中國重(zhong)汽(qi)新黃(huang)河X7已經上市一(yi)年多，路上遇見(jian)的黃(huang)河X7也(ye)越(yue)來越(yue)多。幾次與(yu)黃(huang)河X7擦肩而(er)過，我都會(hui)琢磨(mo)：是(shi)(shi)哪些客戶在采購這(zhe)款(kuan)卡車，黃(huang)河X7用起來的真(zhen)實體(ti)驗又是(shi)(shi)如何呢？
非常幸運，最(zui)近我們走訪(fang)到一家物(wu)流企業，他們的黃河X7牽引(yin)車(che)(che)正在運營。通過與車(che)(che)隊上下深入(ru)接(jie)觸，我們能夠感受到他們對黃河X7發自內心的信(xin)賴(lai)和(he)推崇。
相(xiang)信重汽品質，敢做吃螃蟹的人
玉祥(xiang)汽車運輸有限公司是一家專(zhuan)注于快遞快運業務(wu)的物流企業，旗下持有多個品牌的車輛資源(yuan)，運營線路覆蓋整個長三角和珠三角地區。負責(ze)人王(wang)玉祥(xiang)先(xian)(xian)生是中(zhong)國重汽品牌的忠(zhong)實(shi)粉絲，車隊里先(xian)(xian)后(hou)采購過(guo)20多輛豪沃系列牽(qian)引(yin)車，從老板到司機對(dui)重汽曼(man)技(ji)術的評價都很高。
新黃河X7剛一上市，王總就對(dui)這款車(che)(che)(che)(che)產生了(le)極大的興趣(qu)，2021年(nian)12月車(che)(che)(che)(che)隊嘗試(shi)購(gou)入一輛黃河X7 6X4牽(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)(che)，運營一個月后嘗到了(le)甜頭，當機立斷又提了(le)一輛4X2牽(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)(che)。
目前這(zhe)兩輛黃河X7牽引車(che)(che)主要跑安徽——江蘇——廣東(dong)線路(lu)，累(lei)計里(li)程都已接(jie)近5萬公(gong)里(li)，從可靠性(xing)、經(jing)濟性(xing)、舒適性(xing)等方(fang)面考量，王總認(ren)為入手這(zhe)款(kuan)車(che)(che)是一個(ge)明智的選擇。
要高效(xiao)也要安(an)全，我很挑車輛配置
快遞(di)物(wu)(wu)流和其他物(wu)(wu)流不(bu)同，既講(jiang)求時(shi)(shi)效(xiao)，又(you)對(dui)安(an)全(quan)有很高(gao)的(de)要求，因此他們(men)對(dui)車輛配置非常挑剔。快遞(di)車輛嚴格卡時(shi)(shi)間，路上平均時(shi)(shi)速比較高(gao)，這(zhe)兩輛黃(huang)河X7都搭載重汽曼(man)技(ji)術(shu)13L大馬力(li)發動(dong)機，一個是570馬力(li)，一個是530馬力(li)，配合2.71小速比后橋，在(zai)高(gao)速巡航(hang)時(shi)(shi)能夠保證較高(gao)的(de)經濟時(shi)(shi)速。
從合肥到廣州1300公里，一(yi)個司(si)(si)機走(zou)走(zou)停停要開二十多個小時，這(zhe)對司(si)(si)機的體(ti)力和精力都是非常(chang)大的考(kao)驗。幸(xing)虧這(zhe)兩(liang)款黃河X7都配備(bei)了重汽自主研發的HW16-WY自動(dong)變速箱，AMT邏輯清晰換(huan)擋平順，幫駕駛員節省(sheng)了很多體(ti)力，這(zhe)也讓(rang)其(qi)他車(che)的駕駛員很是眼紅。
與AMT搭配的還有一個亮(liang)點，那(nei)就是黃(huang)河X7配備(bei)的液力(li)緩(huan)(huan)速器。有了液力(li)緩(huan)(huan)速器的加持，司機在(zai)起伏(fu)路段可以減少制動(dong)頻率，保持較高(gao)的安(an)(an)全(quan)速度下坡，既保證了安(an)(an)全(quan)又提高(gao)了時效。
除此之(zhi)外，這兩輛黃河X7都是氣囊懸掛，自重輕減震效果好，能夠最(zui)大程度的保證貨物的安全。
子彈頭很省油，第(di)一(yi)眼就看中它
第(di)一次見到(dao)黃河(he)X7時，王總就被這種子彈頭造型所震(zhen)撼，當(dang)時就萌生(sheng)要買的(de)沖動。這種大傾角流線(xian)型駕駛室的(de)風阻(zu)系數(shu)極低，再配(pei)合頂導流罩(zhao)、側擾流板(ban)、底(di)盤側裙板(ban)和前下導風板(ban)，完(wan)美(mei)適配(pei)快遞快運的(de)廂式掛車(che)。
司機很(hen)(hen)傲嬌地對(dui)我們說“黃(huang)河(he)X7開起(qi)來(lai)很(hen)(hen)爽，不僅省力又(you)省油(you)，在(zai)路上的回頭(tou)率也(ye)特(te)別(bie)高，平時在(zai)服務(wu)區(qu)經(jing)常有人圍著拍照(zhao)、搭訕(shan)，甚至還想上車上來(lai)體驗一番，真不愧是中國(guo)最高端(duan)的重卡，開起(qi)來(lai)特(te)別(bie)有面(mian)。”
黃(huang)河X7的(de)(de)動力(li)配置非常(chang)適(shi)合(he)快遞快運物(wu)流，大馬力(li)發動機加小(xiao)速(su)比(bi)后橋，再(zai)配上高效(xiao)智能的(de)(de)重汽S-AMT16擋變速(su)箱，黃(huang)河X7的(de)(de)油(you)(you)耗表現非常(chang)有(you)優(you)勢。從合(he)肥到廣州往(wang)返2600公里，車貨總重40噸(dun)，黃(huang)河X7的(de)(de)平均油(you)(you)耗保持在百公里28L左右(you)，來回(hui)一趟(tang)能比(bi)同(tong)類車型節省100L燃油(you)(you)。
作為(wei)車隊(dui)(dui)的(de)運營負責(ze)人，王總最在乎的(de)就是油(you)耗表(biao)現，百公里多(duo)燒一升(sheng)油(you)，往返2600公里累積起來(lai)就是一個(ge)(ge)肉(rou)疼的(de)數(shu)字(zi)。如(ru)果按每月(yue)往返5-6趟(tang)計算(suan)，黃河(he)X7一個(ge)(ge)月(yue)省(sheng)下(xia)的(de)燃油(you)費用就是一個(ge)(ge)很大(da)的(de)數(shu)字(zi)。尤其(qi)在今年國(guo)內疫情疊(die)加(jia)國(guo)外俄烏沖突，柴(chai)油(you)價(jia)格一路飆漲(zhang)的(de)情況下(xia)，這兩輛黃河(he)X7仍(reng)然能保證(zheng)每趟(tang)運營利潤，幫助車隊(dui)(dui)緩解了不少的(de)運營壓力。
內(nei)飾豪華空間大，司機堅實后(hou)盾
對于司(si)機來說，最滿意的是黃(huang)河X7很(hen)舒(shu)服(fu)(fu)，不僅開著(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)舒(shu)服(fu)(fu)，坐著(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)躺著(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)用(yong)著(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)都很(hen)舒(shu)服(fu)(fu)。
黃河(he)(he)X7采(cai)用全新的(de)內(nei)飾(shi)設計， 雙液晶大屏、多功能方向盤、電子手剎、無憂(you)換擋等(deng)配置非常具有科技感，整體風格和做工質感都是超一流水平。用王總的(de)話來講，重汽黃河(he)(he)在內(nei)飾(shi)豪(hao)華程度上已經超越(yue)了任何一款高(gao)端車型。
得(de)益于(yu)黃河(he)的(de)半長頭設計(ji)，X7的(de)內部空(kong)間(jian)非常大，上下(xia)臥鋪(pu)很寬。主(zhu)駕(jia)的(de)氣(qi)囊座椅帶通風(feng)加熱(re)功(gong)能，對于(yu)一(yi)千(qian)多公里的(de)單駕(jia)司機來說(shuo)，這一(yi)點(dian)真的(de)是太(tai)體貼了(le)(le)。除了(le)(le)座椅和臥鋪(pu)，平地板(ban)駕(jia)駛室中間(jian)很寬敞，給司機保留了(le)(le)餐飲(yin)和娛樂空(kong)間(jian)。
今(jin)年全國疫情此(ci)起彼伏，公(gong)路貨運物(wu)流被嚴(yan)重干擾：服務區關閉、車門貼封條，排(pai)長隊上下(xia)高速的現象(xiang)屢見(jian)不鮮，卡(ka)車司機大部分(fen)時間都被迫困在駕駛室里面。
駕(jia)駛員蘇師(shi)傅跟(gen)我們(men)傾訴，這幾天(tian)下(xia)高速排(pai)隊時間長(chang)達(da)10小時，多虧了(le)黃河X7空間足夠大(da)，還(huan)標配(pei)一個大(da)容量車載冰箱。雖然(ran)中途下(xia)不了(le)車，但在車里有(you)吃有(you)喝不冷不熱(re)，日子還(huan)算安逸；假如換(huan)了(le)其他(ta)卡車，真(zhen)不知(zhi)要多么(me)辛(xin)苦。
擱(ge)以往歲(sui)月(yue)靜好(hao)時，黃(huang)河X7在王總(zong)眼里就(jiu)是一輛(liang)好(hao)車。但在今年這(zhe)個特殊時期(qi)，它不僅幫(bang)助車隊撐過油價危(wei)機，還幫(bang)助司(si)機渡過疫情(qing)封(feng)控(kong)，它就(jiu)是一輛(liang)保命神車。王總(zong)曾不止一次(ci)感慨，只要(yao)熬過這(zhe)段特殊時期(qi)，他一定要(yao)再多(duo)買幾(ji)輛(liang)黃(huang)河X7。
