什么才是(shi)好的工(gong)作？以前(qian)總有人覺得，清閑(xian)、高薪、穩定(ding)就是(shi)好工(gong)作的標(biao)準。隨著社(she)會快速發展，激烈競爭下，殊不知現在(zai)早已沒有穩定(ding)之說的工(gong)作了。

2017年，90后小伙兒(er)趙師傅辭去早九晚五的(de)“合(he)同工(gong)”工(gong)作，決絕踏上了運輸之路。談(tan)起(qi)原因時(shi)，他(ta)這樣說：“一(yi)(yi)方(fang)面我從(cong)小就有開大(da)車(che)的(de)夢(meng)想，感覺一(yi)(yi)直在(zai)路上奔跑很酷；另一(yi)(yi)方(fang)面據身邊開大(da)車(che)的(de)朋友說只要勤勞(lao)地跑起(qi)來(lai)，月月賺個兩三萬不成問題，較打工(gong)強多了。”

剛(gang)開(kai)始跑(pao)車(che)的(de)兩年(nian)(nian)，趙(zhao)(zhao)師傅都(dou)(dou)是給別(bie)人(ren)開(kai)車(che)運(yun)輸煤炭。2018年(nian)(nian)自(zi)己開(kai)始養車(che)，與好幾個朋友一(yi)起組成物流車(che)隊，進入了(le)快(kuai)遞行業直到現(xian)在。今年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)，由于快(kuai)遞運(yun)輸需要(yao)增加運(yun)力(li)，趙(zhao)(zhao)師傅聽口碑下(xia)單(dan)了(le)一(yi)輛東風(feng)柳汽(qi)乘龍H7智(zhi)(zhi)享版。“我(wo)當時買車(che)最主要(yao)的(de)訴求(qiu)就是馬力(li)大油耗低，朋友們就為我(wo)推薦(jian)了(le)520馬力(li)的(de)東風(feng)柳汽(qi)乘龍H7智(zhi)(zhi)享版自(zi)動擋車(che)型。有一(yi)起跑(pao)快(kuai)遞運(yun)輸的(de)朋友開(kai)著(zhu)這(zhe)輛車(che)已經跑(pao)了(le)一(yi)年(nian)(nian)，他表示乘龍H7智(zhi)(zhi)享版的(de)各(ge)方面(mian)性能(neng)都(dou)(dou)吊打車(che)隊里的(de)其他車(che)型。”

好車(che)總能引起共鳴。7月提(ti)上車(che)到現在，趙師傅(fu)已經跑了2.5萬公里(li)。他說(shuo)：“乘龍H7智享版高效(xiao)可靠、節油(you)舒適，跑運輸既輕松(song)又(you)省心，是個靠得(de)住的(de)‘伙伴’。”

北京到成(cheng)都的(de)專線快(kuai)遞運(yun)輸，途經(jing)河南河北地(di)區，然后(hou)沿陜(shan)西(xi)一帶的(de)山路一路前往目的(de)地(di)，綜合運(yun)輸里(li)程(cheng)2000多(duo)公(gong)里(li)，期間有(you)將近800公(gong)里(li)的(de)盤(pan)山路。趙師(shi)傅的(de)運(yun)營(ying)路線不僅運(yun)輸跨度(du)大、駕駛距離(li)長；同(tong)時(shi)運(yun)送的(de)快(kuai)遞輕重不均、大小不一的(de)特性。復(fu)雜(za)多(duo)變的(de)用車條件也(ye)對車輛(liang)的(de)運(yun)輸效(xiao)率、經(jing)濟時(shi)速(su)以及節(jie)油能力等方面都是不小的(de)考驗。

在(zai)沒遇到乘龍H7智(zhi)享版(ban)之前，趙(zhao)師(shi)傅(fu)表示每(mei)次(ci)跑這條線盤(pan)山路(lu)時(shi)都會繃緊神經。“現在(zai)我(wo)不那(nei)么緊張(zhang)了，乘龍H7智(zhi)享版(ban)配備的康(kang)明斯(si)發(fa)動(dong)機在(zai)在(zai)1100-1300轉的低(di)轉速(su)就(jiu)能(neng)輸(shu)出大扭矩，滿載情況下爆發(fa)力較其他車型更強，配上操(cao)作輕便的法(fa)士特12擋AMT變速(su)箱(xiang)，爬坡更帶(dai)勁兒。那(nei)種得(de)心(xin)應手的感覺真能(neng)消(xiao)除緊張(zhang)。” 得(de)益于520大馬力康(kang)明斯(si)發(fa)動(dong)機+法(fa)士特AMT變速(su)箱(xiang)+3.636速(su)比后(hou)橋的加持，趙(zhao)師(shi)傅(fu)在(zai)運輸(shu)效率上較同行勝出一籌。“我(wo)們(men)給順豐拉(la)快遞，對時(shi)效性(xing)要(yao)求很高，2000公里兩(liang)人替換著(zhu)跑，規定時(shi)間是28個(ge)小(xiao)時(shi)，但我(wo)們(men)每(mei)次(ci)25個(ge)小(xiao)時(shi)就(jiu)到了，卸貨時(shi)間完全省出來了。”趙(zhao)師(shi)傅(fu)說。

除(chu)了(le)澎(peng)湃動力保證運輸效(xiao)率外，乘(cheng)龍H7智享版駕駛室的(de)(de)(de)(de)舒適(shi)(shi)性也(ye)讓身為(wei)90后的(de)(de)(de)(de)趙(zhao)(zhao)師(shi)傅(fu)(fu)更(geng)放心(xin)。現在司機都趨(qu)于年輕化了(le)，開(kai)著(zhu)舒適(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)車才(cai)能(neng)(neng)留住(zhu)他們(men)。趙(zhao)(zhao)師(shi)傅(fu)(fu)說(shuo)：“我這車的(de)(de)(de)(de)格拉默座(zuo)椅(yi)包裹(guo)性很強，腰部按摩功能(neng)(neng)很給(gei)力，長時間駕駛下(xia)來腰不(bu)酸(suan)背(bei)不(bu)痛。而且臥(wo)(wo)(wo)鋪的(de)(de)(de)(de)寬度很給(gei)力，就我這150斤的(de)(de)(de)(de)體重躺在上面也(ye)靈活自(zi)(zi)如。”為(wei)了(le)開(kai)起來更(geng)加(jia)舒適(shi)(shi)，趙(zhao)(zhao)師(shi)傅(fu)(fu)買車時專門(men)選配了(le)家居化臥(wo)(wo)(wo)鋪+旋轉(zhuan)座(zuo)椅(yi)、下(xia)臥(wo)(wo)(wo)鋪可由單人床變(bian)雙人床，寬度達1200mm，長途行(xing)車休息更(geng)自(zi)(zi)在。

當(dang)前運(yun)價低油價高，卡(ka)友們苦(ku)不(bu)(bu)(bu)堪(kan)言。趙(zhao)師傅(fu)表示，圈兒里(li)很(hen)多卡(ka)友在(zai)抱(bao)怨“長途是不(bu)(bu)(bu)能跑(pao)了，給的(de)(de)運(yun)費都不(bu)(bu)(bu)夠(gou)用(yong)來加(jia)油的(de)(de)”、“這(zhe)油價不(bu)(bu)(bu)跌運(yun)價不(bu)(bu)(bu)長，再這(zhe)樣下去就(jiu)得賣車(che)了”的(de)(de)時候，趙(zhao)師傅(fu)在(zai)乘(cheng)龍(long)(long)H7的(de)(de)幫助(zhu)下卻迎(ying)來了收割訂單的(de)(de)“黃(huang)金時期”。“這(zhe)多虧了乘(cheng)龍(long)(long)H7的(de)(de)節油性，配合(he)上法(fa)士特自動(dong)擋，平均(jun)(jun)跑(pao)一趟節省的(de)(de)油錢足(zu)以抵(di)消油價上漲帶來的(de)(de)成本(ben)支出。”趙(zhao)師傅(fu)的(de)(de)車(che)在(zai)標載情況(kuang)下，百公里(li)平均(jun)(jun)油耗在(zai)27L左右，“我這(zhe)涵蓋的(de)(de)路況(kuang)不(bu)(bu)(bu)盡相同(tong)，乘(cheng)龍(long)(long)H7智享版新車(che)上路油耗就(jiu)這(zhe)個表現我已經非常滿意了，520馬力(li)(li)較手動(dong)擋的(de)(de)480馬力(li)(li)某(mou)些車(che)型還(huan)要省油，在(zai)同(tong)馬力(li)(li)段車(che)型中表現也(ye)是數一數二(er)。”

北京成都往返(fan)全(quan)程(cheng)4000多公里(li)的(de)(de)(de)(de)路程(cheng)，趙師傅(fu)的(de)(de)(de)(de)車總能較別人(ren)的(de)(de)(de)(de)少加90L油，這(zhe)對于(yu)如今每(mei)升8元左右的(de)(de)(de)(de)油價(jia)而言，算下來就(jiu)能省(sheng)下720元。“我(wo)們返(fan)程(cheng)時有時候需(xu)要自己搭貨(huo)，這(zhe)時候我(wo)就(jiu)比(bi)別人(ren)選擇更廣，以前是商家挑(tiao)人(ren)，現在(zai)是我(wo)挑(tiao)他(ta)(ta)們了(le)！”乘龍H7智享版不(bu)僅給了(le)趙師傅(fu)無憂(you)油費隨(sui)便接單的(de)(de)(de)(de)自由，同時也帶(dai)給了(le)他(ta)(ta)不(bu)懼坦途(tu)接單的(de)(de)(de)(de)勇氣(qi)！

對(dui)于乘龍H7智享版的(de)(de)可靠性，趙師傅表示還(huan)有待考驗，不過(guo)(guo)他(ta)對(dui)乘龍的(de)(de)產(chan)品很放心，“身邊朋(peng)友(you)們對(dui)東風柳汽乘龍都贊不絕(jue)口，其中有一(yi)位(wei)朋(peng)友(you)開(kai)得(de)(de)時(shi)間(jian)最久的(de)(de)一(yi)輛乘龍車跑了八十(shi)萬公里都沒出過(guo)(guo)大毛病(bing)，大品牌的(de)(de)產(chan)品品質還(huan)是值得(de)(de)信任的(de)(de)。”

整個采訪過(guo)程中都流露著趙師傅對(dui)乘龍H7智享(xiang)版的喜愛。他(ta)說：“這車(che)(che)高效舒適為我跑(pao)快(kuai)遞運輸注入(ru)了(le)全新活力，我也(ye)比以前(qian)更奮進了(le)，原來選(xuan)對(dui)車(che)(che)也(ye)是一種(zhong)幸福。”