人的(de)一生要經歷(li)無數次選(xuan)擇(ze)，而(er)每一次選(xuan)擇(ze)都(dou)將把我們(men)帶入一個嶄新(xin)的(de)征(zheng)程。來自武漢(han)的(de)“滬漂”卡(ka)友潘(pan)師傅(fu)，正是因為一次全(quan)新(xin)的(de)選(xuan)擇(ze)，便感受到了獨屬(shu)于他(ta)的(de)別樣(yang)風(feng)景。
駕駛(shi)初(chu)體驗：感覺就跟(gen)無人(ren)駕駛(shi)一(yi)樣
潘師(shi)傅今年(nian)45歲，從(cong)事貨運(yun)行業已有十余年(nian)的時間(jian)，平時主要往返上海和武漢兩(liang)地，運(yun)輸一(yi)些日常百(bai)貨和生活物資。在(zai)全程高速的情況(kuang)下(xia)，一(yi)年(nian)下(xia)來累計能(neng)跑40、50萬公(gong)里(li)。如此年(nian)復(fu)(fu)一(yi)年(nian)、周而復(fu)(fu)始。
在(zai)別人(ren)看(kan)來，像潘師傅這樣兩點一線(xian)的工作純粹(cui)且穩定，繼續(xu)保持現狀就可以了。但是他卻不甘心，直到今年年初，突然(ran)有一個(ge)想法在(zai)他的腦海中揮之(zhi)不去(qu)，那(nei)就是要換一輛多拉快(kuai)跑的新車(che)——黃河X7，在(zai)不惑之(zhi)年繼續(xu)拼上一把。
像潘(pan)師(shi)傅這個駕齡(ling)，在卡(ka)車司機屆，可以說(shuo)得上(shang)是(shi)一(yi)個地地道道的老(lao)司機了(le)(le)，前(qian)前(qian)后后也接(jie)觸過不少車型(xing)，但是(shi)他最終為何在眾多重卡(ka)車型(xing)中選擇了(le)(le)黃河X7呢？
潘師傅跟記者說，一開始他(ta)只是(shi)聽周(zhou)邊的(de)朋(peng)友們(men)推薦過黃(huang)河X7，他(ta)們(men)說這輛車(che)的(de)整體性能和品質都非常不(bu)錯(cuo)，但是(shi)自己(ji)并(bing)不(bu)是(shi)特(te)別了解，便不(bu)敢(gan)輕易(yi)做出購車(che)的(de)決定，直到實際接(jie)觸(chu)后，他(ta)才真正發現了黃(huang)河X7的(de)獨(du)特(te)魅力。
“一(yi)開始我也只是聽(ting)朋友們說起過這車(che)，但是自(zi)己(ji)畢竟沒(mei)有實(shi)打實(shi)的(de)開過，就(jiu)沒(mei)太放在心(xin)上。后(hou)來在一(yi)次試駕(jia)中我才(cai)知道，原來這輛黃河X7還有自(zi)動(dong)導(dao)航(hang)的(de)功能(neng)(neng)，給我的(de)感覺(jue)就(jiu)跟無(wu)人(ren)駕(jia)駛一(yi)樣，還能(neng)(neng)自(zi)動(dong)跟車(che)，這個功能(neng)(neng)讓我非常(chang)心(xin)動(dong)。所以啊，我在今年(nian)年(nian)初就(jiu)立馬訂購了一(yi)輛。”說到黃河X7的(de)智能(neng)(neng)輔助駕(jia)駛功能(neng)(neng)，潘師傅的(de)語氣中已然透(tou)露出了滿滿的(de)信心(xin)。
智慧(hui)之選：疫情沖不垮盈利的信心
一份選(xuan)擇到底(di)是對還是錯，時(shi)間是最(zui)好的(de)檢驗者。
潘師傅(fu)所跑的(de)(de)這(zhe)條(tiao)固定線路，在全程高速的(de)(de)狀態(tai)下，每一(yi)次出發都需要歷經12、13個(ge)小時的(de)(de)路程，這(zhe)就(jiu)要求車輛(liang)的(de)(de)出勤率高、故障率低，以(yi)保證運輸時效(xiao)。而在為期幾個(ge)月的(de)(de)實際(ji)駕駛體驗中(zhong)(zhong)，黃河X7正憑借(jie)卓越的(de)(de)可(ke)靠性和(he)強勁(jing)的(de)(de)動力性，再一(yi)次擊中(zhong)(zhong)了(le)他的(de)(de)心。
“這(zhe)輛黃河X7不僅(jin)起步(bu)穩(wen)，而且(qie)提(ti)速(su)快(kuai)，就算(suan)是在重載情況下(xia)，也(ye)有(you)非(fei)常強(qiang)勁的(de)動力輸(shu)出，從(cong)來沒有(you)掉(diao)過鏈子。就算(suan)出現(xian)一(yi)點問題，那也(ye)都是小問題，我一(yi)般就會聯系上(shang)(shang)海的(de)重汽服務站(zhan)，只需要打(da)一(yi)通電話，他(ta)們就會給(gei)及時(shi)處理(li)了(le)。有(you)的(de)時(shi)候(hou)，我晚(wan)上(shang)(shang)一(yi)兩點鐘給(gei)他(ta)們打(da)電話，也(ye)會有(you)人立馬就接(jie)聽，我對他(ta)們的(de)服務也(ye)是很滿意的(de)。”
車輛動(dong)力強勁是多拉多賺的重要前(qian)提，而舒(shu)適性和(he)節油(you)性更(geng)是中長(chang)途卡友(you)們十分看重的因素。對(dui)此，潘師傅坦言(yan)：“這幾個月開下來，我對(dui)黃河X7的舒(shu)適度和(he)油(you)耗表現還(huan)是很(hen)認可的。它的座椅用的是多功能(neng)氣囊駕(jia)駛座椅，不僅通(tong)風透(tou)氣，還(huan)有非常(chang)明(ming)顯(xian)的減震效果，坐上去很(hen)舒(shu)服，開車時間長(chang)點兒也不容(rong)易(yi)累(lei)。在油(you)耗方面，也感覺比(bi)我之前(qian)開過的車更(geng)省油(you)。當初選這輛車，還(huan)真(zhen)是一個非常(chang)正確的決定。”
或許是(shi)早已到(dao)“不惑之年”的原因，記者跟潘師(shi)傅的交談中(zhong)，能(neng)夠明顯(xian)感受到(dao)他(ta)那積極樂觀的生活態度，感知到(dao)他(ta)對美好生活的炙熱(re)向往。
不(bu)過，當下卻有一件(jian)事(shi)讓(rang)(rang)潘師傅非常焦急。目(mu)前由于上(shang)海本土疫情(qing)多地多點(dian)頻發，部(bu)分地區進入封控管(guan)控狀態，各(ge)個工廠隨之停(ting)產停(ting)工，固定的(de)(de)貨源便因(yin)此被迫中斷，面(mian)對每月一兩萬元的(de)(de)月供，可讓(rang)(rang)他(ta)犯了愁。“現在啊，我(wo)最大的(de)(de)心愿就是希望疫情(qing)能夠趕快(kuai)結(jie)束，盡早恢復(fu)到以前的(de)(de)狀態，讓(rang)(rang)我(wo)們徹底解封，這樣(yang)就能繼(ji)續(xu)開(kai)著我(wo)的(de)(de)黃(huang)河(he)X7跑車(che)賺錢了，我(wo)對它還是很有信心的(de)(de)，畢竟黃(huang)河(he)X7是行業里最高(gao)端(duan)的(de)(de)卡車(che)了。”
