卡匯聚了中國重汽融合90多年的(de)造車智慧(hui)，依托(tuo)國際、國內(nei)領先(xian)的(de)行業技術平(ping)臺和設計(ji)理念為國內(nei)高(gao)(gao)端物流運(yun)(yun)營提(ti)供(gong)高(gao)(gao)端運(yun)(yun)輸裝(zhuang)備，以行業領先(xian)的(de)技術、產品、服務自信，提(ti)供(gong)最優的(de)智慧(hui)交通運(yun)(yun)輸解決方案。”

“300萬公(gong)里(li)高效(xiao)運營傳奇，正是(shi)汕德卡準(zhun)確(que)把(ba)握國內高效(xiao)物(wu)流趨勢(shi)，搶先布局高端市場(chang)的真實見證(zheng)。”

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