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還記得上市即熱銷1835輛的“省油老司機”嗎?TA獲獎啦!

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務!12月23日,由第一商用車網主辦的2022(第七屆)“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨

 ——歡迎(ying)到訪! 專業商用車網絡(luo)媒(mei)體 為(wei)您服務!

12月23日(ri),由第一商用(yong)車(che)網主辦的(de)2022(第七屆)“誰是第一”商用(yong)車(che)年度(du)評選(xuan)總決賽暨頒獎(jiang)典(dian)禮(li)在北京圓滿落幕。其(qi)中,“2022年度(du)第一節油(you)重卡(ka)”獎(jiang)項的(de)爭奪尤為激烈(lie),候選(xuan)車(che)型匯集了當(dang)下重卡(ka)市(shi)場(chang)節油(you)性能最(zui)優秀的(de)幾款產品。最(zui)終,受到(dao)多方好評的(de)東風柳汽乘龍H7智享版摘得該項大(da)獎(jiang)。

一(yi)(yi)年(nian)一(yi)(yi)度的“誰是第一(yi)(yi)”商用(yong)車年(nian)度評選(xuan)由第一(yi)(yi)商用(yong)車網(wang)主辦,該評選(xuan)活(huo)動(dong)以“為中國智造加油(you)”為初衷,致力于以專業、嚴謹的態(tai)度打造有影響力的平(ping)臺,發掘商用(yong)車行業中的優秀品牌,樹立標(biao)桿企業,推動(dong)行業健康發展(zhan)。

上(shang)市當晚被訂(ding)購1835輛的“省油老(lao)司機(ji)”

東風柳汽乘龍H7智享版(ban)重卡于去(qu)年首(shou)屆“中(zhong)國卡友開工(gong)節”直播活動中(zhong)正式上市,當(dang)晚(wan)線上訂車平臺累(lei)計訂車1835輛,妥妥的出道即巔峰。

上市之(zhi)初,乘(cheng)龍(long)H7智享版(ban)便搭載13L/14L大排(pai)量發動(dong)(dong)機,動(dong)(dong)力(li)強勁,起步快,提速(su)快。同步匹配(pei)(pei)1300L超大油(you)箱(xiang),續航(hang)里(li)程(cheng)超3400km,一(yi)次加油(you)就(jiu)能輕(qing)松暢行中(zhong)國南北;與之(zhi)匹配(pei)(pei)的(de)AMT變速(su)箱(xiang),智能換擋,傳動(dong)(dong)效(xiao)率高,自然更高效(xiao)節油(you),可輕(qing)松在“腳底下”省(sheng)出一(yi)筆“巨款”,堪稱一(yi)輛(liang)“省(sheng)油(you)老司(si)機”。

同(tong)時,乘龍H7智享版全車(che)采(cai)用的長換油、免(mian)(mian)維(wei)護(hu)技術,機箱橋(qiao)10萬公(gong)里(li)一致性長換油,康(kang)邁(mai)50萬公(gong)里(li)免(mian)(mian)維(wei)護(hu)輪端、免(mian)(mian)維(wei)護(hu)電池等,可減(jian)少用戶進站維(wei)護(hu)次數,達到(dao)更高的出勤及更低的維(wei)修保養成本,真正(zheng)實(shi)現降本增效(xiao)。

動力(li)鏈再“升級(ji)” 節油是不變(bian)基因

今年以來,國內貨運市場受經濟下行、疫情等影響陷入困(kun)境,重卡市場需求一再萎縮(suo),高效、節油(you)的重卡產品成(cheng)為用戶購車時考慮的首要因素,而生來就自(zi)帶(dai)節油(you)基因的乘(cheng)龍H7智享版重卡也(ye)因此斬單無數。


不僅如此,如今用戶在選(xuan)擇乘龍H7智享版(ban)重卡的(de)時候(hou),其動(dong)力(li)鏈組合(he)更(geng)加(jia)豐(feng)富(fu),除了去年上市時的(de)濰柴發動(dong)機(ji)(ji)+法(fa)士特(te)(te)AMT變(bian)速(su)箱,還(huan)有玉(yu)柴K13發動(dong)機(ji)(ji)+法(fa)士特(te)(te)AMT變(bian)速(su)箱,以及東風康明斯Z14發動(dong)機(ji)(ji)+法(fa)士特(te)(te)AMT變(bian)速(su)箱,甚(shen)至還(huan)有濰柴發動(dong)機(ji)(ji)+東風龍擎DT1245變(bian)速(su)箱的(de)動(dong)力(li)組合(he),既有時下越來(lai)越流(liu)行的(de)自動(dong)擋,也給念舊的(de)“老司機(ji)(ji)”提供了手(shou)動(dong)擋產(chan)品(pin)。但無論(lun)是自動(dong)擋還(huan)是手(shou)動(dong)擋,節油都是乘龍H7智享版(ban)共同的(de)基因。

以搭載(zai)康(kang)明斯Z14發動機的(de)乘龍(long)H7智(zhi)(zhi)享版為(wei)例,最大功率520馬力(li),最大扭(niu)矩(ju)2500N.m,采用(yong)高(gao)傳(chuan)動效率440后橋,動力(li)強勁(jing),起步快,提速快,運輸效率更高(gao)。與此同時(shi),H7智(zhi)(zhi)享版采用(yong)大量輕(qing)量化(hua)設計,整(zheng)車降重250kg以上(shang),多(duo)拉多(duo)賺(zhuan)。除康(kang)明斯Z14發動機熱效率及熱管理優化(hua)帶來的(de)3%油耗降低以外(wai),乘龍(long)H7智(zhi)(zhi)享版的(de)造型優化(hua)、超低滾阻輪胎以及VCU整(zheng)車控制器,均能為(wei)“節油”貢(gong)獻一(yi)份力(li)。

這款(kuan)車(che)到(dao)底有多節(jie)油?從不少(shao)用戶真(zhen)實的運營反饋來看,百(bai)公(gong)里28-29L的情(qing)況比比皆(jie)是,這是一(yi)個什(shen)么概念?輕松(song)讓用戶每月多賺(zhuan)幾千塊(kuai)。這樣(yang)的產品(pin),拿下“2022年度(du)第一(yi)節(jie)油重(zhong)卡”大獎(jiang)完全是實至(zhi)名歸。

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關鍵詞: 乘龍
 

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