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原創|應變謀變 深耕技術 比亞迪商用車持續發力

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!轉眼,2023年即將過半,5月17日,2023北京國際道路客貨運輸車輛及零部件展覽會在

——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!


轉眼,2023年即(ji)將過半,5月17日(ri),2023北京國際(ji)道(dao)路客貨運輸車輛及零部件展(zhan)覽(lan)會在中(zhong)國國際(ji)展(zhan)覽(lan)中(zhong)心(新(xin)館(guan))開幕。比亞迪隆重召開“公(gong)交新(xin)品(pin)技術(shu)解(jie)析會”,并攜升級款(kuan)(kuan)純電(dian)動公(gong)交車B7、2023款(kuan)(kuan)純電(dian)動公(gong)交車B85、B10及純電(dian)動自卸車T31產品(pin)亮相E1館(guan)A12展(zhan)位,為行業帶來一場新(xin)能源科技盛宴。

新機(ji)遇、新挑戰

權威數據顯示,2022年(nian)1-12月新能源商(shang)用(yong)車(che)銷量33.8萬輛,同(tong)比增長78.9%,滲透率達(da)10.2%。從(cong)今(jin)年(nian)一季度(du)市場表現(xian)來看,新能源商(shang)用(yong)車(che)呈穩定(ding)增長趨勢,城(cheng)(cheng)市物(wu)流(liu)、城(cheng)(cheng)建渣(zha)土細分領域(yu)向上空間(jian)較(jiao)大,短(duan)駁(bo)客車(che)隨著鄉村振興、旅游業回暖等利好(hao)實現(xian)新的(de)增量。


應變謀變,面對新能(neng)源(yuan)、新模式帶來新機遇,以及產業(ye)鏈多(duo)(duo)元視角促進(jin)商(shang)用(yong)車(che)產業(ye)變革,2023年比(bi)亞迪集團明確重(zhong)點戰略之一——商(shang)用(yong)車(che)持續發(fa)(fa)力(li),深耕技術(shu)。與此同時,當前比(bi)亞迪商(shang)用(yong)車(che)在細(xi)分領域的(de)發(fa)(fa)展存在單一需求(qiu)疲(pi)弱、更傾向“產品(pin)(pin)包”“定制化”的(de)實際情況,加之國際高端商(shang)用(yong)車(che)品(pin)(pin)牌不斷涌(yong)入,行(xing)業(ye)處于轉型發(fa)(fa)展調整(zheng)期,要(yao)征服更多(duo)(duo)用(yong)戶(hu),品(pin)(pin)牌建設任(ren)重(zhong)道遠。

比亞(ya)迪作為我國新能源(yuan)車龍頭(tou),其汽(qi)車業(ye)務(wu)發展史可謂是中國新能源(yuan)汽(qi)車產業(ye)發展歷程的縮影。“未來(lai)三年,成(cheng)為令人尊敬的世(shi)界級(ji)品牌。”比亞(ya)迪定下了時代新的奮斗目標(biao)。


如何實(shi)現(xian)這個(ge)目標?在(zai)商(shang)(shang)用車(che)領(ling)域,比亞(ya)迪(di)多(duo)措并舉引領(ling)品牌(pai)向上(shang):技(ji)術創新(xin)(xin)核(he)心發力,比亞(ya)迪(di)商(shang)(shang)用車(che)擁(yong)有全新(xin)(xin)微卡、客(ke)車(che)e平(ping)臺等技(ji)術平(ping)臺,新(xin)(xin)一代(dai)(dai)大巴底盤平(ping)臺亮相德國(guo)漢諾(nuo)威展,純電1t卡車(che)T4K韓國(guo)上(shang)市,還(huan)有無限潛(qian)力帶來(lai)(lai)豐富新(xin)(xin)能源產(chan)品組(zu)合,能更好地打(da)造(zao)細分領(ling)域的市場爆款,如此,領(ling)先核(he)心技(ji)術代(dai)(dai)表中(zhong)國(guo)制(zhi)造(zao)走向世界,多(duo)元產(chan)品矩陣滿足全球(qiu)客(ke)戶各(ge)類需求,業(ye)務不(bu)只在(zai)中(zhong)國(guo),比亞(ya)迪(di)商(shang)(shang)用車(che)未來(lai)(lai)還(huan)將加速在(zai)全球(qiu)市場布(bu)局。

新技術 新場(chang)景(jing)

越細(xi)分,越垂(chui)直,機會越大。任何(he)一(yi)個細(xi)分領域都是一(yi)個巨大的市場和機會!

比(bi)亞迪客車(che)的生產可以追溯到(dao) 2010 年(nian),比(bi)亞迪在2010年(nian)推出(chu)(chu)了第(di)一款純電動大巴(ba)車(che)比(bi)亞迪K9,近年(nian)來(lai),比(bi)亞迪持(chi)續(xu)在新(xin)能源大巴(ba)車(che)領(ling)域(yu)進行技術研發創新(xin),并不斷推出(chu)(chu)更加高效(xiao)、智能、環保(bao)的產品(pin),已經成為行業內備受矚目(mu)的領(ling)軍企業。


持(chi)續耕耘(yun)城(cheng)市公共交(jiao)通運輸(shu)領域,新能源大巴車是否已經飽和?是否還(huan)有(you)新的(de)機(ji)遇(yu)?此次展會上,比亞(ya)迪升級(ji)款純電動公交(jiao)車B7、2023款純電動公交(jiao)車B85、B10是品牌對市場(chang)的(de)回(hui)應(ying)。


純(chun)電動公交車(che)B7定(ding)位城市支線(xian)及地鐵接駁(bo)等(deng)中小運量(liang)公交市場(chang)的主力(li)車(che)型,該(gai)車(che)6995*2310*3030mm,電量(liang)125.7kWh,一級踏步低入口設計,車(che)內空間優(you)化,最(zui)大程度增加站立(li)面積(ji)、提(ti)升(sheng)載客量(liang);設置獨立(li)駕駛區、高通透車(che)廂、高靠背軟墊座椅、1.2米超寬外(wai)擺門(men)等(deng),提(ti)供便捷舒(shu)適的乘坐體驗。


2023款比亞迪純電動(dong)公交車(che)(che)B85、B10同步亮相,B85車(che)(che)長8.5米,采用兩(liang)級踏(ta)步、集成單電機驅動(dong)、刀片電池方(fang)案(an),較原款在(zai)外觀、輕量化、舒適性(xing)等(deng)全方(fang)位升級,適用于(yu)大城市支線及三四線城市干線公交運營;2023款B10是行業10.5m低(di)入口(kou)公交首次搭載刀片電池的車(che)(che)型(xing),傳承核心優勢,沿用一(yi)級踏(ta)步、低(di)入口(kou)設計(ji),匹配新一(yi)代鋼(gang)車(che)(che)身,兼顧(gu)經(jing)濟效益(yi)的同時,帶來(lai)更高品質的綠(lv)色出行。


眾所(suo)周知(zhi),比(bi)亞迪一直以來都將技(ji)術(shu)創新(xin)作為企業發(fa)展的核心(xin)驅動力,不斷深耕技(ji)術(shu)賦能產品力與品牌力。

比(bi)亞迪(di)召開“公交新(xin)品(pin)技術解析會”,依托強(qiang)大研發實力與(yu)新(xin)能(neng)源核心(xin)技術,實現內外升級(ji)煥新(xin):在動力電(dian)池(chi)方面(mian)(mian),2023款公交新(xin)品(pin)全部“佩刀”自由,電(dian)池(chi)能(neng)量(liang)密(mi)度超行業平均值(zhi)6%;在裝(zhuang)備配置(zhi)方面(mian)(mian),對整車的(de)舒適性、經濟性、安(an)全性以及滿足更多(duo)場景(jing)化(hua)需求方面(mian)(mian)持續優化(hua)、升級(ji),通過產品(pin)傳遞(di)出品(pin)牌(pai)對細分領域(yu)的(de)深度洞察與(yu)思考,不(bu)斷強(qiang)化(hua)自身品(pin)牌(pai)建設,促進品(pin)牌(pai)價值(zhi)的(de)提升。


同時,在城市(shi)建(jian)筑物(wu)流領域,比亞迪(di)首(shou)次攜純電(dian)(dian)動(dong)自(zi)卸(xie)車(che)(che)T31攜新(xin)一(yi)代駕駛室和(he)核心“三電(dian)(dian)”技術亮相北京道(dao)展。T31采(cai)用(yong)六(liu)合(he)(he)一(yi)集(ji)成電(dian)(dian)機(ji)(ji)控制器加雙繞組(zu)動(dong)力(li)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的黃金(jin)動(dong)力(li)組(zu)合(he)(he),峰值馬力(li)520匹,動(dong)力(li)強勁、穩定可靠;配備重(zhong)卡(ka)專用(yong)電(dian)(dian)池包,平臺化程度(du)高(gao)、維護保養便捷(jie),用(yong)戶可根(gen)據不(bu)同運(yun)營場景選擇355kwh、444kwh電(dian)(dian)量。此外,該車(che)(che)貨箱22m3,所搭載底盤還可用(yong)作(zuo)攪拌(ban)車(che)(che)、環衛車(che)(che)等,是(shi)城建(jian)物(wu)流、工(gong)程礦用(yong)不(bu)可或(huo)缺的新(xin)能(neng)源利(li)器。


突出的(de)核(he)心技(ji)術(shu)、卓越的(de)產(chan)品(pin)性能(neng)(neng)、豐富的(de)產(chan)品(pin)組合,比(bi)亞(ya)迪(di)商用車系列產(chan)品(pin)一經展出,即贏得了用戶的(de)一致信(xin)賴。比(bi)亞(ya)迪(di)在不斷探索和(he)創新(xin),在新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)趨(qu)勢方面始終保持(chi)技(ji)術(shu)創新(xin)和(he)市場反應(ying)的(de)敏銳(rui)度,接下來,持(chi)續發力新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)商用車,比(bi)亞(ya)迪(di)通過自主研發、技(ji)術(shu)合作(zuo)和(he)全球(qiu)化布(bu)局等多(duo)(duo)種戰略(lve)手段,必將(jiang)在新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽車領(ling)域推動(dong)著更多(duo)(duo)細分場景的(de)新(xin)應(ying)用。


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